สอบถามเกียร์และเทอร์โบ Opel ครับ

keeseek · **on:** 06 Dec 2011, 13:29

เกียร์ Opel Calibra 6 speed 4x4 มือสองราคาประมาณเท่าไหร่ครับ? อยากได้เกียร์มาแปลงครับ

ชุดเทอร์โบตัวนี้ ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ?

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

jeedz · **Reply #1 on:** 06 Dec 2011, 14:34

เกียแยกไม่แน่ใจว่าต้องมี 30000 รึเปล่า ไม่รวมแพหลังครับ

ส่วนชุดเทอโบไม่ทราบราคาครับ ต้องถาม sindrauto

ของผมซื้อ c20let ทั้งตัวพร้อมวาง เลยไม่รู้ราคาแยกชิ้น

chai3392 · **Reply #2 on:** 06 Dec 2011, 22:01

Quote from: jeedz on 06 Dec 2011, 14:34

เกียแยกไม่แน่ใจว่าต้องมี 3000 รึเปล่า ไม่รวมแพหลังครับ

ส่วนชุดเทอโบไม่ทราบราคาครับ ต้องถาม sindrauto

ของผมซื้อ c20let ทั้งตัวพร้อมวาง เลยไม่รู้ราคาแยกชิ้น

30000หรือเปล่า เพราะเกียร์คอร์ซ่ายัง13000เลย

jeedz · **Reply #3 on:** 07 Dec 2011, 00:48

Quote from: chai3392 on 06 Dec 2011, 22:01

Quote from: jeedz on 06 Dec 2011, 14:34
เกียแยกไม่แน่ใจว่าต้องมี 3000 รึเปล่า ไม่รวมแพหลังครับ

ส่วนชุดเทอโบไม่ทราบราคาครับ ต้องถาม sindrauto

ของผมซื้อ c20let ทั้งตัวพร้อมวาง เลยไม่รู้ราคาแยกชิ้น
30000หรือเปล่า เพราะเกียร์คอร์ซ่ายัง13000เลย

อ๊ะ ถูก ก ก ก ผมพิมพ์ใน ipad แล้วไม่ได้ดูให้ดี 5 5 5 เลข 0 หายไปตัว

kamolwat_t · **Reply #4 on:** 07 Dec 2011, 08:06

พื้นตัวถัง ตัว 4x4 กับตัวธรรมดา ต่างกันนิดหน่อยนะครับ

มีพี่เขาเอา เครื่อง 4g63t ใน evo 3 มาแปลงยัดได้อ่ะครับ ขับ 4 ด้วย(ถ้าจำไม่ผิดนะครับมันนานมากแล้ว)

keeseek · **Reply #5 on:** 07 Dec 2011, 11:47

คันนี้อยู่ในเว็บหรือเปล่าครับ?

http://www.sindrauto.com/html/IndexModify/modify128.htm

ถ้าวางใหม่ ผมคงเล็งชุดนี้แหละครับ

สอบถามทาง sindr ไปแล้ว เฉพาะเกียร์ไม่มีของครับ บอกหายากด้วย

ผมอยากได้เกียร์มาแปลงใส่ Optra ครับ (เห็นในเว็บต่างประเทศทำได้)

ราคาเกียร์นี่น่าจะถูกว่าต่างประเทศไหมครับ?

ขอบคุณทุกท่านครับ

kamolwat_t · **Reply #6 on:** 07 Dec 2011, 20:15

รถใครหว่า...

เอาลง optra อืม.... เรื่องเกียร์ 6 สปีดนี่หายากสุดๆครับ...

ต้องการขับ 4 ด้วย ผมยิ่งหาทางออกยากไปใหญ่เลย...

จริงๆ ช่างเมืองไทยสามารถ แปลงหัวหมู เอาเกียร์อีกรุ่นนึงไปใส่อีกรุ่นนึงได้ครับ(แต่ก็ต้องยอมรับว่ามันไม่สมบูรณ์ 100% อยู่ดี)

กะจะบอกให้เอาเกียร์ 4ag 20v มาประกบกับ เครื่อง x20xev เซ็ทโบ (เตรียมเงินค่ากล่องค่าส่วนประกอบของระบบเทอร์โบประมาณ 50000-100000 นะครับเพื่อความสมบูรณ์ ) อาจจะใช้ไวย์ริ่งของ เครื่องตัวอื่นมาประกอบร่างกันครับ

