News

ประกาศ
## ประกาศจุดยืนของเว็บ ##
## รณรงค์ใช้รูปจริงเป็น Avatar จ้า ##
### สมาชิกใหม่โปรดทราบ เกี่ยวกับความสามารถของบอร์ดตัวนี้ ###
### แจ้งปัญหาการใช้งานเวป Opel in Thai ###
## ขอสมาชิกให้ความร่วมมือคร๊าบ ##
##    สารบัญ Opel in คิดอะไรไม่ออก มาที่นี่ ##

กิจกรรมเว็บช่วงนี้
## ## ติดสติกเกอร์ No. Opel in แล้ว...ถ่ายรูปมารายงานตัวที่กระทู้นี้นะคะ ####

## Opel in Thai FaceBook ##


[ การซ่อมบำรุง ] สายหัวเที่ยน เทียม มีผลเสียอย่างไร

Fox · 6752

« previous next »
Pages: 1   Go Down

Offline Fox

  • น้องใหม่ในยุทธจักร
  • *
    • Posts: 32
on: 21 Nov 2009, 10:11
รบกวนขอความรู้หน่อยครับ คือตอนนี้ผมได้เปลี่ยนสายหัวเที่ยน
แต่ไม่ใช่ของแท้เลยอยากทราบว่ามีผมเสียอย่างไร
ตอนนี้รถวิ่งไม่ค่อยออกทั้งน้ำมันและแก๊สไม่รู้ว่าจะเกี่ยวกันหรือเปล่า
« Last Edit: 21 Nov 2009, 11:00 by kamolwat_t »


Offline jeabjamiro

  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 8,623
  • ผมมันเสือ ไม่ใช่เซียน เหอะๆ
  • No.: in 05
  • รุ่นรถ: ASTRA VAN
  • สีรถ : ขาวโบ๊ะ
  • เครื่องยนต์: x20xev AT------เครื่องตัดหญ้า
Reply #1 on: 21 Nov 2009, 10:45
มันพังเร็วมากๆครับ ซื้อมือ2 ของแท้ ดีกว่าเยะ ถูกกว่ามาก คุ้มกว่าสุดๆ อะไหล่ถ้าไม่จำเป็นสุดจริงๆ ของแท้ถูกกว่านะครับ
ลองหารเป็นวันจนกว่ามันจะพังดู คุ้มกว่า 3-4 เท่าตัวครับมือ2 สภาพดีๆ 700-1000 ครับ 4เส้น อันนี้ราคาแบบว่าแพงมากแล้วนะครับ

หน้าไม่ให้แต่ใจพระครับ
สัตว์โลกย่อมเป็นไปตามกรรม และวาระ เฮ้อ.....แต่กว่าจะถึงวันนั้นคนดีต้องเจ็บกันอีกเยะ เหอะๆ
jeabjaMIro : OPEL ASTRA VAN 8V 1.6 GL 1993
                   : FIAT 850 SPORT COUPE'

Offline kamolwat_t

  • I'm Gayray's
  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 12,856
  • โปรดขับรถอย่างมีความรับผิดชอบ
    • I'm Gayray's
  • No.: Shiroro : Corsa 40 , Tama : Omega 04
  • รุ่นรถ: Corsa B 3 Door , Omega B Sedan
  • สีรถ : คันแรกเขียวๆ คันหลังเทาๆ
  • เครื่องยนต์: Shiroro : X16XE , Tama : 2jz vvti
Reply #2 on: 21 Nov 2009, 10:57
Quote from: Fox on 21 Nov  2009, 10:11
รบกวนขอความรู้หน่อยครับ คือตอนนี้ผมได้เปลี่ยนสายหัวเที่ยน
แต่ไม่ใช่ของแท้เลยอยากทราบว่ามีผมเสียอย่างไร
ตอนนี้รถวิ่งไม่ค่อยออกทั้งน้ำมันและแก๊สไม่รู้ว่าจะเกี่ยวกันหรือเปล่า

อาจจะใช่ครับ.... :)

การไล่ คือ ถ้า รถวิ่งไม่ออกทั้งแก๊สและน้ำัมัน เสียงเหมือนเดินไม่เต็มสูบทั้งคู่ ให้ลอง เช็คครับว่า สายหัวเทียนมีปัญหาหรือไม่...

วิธีเช็คแบบชาวบ้าน  :)

1. ไปหาหัวเีทียนเก่าๆมาฮะ

2. ถอดสายหัวเทียนมาใส่กับหัวเทียนที่เราได้มา วางไว้บนเครื่อง แล้ว สตาท์ ครับ ดูว่ามีกระแสไฟสปาค์ที่หัวเทียนหรือไม่ (ทำกลางคืนจะเห็นชัดกว่า)

3. ไล่ทำทีละหัวนะครับ...

