[ การบำรุงรักษา ] ++SeaZaa++Log maintenance

[QgomKing]

ก่อนอื่น ผมต้องขอขอบคุณ พี่จุ๊ฟ+พี่ต้น ที่ได้ช่วยเหลือผมมาตลอดตั้งแต่ไปดูรถก่อนซื้อ จนซื้อมาและเช็คๆรายละเอียดจนไปถึงเป็นธุระหาอะไหล่ให้ผมเลยครับ
ขอบคุณพี่จี๊ดกับพี่สาวน่ารัก และพี่ๆทุกคนในเวปครับ ที่ได้ให้ข้อมูล เกี่ยวกับรถมาตลอดขอบคุณมากๆครับ


แนะนำรถ
ชื่อรถ: ซีซ่า
รุ่น: Corsa 5Dr 94'
เครื่อง: 1400 เดิมๆ
เกียร์: MT

รอบแรกแรกได้รับความเอ็นดู และดูเอ็นจากพี่จุ๊ฟและพี่จี๊ด เช็คสภาพรภโดยทั่วๆไป และเช็คแอร์ที่ว่าไม่ค่อยแรงและไม่ค่อยเย็น และแอร์ฝั่งขวาไม่ออก

ปรึกษาหารือกันเสร็จก็ รื้อๆ อั๊วะๆ ออกมาปรากฎว่าตู้แอร์ตกคับ สาเหตุน่าจะเป็นว่าเจ้าของเก่าเอาแอร์ไปทำแล้วช่างแอร์ใส่ขาตั้งรองแอร์ไม่ได้เลยไม่ใส่มา รึเรียกสั้นๆว่า ถอดทิ้งนั่นเอง ((ผมจะพูดให้มันยาวทำไมเนี่ย)) เลยทำให้แอร์ไม่ตรงร่องทางออกแอร์ ท่อแอร์พับงอ


Thanks: gamethai  showpic

ช่างที่แสนจะใจดีคับ


Thanks: gamethai  showpic

เห็นไหมคับว่ามันเอียงๆ


Thanks: gamethai  showpic
ท่อบี้ฝั่งซ้ายคับ

   ++ตอนนี้แก้ไขเรื่องท่อแอร์พับงอไปเรียบร้อยแล้ว แต่ยังไม่ได้แก้ไขเรื่องขารองแอร์เนื่องจากยังหาอะไหล่ไม่ได้คับ ตอนนี้เลยมีแอร์จ่อเท้าคนขับไปก่อน หุหุ

ต่อไปเป็นชุดแรกเริ่มที่เปลี่ยนครับ

..ปั้มน้ำ เก่า-ใหม่..


ตอนที่เปลี่ยน 199,8XX โล จำสองตัวท้ายไม่ได้ง่ะ        
40,000 โล เปลี่ยนที

วาวน้ำ ((เรียกถูกเปล่ากว่า))


มีรอยเล็กๆสลักไว้ 87 c' คับ
แล้วก็ไม่แน่ใจว่าต้องเปลี่ยนทุกๆกี่โล ลืมที่พี่ๆบอกไปแล้วง่ะ   หุหุ

..อันนี้เรียกว่าไรหว่าลืมไปแล้วคับ งืมๆ
เทียบ ใหม่ - เก่า คับ



ของเก่าแกะออกมาลองหมุนๆดู มีเสียง แครกๆๆ~ แล้วคับใช้ต่อไปคงไม่ดีล่ะคับ

..สายพานไทมิ่ง..เทียบ เก่า-ใหม่คับ


ตอนที่กำลังถอดคับ



ถอดออกมาแล้ว~ ซ้ายเก่า ขวาใหม่คับผม


เปรียบเทียบให้ดูกันชัดๆ
บนเก่า ล่างใหม่ สียังแดงๆอยู่เลยแง่มๆ



สายพาน ยี่ห้อ "ฉันมาไกล"
เปลี่ยนทุก 40,000 โล ระยะตอนที่เปลี่ยน 199,8XX โล

..หม้อพักน้ำ
ของเก่าติดรถมาเลยคับ อายุอานามก็ ทำบัตรพอดิบพอดี (15 ปี) รถปี 94 น่ะคับ


มืดมาเลยคับมองไม่เห็นระดับน้ำเลย



ที่เปลี่ยนเพราะมันเคยซ่อมแปลงม่แล้วน่ะคับไหนๆก็ไหนๆเปลี่ยนมันซะเลย
แต่ก็ยังพอใช้ได้คับไม่รั่วไม่ซึม เก็บไว้เป็นอะไหล่สำรองต่อไปคับ



อันนี้หม้อพักน้ำใหม่คับ อิอิ

      หลังจากเปลี่ยนชุดนี้ไปแล้ว เครื่องเดินนิ่งขึ้นมาก+เร่งดีขึ้นด้วย กินน้ำมันลดลงนิดหน่อย(แต่น้อยมากคับ)
เรื่องความร้อนเวลาขับไม่มีปัญหาอะไรคับ มีปัญหาก็ตอนเวลาจอดแล้วเปิดแอร์นี่ล่ะคับความน้อยขึ้นเอาๆแต่ขึ้นช้าลงกว่าเดิมก่อนเปลี่ยนอะไหล่นะคับ
ต่อไป~