แต่ว่ามันมาตายตรงขับ 4 เนี้ยแหละ ผมนึกไม่ออกจริงๆ

jeabjamiro · **Reply #7 on:** 08 Dec 2011, 00:22

เอาตรงๆเลยนะครับ ยากมาก เกียร์ F28 ถ้าจะหา ถึงหาไม่ได้เลยเหละ เพราะถึงมีก็ไม่มีใครเอามาขาย เหอะๆและ ถ้าขาย เขาก็ไม่แยก เพราะถ้ามี คนที่วางอยู่ก่อน หรือ พี่สิน ก็ต้องเก็บไว้ให้คนที่วางไปแล้วนะ ครับ เหอะๆ.................................และ ราคา พร้อมวาง ราวๆ 10 หมื่น ถ้าแยกขาย ก็เจ๊งแล้ว เหอะๆ
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ถ้าจะทำจริงๆ ผมแนะนำ ทำหัวหมูใหม่ใส่ ดีกว่า เอาเกียร์ ยุ่นลง ไปให้เฮียก๊อง จัดเต็ด โห..วิ่งไม่รู็จะวิ่ง ยังไงเลย เหละ 555
เอาตรงๆผมว่านะ ด้วยเงินขนาดนั้น วางเครื่อง ยุ่น ไม่ก็ หารถที่แรงอยู่แล้วดีกว่า ครับ ทำง่าย ขับดีกว่าเยะ เหอะๆ
วางเครื่องใหม่+เกียร์ ทำดีๆ มี 7-8 เอาเดิมๆ 5-6 ผมว่าแค่นั้นก็ขับสนุกแล้ว ครับ

jeedz · **Reply #8 on:** 08 Dec 2011, 01:03

อยากได้ขับ 4 หรือว่าอยากได้เกีย 6 speed ล่ะครับ

keeseek · **Reply #9 on:** 08 Dec 2011, 07:35

Quote from: jeedz on 08 Dec 2011, 01:03

อยากได้ขับ 4 หรือว่าอยากได้เกีย 6 speed ล่ะครับ

อยากได้ 6 speed ครับ

เฉพาะเกียร์เห็นราคาแล้ววางเครื่องใหม่พร้อมเกียร์เลย จะคุ้มกว่าใช่ไหมครับ?

kamolwat_t · **Reply #10 on:** 08 Dec 2011, 08:56

Quote from: keeseek on 08 Dec 2011, 07:35

Quote from: jeedz on 08 Dec 2011, 01:03
อยากได้ขับ 4 หรือว่าอยากได้เกีย 6 speed ล่ะครับ

อยากได้ 6 speed ครับ

เฉพาะเกียร์เห็นราคาแล้ววางเครื่องใหม่พร้อมเกียร์เลย จะคุ้มกว่าใช่ไหมครับ?

ครับ มันเป็นของหายากมากๆๆๆๆ ครับ

ถ้าไม่ข้าม อนุกรม ก็ x20xev ครับหาง่ายหน่อย

ทำแบบนี้เลย... แล้วชนเกียร์ 6 โตโยต้า แล้วไล่อัตราทดอีกรอบ (เกียร์ธรรมดาเดิมๆ 5 Speed ผมขับในแอสต้าแวน กดอย่างเดียว ได้ถึง200 ครับ แปบเดียวเอง ยังมีไหล ) หรืออยากได้จัดๆชนเกียร์ f15cr (เกียร์โครส) วิ่งความเร็วปลายชนที่ 200 ครับ ไม่ไหล

จากในรูปถ้าดูดีๆผมว่ามัน หน้าตาฝาเหมือนฝาแดง c20xe เราเลย(แต่ข้างในโมเต็ม)

เหตุที่แนะนำ x20xev เพราะว่า อะไหล่หาง่ายกว่าฝาแดงมากๆ ครับ อาจจะไม่ได้แรงเท่ากันแต่ว่า ใช้งานแล้วมีอะไหล่ครับ

ถ้าอยากได้เครื่องที่รอบจัดๆแบบฝาแดงจริงๆ ผมว่าเท่าที่ลองมา h22 ขับสนุกกว่าครับ ไม่ก็ B18 ครับ

kamolwat_t · **Reply #11 on:** 08 Dec 2011, 09:11

http://www.welovechevrolet.com/?p=666

แต่ไอ้เจ้าคันที่เอามาโชว์บ้านเรา มันเครื่อง เทอร์โบนิหว่า.... ยังไงกันเนี่ย...

