News

ประกาศ
## ประกาศจุดยืนของเว็บ ##
## รณรงค์ใช้รูปจริงเป็น Avatar จ้า ##
### สมาชิกใหม่โปรดทราบ เกี่ยวกับความสามารถของบอร์ดตัวนี้ ###
### แจ้งปัญหาการใช้งานเวป Opel in Thai ###
## ขอสมาชิกให้ความร่วมมือคร๊าบ ##
##    สารบัญ Opel in คิดอะไรไม่ออก มาที่นี่ ##

กิจกรรมเว็บช่วงนี้
## ## ติดสติกเกอร์ No. Opel in แล้ว...ถ่ายรูปมารายงานตัวที่กระทู้นี้นะคะ ####

## Opel in Thai FaceBook ##


ถามเรื่องของไดชาร์จ Corsa 1.4i 8v MT

samrit_ad · 4614

« previous next »
Pages: 1   Go Down

Offline samrit_ad

  • หนึ่งในใต้หล้า
  • ****
    • Posts: 945
  • เบอร์ติดต่อ 0817782190
on: 07 Sep 2009, 21:12
สวัสดีครับ :) เจ้าตัวเล็กของผม เครื่อง 1.4i 8v MT ไดชาร์จขนาด น่าจะ 45 A หรือ 55 A จำไม่ได้ มูเล่ใช้สายพานแบบร่อง A มันแก่มากแล้วอยากเปลี่ยนเป็นขนาด 70 A ของเครื่อง 1.4i 8v AT แต่มู่เล่หน้าไม่เหมือนกันครับ เป็นสายพานแบนๆ ร่องเล็กๆ จะแก้ไขอะไรได้บ้างครับ :มั้ง: อาการที่ประสบมาครับ ไฟรูปแบตเตอรี่สีแดงเวลากลางคืน ขณะใช้รถจะมองเห็นเป็นแดงเรืองๆ หากเปิดไฟหน้าจะยิ่งชัดขึ้น และเมื่อเปิดแอร์แดงชัดมากกว่าเดิมอีกครับ ก็เลยจัดสินใจรื้อไดชาร์จ ออกมาเป็นชิ้นๆ พบว่าแปรงถ่านใกล้หมด เปลี่ยนซะแหวนที่เป็นฉนวนพลาสติดกรอบแตกต้องค่อยๆ แยกชิ้นครับ ประกอบเสร็จดีกว่าเดิมหน่อย ก็เลยเพิ่มสายไฟที่ต่อจากไดชาร์จขั้วบวก เข้าไปอีกเส้นลากไปต่อเข้ากับขั้วแบตบวกครับ อาการหายเป็นปลิดทิ้งครับ เลยนำมาเล่าสู่กันฟัง อาจนำไปใช้ประโยชน์ได้บ้างครับ :D
« Last Edit: 08 Sep 2009, 19:51 by samrit_ad »

บริการยกรถเสีย ตลอด 24 ชม.ราคาพิเศษสำหรับชาว Opel
รถยก สามลิตรT.0817782190,0816959144

Offline PeeSard

  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 9,159
  • DIY ไม่ทำไม่รู้..*v*
  • No.: 3
  • รุ่นรถ: Corsa GSi
  • สีรถ : แดง
  • เครื่องยนต์: X16XE 16V 105Hp
Reply #1 on: 07 Sep 2009, 23:29
ก่คงต้องแก้ที่ พูเลอ่ะครับ น่าจะไม่ยาก เพราะแค่ถอดสลักออก ก่น่าจะเปลี่ยนได้ ราคาก่คงไม่กี่ร้อย.. ;D