..โช๊ค เจ้า ปัญหา
เบ้าโช๊คถูกเจ้าของเก่าเสริมให้สูงขึ้นคับลืมถ่ายรูปตอนที่มันถูกเสริมมาให้ดูคับ แบบว่าเบ้าโช๊คลึกๆลงไปเลยคับ
เสริมมารถก็แทบจะไม่ได้สูงขึ้น ตอนแรกก็งงๆคับว่าเค้าเสริมทำไม เลยเดาๆไปว่า
เค้าตัดสปริงโช๊คออก พอให้ช่างรื้ิอๆ อั๊วะัๆ ออกมาก็ปรากฏว่า สปริงก็ไม่ได้ตัด แล้วเค้าจะเสริมทำไมหว่า
อ้อ แล้วคุณท่านเจ้าของเอาดุ้นเหล็กมาเสริมคับ หนาประมาณนิ้วนึงได้ เบ้ารองโช๊คถูกแปลงให้เป็นน็อตยาวๆ ไม่มียางรอง
 


โช๊คหน้าข้างขวาก็รั่วคับ ดูท่าแล้วสมควรเปลี่ยน คู่หน้าไปเลย หุหุ -*-
ชุดโช๊คหลังยังพอ OK ตัดสินใจเปลี่ยน 4 เสาไปเลยดีกว่า

..กรอง ยังไม่ได้เปลี่ยนคับเก่าแย่แล้วอยากได้กรองเปลือย HKS  สีแดง มือสองจังคับ หุหุ แต่คงต้องเอาไว้ก่อน
เปลี่ยนเป็นกรองเปลือยเรียบร้อยครับ Herican((เขียนผิดแน่ๆ)) พร้อมเดินท่อสแตนเลส

..ลูกหมาก ลืมเช็คซะงั้น เลยรอเปลี่ยนพร้อมโช๊คคู่หน้าไปเลย
เช็คแล้วตอบเปลี่ยนโช๊คสภาพยังใช้ได้ดีอยู่ครับ

..หม้อน้ำ มีรั้ว2จุด(เท่าที่เห็น) รอซ่อมเมื่อมีกะตังค์
ซ่อมแล้วก็กลับมารั่วอีก เปลี่ยนไส้ทองแดงไปเรียบร้อยแล้วคร๊าบบ 2800 รับประกัน 1 ปีเต็ม

..ปั้มน้ำล้างฉีดล้างกระจก กดแล้วน้ำไม่ออกคับ (มีน้ำในกระปุกนะคับ) ไปรื้อดูปรากฏว่าท่อก็ไม่ได้ต่อ+ปั้มไม่ทำงานด้วยคับสรุปเสีย
พี่ต้นใจดีบริจาคมาให้แล้วคร๊าบบบ ขอบคุณมากๆเลยครับ

..กระบอกโช๊ครั่ว (ด้านคนนั่งหน้า)ไปให้ช่างเช็คอีกทีสรุปแกนเบี้ยววววว ((เจ้าของเดิมมานดูแลยังไงฟระ))
เปลี่ยนเรียบร้อยแล้วครับ กาเบลี้ยนแก๊ส 4เสาเทเวศเลย

..คันชักคันส่ง รอตรวจเช็คตอนเปลี่ยนโช๊ค
เช็คแล้วสภาพยังOKอยู่ครับ

..บูทปีกนก รอตรวจเช็คตอนเปลี่ยนโช๊ค
เช็คแล้วสภาพยังOKอยู่ครับ

..แล็คพวงมาลัย สภาพไม่ค่อยดีแล้วครับ ตั้ง0ยังไงก็แวออก รอเปลี่ยนอย่างเดียว

------------------------------------------------------------------------------------------------------

ปัญหานี้แก้ไขเรียบร้อยแล้วครับ ลงโช๊คไหม่ 4 เสา หายสนิท((สปริงเดิมนะครับ))
ปัญหาที่พบแล้วต้องรีบแก้ด่วนในตอนนี้
เรื่อง พวงมาลัยคับ((ของผมเป็นพวงมาลัยเพาร์เยอร์น่ะคับ)) เลี้ยวแล้วไม่คืน ต้องสาวววว กันไปคับ มีเสียงครืดดด คราดดด
แล้วก็รู้สึกคลอนๆคือมีการตอบสนองตอนเลี้ยวแปลกๆคับบอกไม่ถูกบางครั้งก็เวลาเลี้ยงหักก็ไปบางครั้งจะมีระยะฟรีต้องหักเยอะขึ้นนิดนึงถึงไป
ขับมาไม่เร็วนะคับ ตกหลุมทีนี่ไปตามหลุมเลยคับ แบบว่าควบคุมยาก ถึงยากมาก แต่ถ้าวิ่งตรงถนนเรียบๆปรกติ ก็พอไหว คับ
แล้วก็มีเสียงเอี๊ยดๆ ตลอดเวลาที่เลี้ยวหรือวิ่งทางตรงเสียงเหมือนยางเบียดถนน เอี๊ยดๆๆ
Date Log  

