รอบเดินไม่นิ่งตอนเครื่องเย็น

bancha · **on:** 16 May 2012, 10:22

รบกวนถามอีกอย่างนะครับ รถผม opel corsa 1.4 3 ประตู auto ตอนเช้าติดเครื่องแล้วตอนเครื่องเย็นรอบจะเดินไม่นิ่งต้องอุ่นเครื่องไว้เกือบครึ่งชั่วโมง รอจนพัดลมหม้อน้ำทำงานเครื่องถึงจะเดินนิ่ง แบบนี้น่าจะมาจากอะไรครับ

ปล. หากระทู้เก่าๆ แล้วไม่ชัดเจนอะครับ

Tap · **Reply #1 on:** 17 May 2012, 16:29

Quote from: bancha on 16 May 2012, 10:22

รบกวนถามอีกอย่างนะครับ รถผม opel corsa 1.4 3 ประตู auto ตอนเช้าติดเครื่องแล้วตอนเครื่องเย็นรอบจะเดินไม่นิ่งต้องอุ่นเครื่องไว้เกือบครึ่งชั่วโมง รอจนพัดลมหม้อน้ำทำงานเครื่องถึงจะเดินนิ่ง แบบนี้น่าจะมาจากอะไรครับ

ปล. หากระทู้เก่าๆ แล้วไม่ชัดเจนอะครับ

เซ็นเซอร์ อุณหภูมิ เริ่มปั่นป่วนครับ

bancha · **Reply #2 on:** 20 May 2012, 09:12

ใช่ตัวที่เหมือนหัวเทียนป่าวครับ เซ็นเซอร์อุณหภูมิ

gsi-u.d. · **Reply #3 on:** 20 May 2012, 09:51

ไม่ใช่ครับตัวนี้ออกซิเจนเซนเซอร์ ส่วนเซนเซอร์น้ำอยู่ที่ท่อรวมไอดีด้านหลังซ้ายมือ เป็นปลั๊กสี่เหลี่ยมสีฟ้าครับ

samrit_ad · **Reply #4 on:** 20 May 2012, 17:44

อยู่ข้างหลังไดชาร์จครับ

bancha · **Reply #5 on:** 21 May 2012, 08:04

ขอบคุณมากครับคุณgsi-u.d.และคุณsamrit_ad

bancha · **Reply #6 on:** 21 May 2012, 11:26

หาไม่เจออะครับ พอจะมีรูปมุมกว้างมั้ยครับ

bancha · **Reply #7 on:** 21 May 2012, 11:33

เจอแล้วครับ ขันยังงัยครับมันแน่นไปหมดเลยครับ

searow · **Reply #8 on:** 21 May 2012, 11:51

ลองดูหัวเทียนครับ ของผมก็อาการแบบนี้เพิ่งหายครับ

bancha · **Reply #9 on:** 21 May 2012, 12:37

Quote from: searow on 21 May 2012, 11:51

ลองดูหัวเทียนครับ ของผมก็อาการแบบนี้เพิ่งหายครับ

เปลี่ยนหัวเทียนใหม่เหรอครับ เดี๋ยวหาบล็อกหัวเทียนมาถอดดูครับ ขอบคุณมากครับ

bancha · **Reply #10 on:** 21 May 2012, 16:23

สายหัวเทียนของผมมีเส้นนึงที่ออกจากหัวจ่าย มีคราบสีเขียวเกาะอยู่ครับ และไม่มีปลอกหุ้มหัวด้านในอะครับเส้นอื่นปกติดีครับ และตอนติดเครื่องผมจับที่สายไฟช๊อตครับ เส้นอื่นไม่ช๊อต

chai3392 · **Reply #11 on:** 21 May 2012, 22:40

Quote from: bancha on 21 May 2012, 16:23

สายหัวเทียนของผมมีเส้นนึงที่ออกจากหัวจ่าย มีคราบสีเขียวเกาะอยู่ครับ และไม่มีปลอกหุ้มหัวด้านในอะครับเส้นอื่นปกติดีครับ และตอนติดเครื่องผมจับที่สายไฟช๊อตครับ เส้นอื่นไม่ช๊อต

แล้วถ้าถอดเส้นออก(จากหัวเทียน)เสียงเครื่องไม่เปลี่ยนแปลง(รอบตกลง)ก็แสดงว่าสายเส้นนั้นหรือหัวเทียนหัวนั้นมีปัญหาลองสลับกับหัวอื่นดู

bancha · **Reply #12 on:** 22 May 2012, 11:28

Quote from: chai3392 on 21 May 2012, 22:40

Quote from: bancha on 21 May 2012, 16:23
สายหัวเทียนของผมมีเส้นนึงที่ออกจากหัวจ่าย มีคราบสีเขียวเกาะอยู่ครับ และไม่มีปลอกหุ้มหัวด้านในอะครับเส้นอื่นปกติดีครับ และตอนติดเครื่องผมจับที่สายไฟช๊อตครับ เส้นอื่นไม่ช๊อต
แล้วถ้าถอดเส้นออก(จากหัวเทียน)เสียงเครื่องไม่เปลี่ยนแปลง(รอบตกลง)ก็แสดงว่าสายเส้นนั้นหรือหัวเทียนหัวนั้นมีปัญหาลองสลับกับหัวอื่นดู