+นู๋แดง GSi ไปได้ทุกที่+

เกี่ยวกับนู๋ซ่า มีปัญหาอะไร โทรมาได้เลยครับ
ส่วนตัว GSM : 0 89 0 31 55 99

NCStyle Mobile Kiosk
ซุ้มขายของสำเร็จแนวคลาสสิต




Offline มือใหม่corsa

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 9,676
  • เจ้าซ่าส์ ชาเขียว
  • No.: เจ้าซ่าส์ชาเขียว เบอร์ 69
  • รุ่นรถ: CORSA 3Dr.
  • สีรถ : เขียวปรี๊ด
  • เครื่องยนต์: เครื่องวีออซ 1NZ-VVTI AUTO
Reply #2 on: 08 Sep 2009, 08:08
พอดีเลยมีคนถามเรื่องไดชาร์ท งั้นขอมั่วในกระทู้นี้เลยละกัน ขอถามคุณ PeeSard หน่อยครับ เรื่องของผมมันมีอยู่ว่าไดชาร์ทของผมรู้สึกว่ามันจะชาร์ทไฟน้อยไปหรือเปล่าไม่รู้ครับถ้า เปิดไฟหน้า - เปิดแอร์ แล้ววัดไฟที่Batt จะได้ 12.6โวลท์เอง ที่ 1500 r.p.m วัดกับรถกระบะได้ตั้ง13.4โวลท์ ที่รอบเท่ากัน ผิดปกติหรือเปล่าครับ  ถ้าผิดปกติจะสามารถแก้ไขอะไรได้บ้างหรือไม่ครับที่จะให้มันกลับมาชาร์ทเหมือนเดิม ( ไม่รู้ของเดิมชาร์ทเท่าไหร่ พอดีเปลี่ยน Battใหม่ช่างที่เปลี่ยนเค้าวัดไฟให้แล้วบอกว่าชาร์ทน้องให้เปลี่ยนไดชาร์ทใหม่ครับ )ไม่อยากเปลี่ยนมือ 2 กลัวว่ามันจะเสียอีก ถ้าถอดเอาไปพันใหม่ได้หรือเปล่าครับ  ถ้าได้จะดีกว่าของมือ 2 หรือเปล่าครับ ผมใช้ CORSA 3D เครื่อง 1.4i 8v AUTO Batt 3K 65Ah ขอบคุณครับ

เจ้าซ่าส์ชาเขียว CORSA 1.4i 3Dr. Auto Top Speed 100Km/Hr.
สมาคมวิทยุสื่อสารเพื่อการพัฒนา / ชมรมนักวิทยุสมัครเล่นเพื่อนพัฒนา http://www.vr144650.com
e20mmo@gmail / hotmail.com

http://e20mmo.multiply.com

Offline chairai

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 1,872
  • กิ๊ฟ ลำพูน
  • รุ่นรถ: opel corsa c14nz 1.4 AT
  • สีรถ : ฟ้าจร้า
  • เครื่องยนต์: เครื่อง c14nz เกียร์ออโต้
Reply #3 on: 08 Sep 2009, 08:23
ขอเสริมน๊ะครับ ผมก็คอซ่าเหมือนกันเครื่องเดิม 1.4 8 วาวล์ ออโต้เช่นกัน ผมสตาร์ทเครื่องรอบเดินเบาแล้วก็วัดมันยังขึ้นตั้ง 14-15 v เลยพี่ แต่ถ้าดับเครื่อง จะเหลือ12 v กว่าอ๊ะ ไม่ว่าเราจะเปิดเครื่องใช้อะไรหรือไม่เปิดไฟก็ต้องชาจเต็มกระแสขอรับมันจะแค่ดร็อปลงไปแป๊บเดียวน๊ะพี่

มีปัญหาเรื่องรถ คอซ่า c14nz ปรึกษาได้ครับ 08-5131-5081 ตอบได้เท่าที่มีประสบการณ์ครับ

Offline มือใหม่corsa

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 9,676
  • เจ้าซ่าส์ ชาเขียว
  • No.: เจ้าซ่าส์ชาเขียว เบอร์ 69
  • รุ่นรถ: CORSA 3Dr.
  • สีรถ : เขียวปรี๊ด
  • เครื่องยนต์: เครื่องวีออซ 1NZ-VVTI AUTO
Reply #4 on: 08 Sep 2009, 08:33
Quote from: chairai on 08 Sep  2009, 08:23
ขอเสริมน๊ะครับ ผมก็คอซ่าเหมือนกันเครื่องเดิม 1.4 8 วาวล์ ออโต้เช่นกัน ผมสตาร์ทเครื่องรอบเดินเบาแล้วก็วัดมันยังขึ้นตั้ง 14-15 v เลยพี่ แต่ถ้าดับเครื่อง จะเหลือ12 v กว่าอ๊ะ ไม่ว่าเราจะเปิดเครื่องใช้อะไรหรือไม่เปิดไฟก็ต้องชาจเต็มกระแสขอรับมันจะแค่ดร็อปลงไปแป๊บเดียวน๊ะพี่

ขอบคุณครับคุณ chairai ไม่รู้ว่าจะพันใหม่หรือเสี่ยงกับมือ 2ดี ของใหม่เบิกห้างไม่ต้องพูดถึงถ้าใช้กินดินแน่นอน  :แงๆ: :แงๆ: :แงๆ:

