วันนี้พา Corsa 3 Dr. ไปติดแก๊สมาครับ

หนานมา · **Reply #30 on:** 03 Jul 2012, 13:31

เพิ่งติดให้รุ่นน้องไปหนึ่งคันเมื่อเสาร์อาทิตย์ที่ผ่านมาครับ...
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.440395825982999.98103.100000377577732&type=3

bancha · **Reply #31 on:** 03 Jul 2012, 14:59

ของคุณหนานมาหม้อต้มวางสวยครับ ของผมเค้าวางไม่ค่อยขนานกับรถเท่าไหร่

chai3392 · **Reply #32 on:** 04 Jul 2012, 00:48

พี่นพว่าเอาสัญญานวัดรอบจากสายสีเขียวของคอยล์ แล้วแบบนี้มันเป็นยังไงครับพี่นพ ช่วยแถลงไข ให้หายข้องใจหน่อยครับ ความรู้สึกผมไฟที่สายหัวเทียนมันโวลต์สูงมากๆไม่ใช่เหรอครับแล้วมันไม่มีผลต่อการจุดระเบิดของสูบ 1 หรือครับเพราะส่วนหนึ่งมันจะพ่วงไปยังอุปกรณ์ (แค่สงสัยนะครับ)

bancha · **Reply #33 on:** 04 Jul 2012, 07:23

Quote from: chai3392 on 04 Jul 2012, 00:48

พี่นพว่าเอาสัญญานวัดรอบจากสายสีเขียวของคอยล์ แล้วแบบนี้มันเป็นยังไงครับพี่นพ ช่วยแถลงไข ให้หายข้องใจหน่อยครับ ความรู้สึกผมไฟที่สายหัวเทียนมันโวลต์สูงมากๆไม่ใช่เหรอครับแล้วมันไม่มีผลต่อการจุดระเบิดของสูบ 1 หรือครับเพราะส่วนหนึ่งมันจะพ่วงไปยังอุปกรณ์ (แค่สงสัยนะครับ)

ถ้ามีผลจะได้แก้ครับ อยากรู้เหมือนกันครับ ห

bancha · **Reply #34 on:** 04 Jul 2012, 09:36

เมื่อกี้โทรถามพี่หนานมาแล้วครับแกบอกต่อจากสายหัวเทียนก็ได้ครับ แต่ไม่ดีตรงที่เมื่อเราจะซ่อมจานจ่ายหรือฝาครอบ และเวลาเปลี่ยนสายหัวเทียนใหม่ก็ต้องต่อใหม่อีกทำให้ยุ่งยาก แกบอกถ้าจะให้ดีควรเอาจากสายสีเขียวตรงคอยนั่นแหละครับ

yut · **Reply #35 on:** 05 Jul 2012, 11:45

ของผมเห็นช่างบอกเป็นสายสีเขียว ก่อนเข้ากล่องหรือออกจากกล่องไม่แน่ใจ แต่เห็นจั๊มสายจากทางด้านฝั่งคนนั่งด้านข้างนะครับ

หนานมา · **Reply #36 on:** 05 Jul 2012, 15:21

สายสัญญาณวัดรอบที่ผมพูดถึง....

สายเส้นนี้มันออกมาจาก ตัวไอซี ที่แปะอยู่ข้างๆคอล์ยไฟสูงนะแหละครับ

คือถ้าพูดโดยองค์รวม ลักษณะการทำงานของคอล์ย ไฟสูง มันมีสองฝั่ง

ฝั่งแรกเป็นฝั่งขาเข้า โดยเอาไฟ 12 โวล์ทมา ซึ่งที่ปลั๊กตรงคอล์ยมัดข้าวต้ม เราจะเห็นสายไฟสามเส้น
2 เส้นเป็นสีดำเข้าที่ขาเสียบเดียวกัน อีก 1 เส้นเป็นสีเขียว ถ้าแกะเทปที่พันสายไฟออก
จะเห็นว่ามันวนไปเข้าตัว ไอซี ซึ่งผมเดาเอาว่า ไอซี ตัวนี้เป็นตัวต่อกราด์ว ให้ระบบคอล์ย
โดยต่อเป็นจังหวะ หรือ เป็นสัญญาณความถี่ ผลของมันหรือจุดมุ่งหมายก้อเพื่อ ไม่ให้คอล์ยร้อน
และมีอายุการใช้งานที่นานนนนนนนน และเราก้อเอาสัญญาณตรงนี้มาให้สวิทย์ออโต้ของแก๊ส
ส่วนอีกฝั่งหนึ่งของคอล์ยก้อคือ....ไฟที่ออกมาให้จานจ่ายครับ น่าจะประมาณ 20,000 โวท์ล

