แชร์ประสบการณ์การ เปลี่ยนพวงมาลัยเพาเวอร์กันเถอะ

kiddee · **Reply #30 on:** 28 Jul 2012, 07:34

ภาพสายพาน

kiddee · **Reply #31 on:** 28 Jul 2012, 08:08

สรุปงบประมาณที่ใช้ครับ

- ชุดแร็คพวงมาลัยฯ 9,000.- บาท (ตัวแร็ค, ปั๊มเพามาลัยเพอเวอร์, สายแรงดัน, กระปุกฯ)
- ค่ากลึงมู่เล่ 800.- บาท
- สายพาน (เบอร์ 9.5x900) 120.- บาท (สายพานไดชาร์ท)
- สายพาน (เบอร์ 12.5x800) 140.- บาท (สายพานคอมแอร์ฯ)
- สายพาน (เบอร์ 9.5x1050) 120.- บาท (สายพานไอ้ตัวปั่น)
- สายท่อน้ำมันย้อนกลับ 1 เมตร 80.- บาท
- น้ำมันพวงมาลัยฯ 150.- บาท
- ค่าต่อท่อแรงดัน 150.- บาท
- เหล็กยึดตัวปั่น 10.- บาท (ที่เหลือเก็บจากกองเศษเหล็กฯ)
- ค่าแรง = ค่าเบียร เป็นลังๆ นะครับงานนี้ เพราะทำไปกินไป (อาจจะเยอะกว่าค่าจ้างช่างมื่ออาชีพครับ)
รวม 10,570.- บาท

ก็เสนอแนะเป็นข้อมูลเพื่อสมาชิก คิดที่จะทำพวงมาลัยฯ

kiddee · **Reply #32 on:** 28 Jul 2012, 08:17

ผ่านมาแล้ว 4 วัน ยังไม่เกิดปัญหาใดๆ ครับ

bancha · **Reply #33 on:** 28 Jul 2012, 11:24

สุดยอดครับ

chai3392 · **Reply #34 on:** 28 Jul 2012, 19:38

Quote from: kiddee on 28 Jul 2012, 07:34

ภาพสายพาน

อ๋อ อย่างนี้นี่เอง มองไม่ถนัดนึกว่าแบบที่ผมวาดรูป

suny11 · **Reply #35 on:** 28 Jul 2012, 20:00

เยี่ยมครับ

แต่ผมเป็นห่วงแรงเฉือน(ดึงออกข้าง)ที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากต่อพูลเล่ย์ยื่นออกมาเท่ากับเพิ่มแรงงัดให้กับข้อเหวี่ยง

พอติดเครื่องมันเหวี่ยงไปเรื่อยๆเท่ากับการรับภาระจะเพิ่มขึ้นที่กลัวคือข้อเหวี่ยงจะขาดครับ

ผิดถูกขออภัยล่วงหน้าครับ

kiddee · **Reply #36 on:** 29 Jul 2012, 20:01

"อ๋อ อย่างนี้นี่เอง มองไม่ถนัดนึกว่าแบบที่ผมวาดรูป"

ตอบพี่ chai3392 ครั้งแรกที่ทำเป็นอย่างที่พี่วาดนะครับ และก็มีปัญหาที่พี่ว่าด้วยครับ
ก็เลยแก้เป็นแบบ 3 สายพานครับ ณ ตอนนี้ปกติดีครับ ไม่มีปัญหาครับ

เราจะทำวิธีอื่นอีกได้ไหมครับ

chai3392 · **Reply #37 on:** 29 Jul 2012, 21:46

ก็คงมีแต่คอยตั้งสายพานเท่านั้นมั้งครับ แต่คงไม่บ่อยหรอก

lue · **Reply #38 on:** 02 Aug 2012, 11:50

ผมไ้ความร้จากท่านมากเลยครับ
รถผมมีปัญานำ้มันพวงมาลัยรั่ว
น้ำมันพวงมาลัยแห้งบ่อยมากไม่รู่้ว่าซึมตรงใหน
มองดูพื้นเวลาจอดไม่มีหยด
น่าจะเป็นจุดใหน
เวลาเติมน้ำมันแล้วใช้ได้ปกติ

kiddee · **Reply #39 on:** 02 Aug 2012, 19:38

น่าจะเป็นที่ซีนตรงคอแร็คนะครับ มันจะซึมมาที่ตรงคนขับหรือเปล่าครับ
และห้องโดยสารจะมีกลิ่นน้ำมันด้วยหรือเปล่าครับ เพราะรถเพื่อนผมก็เคยเป็นอาการนี้นะครับ

