แอร์..ฉุดกระชาก ลากถู

thiratoon · **on:** 16 Nov 2009, 21:54

ประเดิมเลยละกันครับ

ตอนนี้เจ้า Stitch เจอปัญหา วิ่งทางยาว เปิดแอร์ รู้สึกเหมือนแอร์มันตื้อๆๆๆ เสียงดังอื่อออออออออด้านหน้าเครื่อง
พอปิดสวิทช์แอร์เสียงเงียบลง...มันเป็นหยังหว่า

ksuchon · **Reply #1 on:** 16 Nov 2009, 22:06

คอมแอร์มันทำงานอ่ะครับลุง มันก็ฉุดเครื่องยนต์ไปด้วย

ผมก็เป็นยิ่งตอนเดินเบาจะเห็นชัดเลย เปิดแอร์ กับ ปิดแอร์รอบเครื่องไม่เท่ากัน

มหิงสา · **Reply #2 on:** 16 Nov 2009, 22:37

ต้องหาคอมแอร์ลูกสูบ แรงๆ แต่เบาๆเครื่องครับ
เอาไว้ทำห้องเย็นโดยเฉพาะ

PeeSard · **Reply #3 on:** 16 Nov 2009, 22:47

คอมของรถตู้กระป้อ..(suzuki daihutsu) น่าจะดีนะ
เพราะพวกนั้นใช้เครื่องแค่ 650-1000 cc เอง

chairai · **Reply #4 on:** 16 Nov 2009, 23:28

Quote from: thiratoon on 16 Nov 2009, 21:54

ประเดิมเลยละกันครับ

ตอนนี้เจ้า Stitch เจอปัญหา วิ่งทางยาว เปิดแอร์ รู้สึกเหมือนแอร์มันตื้อๆๆๆ เสียงดังอื่อออออออออด้านหน้าเครื่อง
พอปิดสวิทช์แอร์เสียงเงียบลง...มันเป็นหยังหว่า

คอซ่าผมก็เป็นพี่แอร์ทำงาน เร่งไม่ออก ปิดแอร์พุ่งพรวด เวลาจะแซงแบบทันในปิดแอร์ แซงสบายเลยอ๊ะ น่าจะมีระบบเหมือนแอสตร้าเนอะ ที่เวลาเร่งแล้วแอร์มันจะตัดการทำงานก่อนเพื่อเร่งแล้วจะต่อระบบใหม่ เครื่่องอีโคเทคจะมีระบบนี้ ยกเว้น 8 วาวล์ ลูกเมียน้อยไม่มีระบบนี้

Joofy · **Reply #5 on:** 16 Nov 2009, 23:33

Quote from: Corsa_Doraemon on 16 Nov 2009, 22:06

คอมแอร์มันทำงานอ่ะครับลุง มันก็ฉุดเครื่องยนต์ไปด้วย

ผมก็เป็นยิ่งตอนเดินเบาจะเห็นชัดเลย เปิดแอร์ กับ ปิดแอร์รอบเครื่องไม่เท่ากัน

ใช่ครับ...เพิ่มเติมนิดนึงครับ...ดูที่คอมแอร์นิดนึงว่ารหัสอะไร...ของคอร์ซ่าเดิมๆเรามันคือSD507...
แต่ถ้าโดนเปลี่ยนเป็นSD508มันจะฉุดเครื่องมากๆ...

แต่ถ้าเช็คแล้วเป็นคอมSD507...สิ่งที่ต้องดูตามมาคือ...
แรงดัน(เพรสเชอร์)ด้านแรงดันสูง(High Pressor)....มีแรงดันเท่าไหร่...

(ตามปรกติแรงดันน้ำยาแอร์ในอุดมคติคือ
..แรงดันน้ำยาแอร์ด้านต่ำ(Low Pressor)=30-35 Psi/Inc
..แรงดันน้ำยาแอร์ด้านสูง(High Pressor)=170-200 Psi/Inc
ถ้าแรงดันน้ำยาท่านได้ตามนี้ ถือว่าระบบแอร์เพอร์เฟกนะครับ=เย็นแน่นอน)

ขอบอกว่าเวลาไปที่ร้านที่เขาซ่อมแอร์ขอดูเกจน์วัดน้ำยาเค้าซักหน่อยนะครับ(เรื่องดูแบบไหนยังไงผมจะมาบอกทีหลังนะครับ)...
เอาไว้แค่นี้ก่อนนะครับ...
ถ้ามีรายละเอียดมาเพิ่มเติม..
ผมจะมาวิเคราะห์อาการเพิ่มให้นะครับ....

samrit_ad · **Reply #6 on:** 17 Nov 2009, 00:20

..แรงดันน้ำยาแอร์ด้านต่ำ(Low Pressor)=30-35 Psi/Inc
..แรงดันน้ำยาแอร์ด้านสูง(High Pressor)=170-200 Psi/Inc
อยากทราบว่า วัดที่รอบเครื่องเท่าไหร่ครับ แล้วเวลาเติมน้ำยา (R12) เราจะดูเกจอย่างไรครับ