กับวิธีแบบซาดิส :จุก: คือ...  ;D

1. สตาท์รถ แล้วใส่รองเท้าโฟม(รองเท้าแตะก็ได้) หรือรองเท้าพื้นยางธรรมชาติ(พวกรองเท้าหัวโตที่ใช้ก่อสร้างหรือรองเท้า ร.ด.)

2. แล้วดึงหัวเทียน ออกมาทีละหัว ในขณะที่ เดินเครื่องอยู่...

3. สังเกตุว่า เวลาที่ดึงสายหัวเทียนออกมา สูบไหนที่ เสียงเครื่อง ไม่ต่างจากเดิม แปลว่าหัวนั้นมีปัญหาครับ

หลักการ สมมุติว่า สายหัวเทียนสูบ 2 ขาด แปลว่าเครื่องทำงาน 3 สูบ ถ้าเราดึงสายหัวเทียนสูบ 1 ออกมา แปลว่าเครื่องจะทำงานแค่ 2 สูบ เสียงเครื่องจะสั่นมากกว่าเดิม แต่ถ้าเราดึงสายหัวเทียนสูบ 3 ออกมา เครื่องจะทำงาน 3 สูบเหมือนเดิม เพราะว่ามันไม่ทำงานอยู่แล้ว เสียงจะไม่เปลี่ยน หรือเปลี่ยนน้อยมากครับ

วิธี เมบขิงๆ แบบ คิดะอิจิ  :หึหึ: คือ...  ;D ;D

1. เวลาที่ เร่งเครื่อง ให้มายืนหน้าเครื่อง แล้วดึงสายคันเร่งที่ลิ้นปีกผีเสื้อ จะได้ยินเสียงดัง แปะๆๆๆ (ถ้ามันอาการหนัก)

2. ให้ดับไฟ ในบ้าน หรือว่าถ้าบ้านเจริญแล้ว... ให้ออกไป ถนนมืดๆที่ปลอดภัย เปิดฝากระโปรงรถ แล้ว มอง ที่ขั้วหัวเทียน จะเห็นมีไฟกระโดด เลยครับ ( บางครั้งถ้ามันอาการหนักเช่นกัน )

พอรู้ว่า เส้นไหนน่าจะพัง... ก็ทำวิธีที่ง่ายที่สุด...คือ  ;D ;D ;D

ไปยืมของชาวบ้านมาลองเปลี่ยนครับ...  8) 8) 8) 8) 8) (ทำแบบนี้แต่แรกก็จบ)  8) 8) 8) 8)


ที่เล่ามายาวๆ คือวิธีการเช็คเวลาที่ไม่มีสายหัวเทียนมาให้ลองครับ  :) แต่อันสุดท้ายแก้ปัญหา...  8) 8) 8) 8)

ถ้าสายหัวเทียน ไม่มีปัญหาแม้เราจะเช็คดีแล้ว ลองเปลี่ยน ไปแล้ว ให้ไล่สิ่งที่ แพงขึ้นครับ คือ

หัวเทียน ทั้ง 4 หัว ถอดออกมาดูอาการ ถ้าใช้แก๊สมาแล้ว 10000 โลไม่เคยเปลี่ยน ก็เปลี่ยนซะเลยคัรบ ปรกติผมว่าเปลี่ยนหัวเทียนพร้อมถ่ายน้ำมันเครื่อง สะดวกดีครับ ใช้แก๊สมันเปลืองหัวเทียนหน่อย แต่ว่าถือว่าประหยัดอยู่แล้วครับ...

จานจ่าย ถอดออกมา เอากระดาษทรายลูบๆ ที่ ทองเหลืองด้านในครับ เอาโซแนคฉีดด้วย เพื่อความชัวร์

คลอย์ ต้องลองเอาของคันอื่นมาลองเปลี่ยนดูครับ ไม่มีวิธีเช็คง่ายกว่านั้น

โมลูดจานจ่าย ทำเช่นเดียวกับคลอย์ ครับ

ลองไล่ดูตามนี้ครับ ว่าแล้วก็ย้ายไป FAQ อิอิ  :) :) :) ;D :หึหึ:

ชื่อ ต้น นะครับ อายุ 31 ครับ

opel corsa คันเล็กๆ ชุดแต่ง Std.แท้จากโรงงาน เครื่อง 16v ล้อ 15 ยางแตนๆ ท่อดังๆ

www.opel.in.th

ผมไม่ใช่อู่ ไม่ใช่คนขายอะไหล่นะครับผมเป็น "ผู้ประสานงานทางด้านเทคนิคทั่วไป" ไม่ได้รู้ทุกอย่างแต่พวกเยอะครับ มีปัญหาอะไรพวกเราจะช่วยกันครับ

lap Time
Kaeng Krachan Circuit wet 1.55 dry 1.49.8
Bira Circuit Dry 1.32 (เบรคพังฮะ)