วิธีแก้ก็ถอดแร็คฯ มาซ่อมนะครับ

หรือไม่ก็ลองตรวจดูตรงข้อต่อของท่อฯ นะครับ และก็สายครับตรวจดูละกันว่ารั่วตรงไหน

เช็คด้วยตัวเองก่อนครับ ไปหาช่างจะได้จ่ายน้อยหน่อย

*** ราคาซ่อมแร็คแล้วแต่อาการครับ รถเพื่อนผมประมาณ 3,000.- บาท อันนี้ปล่อยไว้นาน จนมีเสียดังทั้งที่รั่วมาเป็นปีแล้ว ต้องกลึงใหม่ และเปลี่ยนซีนด้วย

wittawat · **Reply #40 on:** 31 Aug 2012, 19:23

ตัวปั่นตัวที่สองเป็นของรถรุ่นใหนครับไปหาที่ใหนได้ครับ

wittawat · **Reply #41 on:** 31 Aug 2012, 19:27

Quote from: wittawat on 31 Aug 2012, 19:23

ตัวปั่นตัวที่สองเป็นของรถรุ่นใหนครับไปหาที่ใหนได้ครับ

รถของผมก็มีอาการสายพานไหม้เหมือนกัน อาการเดียวกันทั้งหมดที่เล่ามาเลย

wittawat · **Reply #42 on:** 07 Sep 2012, 21:12

สวัสดีครับคุณkiddeeขอรบกวนถามอาการรถครับ หลังจากเพิ่มมู่เล่แล้ว ตอนนี้รถมีอาการเป็นอย่างไรบ้างครับ คือว่ารถที่เป็นต้นแบบแปลงเพาเวอร์ตอนนี้มาอยู่กับผมครับ มีอาการสายพานไหม้ เป็นแบบเดียวกับที่คุณkiddeeเร่ามาทั้งหมดเลยครับ ผมเลยอยากจะเพิ่มมู่เล่บ้างครับขอคำชี้แนะครับ

kiddee · **Reply #43 on:** 12 Sep 2012, 17:16

Quote from: wittawat on 31 Aug 2012, 19:23

ตัวปั่นตัวที่สองเป็นของรถรุ่นใหนครับไปหาที่ใหนได้ครับ

เป็นของยี่ห้อ โฟล์คสวาเกนครับ รหัสดูได้ตามภาพนะครับ

kiddee · **Reply #44 on:** 12 Sep 2012, 17:34

Quote from: wittawat on 07 Sep 2012, 21:12

สวัสดีครับคุณkiddeeขอรบกวนถามอาการรถครับ หลังจากเพิ่มมู่เล่แล้ว ตอนนี้รถมีอาการเป็นอย่างไรบ้างครับ คือว่ารถที่เป็นต้นแบบแปลงเพาเวอร์ตอนนี้มาอยู่กับผมครับ มีอาการสายพานไหม้ เป็นแบบเดียวกับที่คุณkiddeeเร่ามาทั้งหมดเลยครับ ผมเลยอยากจะเพิ่มมู่เล่บ้างครับขอคำชี้แนะครับ

จากการใช้งานจริง
ยังไม่ไมีปัญหานะครับ ผมวิ่งทางไกล นับจากวันที่ผมติดตั้งมา ไป-กลับกรุงเทพฯ สุรินทร์ 5 เที่ยวแล้ว และก็ ไปกลับกรุงเทพฯ อุบลราชธานี. อีกเที่ยวหนึ่ง ใช้งานในกรุงเทพฯ วันละประมาณ 70-90 กม. ยังไม่มีปัญหาครับสำหรับมู่เล่ แต่ปัญหาที่เจอก็คือเหล็กยึกตัวปั่นครับ มันหักเนื่องจากผมใช้เหล็กไม่แข็งแรงพอ. พอเราวิ่งเร็วๆ แรงๆ มันก็เลยหักครับ ตอนนี้ผมเปลี่ยนเหล็กยึกใหม่แล้ว นิ่งมากครับ ว่างๆ จะเอาภาพมาให้ดูครับ. (เหล็กยึผมมี3 อัน หักไปหนึ่งอันมันก็ยังวิ่งกลับบ้านได้สบายครับ)

ผมแนะนำนะครับ ทำได้เลย. ถ้าจะมาดูตัวอย่าง ผมอยู่แถวบางเขน ราบ11 หรือ ช่อง5. ครับ

wittawat · **Reply #45 on:** 13 Sep 2012, 21:19

ขอบคุณครับที่แนะนำ รบกวนถามครับ มู่เล๋ย์ที่เอาไปกลึงเขาทำไงครับ เอาเหล็กหนามากลึงเพิ่มอีก1ร่องแล้วเอาไปแปะติดกันอย่างไรครับ หรือว่าทำมู่เล่ย์ไหม่ทั้ง3ร่องเลย
จะเอาวิธีไปบอกช่างครับ

kiddee · **Reply #46 on:** 14 Sep 2012, 08:02

Quote from: wittawat on 13 Sep 2012, 21:19

ขอบคุณครับที่แนะนำ รบกวนถามครับ มู่เล๋ย์ที่เอาไปกลึงเขาทำไงครับ เอาเหล็กหนามากลึงเพิ่มอีก1ร่องแล้วเอาไปแปะติดกันอย่างไรครับ หรือว่าทำมู่เล่ย์ไหม่ทั้ง3ร่องเลย
จะเอาวิธีไปบอกช่างครับ