-----------------------------------------------------------------------------

--เช้าวันที่ 6 จะเอารถไปตั้ง 0 ดูคับ((ตั้งแต่ทำโช๊คยังไม่ได้ตั้ง 0 เลยคับ ไม่รู้จะเกี่ยวกันไหม))

++เอาไปตั้ง 0 มาแล้วคับ การคืนของพวงมาลัย ดีขึ้นมากคับ จากไม่คืนเลย เป็นคืนมาบ้าง
เสียงเอี๊ยดๆ แบบยางเบียดถนนหายไป การทรงตัวเวลาผ่านหลุม หรือถนนผิวขรุขระดีขึ้นจนรู้สึกได้ชัดเจนคับ
เอาไปเช็คเพิ่มปรากฏว่า โช๊ครั่วหนักกว่าเ้ดิม

...วันนี้รองจอดรถแบบสตารท์เครื่องเปิดแอร์ เบอร์3ไว้ ประมาณ 10 นาทีเศษ ความร้อนขึ้นไปครึ่งเกเลยคับน่าจะประมาณ 95 องศาC
ก็ลองขับต่อไปเลยโดยไม่ได้พัก ถ้าเป็นปรกติ อุณหภูมิมันจะลด วันนี้มันเพิ่มคับ - -* 98' งานเข้าคับ

ปลายท่อน้ำออกที่ต่อจากท่อ ID ไปท่อพราสติดแตกคับมันป็นท่อยางหรือ ท่อหลังเครื่องนั่นล่ะคับ((เห็นพี่ๆเค้าเรียก)) หลังจากโทรถามพี่ต้น พี่ต้นว่าให้รอจนเครื่องหายร้อนอย่างน้อย 30 นาทีแล้วเติมน้ำ ถ้าใครเจอแบบนี้อย่ารีบเติมน้ำนะคับเดี๊ยวฝากโก่งแล้วงานจะเข้าหนักกว่าเดิม ((ผมนี่ตอนแรกเติมไปนิดล่ะเห็นฟู่ๆ~ เลยไม่กล้าเติมต่อเลย))
หลังจากนั้นลยจอดรอประมาณ45 นาทีแล้วเติมน้ำ เติมเท่าไหร่ก็ไหลออกหมดก็ค่อยๆขับโดยดูอุณหภูมิเป็นหลักไม่ให้มันร้อนจนเกินไปถ้าร้อนเกินครึ่งเก ก็จอดรอต่อ จนไปถึงบ้านพี่จุ๊ฟคับ วันนี้เจอพี่นัทกับแฟนพี่นัทด้วยคับ ซันรูปแบบว่างามมากกกกกกกกก อยากติดบ้าง หุหุ

วันนี้ต้องขอบคุณพี่ต้น พี่จุ๊ฟ พี่นัทด้วยนะคับ ลืมถ่ายรูปมาเลยคับวันนี้ มัว งงๆกับอาการรถน่ะคับ จอดข้างถนนใหญ่แล้วต้องหาน้ำเลยไม่ทันว่าจะถ่ายรูป เอาไว้ รื้อๆ อั๊วะๆ
แล้วจะถ่ายมาให้ดูคับ

-----------------------------------------------------------------------------

7.12.52

เปลี่ยนท่อน้ำออกที่ต่อจากท่อ ID แล้วคับ
พี่จุ๊ฟช่วยเปลี่ยนให้ไม่คิดกะตังค์ (ใจดีสุดๆเลยคับ)ขอบคุณมากมายก่ายกองเลยคับ อุณหภูมิปรกติคับผม

-----------------------------------------------------------------------------

24.12.52

เอารถไปเช็คช่วงล่างมาคับ ตอนแรกนึกว่าตัวถังจะมีปัญหาซะแล้ว

ไปๆมาๆ โช๊คเบี้ยวคร๊าบบบ เจ้าของเก่าเอาไรถไปทำอะไรมาหว่า  
เปลี่ยนแล้วจะเอา รูปถ่ายมาให้ดูคับ

-----------------------------------------------------------------------------

30.12.52

ซ่อมที่จุดบุหรี่
เจ้าของเดิมเอาไฟไปต่อตรงเข้าวิทยุ เพื่อให้เวลาดับรถบิดกุญแจแล้วยังเปิดวิทยุได้อยู่
หุหุ จะได้เสียบที่เล่น MP3 ซะที
-----------------------------------------------------------------------------

3.01.53

ติดแก๊ส LPG + กรองเปลือย ต้อนรับปีขาล ที่ร้านพี่จุ๊ฟครับผมหุหุ เค้าว่ากันว่าติดแก๊สแล้วรถจะพังเร็ว
((เพราะมันแทบไม่ได้จอด 5555+))

-----------------------------------------------------------------------------

6.01.53

เอารถไปเดินท่อทำกรองเปลือย เพราะว่าเอาหม้อต้มแก๊สมาติดฝั่งกรองอากาศจะได้อยู่ใกล้ๆเครื่องหน่อย สบายๆ

-----------------------------------------------------------------------------

13.01.53

ติดฟิล์มกรองแสงใหม่  เก่าไม่ไหว ติดก็เหมือนไม่ติดอย่างกะเตาอบไก่  
ปล.เอากิ๊กนั่งไปไหนจะได้ไม่มีใครเห็น หุหุ