ขอบคุณครับคุณชัย ตอนเย็นจะลองดูครับ

bancha · **Reply #13 on:** 24 May 2012, 14:42

ได้ลองไล่ถอดสายหัวเทียนทุกหัวแล้วครับ เสียงไม่ต่างกันแต่ละหัว เดี๋ยวจะลองเอาโซเน็กฉีดตามขั้วอุณหภูมิน้ำและขั้วอื่นๆ ดูครับ ตัวเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำถามช่างที่ซ่อมคันนี้ที่เจ้าของเก่าเคยซ่อมเค้าบอกพึ่งเปลี่ยนครับ

aotto147 · **Reply #14 on:** 24 May 2012, 15:28

เจ้าเครื่อง ตัวนี้ รหัส อะไรครับ ช่วยๆกันเน๊อะ

bancha · **Reply #15 on:** 24 May 2012, 15:47

Quote from: aotto147 on 24 May 2012, 15:28

เจ้าเครื่อง ตัวนี้ รหัส อะไรครับ ช่วยๆกันเน๊อะ

ขอบคุณครับคุณ aotto147 เ้ครื่องตัวนี้รหัส C14NZ เกียร์ AT
ตอนเครื่องร้อนแล้วขับสบายเลยครับ ติดที่ต้องอุ่นเครื่องนานตอนเช้าเปลืองน้ำมันตอนอุ่นเครื่องนี่แหละครับ

aotto147 · **Reply #16 on:** 24 May 2012, 17:25

ผมเดาเลยน้า.

. อันดับเเรกสตาร์ทเครื่องพี่. เครื่องเย็นน่านล่ะหะ ดึงสาย idlespeed ออกครับ ดูอาการเลยหะมันดับหรือว่า เร่งเเรงขึ้น เจ้า ไอเดิ้ลสปีด. มีสายไฟ 4 เส้น หันหน้าเข้าหาเครื่องครับ อยู่ใกล้ค่อท่อร่วมไอดี ตรงกลางเลยพี่ ลองเช็คตัวนี้ก่อนครับ. ผมเคยดึงปลั๊กขับหะ ตอนไปขับมาจากกรุงเทพ อาการนี้เทสดูก่อนหะ ไม่ได้ มาหากันต่อครับ

bancha · **Reply #17 on:** 25 May 2012, 08:06

ขอบคุณครับน้องอ๊อตโต้ idle พี่พึ่งเปลี่ยนไม่ถึงเดือนเลยครับ
เมื่อวานลองไล่ฉีดโซเน็กตามที่คุณชัยบอก ตามขั้วสายไฟทุกขั้ว(ถอดขั้วออกแล้วฉีดแล้วต่อกลับ)เท่าที่หาเจอ ปลั๊กเซนเซอร์ต่างๆ สายหัวเทียน จานจ่าย ทุกตัวที่มีปลั๊กเสียบ ผลปรากฎว่าเช้านี้เครื่องไม่สะอึกแล้วครับตอนเครื่องเย็น อุ่นเครื่องแป็บเดียวก็ขับได้เลย ก่อนหน้านี้ต้องอุ่นเครื่องประมาณเกือบครึ่งชั่วโมง ไม่งั้นเครื่องสะอึกขับไม่ได้เลย ต้องขอบคุณคุณชัย และทุกคนมากครับที่มาช่วยตอบคำถามผม

bancha · **Reply #18 on:** 25 May 2012, 10:10

Quote from: Keroro on 25 May 2012, 09:30

ขอบคุณควารู้ดีๆนะครับ

ผมไม่ได้มีความรู้เรื่องรถมากหรอกครับเพียงแต่สิ่งไหนที่พอจะทำได้เอง ก็จะศึกษาจากประสพการณ์คนอื่นแล้วทำเอง เดี๋ยวถ้ามีสิ่งไหนทำแล้วได้ผลดีจะมาบอกเรื่อยๆ นะครับ

bancha · **Reply #19 on:** 28 May 2012, 08:51

เมื่อวันเสาร์ผมลองเอา idle ตัวเก่าใส่ดูอาการปกติครับ แสดงว่า idle ไม่ได้เสีย ส่วน idle ตัวใหม่ตอนนี้ถอดเก็บใครกำลังหา idle อยู่บอกนะครับจะขายให้ถูกๆ ตัวใหม่ผมซื้อมาจากพ่อน้องเก้าเมื่อวันที่ 17 พ.ค.นี้เองครับ

club_corsa · **Reply #20 on:** 04 Jun 2012, 18:52

Quote from: bancha on 28 May 2012, 08:51

เมื่อวันเสาร์ผมลองเอา idle ตัวเก่าใส่ดูอาการปกติครับ แสดงว่า idle ไม่ได้เสีย ส่วน idle ตัวใหม่ตอนนี้ถอดเก็บใครกำลังหา idle อยู่บอกนะครับจะขายให้ถูกๆ ตัวใหม่ผมซื้อมาจากพ่อน้องเก้าเมื่อวันที่ 17 พ.ค.นี้เองครับ

ผมขอซื้อตัวเก่าได้มั้ยครับ ช่วงนี้กรอบครับ

bancha · **Reply #21 on:** 04 Jun 2012, 20:52

ตัวใหม่ผมขายแค่พันเดียวพอครับรวมส่งems

News

รอบเดินไม่นิ่งตอนเครื่องเย็น