ไปที่ร้านแล้วบอกว่า เพิ่มมู่เล่ให้ด้วยครับ และขนาดของร่องมู่เล่ให้เขาทำให้ขนาดเท่ากับร่องของตัวปั่นนะครับ ถ้าจะให้ดีเอาตัวปั่นไปด้วยนะครับจะได้ไม่พลาดครับ. ส่วนช่างเขาจะเชื่อมติดกันให้ใหม่ครับ ไม่ได้ทำใหม่ทั้ง 3 ร่องนะครับ (ทำเสร็จแล้วอัพภาพมาให้ดูด้วยนะครับ)

wittawat · **Reply #47 on:** 17 Sep 2012, 22:31

ขอบคุณครับที่แนะนำ ช่วงนี้ยังใช้รถไปแบบนั้นไม่มีเวลาทำเลยครับถ้าทำเมื่อไรจะส่งภาพมาให้ดูครับ

wittawat · **Reply #48 on:** 19 Sep 2012, 11:50

วันนี้พอมีเวลาบ้าง ก็เลยถอดมู่เลย์เอาไปโรงกลึง ตอนเย็นค่อยไปรับ ต่อมาก็ถอดตัวปั่นออก แล้วจะทำขายึดใหม่ขาเก่าเก็บไว้ก่อน หลังจากนั้นก็ดัดขายึดกรองอากาศ ทำตามแบบคุณkiddeeทุกอย่างครับ

.

ช่วงค่ำๆจะมาอัพรูปมู่เลย์ไห้ดูครับ

wittawat · **Reply #49 on:** 19 Sep 2012, 18:37

ไปเอามู่เล่ย์มาแล้วครับ เอามาพ่นสีนิดหน่อย รอมีเวลาค่อยมาใส่เข้าที่เดิม

kiddee · **Reply #50 on:** 21 Sep 2012, 08:40

Quote from: wittawat on 19 Sep 2012, 18:37

ไปเอามู่เล่ย์มาแล้วครับ เอามาพ่นสีนิดหน่อย รอมีเวลาค่อยมาใส่เข้าที่เดิม

มู่เล่สวยนะครับ ทำสำเร็จแล้วขอดูผลงานหน่อยครับ

kiddee · **Reply #51 on:** 21 Sep 2012, 12:46

ขอเพิ่มนิดหนึ่งครับ

เมื่อเวลาผ่านไป เหล็กขายึดตัวปั่นไม่แข็งแรงพอ ปัญหาที่เจอเพิ่มก็คือเหล็กยึดตัวปั่นหัก

ก็ทำอันใหม่ใส่แทนครับ ต้องให้แน่นหนาไว้ครับ

ของเดิมเอาเหล็กบางไปก็เลยหักดังภาพ แต่ยังดีก็คือเหล็กยึดผมใส่ไป 3 ตัว หักไป 1 ยังคงวิ่งเป็น 120/กม. กลับจากอุบลมาสุรินทร์ได้สบายๆ ครับ

****

เอามาให้ดูหากจะทำเองอย่าลืมนึกถึงขายึดตัวปั่นนะครับ เป็นอีกจุดหนึ่งที่สร้างปัญหาให้เราได้

ส่วนอื่นๆ ยังไม่พบปัญหาครับ

wittawat · **Reply #52 on:** 23 Sep 2012, 23:36

วันนี้ทำเส็รจเรียบรอ้ย ติดเครื่องดูแล้วก้มไปดมกลิ่นสายพาน ไม่มีกลิ่นไหม้ 8)แต่ยังไม่ได้ลองขับ มีงานด่วนเข้ามาก่อน
เดี๋ยวถ่ายรูปมาให้ดูครับ

wittawat · **Reply #53 on:** 24 Sep 2012, 19:45

เอารูปมาให้ดูครับ พอใส่อุปกรณ์เสร็จหน้าตาเป็นแบบนี้ครับแค่ขยับแท่นมู่เล่ย์เดิมให้ยื่นออกมาแล้วทำรูใส่น๊อดใหม่
เอาท่อน้ำมาทำท่ออากาศจะได้ส่วนโค้งพอดีแถมยังช่วยดันกลองอากาศไม่ให้กล่องกลองมาโดนกับมู่เล่ย์สายพาน
เบื้องต้นลองขับรถดูแล้วไม่มีปัญหาอะไรครับ