เปลี่ยนพวงมาลัย จากเดิมเป็นวงเล็กของตามตลาดนัด เป็นวงใหญ่ของOpelแท้จากรุ่นอื่นมา อุปถัมภ์โดยพี่จุ๊ฟเช่นเดิม(ขอบคุณจริงๆครับ)
ขับแล้ว เบาขึ้นจมหูไม่ต้องออกแรงก้างเหมือนก่อน

-----------------------------------------------------------------------------

18.01.53

เปลี่ยนโช๊คใหม่ทั้งหมด 4 เสาครับผมใช้ของ กาเบลี้ยน(แก๊ส)สปริงเดิม แกะของเก่าออกมาดูแล้ว เน่าตายสนิททั้ง4เสาเลยครับไม่มีน้ำมันสักติ๊ด
ของใหม่ลงแล้วลองขับวันนี้ 120 วิ่งฉิวไม่มีโครงเครงครองแครงอีกแล้วครับ แต่ลิมิต100 พอตัวครับเอาปลอดภัยไว้ก่อน อาการต่างๆที่เคยเป็นไม่ว่าจะเป็น
เลี้ยวแล้วไม่คืน ต้องสาวววว กันไปคับ มีเสียงครืดดด คราดดด พวงมาลัยคลอนๆ ตกหลุมหรือขับผ่านผิวถนนขรุขระทีนี่ไปตามนั้น
อาการที่ว่ามานี่หายไปหมดแล้วครับ นิ่มๆขับสนุกขึ้นจมหูเลยครับ

-----------------------------------------------------------------------------

[QgomKing]

------------------------------------------------------------------------------
20.01.53

เอาหม้อน้ำไปปะครับแต่มันรั่วทั้ง 2 ด้านเลยต้องตัด ช่างเค้าว่างั้นนะครับ ตามรูปไล่ตั่งแต่ตอนกำลังแกะ ไปจนถึงเสร็จแล้ว




------------------------------------------------------------------------------

27.01.53 รั่วเพิ่มจุดอีกครับ

ทำให้น้ำไม่เดิน เครื่องเย็นจนเย็นเกินไป แบบว่าหม้อต้มแก๊สเป็นน้ำแข็งเลยครับ


รอเปลี่ยนของเลยล่ะคราวนี้หม้อน้ำหน้าม่อ

------------------------------------------------------------------------------

05.20.53
เปลี่ยนมอเตอร์ปั้มน้ำล้างกระจกเป็นของที่พี่ต้นให้มาครับ ขอขอบคุณไว้ ณ ที่นี้ด้วยนะครับ

------------------------------------------------------------------------------
15.02.53

เรื่องหม้อน้ำเช่นเดิมครับ เปลี่ยนไส้หม้อน้ำเป็นไส้ทองแดงครับใช้ฝาข้างเดิม เป็นไส้แบบ 2C หรือแบบถี่เหมือนแบบเดิม ((เห็นช่างเค้าว่างั้นนะครับ))
ทางร้านรับประกันให้ 1 ปี ราคาที่ผมทำมา 2800 + เปลี่ยนท่องอบน (ท่อทางฝั่งซ้ายของหม้อน้ำท่ะครับ) เป็นของตรงรุ่น ราคา 600 บาท รวมแล้ว 3400 บาท
ทดลองวิ่งลากรอบแล้ว อาการหม้อต้มเป็นน้ำแข็งหายสนิท อุณหภูมิปรกติ แต่ก็รอดูอาการต่อไปคร๊าบบ

------------------------------------------------------------------------------

20.02.53

ท่อยางหม้อน้ำ(ท่อล่าง) รั่วครับ มันบวมแล้วไปเบียนกับโครงเหล็ก (อะไรสักอย่างใกล้ๆท่อ) หาเปลี่ยนของแท้ไม่ได้เลยครับ (ณ เวลานั้นนะ) หาได้เป็นของเทียมตรงรุ่น ราคา 290 บาท แต่บางกว่าของเดิมมากกว่าครึ่งอีกครับ   ดูท่าแล้วคงใช้ได้อีก 1 ปี อย่างเก่ง 2 ปี เดี๊ยวเอาไว้หาของGMมาเตียมไว้ครับ

------------------------------------------------------------------------------

23.02.53

ไปเปลี่ยนหัวเทียนมาครับ เป็นของ GM เครื่องเดินเรียบกว่าเดิมเยอะเลยคร๊าบ

------------------------------------------------------------------------------

25-27 .03.53

เปลี่ยนผ้าเบรคดิสหน้า คร๊าบ หลังจากที่ดังมานาน อันเก่าก็ยังไม่หมดเหลือตั้งเยอะ 
ใช้มาได้ 2 วัน เบรกหลังร้อง อยากเปลี่ยนมั่งซะงั้น - -*

------------------------------------------------------------------------------

[QgomKing]

------------------------------------------------------------------------------------

