[ :KADETT GSI: ] จั๊วแดง

v_ken · **Reply #120 on:** 22 Oct 2010, 20:21

อันนี้แหละที่มาทำ สรุปค่าใช้จ่ายจบด้านหน้าที่ 4,200 บาท รายละเอียดในบิล
ซ่อมโช็คอัพกึ่งแก้สคู่หน้า 1 คู่ 1,500 บาท
เปลี่ยนกันกระแทกกันฝุ่น 1 คู่ 400 บาท
เปลี่ยนลูกหมากคันชักหน้าขวา 850 บาท
เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้าซ้าย 1,150 บาท
ค่าแรง 300 บาท

v_ken · **Reply #121 on:** 22 Oct 2010, 20:42

วันถัดมา เช็คน้ำมันเครื่องพบว่าพร่องถึงขีดล่างแล้ว น่าจะมีรั่วหรือหลวมครับ เอาละขอเปลี่ยนแบบธรรมดา 20w50 ไปก่อนเพื่อเช็คให้แน่ใจว่ามันพร่องไปเยอะแค่ไหน ใช้เวลาหรือขับระยะเท่าไหร่ แวะปั้มถ่ายไปก่อนแล้วกัน
ไม่เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง ค่าเสียหายที่ปั้มพ์หอย 520 บาท ใช้เครื่องดูดจากที่ใส่ก้านเช็คระดับน้ำมันเครื่องโดยไม่ถอดน้อตที่อ่าง น้ำมันดำสนิทครับ
ต้องขอบคุณเจี๊ยบทเน้นให้รีบถ่าย ขอบคุณครับ

v_ken · **Reply #122 on:** 22 Oct 2010, 20:50

ว่างๆ วันนี้ขอลุยต่อที่ร้านยางเลย
ได้ยางราคาถูก 185/65/14 ค่าเสียหาย 4 ล้อ 5,200 บาท แถมตั้งศูนย์ และถ่วงล้อ สลับยาง ไนโตร ตลอดอายุการใช้งาน ขับออกมาเริ่มอัดได้บ้างแล้ว

v_ken · **Reply #123 on:** 22 Oct 2010, 20:56

ลุยต่อเลยวันนี้ว่างจริง
ขอทำแอร์ที่ว่ารั่ว กว่าจะหาจุดรั่วเจอเล่นไปเป็นชั่วโมง เพราะหาไม่เจอว่ารั่วตรงไหน ในที่สุดก้อเจอตรงสายกลาง

v_ken · **Reply #124 on:** 22 Oct 2010, 21:15

สรุปค่าใช้จ่ายร้านแอร์ 1,040 บาท รายการในบิล
สายกลาง 290 บาท
แว็คเติมน้ำยา 550 บาท
ค่าแรง 200 บาท

ผลที่ได้เย็นจัด ขับออกมาสัก 20 นาที ตู้เป็นน้ำแข็ง ดูท่าเทอร์โมสตัดจะไม่ทำงาน ช่างไม่ได้เช็คตรงนี้ให้ เลยต้องเปิดๆ ปิดๆ ไปก่อน เดี๋ยวว่างค่อยไปเช็คใหม่ ช่วงเย็นๆ ดูเทอร์โมมิเตอร์มีติดลบสัก 0.4

kamolwat_t · **Reply #125 on:** 22 Oct 2010, 22:41

พรเทพไหนครับนั้น... ไม่ใช่อู่ที่ผมรู้จักอ่ะ... คิดแพงจัง...

ปรกติ opel ซ่อมพร้อม ยางกันฝุ่น 1100 บาทครับ... รับประกัน 1 ปี...

jeabjamiro · **Reply #126 on:** 23 Oct 2010, 01:42

เหอะๆ ขอบคุณพี่เปรี้ยวมากมายครับ ผมเห็นแล้วสบายใจจัง เหอะๆ.....
1.แอร์ผมว่าทางที่ดีเปลี่ยนไดรเอ้ออ..ไปเลยครับ 200- ดีกว่ามากเพราะของเดิมผมอัดไป 2 รอบแล้วถ้ารั่วแบบนี้น่าจะ ชื้นหมดแล้วนะครับพี่ ขอบคุณ ฮิๆ ชอบๆ น่ามีให้กด like นะ
2.อีกอย่างที่ควรทำ ครับคือ ถ่ายน้ำมันเกียร์ จะดีมากมายครับเพราะรถจอดนานมาก ผมเปลี่ยนไปรอบเดียวน่าจะ เก็บซากได้พอสมควร
3.ไฟหน้า ควรทำชุดลีเลย์ กะปลั๊กใหม่ครับ เพราะสายน่าจะกรอบมากมาย...ไฟจะได้สว่างๆนิดนึงนะครับ

jeabjamiro · **Reply #127 on:** 23 Oct 2010, 01:46

Quote from: v_ken on 22 Oct 2010, 20:50

ว่างๆ วันนี้ขอลุยต่อที่ร้านยางเลย
ได้ยางราคาถูก 185/65/14 ค่าเสียหาย 4 ล้อ 5,200 บาท แถมตั้งศูนย์ และถ่วงล้อ สลับยาง ไนโตร ตลอดอายุการใช้งาน ขับออกมาเริ่มอัดได้บ้างแล้ว