Offline jeabjamiro

  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 8,623
  • ผมมันเสือ ไม่ใช่เซียน เหอะๆ
  • No.: in 05
  • รุ่นรถ: ASTRA VAN
  • สีรถ : ขาวโบ๊ะ
  • เครื่องยนต์: x20xev AT------เครื่องตัดหญ้า
Reply #3 on: 21 Nov 2009, 11:04
 :( เอาแบบวิธี ชาวบ้านเถอะครับ เหอะๆๆ

หน้าไม่ให้แต่ใจพระครับ
สัตว์โลกย่อมเป็นไปตามกรรม และวาระ เฮ้อ.....แต่กว่าจะถึงวันนั้นคนดีต้องเจ็บกันอีกเยะ เหอะๆ
jeabjaMIro : OPEL ASTRA VAN 8V 1.6 GL 1993
                   : FIAT 850 SPORT COUPE'

Offline PeeSard

  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 9,159
  • DIY ไม่ทำไม่รู้..*v*
  • No.: 3
  • รุ่นรถ: Corsa GSi
  • สีรถ : แดง
  • เครื่องยนต์: X16XE 16V 105Hp
Reply #4 on: 21 Nov 2009, 14:47
รถวิ่งไม่ออกก็ใช่เลย
ไม่ระบบไฟ ก็น้ำมัน แต่ถ้ามั่นใจว่า น้ำมันดีแล้ว นั่นแระไล่ระบบไฟ
ซึ่งมันก็คือ ชุดหัวเทียน

+นู๋แดง GSi ไปได้ทุกที่+

เกี่ยวกับนู๋ซ่า มีปัญหาอะไร โทรมาได้เลยครับ
ส่วนตัว GSM : 0 89 0 31 55 99

NCStyle Mobile Kiosk
ซุ้มขายของสำเร็จแนวคลาสสิต




Offline Fox

  • น้องใหม่ในยุทธจักร
  • *
    • Posts: 32
Reply #5 on: 23 Nov 2009, 10:16
ขอคุณทุกท่านครับ

แดน


Offline suny11

  • VIP's Member
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 1,305
  • เจนวิทย์ เทพละออง
  • รุ่นรถ: Crosa-3Doors Astra-Caravan Zafira-Spot & YAMAHA-XS250SP
  • สีรถ : ฟ้า บรอนซ์ มิราจ
  • เครื่องยนต์: C14NZ C16SE Z22SE
Reply #6 on: 23 Nov 2009, 14:35
Quote from: kamolwat_t on 21 Nov  2009, 10:57
Quote from: Fox on 21 Nov  2009, 10:11
รบกวนขอความรู้หน่อยครับ คือตอนนี้ผมได้เปลี่ยนสายหัวเที่ยน
แต่ไม่ใช่ของแท้เลยอยากทราบว่ามีผมเสียอย่างไร
ตอนนี้รถวิ่งไม่ค่อยออกทั้งน้ำมันและแก๊สไม่รู้ว่าจะเกี่ยวกันหรือเปล่า

กับวิธีแบบซาดิส :จุก: คือ...  ;D

1. สตาท์รถ แล้วใส่รองเท้าโฟม(รองเท้าแตะก็ได้) หรือรองเท้าพื้นยางธรรมชาติ(พวกรองเท้าหัวโตที่ใช้ก่อสร้างหรือรองเท้า ร.ด.)

2. แล้วดึงหัวเทียน ออกมาทีละหัว ในขณะที่ เดินเครื่องอยู่...

3. สังเกตุว่า เวลาที่ดึงสายหัวเทียนออกมา สูบไหนที่ เสียงเครื่อง ไม่ต่างจากเดิม แปลว่าหัวนั้นมีปัญหาครับ

หลักการ สมมุติว่า สายหัวเทียนสูบ 2 ขาด แปลว่าเครื่องทำงาน 3 สูบ ถ้าเราดึงสายหัวเทียนสูบ 1 ออกมา แปลว่าเครื่องจะทำงานแค่ 2 สูบ เสียงเครื่องจะสั่นมากกว่าเดิม แต่ถ้าเราดึงสายหัวเทียนสูบ 3 ออกมา เครื่องจะทำงาน 3 สูบเหมือนเดิม เพราะว่ามันไม่ทำงานอยู่แล้ว เสียงจะไม่เปลี่ยน หรือเปลี่ยนน้อยมากครับ