วันที่ 29 มีนาคม ถึง 4 เมษายน 53
 
     ก่อนหน้านี้หลายวันรถมีอาการเครื่องกระตุกเป็นบางครั้งครับ คล้ายๆเวลาแก๊สใกล้หมด เหยียบเร่งแล้วเหมือนไม่มีแรงส่งต่อแต่ก็พอเร่งได้ครับ ต้องกดปรับเป็นวิ่งน้ำมันใช้ไปสักพักแล้วค่อยเปลี่ยนกลับเป็นวิ่งแก๊สถึงจะหายครับ 
พอดีวันเดียวกันกับที่รถเริ่มมีอาการตอนแรก วันนั้นพาพี่สาวไปซื้อของ ด้วยที่ว่าอากาศร้อนผมก็จอดรถรอพี่ซื้อของไม่ดับเครื่องก็มันร้อนนี่นา :อุ่น: สักพักก็มีเสียง แป๊ก แป๊ก ๆ เสียงเหมือนเวลากดปรับเป็นวิ่งแก๊สน่ะครับ ดังไม่หยุด จนต้องดับเครื่องสตาร์ทใหม่ถึงจะหาย ตกใจกันเล็กน้อยครับ แต่ไม่ใช่ผมนะผมยังนั่งอยู่ในรถแต่คนที่มาด้วยวิ่งออกนอกรถกันหมดเลย รักกันจริงๆ((วันนั้นอัดเจ้าซีซ่าไปกัน 6คนได้)) หลังจากวันนั้นก็เป็นมาเรื่อยๆ โทรปรึกษาพี่จุ๊ฟ ได้ความว่าตัวสวิทแก๊สน่าจะมีปัญหา ก็ได้เข้าไปเปลี่ยนที่อู่พี่จุ๊ฟ คาดการณ์กันไว้ว่าถ้าเปลี่ยนแล้วยังไม่หายสาเหตุน่าจะมากจากสายไฟในห้องเครื่องครับน่าจะมีสายไหนเสื่อมสภาพทำให้ระบบไฟรวน และก็เป็นดังคาด เปลี่ยนสวิทแล้วก็ไม่หายครับ  :สำนึก: ต่อมาได้จะเอารถไปทำสายไฟห้องเครื่องก่อน วันที่ 30 มีนานะครับ เล่าอาการให้ช่างที่อู่ทำเรื่องสายไฟรถโดยเฉพาะ เค้าก็ว่าน่าจะมีสาเหตุมาจากปลั๊กต่างๆในห้องเครื่องอาจหลวม หรือเสื่อมสภาพ ช่างเค้าก็ดูๆแล้วเอาปลั๊กอะไรซักอย่าง((ต้องขอภัยด้วยผมจำไม่ได้ง่ะแต่จำจุดได้ได้รถแล้วจะถ่ายรูปมาให้ดูครับ)) ช่างก็เอามาใส่สายไฟใหม่มาใส่แทนสายเก่าที่ทั้งลอกแตกลายรั่วด้วยแล้วก็มีคราบออกไซด์ขาวๆ ทำอย่างเดียวครับวันนั้น เนื่องจากช่างงานเยอะเลยแก้ไขจุดที่ช่างว่าน่าจะเป็นปัญหาไปจุดเดียว ผลปรากฏว่า อาการดังกล่าวหายสนิทครับ รู้สึกรถวิ่งเรียบขึ้นนิดนึง((อาจจะรู้สึกเอาเอง))แต่ที่แน่ๆอาจการกระตุกและเสียงสวิทตัดไม่เป็นอีกเลยครับ  จากนั้นไม่กี่วันก็ได้เอารถไปทิ้งไว้ให้ช่างทำสายไฟห้องเครื่องใหม่ทั้งหมด เอารถไว้วันที่ 29 มีนา นัดรับรถวันที่ 5 เมษา ได้รถมาแล้วจะมารายงานนะคร๊าบบบ

[Aramiss]

ยินดีด้วยครับ 

แต่เชื่อผมเถอะ...มันจะเป็นประสบการณ์ที่...เลวร้าย.. เอ้ย...    ประทับใจ   

และจะรักคันนี้ไปทั้งชีวิตครับ 

[bat]

ขอชื่นชมในความใส่ใจ ผมอ่านมาตั้งแต่คุณหารถแล้ว ตอนแรกคิดว่าคงมาหารถและหาได้แล้วเดี๋ยวก็หายไป จะกลับมาเมื่อตอนรถมีปัญหา แต่นี่ซ่อมอย่างตั้งใจและเผยแผ่ให้คนอื่นๆได้ทราบด้วย ขอชื่นชมครับ และก็ขอให้ค่อยๆเก็บไปทีละนิดเดี๋ยวก็กลับสู่สภาพเอง ของงี้ต้องใจเย็นๆ ต้องการอะไรก็มาบอกัน ใครมีก็เอามาแบ่งกัน
ส่วนวันเกิดเวปน่ะ คิดว่าดูจากสภาพแล้วผมว่ามาได้นะ มันไม่ได้เลวร้ายอะไรมากมายนิ ...มาแจมกัน

[มหิงสา]

ของผมก็ไล่เก็บอยู่ครับ
ทุนน้อย เลยได้ทีละนิด

แอบเชียร์อยู่นะครับ
จะได้รถสมบูรณ์ๆ เอามาขับได้อย่างสบายใจ

[sawassdee]