ร้านนี้โอเคเลยครับ ขึ้นแม่แรง ถูกต้องมากๆ ครับพี่
อีกอย่างครับในความคิดของผมการถ่านน้ำมันเครื่องแบบ ขันน๊อตจะได้การไหลของคราบๆต่างในอ่างได้ดีกว่านะครับ แต่ต้องบอกว่าความคิดผมล้วนๆเลยนะ จริงๆควรถ่ายแบบไหนใครรู้มาเหลาให้ผมด้วยน้ออออ

v_ken · **Reply #128 on:** 23 Oct 2010, 04:55

Quote from: kamolwat_t on 22 Oct 2010, 22:41

พรเทพไหนครับนั้น... ไม่ใช่อู่ที่ผมรู้จักอ่ะ... คิดแพงจัง...

ปรกติ opel ซ่อมพร้อม ยางกันฝุ่น 1100 บาทครับ... รับประกัน 1 ปี...

พรเทพลำลูกกา น่าจะเป็นพี่สาวหรือน้องสาวกับร้านที่อุดมสุขครับ ร้านนี้จากที่ทำมา 2 คันแล้ว
คิดว่าร้านนี้ราคาสูงกว่าชัดเจน ตอนทำคันดำเปลี่ยนแทบทุกตัวยกเว้นโช้ค ด้านหน้าอย่างเดียวหมื่นกว่า ผมถามว่าทำไมซ่อมโช้คคิดแพงจัง เขาตอบว่ารุ่นที่ถอดแล้วติดดุมล้อมาจะราคานี้ คือถอดยากกว่า (แต่ถอดแป็บเดียวเ) เดี๋ยวหาบิลคันดำมาให้ดูครับ ฝากคุณต้นช่วยดูรายละเอียด ถูกแพงจะได้รู้กัน
อ้อ โช้คที่นี่ซ่อมรับประกันไม่เป็นปีครับ รู้สึกว่าจะเป็นดือน

แต่ยังไงก้อตามฝีมือการทำงานถือว่าผ่านครับ ทำงานเร็วดี รอไม่นาน ใกล้บ้าน (ปกติไปทำที่ลาดพร้าว ซ 100 ราคาไม่ขนาดนี้)

v_ken · **Reply #129 on:** 23 Oct 2010, 05:20

Quote from: jeabjamiro on 23 Oct 2010, 01:42

เหอะๆ ขอบคุณพี่เปรี้ยวมากมายครับ ผมเห็นแล้วสบายใจจัง เหอะๆ.....
1.แอร์ผมว่าทางที่ดีเปลี่ยนไดรเอ้ออ..ไปเลยครับ 200- ดีกว่ามากเพราะของเดิมผมอัดไป 2 รอบแล้วถ้ารั่วแบบนี้น่าจะ ชื้นหมดแล้วนะครับพี่ ขอบคุณ ฮิๆ ชอบๆ น่ามีให้กด like นะ
2.อีกอย่างที่ควรทำ ครับคือ ถ่ายน้ำมันเกียร์ จะดีมากมายครับเพราะรถจอดนานมาก ผมเปลี่ยนไปรอบเดียวน่าจะ เก็บซากได้พอสมควร
3.ไฟหน้า ควรทำชุดลีเลย์ กะปลั๊กใหม่ครับ เพราะสายน่าจะกรอบมากมาย...ไฟจะได้สว่างๆนิดนึงนะครับ