สงสัยว่าจะเอาตัวเครื่อง เทอร์โบโมรอมเกียร์ปรกติ มาใช้เพื่อความทนทานและบำรุงรักษาง่าย ในการโชว์ แต่ว่าใช้ร่วมกับตัวถังและการเซ็ทช่วงล่างแข่งขัน

สังเกตุที่ ตัวรูปในห้องขับนะครับ ยังเป็นหัวเกียร์เดิมๆอยู่เลย

แต่ไม่ว่ากันก็มันสะดวกกว่านินา แล้วจะเอา เทคโนโลยีที่ใช้ในการแข่งจริง ออกมาโชว์ทั่วโลกก็กะไรอยู่....

jeedz · **Reply #12 on:** 08 Dec 2011, 22:03

ติดต่อเสี่ยเม้ง ณ.พระราม 2 ครับ แต่ขอบอกว่าต้องกำเงินไว้ 4 หมื่นนะครับ

jeabjamiro · **Reply #13 on:** 09 Dec 2011, 10:27

z20let โลด...
----------------------------------
ถามผมนะ 4G รับรองแรงนรก....
อู่ซ่อม-วางเครื่องข้ามสายพันธ์
- อู่ประดิษฐ์ยนต์ วางเครื่อง,วายริ่ง,ระบบแอร์ ฯลฯ (พี่เอ) โทร. 084-1143366 รังสิต http://www.opel.in.th/index.php/topic,843.msg15350.html#msg15350
ผลงาน 1NZ รถพี่ชัย : http://www.opel.in.th/index.php/topic,4807.msg88021.html#msg88021
ผลงาน 4E-FTE รถพ่อบ้านจี๊ด : http://www.opel.in.th/index.php/topic,3280.0.html
ผลงาน H22a รถพ่อน้องเก้า : http://www.opel.in.th/index.php/topic,4425.0.html
K20A ใน Astra : http://www.opel.in.th/index.php/topic,5590.0.html และ http://www.opel.in.th/index.php/topic,5842.0.html

jeedz · **Reply #14 on:** 10 Dec 2011, 00:26

วางใน optra ผมไม่รู้ว่าพื้นฐาน แชสซี เป็นไงอ่ะ ไม่เคยมุดดู

ให้ระวังตัวถังบิดนะครับหากวางเครื่อง turbo อย่าลืมทำพวก ค้ำต่างๆด้วย

c20let ที่ผมขับอยู่ทุกวันนี้ ต้องบอกตามตรงว่า ถ้าเทียบกับ 2000 Turbo ค่ายอื่นเนี่ย แพ้เค้ากระจายนะครับ ถ้าว่ากันด้วยเครื่อง

แต่. . . . . . มีดีที่เกียร์ ถ้าวิ่งบนถนนยาวๆ ใครก็กินยาก ผมกดหนีรถแรงๆ มานักต่อนักแล้ว ที่ย่านความเร็ว 150++

พ่อน้องเก้า · **Reply #15 on:** 10 Dec 2011, 23:49

Astra มีข้อจำกัดที่คานที่วิ่งเป็นคู่ด้านใต้ตัวรถครับ ถ้าไม่มี วางได้สารพัดมากมาย

ผมเชียร์เครื่อง N/A มากกว่าเทอร์โบครับ อิอิ กดได้ไม่มีสุด อยู่ที่เกียร์อย่างเดียวว่าห้อยตรงไหน

อยากข้าม · **Reply #16 on:** 11 Dec 2011, 10:18

เกียร์คุณจี๊ดสุดมากๆเลย อยากได้บ้างจัง มันไม่ทดชิดแบบเครื่องรอบจัดญี่ปุ่น ผมเดาว่าน่าจะใกล้เคียงกะพวกรถสปอร์ตยุโรป

keeseek · **Reply #17 on:** 12 Dec 2011, 08:54

แนะนำมาแล้วไม่กล้าวางเครื่องเทอร์โบเลย กลัวเรื่องคาน กับเบรกเหมือนกันครับ

ตั้งใจอยากได้เกียร์มาแปลง ขับ 2 หน้าก็พอแล้วครับ (ต่างประเทศเค้าเอามาแปลงใส่ได้ครับ)