เจ้าซ่าส์ชาเขียว CORSA 1.4i 3Dr. Auto Top Speed 100Km/Hr.
สมาคมวิทยุสื่อสารเพื่อการพัฒนา / ชมรมนักวิทยุสมัครเล่นเพื่อนพัฒนา http://www.vr144650.com
e20mmo@gmail / hotmail.com

http://e20mmo.multiply.com

Offline chairai

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 1,872
  • กิ๊ฟ ลำพูน
  • รุ่นรถ: opel corsa c14nz 1.4 AT
  • สีรถ : ฟ้าจร้า
  • เครื่องยนต์: เครื่อง c14nz เกียร์ออโต้
Reply #5 on: 08 Sep 2009, 08:39
เล่นมือสอง 100 amp ไปเลยพี่ผมก็เล็งอยู่ ตอนนี้เห็นมีโพสอะไหล่เครื่องคอซ่าตรึมเลยพี่ลองดูครับ ราคาไม่น่าแรง หรือจะแปลงเป็น ญี่ปุ่น ก็ได้น๊ะลงได้จ้า

มีปัญหาเรื่องรถ คอซ่า c14nz ปรึกษาได้ครับ 08-5131-5081 ตอบได้เท่าที่มีประสบการณ์ครับ

Offline มือใหม่corsa

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 9,676
  • เจ้าซ่าส์ ชาเขียว
  • No.: เจ้าซ่าส์ชาเขียว เบอร์ 69
  • รุ่นรถ: CORSA 3Dr.
  • สีรถ : เขียวปรี๊ด
  • เครื่องยนต์: เครื่องวีออซ 1NZ-VVTI AUTO
Reply #6 on: 08 Sep 2009, 08:49
Quote from: chairai on 08 Sep  2009, 08:39
เล่นมือสอง 100 amp ไปเลยพี่ผมก็เล็งอยู่ ตอนนี้เห็นมีโพสอะไหล่เครื่องคอซ่าตรึมเลยพี่ลองดูครับ ราคาไม่น่าแรง หรือจะแปลงเป็น ญี่ปุ่น ก็ได้น๊ะลงได้จ้า

ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ พอดีผมใช้ไฟค่อนข้างเยอะครับ(ใช้วิทยุสือสาร)ครับ

เจ้าซ่าส์ชาเขียว CORSA 1.4i 3Dr. Auto Top Speed 100Km/Hr.
สมาคมวิทยุสื่อสารเพื่อการพัฒนา / ชมรมนักวิทยุสมัครเล่นเพื่อนพัฒนา http://www.vr144650.com
e20mmo@gmail / hotmail.com

http://e20mmo.multiply.com

Offline หนานมา

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 3,127
  • luangsu_m@hotmail.com
  • No.: 34
  • รุ่นรถ: แอสตร้าแวน
  • สีรถ : สีเทา
  • เครื่องยนต์: พันหกอีโคฯ
Reply #7 on: 08 Sep 2009, 08:54
Quote from: มือใหม่corsa on 08 Sep  2009, 08:49
Quote from: chairai on 08 Sep  2009, 08:39
เล่นมือสอง 100 amp ไปเลยพี่ผมก็เล็งอยู่ ตอนนี้เห็นมีโพสอะไหล่เครื่องคอซ่าตรึมเลยพี่ลองดูครับ ราคาไม่น่าแรง หรือจะแปลงเป็น ญี่ปุ่น ก็ได้น๊ะลงได้จ้า

ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ พอดีผมใช้ไฟค่อนข้างเยอะครับ(ใช้วิทยุสือสาร)ครับ

ระวังเรื่องสายไฟซ๊อต หรือ ลงกราวด์ ด้วยเน้อท่าน
แล้วเสปก ที่ใช้อยู่เท่าไหร่อ่ะ...

    “คำฮักน้องกูปี้จักเอาไว้ในน้ำก็กลั๋วหนาว  จักเอาไว้พื้นอากาศ กล๋างหาว ก็กลั๋วหมอกเหมยซอนดาวลงมาขะลุ้ม  จักเอาไปใส่ในวังข่วงคุ้ม ก็กลั๋วเจ้าป๊ะใส่แล้วลู่เอาไป  ก็เลยเอาไว้ในอกในใจ๋ตัวจายปี้นี้  จักหื้อมันไห้อะฮิอะฮี้ ยามปี้นอนสะดุ้งตื่นเววา”
- สมเจตน์ วิมลเกษม

Offline มือใหม่corsa

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 9,676
  • เจ้าซ่าส์ ชาเขียว
  • No.: เจ้าซ่าส์ชาเขียว เบอร์ 69
  • รุ่นรถ: CORSA 3Dr.
  • สีรถ : เขียวปรี๊ด
  • เครื่องยนต์: เครื่องวีออซ 1NZ-VVTI AUTO
Reply #8 on: 08 Sep 2009, 08:59
Quote from: หนานมา on 08 Sep  2009, 08:54
Quote from: มือใหม่corsa on 08 Sep  2009, 08:49
Quote from: chairai on 08 Sep  2009, 08:39
เล่นมือสอง 100 amp ไปเลยพี่ผมก็เล็งอยู่ ตอนนี้เห็นมีโพสอะไหล่เครื่องคอซ่าตรึมเลยพี่ลองดูครับ ราคาไม่น่าแรง หรือจะแปลงเป็น ญี่ปุ่น ก็ได้น๊ะลงได้จ้า

ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ พอดีผมใช้ไฟค่อนข้างเยอะครับ(ใช้วิทยุสือสาร)ครับ

ระวังเรื่องสายไฟซ๊อต หรือ ลงกราวด์ ด้วยเน้อท่าน
แล้วเสปก ที่ใช้อยู่เท่าไหร่อ่ะ...