ขอบคุณเช่นกันครับเจี๊ยบ คันนี้ผมขอเอาไปทำเองแล้วนั่งเฝ้าเลย เพราะเหลือที่ต้องไม่เยอะเท่าไหร่
1.เแอร์นี่ ร้านเขาดูผลว่าอุณหภูมิ ทำลงต่ำได้แล้ว อุปกรณ์ต่างๆ เช่น วาล์ว ไดเออร์ ก้อจะไม่เปลี่ยน ถ้าแว๊คเติมน้ำยา แล้วมีปัญหาตรงไหนค่อยทำ ไม่ใช้วิธีเปลี่ยนดะไงครับ อย่างเรื่องล้างตู้ เขาว่าไม่จำเป็น ลมยังแรง (แต่ที่จริงผมว่าเบาแล้ว อยากล้าง แต่ก้อไม่ขัดช่าง)
2.น้ำมันเกียร์ เดี๋ยววันนี้แหละ ตั้งใจว่าถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างเดียวก่อน โดยค่อยๆทำทีละอย่าง จะได้รู้ว่าตัวไหนมีผลเยอะมากน้อย
พร้อมทำโช็คหลัง แล้วก้อเบรคมีติดที่ล้อหลังด้วย ทำเสร็จคงวิ่งขึ้นอีกบานแน่
3.ใช่ไฟริบหรื่มาก เดี๋ยวไฟหน้ารอทำพร้อมกับโคมหน้าไปเปลี่ยนแบบปรับสูงต่ำไฟฟ้า (โคมหน้าซ้ายมันไม่ค่อยดีแล้ว)

v_ken · **Reply #130 on:** 06 Nov 2010, 19:40

วันนี้เพิ่งรับจั๊วแดงกลับจากอู่ลาดพร้าว ซ.100
หลังจากที่เบรคติด แล้วก้อโชํคหลังยังแข็งไป กลับมาทำร้านเดิมๆที่คุ้นเคย
รายการในบิล มี 2 ใบ
ใบแรก
เจียรจานหน้าติดรถ 2 ล้อ 400 บาท
ลูกยางเบรคหน้า 2 ล้อ 600 บาท
ลูกยางเบรคหลัง 2 ล้อ 240 บาท
น้ำมันเบรค 1 ลิตร 200 บาท
น้ำมันเกียร์เพิ่ม 0.7 ลิตร 91 บาท
เปลี่ยนโช็คอัพหลัง 2 ตัว 2,700 บาท
อัดลูกหมากคันชักขวา 1 ตัว 200 บาท
ค่าแรง 800 บาท
รวม 5,231 บาท

หลังจากไปทดลองขับแล้วพบว่า ควรต้องปรับโช็คอัพหน้าใหม่ ที่ทำมายังไม่เนียน
บิลใบที่ 2
ซ่อมโช็คอัพหน้า วาล์ว 1 คู่ 1,200 บาท
เปลี่ยนกันกระแทก 2 ตัว 400 บาท
รวม 1,600 บาท

ผลคือเบรคไม่ติดแล้ว วิ่งดีขึ้นเยอะ ช่วงล่างมาแนวเดิมๆแล้ว พวงมาลัยไม่หนักแล้ว ทดสอบขับกลับมาบนทางด่วน ถือว่าผ่านแบบดีเลย

ทางอู่แจ้งอาการที่พบว่า ตอนติดเครื่องไฟน้ำมันเครื่องโชว์สักพักนึง แล้วหายไป และลูกปืนคลัทต้องเปลี่ยน และมีเสียงดังของสลักลูกสูบขณะขับ

สำหรับผม ตอนนี้โดยรวม แอร์เย็น ช่วงล่างดี วิ่งอืดไปนิด(เทียบกับคันดำ) นอกนั้นสมบูรณ์ ยกเว้นยังไม่มีเพลง คงต้องขอลองใช้สักพักก่อน ยกเครื่องอีกทีก่อนเข้าอู่สี

v_ken · **Reply #131 on:** 07 Nov 2010, 00:57

ตอนนี้ยังเหลือปัญหา ที่อยากขอคำแนะนำเรื่องอู่เพิ่มเติมครับ

อู่ลาดพร้าว ซ.100 (เป็นอู่ทำเบรค ช่วงล่าง) แจ้งว่า ตอนติดเครื่องไฟน้ำมันเครื่องโชว์สักพักนึง แล้วหายไป และลูกปืนคลัทต้องเปลี่ยน และมีเสียงดังของสลักลูกสูบขณะขับ

ซึ่งอาการจริงๆจากที่สังเกตุดูเรื่องไฟน้ำมันเครื่องมันโชว์อยู่สัก 1-2 นาที กว่าจะดับ ผมเดาเอาเองว่าตัวปั้มพ์ดูดน้ำมันเครื่องน่าจะมีปัญหาแล้ว และน่าจะเป็นต้นเหตุที่ทำให้เครื่องท่อนล่างมีเสียงดัง คล้ายๆวาล์วดัง แต่ไม่ใช่ เสียงนี้อู่บอกว่าสลักลูกสูบดัง (คันขาว ก้อมีปัญหานี้ ทำให้ชาร์ทละลาย)