สู้ๆ   นะครับ น้อง  ของพี่รถแอสตร้า   เครื่อง 1600   8  วาว   ตอนนี้ใช้มา  3  ปี  ก็ หมดค่าบำรุงรักษา + อื่นๆ  ไป ประมาณ 1 แสน  กว่าๆ  แล้วครับ      แต่พี่ไม่ถอยหรอกครับ  จะทำต่อไปให้มันใช้ดีเหมือนรถใหม่ป้ายแดงเลยทีเดียว  สมมุติหมดสัก 350,000   บาท   แล้วใช้ดี พอๆกับรถใหม่  ก็ถือว่าเราประหยัดกว่าไปซื้อรถใหม่ตั้งเยอะ นะ   แถมได้มาตราฐานที่ดีกว่าด้วย  พี่คิดว่ายังงั้นนะ 

[ZeaBiscuit]

สู้ๆครับ เครื่องยนต์ไม่น่าเป็นอะไร ถ้าเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ก็น่าจะจบแล้วครับ

เลี้ยวแล้วไม่คืน ตรวจสอบมุม Caster ของล้อก่อนเลยครับ เข้าไปร้านตั้งศูนย์ให้เค้าวัดดูให้ แต่ Caster รถพวกเรามันตั้งไม่ได้นา แปลกๆแฮะ ยังไงลองไปให้ร้านตั้งศูนย์ดูก่อนแล้วกันครับ 

[kamolwat_t]

สู้ๆครับ เครื่องยนต์ไม่น่าเป็นอะไร ถ้าเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ก็น่าจะจบแล้วครับ

เลี้ยวแล้วไม่คืน ตรวจสอบมุม Caster ของล้อก่อนเลยครับ เข้าไปร้านตั้งศูนย์ให้เค้าวัดดูให้ แต่ Caster รถพวกเรามันตั้งไม่ได้นา แปลกๆแฮะ ยังไงลองไปให้ร้านตั้งศูนย์ดูก่อนแล้วกันครับ 

ก็เจ้าของเดิมมันเอา เหล็กมารองหัวโช้คอ่ะ 

[QgomKing]

วันนี้งานเข้าอีก 1 ดอก ท่อน้ำออกจากท่อไอดีไป ท่อพราสติกแตก คับ 

สู้ เว้ยๆ 

ขอบคุณกำลังใจจากพี่ๆ ทุกคนเลยคับ

[samrit_ad]

สู้ๆ......ครับ  :Dฮึๆต้องอย่างนี้ ดึงกลับสู่สภาพเดิมครับ เมื่อสำเร็จจะใช้ได้อีกนานครับ ปัญหามีไว้ให้แก้จริงๆ ยังไงช่วยลงรูปเครื่องยนต์ด้วยครับเผื่อมีอะไรขาดเหลือ

[Oakbannoon]

น่าจะหมดไปเยอะเลยอ่ะคับ เหอๆ ทำทั้งคัน สู้ๆนะครับ

[theone_357]

ซ่อมไปเรื่อยๆครับ เดี๋ยวทั้งคนและรถก็จะเก่งเองครับ

[Korza]

น้องคนนี้ต้องยกนิ้วให้ครับ  ก่อนเขาซื้อรู้สึกว่าศึกษาข้อมูลน่าดู เตรียมตัวไว้แล้วว่าต้องเจออะไรบ้างสำหรับรถเกิน15ปี
ซ่อมเสร็จก็วิ่งปลิวลมแล้วครับ เอาใจช่วยครับ......

[QgomKing]

น้องคนนี้ต้องยกนิ้วให้ครับ  ก่อนเขาซื้อรู้สึกว่าศึกษาข้อมูลน่าดู เตรียมตัวไว้แล้วว่าต้องเจออะไรบ้างสำหรับรถเกิน15ปี
ซ่อมเสร็จก็วิ่งปลิวลมแล้วครับ เอาใจช่วยครับ......

ขอบคุณคับป๋า

แหะๆ.. ไม่ขนาดนั้นหรอกคับ ผมอ่านหมดแต่จำได้ไม่ถึงครึ่งเลยคับ 

ถ้าไม่ได้พี่จุ๊ฟ ที่อยู่ใกล้ๆช่วย คงไม่ได้เท่านี้แน่นอนครับ

   

[mod...kub]

สู้ๆครับ เยี่ยมมากครับ ปัญหาก้อต้องค่อยๆแก้กันไปเนอะ

ขอพูดเรื่องกรองอากาศหน่อยครับ ไม่แนะนำให้ใส่กรองเปลือยเท่าไหร่ครับ เพราะคุณภาพในการกรองฝุ่นหรือสิ่งสกปรกสู้กรองเดิมๆมิได้หรอกขอรับ
แนะนำให้ซื้อผ้ากรองใหม่ก้อพอครับ(แถมประหยัดตังค์ก่าด้วย )

 

[หนานมา]

  เยี่ยมเลยครับ...
เสร็จแล้วคราวนี้ ก้อคงไม่ต้องกลัวไรแล้ว...ลุยแหลก...