bancha · **Reply #37 on:** 06 Jul 2012, 08:18

ขอบคุณครับพี่หนานมา รบกวนอีกเรื่องนะครับ เรื่องจูนแก๊สของผมหม้อต้มโทมา อยากจูนให้ประหยัดต้องจูนยังงัยครับผมขับ 60 70 80 เองครับ (แฟนขับไปทำงาน) ที่ร้านแก๊สเค้าแนะนำให้ปิดไอเดิลให้หมดแล้วเปิดเซ็นให้รอบนิ่ง แล้วปรับลด-เพิ่มวาล์วกลางสายเอาครับ
หรือจะจูนแบบที่เค้าจูนกันคือปิดเซ็นลงมาพอเครื่องเริ่มสั่นแล้วเปิดไอเดิลขึ้นมาให้รอบนิ่ง สองแบบนี้แบบไหนน่าจะประหยัดกว่ากันครับ

หนานมา · **Reply #38 on:** 06 Jul 2012, 11:10

เรื่องการจูน....

ในเบื้องต้น ผมใช้วิธีฟังเสียงของเครื่องยนต์ และการตอบสนองต่อคันเร่งครับ

วาล์วกลางสาย ผมเปิดไว้ครึ่งหนึ่ง
ที่หม้อต้ม ผมปิดไอเดิ้ล จากนั้นก้อจะเริ่มปิดเซ้นต์ จนเครื่องเริ่มสั่น แล้วก้อปล่อยไอเดิ้ล
จนได้ตำแหน่งที่เครื่องเดินเรียบที่สุดครับ

จากนั้นก้อจะไปจูนที่วาล์วกลางสายอีกทีหนึ่ง ด้วยวิธีโหดๆของผม

ก้อคือ...เข้าไปนั่งในรถ เหยียบคันเร่งให้มิดเลยครับ...
ถ้าเราจูนได้ดี...เข็มความเร็วรอบเครื่อง มันจะกวาดแบบไม่สดุด ทะลุขีดแดงจมไมล์ไปเลยครับ
แต่จากที่บอกข้างต้น โดยมากจะต้องปิดวาล์วกลางสายลงไปอีกครับ
จะปิดลงไปเท่าไหร่นั้น ก้อขึ้นอยู่กับมิ๊กที่ใส่ลงไปด้วยครับ

bancha · **Reply #39 on:** 06 Jul 2012, 11:47

ขอบคุณมากครับพี่หนานมา

หนานมา · **Reply #40 on:** 06 Jul 2012, 13:08

เพิ่มเติมอีกนิด เหยียบให้รอบสัก 5000 รอบแล้วปล่อยคันเร่ง
เวลาเขมตกลงมา ต้องไม่มีวูบนะครับ...

bancha · **Reply #41 on:** 06 Jul 2012, 13:39

Quote from: หนานมา on 06 Jul 2012, 13:08

เพิ่มเติมอีกนิด เหยียบให้รอบสัก 5000 รอบแล้วปล่อยคันเร่ง
เวลาเขมตกลงมา ต้องไม่มีวูบนะครับ...

ถ้าวูบนี้หมายถึงอะไรครับแก๊สบางไปมั้ยครับ

หนานมา · **Reply #42 on:** 06 Jul 2012, 14:15

Quote from: bancha on 06 Jul 2012, 13:39

Quote from: หนานมา on 06 Jul 2012, 13:08
เพิ่มเติมอีกนิด เหยียบให้รอบสัก 5000 รอบแล้วปล่อยคันเร่ง
เวลาเขมตกลงมา ต้องไม่มีวูบนะครับ...

ถ้าวูบนี้หมายถึงอะไรครับแก๊สบางไปมั้ยครับ

ใช่ครับ ต้องปรับกลางสายให้ดีๆ ปรับช้าๆ ใจเย็นๆครับ

studyonline02 · **Reply #43 on:** 09 Jul 2012, 20:58

ขอบคุณมากนะครับสำหรับข้อมูล

Hombeng · **Reply #44 on:** 13 Jul 2012, 18:51

ขอบคุณมากครับ

bancha · **Reply #45 on:** 17 Jul 2012, 20:13

วันนี้แจ้งขนส่งผ่านแล้วครับ แต่เซ็งแก๊สจะขึ้นราคาแระ

หนานมา · **Reply #46 on:** 18 Jul 2012, 09:53

Quote from: bancha on 17 Jul 2012, 20:13

วันนี้แจ้งขนส่งผ่านแล้วครับ แต่เซ็งแก๊สจะขึ้นราคาแระ

ต้องทำใจครับ ของเราสร้างเองไม่ได้ แต่อยากใช้

chai3392 · **Reply #47 on:** 18 Jul 2012, 11:49

Quote from: bancha on 17 Jul 2012, 20:13

วันนี้แจ้งขนส่งผ่านแล้วครับ แต่เซ็งแก๊สจะขึ้นราคาแระ

แก๊สขึ้น น้ำมันก็ขึ้นอยู่ดี ยังไงก็ใช้เงินน้อยกว่าในการเดินทางแต่ละครั้งอยู่แล้วครับ $:-\$ $:-\$ $:-\$ $:-\$