ส่วนอีกอาการคือเวลาปลดเกียร์ ปล่อยคลัทแล้วสั่นขึ้นถึงหน้าปัทม์ ผมคิดว่าเป็นที่ยางแท่นเครื่อง แต่ทางอู่แจ้งว่าเสียงลูกปืนคลัทดัง (ไม่ได้ถามว่าแล้วยางแท่นเครื่อง แท่นเกียร์เกี่ยวหรือไม่)

สรุป คงต้องเปิดเครื่องออกมาดูแล้วครับ อาการอย่างที่เล่าๆมานี่ควรไปที่ไหนดีครับ ขอแบบเสร็จเร็ว จบเร็ว (ขอเว้นสินนะครับ 2 คันอยู่ตรงนั้น นานแล้ว ยังไม่เสร็จเลย)

jeabjamiro · **Reply #132 on:** 07 Nov 2010, 03:31

โห......ตอบยากเลยครับพี่ ลองโทรไปปรึกษาอู่ต่างๆและพี่ลองชั่งดูเอาดีครับ...
แต่อย่างที่ผมเคยบอกนะครับพี่ เหอะๆ ทำเยะเหมือนกันนะครับเนี่ย...ผมเอามาซ่อมไปจึ๋งนึงเอง ขอโทษด้วยนะครับ......
เหอะๆ ผมของฝากของพี่เปรี้ยวไว้ก่อนนะครับ เดี่ยววันพรุ้งนี้อาจจะไปหาพี่นะครับแล้วผมโทรไปครับเหอะๆ

jeabjamiro · **Reply #133 on:** 07 Nov 2010, 04:00

http://www.opel.in.th/index.php/topic,5348.0.html
อันนี้ครับพี่เปรี้ยว..

v_ken · **Reply #134 on:** 07 Nov 2010, 07:24

Quote from: jeabjamiro on 07 Nov 2010, 03:31

โห......ตอบยากเลยครับพี่ ลองโทรไปปรึกษาอู่ต่างๆและพี่ลองชั่งดูเอาดีครับ...
แต่อย่างที่ผมเคยบอกนะครับพี่ เหอะๆ ทำเยะเหมือนกันนะครับเนี่ย...ผมเอามาซ่อมไปจึ๋งนึงเอง ขอโทษด้วยนะครับ......
เหอะๆ ผมของฝากของพี่เปรี้ยวไว้ก่อนนะครับ เดี่ยววันพรุ้งนี้อาจจะไปหาพี่นะครับแล้วผมโทรไปครับเหอะๆ

เอาเป็นว่า ถ้าเป็นเจี๊ยบต้องเปิดเครื่องจะไปที่ไหนล่ะ
แล้วไม่ต้องขอโทษผมครับ ไม่ได้ทำอะไรผิด รถที่ผมทำแทบทุกคัน เปิดเครื่องออกมาดูหมด(ถ้ามีอะไรที่ไม่ปกติ) คือผมทำรถแบบบูรณะ ไม่ได้ทำแบบซ่อมไปใช้เฉยๆ ดังนั้นเป้าหมายมันเลยสูงแบบให้เหมือนรถออกป้ายแดง แต่ได้สักกี่เปอร์เซ็นต์ อันนี้ต้องลุ้นเอา

บางทีเจออู่ที่ไม่รักรถ ดูแลรถ รถเราก้อกลายเป็นที่เก็บขยะไปได้ ไปซ่อมเครื่องให้ดีขึ้น สุดท้ายได้ของแถมมาเต็มรถ ภายในเลอะ จนพูดไม่ออก จอดตากแดดจนคอนโซลหน้าบวม วางเครื่องมือมั่วค้ำฝากระโปรงรถจนฝาบิดไปมา ไม่นับอุปกรณ์หายเพราะถอดแล้วไม่รู้จักเก็บ

ส่วนที่ฝากไว้ก้อตามสะดวกครับ

Quote from: jeabjamiro on 07 Nov 2010, 04:00

http://www.opel.in.th/index.php/topic,5348.0.html
อันนี้ครับพี่เปรี้ยว..