เทียบอัตราทดเกียร์ F28 ตัวนี้น่าจะวิ่งประหยัดน้ำมันสุดๆ แ้ล้วนะครับ (ไม่นับเกียร์ Auto) ความเร็วน่าจะประมาณท่านสมาชิกแนะนำมาเลยครับ

ถ้าเฉพาะเกียร์ราคา 4หมื่น คิดหนักเหมือนกัน เอาเฉพาะเกียร์จะมีชุดขับ4 ให้ทั้งแพเลยไ่หมครับ หรือตัดเอาเฉพาะชุดขับ2 หน้าเฉยๆก็ได้

ถ้าเครื่องใหม่ของ Cruze มีเป็น Auto 6 speed แต่ยังไม่มี MT 6 speed ออกมาครับ ถ้ามีออกมาคงเป็น M32 ครับ ราคาคงเอาเรื่องเหมือนกัน

ขอบคุณทุกท่านครับ แนะนำกันอบอุ่นดีจริงๆ

jeedz · **Reply #18 on:** 12 Dec 2011, 11:01

เกียที่ผมบอกให้ถามเม้งเนี่ย เป็นขับ 2 โดยกำเนิดครับของ z20ler ( มั้ง )

เม้งนั่งทับอยู่ลูกนึง

jeabjamiro · **Reply #19 on:** 12 Dec 2011, 12:26

พี่สินตอบมาแล้วนะครับ 35 จ๊ะ ลองไปคุยกะแกดูทำได้แหละ แต่จะแรงอย่างใจไหม อันนี้ต้องให้ นายบอมส์ มาคำ นวนให้ ครับเหอะๆ
บอมส์ คำนวนเกียร์ 1-6 ให้เขาหน่อย
ส่วนข้อ มูลที่คุณเจ้าของกระทู้ต้องบอก คือ อัตราทดของแต่ละเกียร์ ขนาดยาง ล้อ และ ก็ระหัส เครื่องยนตร์ และข้อมูลเครื่องที่ใช้อยู่ครับ เดี่ยวยังไงให้นาย บอมสืมาตอบให้ เหอะพๆ
โชคดี ครับ

keeseek · **Reply #20 on:** 12 Dec 2011, 14:57

ลองทำในเว็บมาครับ ไม่รู้ถูกหรือเปล่านะ

http://www.teammfactory.com/gearcalculator.php?tirewidth=195&tireprofile=55&wheelsize=15&tirewidth2=195&tireprofile2=55&wheelsize2=15&tirediameter1=23.44&tirediameter2=23.44&finaldrive1=3.72&finaldrive2=3.72&gearratio1=3.818&gearratio2=2.158&gearratio3=1.478&gearratio4=1.129&gearratio5=0.886&gearratio6=0&gearratioa=3.57&gearratiob=2.13&gearratioc=1.46&gearratiod=1.1&gearratioe=0.89&gearratiof=0.74&maxrpm1=4000&maxrpm2=4000&comparison=0&kmh=1&tranny=Calculate%20Transmission%201

ปกติใช้ความเร็ว 100-140 โดยประมาณครับ วิ่งเกียร์ 5 140km รอบ 4000 นานๆ สงสารเครื่องครับ เลยอยากได้ เกียร์ 6 สปีดมาใช้

น่าจะประหยัดน้ำมันและเครื่องเบาแรงกว่าเดิม คิดไว้ประมาณนี้ถูกต้องไหมครับ?

ไม่เน้นแรง เน้นวิ่งไกลสบายๆ รอบต่ำๆ ครับ

Quote from: jeedz on 12 Dec 2011, 11:01

เกียที่ผมบอกให้ถามเม้งเนี่ย เป็นขับ 2 โดยกำเนิดครับของ z20ler ( มั้ง )

เม้งนั่งทับอยู่ลูกนึง

Z20LER M32WR หรือเปล่าครับ แปลงใส่กับเครื่องผมได้เลยไหมครับ?

http://www.opel-infos.de/getriebe/m32.html

ขอบคุณครับ แนะนำเพิ่มเติมด้วยครับ

GSI GODZILA · **Reply #21 on:** 12 Dec 2011, 20:05

Quote from: keeseek on 12 Dec 2011, 14:57

ลองทำในเว็บมาครับ ไม่รู้ถูกหรือเปล่านะ

http://www.teammfactory.com/gearcalculator.php?tirewidth=195&tireprofile=55&wheelsize=15&tirewidth2=195&tireprofile2=55&wheelsize2=15&tirediameter1=23.44&tirediameter2=23.44&finaldrive1=3.72&finaldrive2=3.72&gearratio1=3.818&gearratio2=2.158&gearratio3=1.478&gearratio4=1.129&gearratio5=0.886&gearratio6=0&gearratioa=3.57&gearratiob=2.13&gearratioc=1.46&gearratiod=1.1&gearratioe=0.89&gearratiof=0.74&maxrpm1=4000&maxrpm2=4000&comparison=0&kmh=1&tranny=Calculate%20Transmission%201