มหิงสา · **Reply #48 on:** 19 Jul 2012, 15:18

ลืมไป นึกได้เลยแวะมาแปะรูป
ค่าเสียหาย เบียร์ 037 = 2 ขวด

Quote from: youth on 25 Jun 2012, 10:40

Quote from: มหิงสา on 25 Jun 2012, 07:33
ต่อท้ายกันชนเพิ่มซะ ไปเอาใบวิศวะมาใหม่
แล้วไปจด ก็ผ่านฉลุย

ต่อท้ายกันแบบไหนได้บ้างครับ ใช้คิ้วยางหนาๆมาแปะได้หรือป่าวครับ หรือว่าต้องเป็นชิ้นไฟเบอร์ครับ

youth · **Reply #49 on:** 19 Jul 2012, 16:17

Quote from: มหิงสา on 19 Jul 2012, 15:18

ลืมไป นึกได้เลยแวะมาแปะรูป
ค่าเสียหาย เบียร์ 037 = 2 ขวด

Quote from: youth on 25 Jun 2012, 10:40
Quote from: มหิงสา on 25 Jun 2012, 07:33
ต่อท้ายกันชนเพิ่มซะ ไปเอาใบวิศวะมาใหม่
แล้วไปจด ก็ผ่านฉลุย

ต่อท้ายกันแบบไหนได้บ้างครับ ใช้คิ้วยางหนาๆมาแปะได้หรือป่าวครับ หรือว่าต้องเป็นชิ้นไฟเบอร์ครับ

ต้องมีกระติกต่อที่ท้ายด้วยป่าวครับ 555 ถึงจะผ่าน

bancha · **Reply #50 on:** 20 Jul 2012, 10:38

ของผมไม่ต้องต่อกันชนเลยครับ ขนส่งตรังใจดีขูดแต่เลขตัวถังกับเลขถังแก็ส

youth · **Reply #51 on:** 20 Jul 2012, 11:58

Quote from: bancha on 20 Jul 2012, 10:38

ของผมไม่ต้องต่อกันชนเลยครับ ขนส่งตรังใจดีขูดแต่เลขตัวถังกับเลขถังแก็ส

ขับรถไปแจ้งที่ตรังดีกว่า

bancha · **Reply #52 on:** 23 Jul 2012, 10:37

ขอถามพี่หนานมาอีกอย่างครับหรือใครที่รู้รบกวนช่วยตอบให้หน่อยนะครับ เรื่องวาล์วกลางสายหรือพาวเวอร์วาล์ว เราควรจะวางใกล้หม้อต้ม หรือวางกลางสาย หรือวางใกล้ท่ออากาศ ดีครับแต่ละต่ำแหน่งมีข้อดีข้อเสียอย่างไรบ้างครับ (ของผมเค้าวางใกล้ๆ กับหม้อต้มเลยครับ)

chai3392 · **Reply #53 on:** 25 Jul 2012, 20:41

รอคำตอบด้วยคน ของผมก็วางไว้ไกล้หม้อต้มแค่นิ้งกว่าเอง (ผมติดตั้งเอง)

หนานมา · **Reply #54 on:** 26 Jul 2012, 08:21

เอาไว้ใกล้มิกฯดีกว่าครับ โดยห่างจากมิกฯสักหนึ่งคืบครับ

เหตุผลของผมก้อคือ เรื่องของแรงดูดครับ

bancha · **Reply #55 on:** 26 Jul 2012, 11:37

Quote from: หนานมา on 26 Jul 2012, 08:21

เอาไว้ใกล้มิกฯดีกว่าครับ โดยห่างจากมิกฯสักหนึ่งคืบครับ

เหตุผลของผมก้อคือ เรื่องของแรงดูดครับ

ขอบคุณครับพี่นพ ผมลองย้ายตำแหน่งตามพี่นพแล้วครับลองดูวันนี้ว่าเป็นงัยบ้างครับ

News

วันนี้พา Corsa 3 Dr. ไปติดแก๊สมาครับ