[QgomKing]

เอารถไปดูช่วงล่างมา เค้าว่า โช๊คเบี้ยวคร๊าบบบ

[Mr.T]

มีรูปมั๊ยครับ ปรกติโช้คมันไม่น่าจะเบี้ยวได้นะครับ

[Blackhole]

เอาใจช่วยครับ ซ่อมเสร็จใช้ยาวแน่นอน 

[QgomKing]

-ตอนนี้ติดแก๊สหุงต้มแล้ววิ่งฉิวสบายเลยครับ
จากเดิม เดิมโซฮอล95 200 วิ่งได้ 70 โลนิดๆ
ตอนนี้เติมแก๊ส 200 วิ่งได้ 160++ โล
ต่างกันโขเลยครับ ประหยัดสุดๆ  

-ใส่กรองเปลือย ของพายุหมุนเฮอริเคน พร้อมเดินท่อเลส

-ติดฟิล์มกรองแสงใหม่ ของเดิมติดไว้ก็เหมือนไม่ได้ติด((เอากิ๊กไปไหนจะได้ไม่มีใครเห็นอิอิ ))

-ใส่พวงมาลัยใหม่ได้รับขายต่อมาจากพี่จุ๊ฟครับ เป็นของOpel แท้แต่จำรุ่นไม่ได้ว่ามาจากรุ่นไหน แต่ไม่ใช่ของ Corsa แน่นอน
ขับสบายไม่ต้องออกแรงก้างเหมือนแต่เดิม ((อันเดิมเป็นของที่มีขายตามตลาดนัดวงเล็กๆ))

-การขับตอนนี้เรื่องความร้อนเหมือนจะหมดไป(แต่ก็ยังไม่ได้ไปขับในเมืองลองให้รถติดเยอะๆดูเหมือนกันครับ)

-เวลาหักพวงมาลัยไม่ว่าจะมากหรือน้อยหรือเวลาลงหลุมเล็กรึใหญ่รึเพียงถนนขรุขระยังมีเสียง ครึกๆๆ~มาจากชุดพวงมาลัยเช่นเดิม ไม่รู้ว่าเป็นที่อะไรเหมือนกันครับ ยังไม่ได้เข้าอู่สักทีเลย

และล่าสุดตอนนี้กำลังรอโช๊คใหม่ครับผ๊ม แต่ดูท่าแล้วได้โช๊คมาก็ยังไม่มีตังค์ซื้อ ลูกหมาก และบูทยาง+ค่าช่างแน่เลย

[QgomKing]

เปลี่ยนโช๊คแล้วครับผม พฤหัสนี้ เที่ยวไกล ถึงระยองจะได้ลองสมรรถนะของรถเต็มๆซะที((แบบการใช้งานทัว่ไปนะครับ))

รายละเอียดเพิ่มเติมตามวันที่ที่หน้าแรกนะครับ รูปถ่ายไว้แล้วแต่ยังไม่ได้เอาลงเครื่องเลยครับ มีเวลามากกว่านี้จะเอารูปมาให้ดูนะครับผ ม

[QgomKing]

อัพเดท ซ่อมปะหม้อน้ำครับ

รายละเอียด หน้าแรกครับผม

[QgomKing]

อัพเดทหน้าแรกครับ ขออภัยที่ผมทำแปลกๆ มาอัพหน้าแรก - -* มา ณ ที่นี้ด้วยนะครับ เอาไว้หมดหน้าแล้วผมจะมาต่อล่าง ปรกตินะครับ

[kamolwat_t]

พี่ว่านะ... อัพเดท แบบตอบกระทู้อ่ะดีแล้ว..จะได้ไม่งง ฮะ... 

[bassoat]

พี่ครับ ไปติดฟีมของอะไรมาหรือครับ รุ่นไหน ราคาเท่าไร ร้านไหน และติดมาแล้วมันเย็นขึ้นป่ะครับ

ขออภัยที่มาเป็นเจ้าหนูจำไม แถวๆนี้ ครับ   

[QgomKing]

พี่ครับ ไปติดฟีมของอะไรมาหรือครับ รุ่นไหน ราคาเท่าไร ร้านไหน และติดมาแล้วมันเย็นขึ้นป่ะครับ

ขออภัยที่มาเป็นเจ้าหนูจำไม แถวๆนี้ ครับ   

ไม่เป็นไรครับของแนะนำกันได้ ผมเองก็ยังเป็นเจ้าหนูจำไม อยู่เหมือนกัน 

ผมติดฟิมล์ ของ Imax ครับ ประกัน 5 ปี กระจกหน้า 40 ที่เหลือ 60 รอบคัน  เป็นปรอทแบบหน้าเต็มหลังเต็ม ราคาแสนถูก((ที่พิษณุโลก ร้านติดเค้าเป็นคนรู้จักพี่จุ๊ฟน่ะครับ)) 1500 บาท

เมื่อ 4-5 เดือนที่แล้ว ตอนนี้ไม่แน่ใจว่าจะราคาเท่าไหร่

แต่คงไม่น่าเกิน 2000 คาดการณ์เอานะครับ

หลังจากติดแล้วเย็นครับ ไม่ร้อนเหมือนแต่ก่อน ไม่แสบ แอร์เย็นขึ้นจนรู้สึกได้

[QgomKing]

------------------------------------------------------------------------------------