ขอบคุณครับ
ที่จริงตอนนี้รถขับดีนะครับ ใช้งานได้แบบสบายเลย แอร์เย็นจัด วิ่งดี เบรคดี ช่วงล่างดี ยางรุ่นนี้นุ่มเงียบดี พวงมาลัยไม่หนักเลย อู่เอาไปขับลองยังพูดว่ารถอายุขนาดนี้ ขับได้ขนาดนี้ถือว่าเยี่ยมแล้ว ซึ่งผมเห็นด้วย

แต่ยังไม่พอ ต้องเก็บจนหมด อ้อ พัดลมแอร์ กับคอมแอร์เสียงดังไปนิด ผมฉีดsonax ไปแล้วเงียบลงไปเยอะ คงต้องถอดออกมาบิ้วใหม่ หรือเปลี่ยนไปซะ เดี๋ยวขอรถทำพร้อมเครื่อง

ช่วงนี้ระหว่างคงต้องขัดเช็ดถูภายใน เก็บฟิล์มใหม่ หาวิทยุมาใส่ ยังไงข้อข้างในให้เนียนๆสะอาดๆ ใหม่ๆ ไปก่อน งานสีไว้หลังจากเปิดเครื่องเรียบร้อยค่อยทำ คันนี้น่าจะจบเร็วกว่าเพื่อนแน่

kamolwat_t · **Reply #135 on:** 07 Nov 2010, 09:16

รบกวนนิดนะอะพี่...

ก่อนที่จะทำเครื่องเสียง..

เอาถ่ายรูปลงเวบ ให้คนอื่นได้เห็นเป็นบุญตาหน่อยฮะ..ว่า

เครื่องเล่นเทปเชนเจอร์ โบราณ ของโอเปิล หน้าตามันเป็นยังไงฮะ...(คุ้นๆว่ารถเจี๊ยบเป็นแบบนั้นฮะ)

v_ken · **Reply #136 on:** 07 Nov 2010, 14:14

Quote from: kamolwat_t on 07 Nov 2010, 09:16

รบกวนนิดนะอะพี่...

ก่อนที่จะทำเครื่องเสียง..

เอาถ่ายรูปลงเวบ ให้คนอื่นได้เห็นเป็นบุญตาหน่อยฮะ..ว่า

เครื่องเล่นเทปเชนเจอร์ โบราณ ของโอเปิล หน้าตามันเป็นยังไงฮะ...(คุ้นๆว่ารถเจี๊ยบเป็นแบบนั้นฮะ)

มุขหรือเปล่าครับ
มันแค่ช่องเก็บเทป ไม่ใช่เทปเชนเจอร์ซักกะหน่อย

แบบเดียวกับ e30 ไงครับ

kamolwat_t · **Reply #137 on:** 07 Nov 2010, 14:58

Quote from: v_ken on 07 Nov 2010, 14:14

Quote from: kamolwat_t on 07 Nov 2010, 09:16
รบกวนนิดนะอะพี่...

ก่อนที่จะทำเครื่องเสียง..

เอาถ่ายรูปลงเวบ ให้คนอื่นได้เห็นเป็นบุญตาหน่อยฮะ..ว่า

เครื่องเล่นเทปเชนเจอร์ โบราณ ของโอเปิล หน้าตามันเป็นยังไงฮะ...(คุ้นๆว่ารถเจี๊ยบเป็นแบบนั้นฮะ)

มุขหรือเปล่าครับ
มันแค่ช่องเก็บเทป ไม่ใช่เทปเชนเจอร์ซักกะหน่อย
แบบเดียวกับ e30 ไงครับ

อ่าวเหรอฮะ... ผม เห็นตอนที่จอดเป็นรังจั๊ว อ่ะฮะ....

ไม่กล้าจับ... เลยไม่รู้ว่ามันทำอะไรได้บ้าง....