Joofy · **Reply #7 on:** 17 Nov 2009, 00:29

Quote from: samrit_ad on 17 Nov 2009, 00:20

..แรงดันน้ำยาแอร์ด้านต่ำ(Low Pressor)=30-35 Psi/Inc
..แรงดันน้ำยาแอร์ด้านสูง(High Pressor)=170-200 Psi/Inc
อยากทราบว่า วัดที่รอบเครื่องเท่าไหร่ครับ แล้วเวลาเติมน้ำยา (R12) เราจะดูเกจอย่างไรครับ

ตามปกติก้อที่รอบเดินเบานะครับ...เวลาเติมน้ำยาไม่ควรเร่งรอบครับเพราะมันจะโอเว่อร์ชาร์จนะครับ...
เรื่องการอ่านเกจน์น้ำยา...ผมจะเอามาลงทั้งรูปและวิธีการอ่านให้นะครับ(จะพยายามให้ได้เร็วที่สุดครับ)...

mod...kub · **Reply #8 on:** 17 Nov 2009, 04:55

รอดูครับๆ

ความรู้ๆ

taeichi · **Reply #9 on:** 19 Nov 2009, 15:23

เป็นเหมือนกันครับดังกราวเลยครับดังอื้อ~~~~~~~~
แต่ผมสงสัยครับ ว่าเวลาเร่งเครื่องจะเซงเนี่ยแอร์ไม่เห็นมันตัดให้เลยอ่ะครับ Astra 1.8i 16v อะครับ

Joofy · **Reply #10 on:** 19 Nov 2009, 17:38

Quote from: taeichi on 19 Nov 2009, 15:23

เป็นเหมือนกันครับดังกราวเลยครับดังอื้อ~~~~~~~~
แต่ผมสงสัยครับ ว่าเวลาเร่งเครื่องจะเซงเนี่ยแอร์ไม่เห็นมันตัดให้เลยอ่ะครับ Astra 1.8i 16v อะครับ

มี2อย่างครับพี่...น้ำยากะเทอร์โมสตัท...ง่ายๆเช็คน้ำยาก่อน...เวลาแอร์ทำงานมานมีฟองละเอียดๆเหมือนฟองสบู่...
ตวงช่องมองน้ำยาของดรายเออร์ป่าว...ถ้าไม่มีก้อไปไล่ระบบไฟ+เช็คเทอร์โมสตัทได้เรยครับ...

samrit_ad · **Reply #11 on:** 19 Nov 2009, 18:00

Quote from: thiratoon on 16 Nov 2009, 21:54

ประเดิมเลยละกันครับ

ตอนนี้เจ้า Stitch เจอปัญหา วิ่งทางยาว เปิดแอร์ รู้สึกเหมือนแอร์มันตื้อๆๆๆ เสียงดังอื่อออออออออด้านหน้าเครื่อง
พอปิดสวิทช์แอร์เสียงเงียบลง...มันเป็นหยังหว่า

ไอ้ที่เสียงดังอื้ออออออด้านหน้าเครื่อง ก็คือเสียงพัดลมระบายความร้อนของคอยด์ร้อนครับ เพิ่งนึกออก

หนานมา · **Reply #12 on:** 20 Nov 2009, 08:14

Quote from: taeichi on 19 Nov 2009, 15:23

เป็นเหมือนกันครับดังกราวเลยครับดังอื้อ~~~~~~~~
แต่ผมสงสัยครับ ว่าเวลาเร่งเครื่องจะเซงเนี่ยแอร์ไม่เห็นมันตัดให้เลยอ่ะครับ Astra 1.8i 16v อะครับ

มันต้องแซงแบบกระชากหน่อยอะนะท่าน
แบบว่า ลดเกียร์กดคันเร่ง...แบบนี้อ่ะครับ ถ้าเกียร์เดิมแล้วกด...มันไม่ตัดครับ
หลักการตัดการทำงานของคอมฯแอร์ โอเปิ้ล อาศัยการตรวจจับการเปลี่ยนแปรงของรอบเครื่องในช่วงเวลาหนึ่งครับ
ถ้าการเปลี่ยนแปลงไม่มาก(เร่งแซงโดยไม่ได้ทดเกียร์)ก้อไม่ตัด
แต่ถ้าเปลี่ยนแปลงมาก(ทดเกียร์ คลิกดาวน์ หรือ โหมดสปอร์ท) ก้อจะตัดเพื่อที่จะใช้กำลังเครื่องอย่างเต็มที่ครับ

หรือจะทดลองแบบง่ายๆก้อได้ ติดเครื่อง เปิดแอร์ แล้วลองเบิ้ลเครื่องดูครับ...
ถ้าเดินระบบแอร์ผ่านกล่องECU มันจะตัดการทำงานของคอมฯแอร์
แต่ถ้าต่อตรงระบบแอร์ มันก้อไม่ตัด

playtg · **Reply #13 on:** 12 Mar 2010, 19:34

หาร้านแอร์ที่ไว้ใจกันได้ก่อนดีกว่าครับ มีหรือเปล่า สะดวกแถวซอยมิสทมีนไหมครับ พอแนะนำให้ได้

jeabjamiro · **Reply #14 on:** 13 Mar 2010, 02:39

พี่จุ๊บของผมก็เป็นด้วยอะครับ พอปิดแอร์วิ่งกระฉุดเลยย พอเปิดเข้าโหมดขึ้นช้าา.....จั๊วแดงครับ

bat · **Reply #15 on:** 13 Mar 2010, 06:33

com 507 เวลาตัดการทำงานก็ปรกติ แต่บางครั้งมันตัดรุนแรงกระชากถึงกะดับหรือเกือบดับไปเลยก็มี ต้องไปเช็คตรงไหนดีอ่ะจุ๊ป