ปกติใช้ความเร็ว 100-140 โดยประมาณครับ วิ่งเกียร์ 5 140km รอบ 4000 นานๆ สงสารเครื่องครับ เลยอยากได้ เกียร์ 6 สปีดมาใช้

น่าจะประหยัดน้ำมันและเครื่องเบาแรงกว่าเดิม คิดไว้ประมาณนี้ถูกต้องไหมครับ?

ไม่เน้นแรง เน้นวิ่งไกลสบายๆ รอบต่ำๆ ครับ

Quote from: jeedz on 12 Dec 2011, 11:01
เกียที่ผมบอกให้ถามเม้งเนี่ย เป็นขับ 2 โดยกำเนิดครับของ z20ler ( มั้ง )

เม้งนั่งทับอยู่ลูกนึง

Z20LER M32WR หรือเปล่าครับ แปลงใส่กับเครื่องผมได้เลยไหมครับ?

http://www.opel-infos.de/getriebe/m32.html

ขอบคุณครับ แนะนำเพิ่มเติมด้วยครับ

;Dเลยรู้กันทั้งเวปเลย

keeseek · **Reply #22 on:** 13 Dec 2011, 09:55

สอบถามเพิ่มเติมหน่อยครับ

เทียบอัตราทดเกียร์ในเว็บแล้ว สงสัยเกี่ยวกับเครื่องยนต์ครับ

เครื่อง 1600 ใช้เกียร์เครื่อง 2000 เทอร์โบ จะทำให้มีผลอะไรไหมครับ?

จะได้ความเร็วตามที่คำนวณเลยหรือเปล่าครับ?

กลัวว่าถ้าทำแล้วผลที่ได้อาจจะไม่คุ้มค่า เหมือนกับทางคุณเอกสินแนะนำเอาไว้น่ะครับ

ขอบคุณครับ แนะนำเพิ่มเติมด้วยครับ

GSI GODZILA · **Reply #23 on:** 13 Dec 2011, 15:22

ผมว่านะถ้าอยากแรงและคุ้มค่ากับการลงทุนนะคับก่อนปีใหม่ผมจะมีหัวoptraเครื่อง2พันเข้ามาม่ะรู้ว่าจะสนใจป่าววววววววว

keeseek · **Reply #24 on:** 14 Dec 2011, 08:26

Quote from: GSI GODZILA on 13 Dec 2011, 15:22

ผมว่านะถ้าอยากแรงและคุ้มค่ากับการลงทุนนะคับก่อนปีใหม่ผมจะมีหัวoptraเครื่อง2พันเข้ามาม่ะรู้ว่าจะสนใจป่าววววววววว

มีนำเข้าเครื่อง Optra ด้วยเหรอครับ

เป็นเครื่องจากอินเดียหรือเปล่าครับ

Optra Magnum 2.0L TCDi ตัวเทอร์โบดีเซลแน่เลย ในบ้านเราไม่มี ทำขายแต่ในอินเดีย ถ้าเป็นตัวนี้แรงแน่ๆครับ

แต่ไม่กล้าเอามาลงครับ กลัวสู้ค่าอะไหล่ไม่ไหว แค่ตัว 1.6 กับ 1.8 บ้านเราราคายังต่างกันเยอะเลย