วันที่ 29 มีนาคม ถึง 4 เมษายน 53
 
     ก่อนหน้านี้หลายวันรถมีอาการเครื่องกระตุกเป็นบางครั้งครับ คล้ายๆเวลาแก๊สใกล้หมด เหยียบเร่งแล้วเหมือนไม่มีแรงส่งต่อแต่ก็พอเร่งได้ครับ ต้องกดปรับเป็นวิ่งน้ำมันใช้ไปสักพักแล้วค่อยเปลี่ยนกลับเป็นวิ่งแก๊สถึงจะหายครับ 
พอดีวันเดียวกันกับที่รถเริ่มมีอาการตอนแรก วันนั้นพาพี่สาวไปซื้อของ ด้วยที่ว่าอากาศร้อนผมก็จอดรถรอพี่ซื้อของไม่ดับเครื่องก็มันร้อนนี่นา สักพักก็มีเสียง แป๊ก แป๊ก ๆ เสียงเหมือนเวลากดปรับเป็นวิ่งแก๊สน่ะครับ ดังไม่หยุด :oจนต้องดับเครื่องสตาร์ทใหม่ถึงจะหาย ตกใจกันเล็กน้อยครับ แต่ไม่ใช่ผมนะผมยังนั่งอยู่ในรถแต่คนที่มาด้วยวิ่งออกนอกรถกันหมดเลย :-Xรักกันจริงๆ((วันนั้นอัดเจ้าซีซ่าไปกัน 6คนได้)) หลังจากวันนั้นก็เป็นมาเรื่อยๆ โทรปรึกษาพี่จุ๊ฟ ได้ความว่าตัวสวิทแก๊สน่าจะมีปัญหา ก็ได้เข้าไปเปลี่ยนที่อู่พี่จุ๊ฟ คาดการณ์กันไว้ว่าถ้าเปลี่ยนแล้วยังไม่หายสาเหตุน่าจะมากจากสายไฟในห้องเครื่องครับน่าจะมีสายไหนเสื่อมสภาพทำให้ระบบไฟรวน และก็เป็นดังคาด เปลี่ยนสวิทแล้วก็ไม่หายครับ  ต่อมาได้จะเอารถไปทำสายไฟห้องเครื่องก่อน วันที่ 30 มีนานะครับ เล่าอาการให้ช่างที่อู่ทำเรื่องสายไฟรถโดยเฉพาะ เค้าก็ว่าน่าจะมีสาเหตุมาจากปลั๊กต่างๆในห้องเครื่องอาจหลวม หรือเสื่อมสภาพ ช่างเค้าก็ดูๆแล้วเอาปลั๊กอะไรซักอย่าง((ต้องขอภัยด้วยผมจำไม่ได้ง่ะแต่จำจุดได้ได้รถแล้วจะถ่ายรูปมาให้ดูครับ)) ช่างก็เอามาใส่สายไฟใหม่มาใส่แทนสายเก่าที่ทั้งลอกแตกลายรั่วด้วยแล้วก็มีคราบออกไซด์ขาวๆ ทำอย่างเดียวครับวันนั้น เนื่องจากช่างงานเยอะเลยแก้ไขจุดที่ช่างว่าน่าจะเป็นปัญหาไปจุดเดียว ผลปรากฏว่า อาการดังกล่าวหายสนิทครับ รู้สึกรถวิ่งเรียบขึ้นนิดนึง((อาจจะรู้สึกเอาเอง))แต่ที่แน่ๆอาจการกระตุกและเสียงสวิทตัดไม่เป็นอีกเลยครับ  จากนั้นไม่กี่วันก็ได้เอารถไปทิ้งไว้ให้ช่างทำสายไฟห้องเครื่องใหม่ทั้งหมด เอารถไว้วันที่ 29 มีนา นัดรับรถวันที่ 5 เมษา ได้รถมาแล้วจะมารายงานนะคร๊าบบบ

[QgomKing]

วันที่ 6 เมษายน 2553

ไปรับรถมาเมื่อวานครับ เอารูป ก่อน/หลังมาให้ชมกัน



ผลจากเก็บสายไฟใหม่แล้ว เครื่องเรียบขึ้นเยอะครับ การเร่งดีขึ้น((ไม่แน่ใจว่าเป็นความรู้สึกทางใจรึเปล่านะครับ)) อาการ กระตุกหายไปครับ กินแก๊สมากขึ้นปานกลาง น่าจะเป็นเพราะไฟเดินดีขึ้นเลยทำให้เข้าระบบดีขึ้น((มั้งครับ))มั่วล่ะ 555+

ไล่เช็คสายเดินสายหุ้มฉนวนใหม่หมด สายไม่ได้ใช้ก็เอาออกหมด พร้อมเปลี่ยน รีเลย์ 3ตัว((เรียกถูกเปล่าหว่าที่เป็นกล่องเสียบปลั๊กดำๆอ่ะครับ))

ทั้งหมด 1200 บาทครับ  

[มือใหม่corsa]

สายไฟใหม่ทำให้ไฟเดินสะดวกขึ้นระบบต่างๆก็จะทำงานได้ตามปกติอ่ะครับ  ยินดีด้วย