v_ken · **Reply #138 on:** 08 Nov 2010, 19:53

ตกลงผมเลือกเข้าใกล้บ้าน เทพเซอร์วิส ลำลูกกาคลอง 2
โทรไปคุยกับช่างเทพ เป็นช่างเก่าพระนคร สมัยตั้งแต่มีช่าง 9 คน สภาพอู่เล็กๆ ลักษณะเป็นห้องขายของชั้นเดียว 2 ห้อง จอดในร่มได้ 2 คัน ดูอู่แล้วเป็นอู่ธรรมดาบ้านๆ ช่างเทพน่าจะทำคนเดียว มีลูกมือช่วย 1 คน (อันนี้แหละเป็นเหตุให้ผมตัดสินใจทำที่นี่ ไม่ไปที่อื่นแล้ว ช่างคุ้นเคยกับ kadett gsi เป็นอย่างดี)
เอารถไปให้ดู ทดลองขับ
สรุปที่ต้องทำคือเปลี่ยนลูกปืนคลัทกับบู้ทอีก 2 ตัว และแท่นเครื่องมีขาด 1 ตัว ทรุด 1 ตัว ส่วนตัวล่างมองไม่เห็น เข้าใจว่าไม่น่าเหลือ เพราะสั่นขึ้นคอนโซลอยู่แล้ว แล้วก้อพัดลมด้านหน้าหาเปลี่ยนใหม่ ผลตรงกับที่อู่ลาดพร้าวและผมคิดไว้ไม่ผิด ช่างเทพบอกว่าขอทำเท่านี้ก่อนแล้วฟังเสียงเครื่องอีกที แต่เท่าที่ขับดู ถือว่าปกติ (แต่อันนี้ผมช่างเทพไปว่ามันอืดอยู่ เทียบกับอีกคันที่ผมขับ แต่ก้อทำแค่นี้ก่อนก้อได้) นัดไว้ว่าอีก 2 วันเสร็จ ผมเลยขอทิ้งรถไว้เลย ขอแกเพิ่มเติมว่า 1.อย่าวางอะไหล่ในรถให้เลอะเทอะ ถ้ามีใส่กล่อง หรือรองหนังสือพิมพ์ก่อน
2.อย่าจอดรถผมตากแดด กลัวคอนโซลบวม
3.บอกแกว่าผมทำแบบให้รถมีดีที่สุด ดังนั้นอย่าทำอะไรก้อตามที่มันแย่ลง เช่นถ้ารถผมฝุ่นเยอะ ก้อช่วยทำให้สะอาดขึ้น อย่าช่วยทำให้เลอะขึ้นอีก
ช่างเทพรับปาก พร้อมพาเดิมไปดูคามีร่าของแก ว่าสะอาดขนาดไหน แถมด้วยบอกว่าผมทำเอง (นึกในใจว่านี่แหละที่ต้องการ มือใหม่ไม่ให้แตะ มือสกปรกให้ไปล้างก่อน

และใส่ถุงมือซะด้วย)

ประเมินราคาค่าของแท่นเครื่อง 2 ตัว 2,800 บาท ลูกปืนคลัท 800 บู้ม 2 ตัว 200 ค่าแรง 2รายการนี้ 1,800 บาท
ส่วนพัดลมรื้อออกมาดูก่อน ของญี่ปุ่นใส่ได้

jeabjamiro · **Reply #139 on:** 08 Nov 2010, 20:51

พี่เปรี้ยวครับไหนลื้อมาแล้ว ดูสายครัช กับหวีและก็แผ่นไปด้วยเลยครับ เหอะๆ อยากเห็นตอนปิีงจริงๆปู่จั๊วผม เหอะๆ
ขอบคุณพี่เปรี้ยวมากมายครับ เหอะๆ ปู่จั๊วคงมีความสุขเหอะๆ บ้านใหม่ไฉไลกว่าเก่า เหอะๆ

v_ken · **Reply #140 on:** 09 Nov 2010, 20:46

ไม่ทันแล้วครับ
ช่างเทพโทรมาแจ้งผมว่ารถเสร็จแล้วช่วงเย็นวันนี้ เยียมเลยครับ เร็วกว่าที่คิด

แต่ผมก้อแน่ใจว่าช่างเทพ ต้องดูตามที่เจี๊ยบบอกมาอยู่แล้ว ถ้าไม่ดี ควรเปลี่ยนหรือซ่อม แจ้งผมทันที เน้นออกมาให้ดีแบบป้ายแดงอยู่แล้ว

ขอไปรับพรุ่งนี้เลย แล้วค่อยคุยรายละเอียดเพิ่มเติม

jeabjamiro · **Reply #141 on:** 09 Nov 2010, 22:41

รอฟังผลครับ เดี๋ยววันไหนผมแวบบไปหาพี่เปรี้ยวดีกว่าพาผมนั่งเล่น ซักรอบบบ เหอะๆ ปลิ่ววววว....

v_ken · **Reply #142 on:** 10 Nov 2010, 11:51

ไปลองรถมาแล้ว
อัตราเร่งเข้าสู่สภาวะปกติแล้วครับ เข้าใจว่าเป็นเพราะคลัทตั้งใหม่ดีกว่าเก่าเยอะ จนทำให้วิ่งดีขึ้นแบบปกติแล้ว

รายการในบิล
ยางแท่นเครื่อง 3 ตัว 2,850 บาท
ลูกปืนคลัท 1 ลูก 750 บาท
บู้ชก้ามปูลูกปืนคลัท 2 ตัว 300 บาท
พัดลมแอร์ 10 นิ้วแบบบาง 1,200 บาท
รวม 6,900 บาท

