Omega B 4 ประตู เคริ่อง SR 20 DE

pung · **on:** 18 Dec 2009, 20:45

พึ่งได้ Omega B 4 ประตู เคริ่อง SR 20 DE หน้าโหนก 160 แรงม้า มาครอบครอง พบว่าเปิดแอร์ แล้วคอมแอร์ไม่ตัด ต้องปิดสวิทย์ AC คอมแอร์ถึงจะหยุด และถ้ากด AC ปรับแรงลมให้อยู่ที่ตำแหน่ง 0 ยังมีลมเป่าออกมา เบา ๆ เลยสงสัยว่า เป็นปกติ หรือ มีการต่อสายไฟผิด

jeabjamiro · **Reply #1 on:** 18 Dec 2009, 20:53

ปกติครับ

pung · **Reply #2 on:** 18 Dec 2009, 21:17

ถ้าแบบนี้ปกติ แต่มีข้อสงสัยว่าคอมแอร์ทำงานตลอด แบบนี้อีไม่นานคงโบกมือลากลับญี่ปุ่แน่

Omega VIP · **Reply #3 on:** 18 Dec 2009, 22:40

Quote from: pung on 18 Dec 2009, 21:17

ถ้าแบบนี้ปกติ แต่มีข้อสงสัยว่าคอมแอร์ทำงานตลอด แบบนี้อีไม่นานคงโบกมือลากลับญี่ปุ่แน่

ใช้เทอโมสตัรทแยกครับ ฝังที่ตู้แอร์ มันจะตัดได้ครับ รถโอเมะ 2Jz ของผมก็ใช้อยู่ครับ

ส่วนที่ปิดพัมลมแล้วยังมีลม เพราะ ระบบมันดึงอากาศจากภายนอกเข้ามาด้วยครับ ต้องปิดที่ปุ่ม a/c คับ

zaffy · **Reply #4 on:** 18 Dec 2009, 23:36

ผมไม่แน่ใจว่าจะเป็นระบบเดียวกับรถผมหรือเปล่า แต่คอมแอร์ถูกออกแบบให้ทำงานตลอดอยู่แล้วครับ แต่การปรับอุณหภูมิจะใช้ระบบน้ำร้อนเป็นตัวควบคุมอุณหภูมิ ถ้าระบบน้ำร้อนยังอยู่ก็ดีไปถ้าไม่ก็จะหนาวมากต้องติดเทอร์โมเพิ่ม ข้อดีของแอร์ระบบนี้ก็คือจะได้อุณหภูมิที่คงที่ตลอดครับ(ลองสังเกตุเปรียบเทียบกับใช้ระบบ เทอร์โมสตัท เราจะรู้ว่าแอร์มีการตัดต่อ) แต่การใส่เทอร์โม ผมเดาว่าจะมีผลเสียกับคอมมากกว่าครับเพราะการตัดต่อของคอมแอร์อาจเกิดในรอบสูงๆได้

pung · **Reply #5 on:** 19 Dec 2009, 19:59

ขอบคุณครับ สำหรับความเห็น แต่ที่เป็นปัญหา คือ ปรับอุณหภูมิ ไม่ได้ หนาวมาก ต้องปิด AC เป็นระยะ ถ้าระบบแอร์แบบนี้ คล้ายกับกับ Landrover คือ ลักษณะคอมแอร์ทำงานตลอด 1 ปี คอมพังไป 2 ตัว เลยแปลงระบบเป็นแบบญี่ปุ่น ให้คอมตัดการทำงาน เป็นปุ่มเทอร์โม 1 ข้าง และปุ่มปรับอุณหภูมิ อีก 1 ข้าง (ฮีดเตอร์ยังใช้ได้ปกติ 1 ข้าง ) ผ่านมาเกือบ ปี แล้ว คอมยังปกติดี และตอนใช้ Astra Van 8 วาวล์ คอมแอร์มันก้อตัดการทำงาน

ขอความคิดเห็นหน่อยว่าควรแก้ไขหรือไม่

pung · **Reply #6 on:** 19 Dec 2009, 20:20

สอบถามเพิ่มเติมอีกหน่อย น้ำมันเฟืองท้าย ใช้ของยี่ห้ออะไร และเบอร์อะไร ครับ ว่าจะไปเปลี่ยนสักหน่อย

kobck · **Reply #7 on:** 24 Dec 2009, 16:38

เหมือนรถผม เครื่อง sa20de .....ให้ร้านแอร์ ต่อสวิท ให้ 500 บาท
สามารถ ปรับ ให้ตัดช้า หรือเร็ว ตามใจต้องการได้....ครับ

pung · **Reply #8 on:** 24 Dec 2009, 18:34

ไปแปลงระบบแอร์มาแล้ว โดยใช้รีเลย์ 1 ตัว และตัวเทอร์โม 1 ตัว ให้ช่างตัดตัวปรับ คอมแอร์ จากตัวเทอร์โม แล้วบัดกรีสายให้ยาวออกมาหน่อย เพื่อเอาตัวปรับคอมแอร์ มาต่อใช้กับปุ่มปรับอุณหภูมิ ของเดิม หมดไป 700 บาท