Joofy · **Reply #16 on:** 13 Mar 2010, 07:45

Quote from: bat on 13 Mar 2010, 06:33

com 507 เวลาตัดการทำงานก็ปรกติ แต่บางครั้งมันตัดรุนแรงกระชากถึงกะดับหรือเกือบดับไปเลยก็มี ต้องไปเช็คตรงไหนดีอ่ะจุ๊ป

ถ้าดึงถึงกะดับก้อถอดคอมมาเช็คได้แล้วมั้งพี่...น่าจะใกล้หมดอายุ...

chairai · **Reply #17 on:** 04 Apr 2010, 20:51

คอซ่ากระผมก็ sd 507 เป็นเหมือนทุกคนพูด คือแอร์ทำงานรถอืดวิ่งไม่พุ่ง แอร์ตัดกดกระจาย เอางี้ เวลามามีตติ้งกันก็พกสายวัดแรงดันมาด้วยก็ดีเนอะ เสี่ยจุ๊พ ยังไงผมรอดูวิธีอ่านเกจ์อยู่น๊ะครับ

thiratoon · **Reply #18 on:** 04 Apr 2010, 22:20

มีฟองเดือดปุดๆๆเรยครับ ดับเครื่อง ปิดแอร์แล้วก็ยังเดือด ตาchanat ก็เคยเห็น ต้องดูอะไรต่อครับ

Quote from: Joofy on 19 Nov 2009, 17:38

Quote from: taeichi on 19 Nov 2009, 15:23
เป็นเหมือนกันครับดังกราวเลยครับดังอื้อ~~~~~~~~
แต่ผมสงสัยครับ ว่าเวลาเร่งเครื่องจะเซงเนี่ยแอร์ไม่เห็นมันตัดให้เลยอ่ะครับ Astra 1.8i 16v อะครับ

มี2อย่างครับพี่...น้ำยากะเทอร์โมสตัท...ง่ายๆเช็คน้ำยาก่อน...เวลาแอร์ทำงานมานมีฟองละเอียดๆเหมือนฟองสบู่...
ตวงช่องมองน้ำยาของดรายเออร์ป่าว...ถ้าไม่มีก้อไปไล่ระบบไฟ+เช็คเทอร์โมสตัทได้เรยครับ...

มือใหม่corsa · **Reply #19 on:** 05 Apr 2010, 06:57

Quote from: thiratoon on 04 Apr 2010, 22:20

มีฟองเดือดปุดๆๆเรยครับ ดับเครื่อง ปิดแอร์แล้วก็ยังเดือด ตาchanat ก็เคยเห็น ต้องดูอะไรต่อครับ

ปัญหามากนักก็ขายทิ้งไปเหอะมานี่ๆเดี๋ยวน้าเบิร์ดรับเอาไปซ่อมเอง จายสดๆเลย35,000฿ ต้องเอาไปทำอีกเยอะ

thiratoon · **Reply #20 on:** 05 Apr 2010, 07:31

ขายผ่อนครับ ไม่ร้อนเงิน ผ่อนเพลินๆเงินมาครบ พบกันที่ขนส่ง

Korza · **Reply #21 on:** 05 Apr 2010, 09:09

เหมือนรถมันไม่อยากอยู่กับเจ้าของอะครับ จะเป็นโน้นเป็นนี่อยู่เรื่อย
อาการอย่างนี้ส่วนใหญ่จะเกิดเมื่อเจ้าของเริ่มประกาศขาย แบบรอราคาดีๆ

เมื่อวานไปเจอ x14 full option แอร์แบค 120,000 แต่ไปเร็วจัง......

http://sindrauto.com/html/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8723#25121

zenic100 · **Reply #22 on:** 09 Apr 2010, 19:32

มือใหม่corsa ท่านเป็นนักวิทยุสมัครเล่นหรือเป่าครับ ผมก็เป็นครับ

มือใหม่corsa · **Reply #23 on:** 14 Apr 2010, 22:26

Quote from: zenic100 on 09 Apr 2010, 19:32

มือใหม่corsa ท่านเป็นนักวิทยุสมัครเล่นหรือเป่าครับ ผมก็เป็นครับ

เป็นครับ E2 0 MMO 144.6500MHz.ครับ ติดต่อได้ครับ ที่รู้ๆในนี้ยังมี E2 0 RRW อีกท่านนึงครับ

ลองดูในนี้ครับมีหลายท่านครับ

http://www.opel.in.th/index.php/topic,2287.0.html

News

แอร์..ฉุดกระชาก ลากถู