ผมทำประจำ เวลาดึงสายออกหรือเสียบกลับมันมันดี ผมชอบ 8) 8) 8)

ผมไม่ได้รักกษัตริย์ที่ความเป็นกษัตริย์
แต่รักที่เป็นยิ่งกว่ากษัตริย์
คือเป็นศูนย์รวมจิตใจคนทั้งชาติ
ที่ในหลวงทำมาตลอดตั้งแต่เป็นพระเจ้าแผ่นดิน
ไม่ใช่หน้าที่ของกษัตริย์เลย
***ยืมมาจากเสรีไทยเว็บบอร์ด***


มีชีวิตที่ลิขิตเอง!O8I958792O

Offline bat

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 3,554
  • bat
Reply #7 on: 23 Nov 2009, 21:42
Quote
ผมทำประจำ เวลาดึงสายออกหรือเสียบกลับมันมันดี ผมชอบ   


 :o :o  พี่สนชอบแบบนี้เลยเหรอ ;D ;D


Offline Joofy

  • เจ้าพ่อห้องเย็น
  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 1,127
Reply #8 on: 25 Nov 2009, 17:14
Quote from: bat on 23 Nov  2009, 21:42
Quote
ผมทำประจำ เวลาดึงสายออกหรือเสียบกลับมันมันดี ผมชอบ   


 :o :o  พี่สนชอบแบบนี้เลยเหรอ ;D ;D

:o :oมันใช่สายหัวเทียนจิงๆหรอครับ...เหอๆๆๆ...ดังบั๊ว... :o :o 8) 8)

 :หึหึ: :หึหึ:กะ...วันก่อนผมไปดูรถให้พี่หลวง...รถแกอาการเดินเบานิ่งๆ...แต่รอบสูงสะดุด...
และ...เวลาขึ้นเนินไม่มีกำลัง...เรยพาพี่แกไป0จะไปเช็คเทค...ปรากฎว่า...

แอ่นแอ๊น....สายหัวเทียนสูบ2ขาดใน...
เหมือนของใครเอ่ย....เหอๆๆๆ... 8) 8) 8)

เรยได้ความรู้ใหม่มาว่า(ตื่นเต้นๆๆๆๆ)...ไม่ต้องใช้วิธีซาดิสแบบของต้น...
ถ้าระบบไฟมีปัญหา...เป็นพวกเซนเซอร์หรือคอล์ยมันจะไฟเอนจิ้นโชว์...แต่สายหัวเทียนเป็นอย่างเดียวที่มันไม่โชว์...
ให้ไปเช็คดูได้เรยว่าไฟรั่วสูบไหน...



www.opel.in.th

www.dekgayray.com

www.phuntana.Hi5.com

phuntana@hotmail.com

Mobis : 081-0202-400

Offline kamolwat_t

  • I'm Gayray's
  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 12,856
  • โปรดขับรถอย่างมีความรับผิดชอบ
    • I'm Gayray's
  • No.: Shiroro : Corsa 40 , Tama : Omega 04
  • รุ่นรถ: Corsa B 3 Door , Omega B Sedan
  • สีรถ : คันแรกเขียวๆ คันหลังเทาๆ
  • เครื่องยนต์: Shiroro : X16XE , Tama : 2jz vvti
Reply #9 on: 27 Nov 2009, 02:28
 :สำนึก: :สำนึก: :สำนึก:

ชื่อ ต้น นะครับ อายุ 31 ครับ

opel corsa คันเล็กๆ ชุดแต่ง Std.แท้จากโรงงาน เครื่อง 16v ล้อ 15 ยางแตนๆ ท่อดังๆ

www.opel.in.th

ผมไม่ใช่อู่ ไม่ใช่คนขายอะไหล่นะครับผมเป็น "ผู้ประสานงานทางด้านเทคนิคทั่วไป" ไม่ได้รู้ทุกอย่างแต่พวกเยอะครับ มีปัญหาอะไรพวกเราจะช่วยกันครับ

lap Time
Kaeng Krachan Circuit wet 1.55 dry 1.49.8
Bira Circuit Dry 1.32 (เบรคพังฮะ)

Pages: 1   Go Up
« previous next »
 





Opel Vauxhall Corsa B Astra Vectra B Omega Kadett Kapitan Olympia C14NZ C12NZ X14XE X16XE X16XEL X18XE X18XE1 X20XEV Z22SE C20NE C20SE C20XE C2OLET X25XE C25XE X30XE imcher stiemetz zifira


รถยนต์ ขับรถ Opel in Thai โอเปิล อิน ไทย สนาม ซ่อม แต่ง คลับ club love lover modify talk host server online network game เกมส์ colocation co-location ล้อ ยาง ช่วงล่าง เครื่อง