.

kiddee · **Reply #54 on:** 25 Sep 2012, 07:18

Quote from: wittawat on 24 Sep 2012, 19:45

เอารูปมาให้ดูครับ พอใส่อุปกรณ์เสร็จหน้าตาเป็นแบบนี้ครับแค่ขยับแท่นมู่เล่ย์เดิมให้ยื่นออกมาแล้วทำรูใส่น๊อดใหม่
เอาท่อน้ำมาทำท่ออากาศจะได้ส่วนโค้งพอดีแถมยังช่วยดันกลองอากาศไม่ให้กล่องกลองมาโดนกับมู่เล่ย์สายพาน
เบื้องต้นลองขับรถดูแล้วไม่มีปัญหาอะไรครับ .

แจ่มครับ อย่าตรวจเช็คขายึดตัวปั่นนะครับ

watpong · **Reply #55 on:** 12 Oct 2012, 22:31

สอบถามหน่อยครับเวลาดัดแปลงแบบนี้แล้วเวลาเลี้ยว หักพวงมาลัยสุดมีเสียงดังมั้ยครับ

แล้วก็มันจะมีผลต่อแรงของเครื่องยนต์มั้ยครับ

ดูแล้วน่าสนใจมากครับ

kiddee · **Reply #56 on:** 12 Oct 2012, 23:22

Quote from: watpong on 12 Oct 2012, 22:31

สอบถามหน่อยครับเวลาดัดแปลงแบบนี้แล้วเวลาเลี้ยว หักพวงมาลัยสุดมีเสียงดังมั้ยครับ

แล้วก็มันจะมีผลต่อแรงของเครื่องยนต์มั้ยครับ

ดูแล้วน่าสนใจมากครับ

เวลาเลี้ยวมีเสียงได้ไหม จากรถผมเองที่ทำมานะครับ
รถจอดสนิท จะมีเสียงครับ เป็นเสียงลักษณะของตัวปั่นที่ทำงานหนักขึ้น แต่แทบจะไม่ได้ยินนะครับ ถ้าไม่ตั้งใจฟัง จะดังเฉพาะเวลาที่เราหักจนสุดแล้วแช่ไว้นะครับ

แต่ถ้าปกติเราหักเลื้ยวธรรมดาไม่แช่ไว้ก็ไม่มีเสียงนะครับ

ส่วนเวลาวิ่งไม่มีครับ

สำหรับแรงเครื่องนะครับ รถผมเองเดิมๆ เครื่องเดิมไม่แต่งอะไรเพิ่ม ล้อขอบ 13 นอกจากที่เปลี่ยนพวงมาลัยฯ ก็ยังวิ่งได้ 150 กม./ชม. อยู่เหมือนเดิมครับ
การขับก็ซิ่งได้ดีกว่าเดิมครับ ตอนจอดไม่ต้องใช้แรงเหมือนเพาเย่อฯ ครับ ที่แคบๆ เสร็จเราครับ ยิ่งรถเล็กๆ หมุนพวงมาลัยฯ แทบไม่ต้องออกแรง

ยังงัยก็ลองหาข้อมูลก่อนตัดสินใจทำนะครับ

watpong · **Reply #57 on:** 17 Jan 2013, 22:20

ตอนนี้ยังใช้ดีใช่มั้ยครับ

kiddee · **Reply #58 on:** 04 Mar 2013, 15:35

Quote from: watpong on 17 Jan 2013, 22:20

ตอนนี้ยังใช้ดีใช่มั้ยครับ

ยังใช้งานได้ปกติครับ ไม่มีปัญหาครับ

koptribe · **Reply #59 on:** 24 Mar 2013, 09:31

Quote from: kiddee on 04 Mar 2013, 15:35

Quote from: watpong on 17 Jan 2013, 22:20
ตอนนี้ยังใช้ดีใช่มั้ยครับ

ยังใช้งานได้ปกติครับ ไม่มีปัญหาครับ

ถามหน่อยครับ...ชุดพาวเวอร์ที่พี่เอามาใส่นี่เป็นของเครื่องตัวไหนครับ..เพราะผมก้อกะลังจังใส่พาวเวอร์ให้เจ้าซ่า3drของผมเหมือนกัน
แต่ของผมเป็นพาวเวอร์จากเครื่องx14ครับ ถ้าตัวเดียวกันจะได้ให้ช่างทำตามพี่ไปเรย ขอบคุณครับ

News

แชร์ประสบการณ์การ เปลี่ยนพวงมาลัยเพาเวอร์กันเถอะ