หลังจากลองขับแล้ว มาฟังเสียงที่ว่าดังสลักลูกสูบยังอยู่ แต่ช่างเทพแจ้งว่ามันดังที่วาวกับแคม ต้องเปิดฝาสูบท่อนบน ไม่เกี่ยวกับท่อนล่าง ถ้าจะใช้ไปก่อนก้อไม่มีปัญหาอะไร แต่ผมอยากให้มันหาย เวลาวิ่งเร็วๆ กลัวพัง ช่างเทพว่าไม่พังแน่ แต่ถ้าจะซ่อม ประเมินเบื้องต้น ประเก็นฝาสูบ(ถ้าต้องเปลี่ยน) 800 บาท แล้วก้ออะไหล่แกมีของอยู่เยอะ ถ้าไม่ต้องเปลี่ยนแคม คิดทั้งหมด 3,200 บาท (ไม่รวมปะเก็น) ตกลงผมให้ลุยต่อ เขาขอเวลา 2 วันจะทำให้เนียนๆเลย ไม่หายไม่คิดเงิน

ขอแค่ค่าปะเก็นคืน (ถ้าต้องเปลี่ยน ซึ่งถ้ารื้อแล้วไม่ติดฝาขึ้นมาก้อไม่ต้องเปลี่ยน อันนี้เยี่ยมจริง รู้จริง) แล้วผมบอกช่างเทพว่าหลังทำเสร็จขอไปขึ้นไดโนดู ว่าม้ามันกลับสักกี่เปอร์เซ็นต็ ช่างก้อใจดีครับ แจ้งผมเพิ่มว่า งั้นเดี๋ยวจะเช็คspec หัวเทียน ระยะห่างต่างๆ ให้ถูกต้อง เอาให้เนียนเลยก่อนไป

้เรื่องมีน้ำมันเครื่องซึมที่แคร้ง ช่างเทพบอกว่าถ้าทำอีก 3-4 เดือนก้อเป็นอีก ให้ปล่อยไป เพราะเครื่องนี้มันกำลังอัดสูง การซึมนิดๆหน่อยๆ เป็นปกติของมัน ผมก้อโอเคครับ ช่วยประหยัดไปได้เยอะมาก

ส่วนความเห็นอื่นๆ คือโช็คหน้าแข็งไป ผมคิดว่าเป็นเพราะสปริง อัดน้ำมันบอร์ 1 เอาไม่อยู่ เปลี่ยนเป็นเบอร์ 2 แข็งไปแล้ว แต่ยังดีกว่าเบอร์ 1 ขับเด้งไปเด้งมา โอยรวมช่วงล่างตอนนี้รับได้ แต่เวลารูดผ่านหลุดจะดังกว่าเบอร์ 1 สงสัยต้องหาสปริงเดิมซะแล้ว แล้วค่อยปรับน้ำมันมาเป็นเบอร์ 1 (อีกที)

คันนี้ช่างเทพแจ้งว่า ขั้นแม่แรงผิดตำแหน่งมาเยอะมาก ทั้งคานหม้อน้ำ ขอบข้างพับ พื้นทั้งด้านคนขับ และด้านคนนั่ง ดุ้งขึ้นมาหมด จุดที่ขึ้นแม่แรงคือ ที่ปีกนก แล้วขาตั้งให้ตั้งที่ตรงบู้ทปีกนกเท่านั้น ตำแหน่งด้านหน้าขึ้นที่ตัวลากพอได้ ห้ามขึ้นคานหม้อน้ำเด็ดขาด อันนี้เป็นข้อที่ต้องระวังผมเห็นด้วย

รออีก 2 วันครับ ระหว่างนี้จะหาอะไหล่ที่ขาดหายไป พวก แผ่นปิดกระจกหลังขวา คิ้วกันชนหลังขวา ส่วนไฟส่องป้ายช่างเทพยกให้ฟรี 1 ตัวของ holden พอใส่กันได้ ดีกว่าปล่อยเป็นรูโบ๋

อ้อ ท่อไอเสียช่างเทพว่าตัวยึดด้านหน้า ยึดมาผิดทำให้มันสั่นต้องแก้ไข รายละเอียดเดี๋ยวถามอีกทีว่าต้องแก้ยังไง แล้วค่อยทำต่อ แล้วร้านที่เจี๊ยบทำท่อนี่ร้านไหนล่ะ ถ้าไม่ไกลมากไปแก้ร้านเดิมดีกว่า แต่ยอมรับเลยว่าท่อทำได้ดี ไหลลื่นดี ไม่สะอึกเวลาถอนคันเร่ง ยังไงไว้มาตอนเสร็จไปลองดูได้ครับ

aor · **Reply #143 on:** 10 Nov 2010, 12:26

โห พี่มี Kadett GSi ถึง 3 คันเชียวหรือครับ สุด ๆ ไปเลย อยากเห็นรูปรถทั้ง 3 คันจังครับ
ติดตาม ๆ