เดิมๆครับไม่เคยเปลี่ยนเลย วิ่งมา 109100กม.แล้วครับ :)

เจ้าซ่าส์ชาเขียว CORSA 1.4i 3Dr. Auto Top Speed 100Km/Hr.
สมาคมวิทยุสื่อสารเพื่อการพัฒนา / ชมรมนักวิทยุสมัครเล่นเพื่อนพัฒนา http://www.vr144650.com
e20mmo@gmail / hotmail.com

http://e20mmo.multiply.com

Offline samrit_ad

  • หนึ่งในใต้หล้า
  • ****
    • Posts: 945
  • เบอร์ติดต่อ 0817782190
Reply #9 on: 08 Sep 2009, 19:38
Quote from: มือใหม่corsa on 08 Sep  2009, 08:59
Quote from: หนานมา on 08 Sep  2009, 08:54
Quote from: มือใหม่corsa on 08 Sep  2009, 08:49
Quote from: chairai on 08 Sep  2009, 08:39
เล่นมือสอง 100 amp ไปเลยพี่ผมก็เล็งอยู่ ตอนนี้เห็นมีโพสอะไหล่เครื่องคอซ่าตรึมเลยพี่ลองดูครับ ราคาไม่น่าแรง หรือจะแปลงเป็น ญี่ปุ่น ก็ได้น๊ะลงได้จ้า

ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ พอดีผมใช้ไฟค่อนข้างเยอะครับ(ใช้วิทยุสือสาร)ครับ

ระวังเรื่องสายไฟซ๊อต หรือ ลงกราวด์ ด้วยเน้อท่าน
แล้วเสปก ที่ใช้อยู่เท่าไหร่อ่ะ...

เดิมๆครับไม่เคยเปลี่ยนเลย วิ่งมา 109100กม.แล้วครับ :)
สวัสดีครับ ลองเปลี่ยแปรงถ่านแล้วหรือยังครับ แล้วเพิ่มขนาดสายไฟจากขั้วบวกใหญ่หลังไดชาร์จมาที่แบตบวกด้วยนะคร้าบ ลองแก้ไขดูก่อน หากไม่ได้แล้วค่อยเปลี่ยนครับ :D

บริการยกรถเสีย ตลอด 24 ชม.ราคาพิเศษสำหรับชาว Opel
รถยก สามลิตรT.0817782190,0816959144

Offline Omega VIP

  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 6,036
Reply #10 on: 08 Sep 2009, 19:53
Quote from: หนานมา on 08 Sep  2009, 08:54
Quote from: มือใหม่corsa on 08 Sep  2009, 08:49
Quote from: chairai on 08 Sep  2009, 08:39
เล่นมือสอง 100 amp ไปเลยพี่ผมก็เล็งอยู่ ตอนนี้เห็นมีโพสอะไหล่เครื่องคอซ่าตรึมเลยพี่ลองดูครับ ราคาไม่น่าแรง หรือจะแปลงเป็น ญี่ปุ่น ก็ได้น๊ะลงได้จ้า

ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ พอดีผมใช้ไฟค่อนข้างเยอะครับ(ใช้วิทยุสือสาร)ครับ

ระวังเรื่องสายไฟซ๊อต หรือ ลงกราวด์ ด้วยเน้อท่าน
แล้วเสปก ที่ใช้อยู่เท่าไหร่อ่ะ...

ระวังแบตฯจะเสื่อมเร็วขึ้นนะ  เพราะ กระแสไฟมันแรงเกินไปอ่ะ 


Pages: 1   Go Up
« previous next »
 





Opel Vauxhall Corsa B Astra Vectra B Omega Kadett Kapitan Olympia C14NZ C12NZ X14XE X16XE X16XEL X18XE X18XE1 X20XEV Z22SE C20NE C20SE C20XE C2OLET X25XE C25XE X30XE imcher stiemetz zifira


รถยนต์ ขับรถ Opel in Thai โอเปิล อิน ไทย สนาม ซ่อม แต่ง คลับ club love lover modify talk host server online network game เกมส์ colocation co-location ล้อ ยาง ช่วงล่าง เครื่อง