ขอบคุณที่แนะนำ ไว้เป็นอีกทางเลือกครับ

jeabjamiro · **Reply #25 on:** 14 Dec 2011, 10:44

เหอะๆ ลองดูแล้วกันครับผมว่าถ้าทำแต่เครื่องแล้ว หาช่วงล่างดีๆยาก ไม่ควรทำครับ เพราะทำมาก้ใช้ได้ไม่เต้ม เซ็ง เหอะๆ
ดูงบแล้วกันครับ ถ้า 40000-60000 และรักที่จะทำแรงจริงๆ ผมแนะนำ เครื่องญี่ปุ่นครับ เครื่อง โอเปิล ดีแต่ไม่ดี ที่เกียร์ นี่เหละ
มันไม่วิ่ง ถึงจะวิ่งก็สู้เขาไม่ได้เหอะๆ ที่ผมกล้าพูดเพราะผมลองมาแล้ว เหอะๆ
พอเทคเปิด...ทุกอย่างจบอย่างรวดเร็วเหอะๆ
จริงๆปัญหา รอบกินแก้ง่ายมากๆ ใช้น้ำมันเครื่องดีๆ จบ ลากไปเถอะ เขาวิ่ง 10000+ รอบ สบายๆและ ถ้าจะขับรถเร้วยังไง มันก็สึกเร็วครับ เครื่องนะ
ผมคิดว่านะเอาตังที่จะทำเกียร์เนี่ย ไปวางเครื่องใหม่ดีกว่า แรงกว่า ไม่กังขา ครับ

****แต่ถ้าไม่อยากแรงขนาดมากมาย ผมว่าเครื่อง เดิม จัดระบบไอเสีย ไอดี ช่วงล่างเจ้บๆ ซักชุดก็ขับสนุกกว่าเดิมเยะแล้วครับ
ซึ่งอันนี้ผมเห็นด้วยครับ เพราะมันจะยังไม่ไปไกลมาก และเวลาโดนสวนจะทำใจได้ง่ายกว่า เหอะๆ

keeseek · **Reply #26 on:** 14 Dec 2011, 11:26

เห็นด้วย 100% เลยครับ ขับปกติิ่วิ่งไม่ทันรถญี่ปุ่นครับ เลยไม่เน้นเรื่องรถแรงเท่าไหร่

ที่สนใจเกียร์เพราะเป็น GM เหมือนกันน่าจะใช้ด้วยกันได้ดี เดินทางไกลน่าจะประหยัดกว่าเดิมนะครับ

เรื่องเทอร์โบดูจากที่แนะนำกันมา คงไม่ทำแล้วละครับ

ส่วนเรื่องเกียร์คงต้องเก็บตังค์เพิ่มครับ เกินงบไปเยอะเลย (อยากได้ 6 เกียร์ใส่เครื่องเดิม 1.6L)

ขอบคุณทุกท่าน สำหรับคำแนะนำครับ

gsi-u.d. · **Reply #27 on:** 14 Dec 2011, 14:55

เกียร์เครื่องสองพันเอามใส่พันหก ปัญหาผมว่ากำลังเครื่องมันจะดันเกียร์ไม่ไปเอาซิครับ $:-\$ อาการมันเหมือนแมงกะไซใส่สเตอร์เล็กๆแล้วรอบปลายมันหอยครับ ผมเคยเอาคอซ่าgsiใส่ท่อนล้างพันสี่ แต่ใช้เกียร์เดิมครับ สรุปเกียร์ห้ามันวิ่งพอๆกับเกียร์สี่ คือลากเกียร์สี่สุดพอใส่ห้ามันดันต่อไม่ใหวครับ ยิ่งเจอเนินมีห้อยครับ

แต่ตอนนี้ใส่พันหกกลับแล้วเกียร์ห้ามันใหลไปเลื่อยครับ

แล้วอีกอย่างครับ คือพวกลูกปืนกดครัช ขนาดตัวเสือเกียร์หัวหมู มันไม่หน้าลงกันใด้ เพราะบล็อกเครื่อง 1600 กับ2000 มันเป็นคนละบล๊อกครับ

keeseek · **Reply #28 on:** 15 Dec 2011, 08:09

คงไม่ทำแล้วครับ กลัววิ่งไม่ออก

ขอบคุณทุกท่านครับ

jeabjamiro · **Reply #29 on:** 16 Dec 2011, 01:23

ผมเห็นด้วยครับ มันทำมารองรับ ท็อค คนละแบบ เช่นถ้าเอาเครื่อง C20ne มาใส่เกียร์ cr ก็วิ่งสู้ w ไม่ได้ครับ
แรงบิด กะ ท็อคมันไม่สนับสนุนกัน คือกินรอบ รถวิ่งไม่ค่อยดีเท่าที่ควรจะเป็นนะครับ ลองศึกษา พวก แรงบิด สูงสุด ในแต่ละรอบ ด้วยนะงับ เหอะๆ

News

สอบถามเกียร์และเทอร์โบ Opel ครับ