jeabjamiro · **Reply #144 on:** 10 Nov 2010, 15:10

http://www.speedheaderracing.com/speed_map.php
นี้ครับ พี่เปรี้ยวโทรไปหาเฮียเต๋อก่อนดีกว่าครับ นัดกันนิดนึงสบายๆ เหอะๆ แต่ไกลใช้ได้เลยเหละผมว่า เหอะๆ

kamolwat_t · **Reply #145 on:** 10 Nov 2010, 17:59

Quote from: jeabjamiro on 10 Nov 2010, 15:10

http://www.speedheaderracing.com/speed_map.php
นี้ครับ พี่เปรี้ยวโทรไปหาเฮียเต๋อก่อนดีกว่าครับ นัดกันนิดนึงสบายๆ เหอะๆ แต่ไกลใช้ได้เลยเหละผมว่า เหอะๆ

ดูแลฟรีตลอดชีพครับ...

v_ken · **Reply #146 on:** 10 Nov 2010, 19:24

Quote from: aor on 10 Nov 2010, 12:26

โห พี่มี Kadett GSi ถึง 3 คันเชียวหรือครับ สุด ๆ ไปเลย อยากเห็นรูปรถทั้ง 3 คันจังครับ
ติดตาม ๆ

ครับตอนนี้กำลังอิน แต่มันเศร้าตรงที่อีก 2 คันทำมานานมากแล้วยังไม่เสร็จ ตอนนี้จอดใต้ต้นไม้ที่อู่สิน ทำนานผมไม่กลัว ให้เวลาเต็มที่ แต่ทำๆหยุดๆ ชักเบื่อ เลิกไปดูแล้ว เคยสงสัยว่าทำไม่รถที่อู่เยอะจริง ตอนนี้รู้เหตุผลแล้ว บอกตรงๆว่ามันเจ็บแปล๊บๆตรงหัวใจจริงๆครับ ของรักไปอยู่ใต้ต้นไม้

Quote from: kamolwat_t on 10 Nov 2010, 17:59

Quote from: jeabjamiro on 10 Nov 2010, 15:10
http://www.speedheaderracing.com/speed_map.php
นี้ครับ พี่เปรี้ยวโทรไปหาเฮียเต๋อก่อนดีกว่าครับ นัดกันนิดนึงสบายๆ เหอะๆ แต่ไกลใช้ได้เลยเหละผมว่า เหอะๆ

ดูแลฟรีตลอดชีพครับ...

เยี่ยมเลย ขอบคุณครับ

godgi · **Reply #147 on:** 10 Nov 2010, 19:30

Quote from: v_ken on 22 Oct 2010, 20:50

ว่างๆ วันนี้ขอลุยต่อที่ร้านยางเลย
ได้ยางราคาถูก 185/65/14 ค่าเสียหาย 4 ล้อ 5,200 บาท แถมตั้งศูนย์ และถ่วงล้อ สลับยาง ไนโตร ตลอดอายุการใช้งาน ขับออกมาเริ่มอัดได้บ้างแล้ว

ยางเปลี่ยนถูกดีครับ
ผมพึ่งเปลี่ยนมาเมื่อวันเสาร์ maxxis รุ่น MA-P1 185-65-R14 เส้นละ 1500 ที่ร้านขวัญชัยการยางสี่แยกบ่อวิน(จ.ชลบุรี)
ตั้งศูนย์ถ่วงล้อฟรีครั้งเดียว ถ้าสลับยางมีค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งานครับ
หรือว่าราคายางคงจะแปรผันตรงกับระยะทางความห่างจาก กรุงเทพมั้ง (แต่โรงงาน MAXXIS ก็ห่างจากร้านยางที่นี้แค่ 10กว่ากิโลเมตรเอง งง

)

v_ken · **Reply #148 on:** 10 Nov 2010, 19:37

มันคนละรุ่นกันมากกว่าครับ ราคาคงไม่ได้ต่างกันเยอะขนาดนั้น ของผมมันรุ่นประหยัดเลยถูก

godgi · **Reply #149 on:** 10 Nov 2010, 19:42

Quote from: v_ken on 10 Nov 2010, 19:37

มันคนละรุ่นกันมากกว่าครับ ราคาคงไม่ได้ต่างกันเยอะขนาดนั้น ของผมมันรุ่นประหยัดเลยถูก

ผมอยากทราบว่า feeling ของรถถ้าเทียบ kadett กับ astra นี่ต่างกันไหมแล้วต่างกันแบบไหนครับ

News

[ :KADETT GSI: ] จั๊วแดง