[ ขู้อมูล ] เปลี่ยนล้อใหญ่ขึ้น 2 นิ้ว ความเร็วจะคลาดเคลื่อนไปประมาณเท่าไหร่ครับ

karnt · **on:** 14 Jan 2010, 12:05

Astra 8v ล้อเดิมติดรถ 13" ยาง 185/65R13 ไปเปลี่ยนใส่แมกขอบ 15" โดยใช้ยางซีรีย์ 185/55R15

ขับดูแล้วรู้สึกหนึบ นั่งสบายดี แต่สังเกตว่าเข็มความเร็วขึ้นช้ากว่าปกติ น่าจะเป็นผลจากวงล้อและยางที่ใหญ่ขึ้นใช่มั้ยครับ

รบกวนขอคำแนะนำว่า ล้อ+ยางเปลี่ยนไปประมาณนี้ จะคำนวณความเร็วจริงอย่างไรครับ จึงจะใกล้เคียงที่สุด

ขอบคุณครับ

jeabjamiro · **Reply #1 on:** 14 Jan 2010, 12:38

http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp?action=submit&reset=yes
แต่ผมว่าขนาดที่คุณใช้ก็แทบไม่ต่างแล้วนะครับ

karnt · **Reply #2 on:** 14 Jan 2010, 19:04

Quote from: jeabjamiro on 14 Jan 2010, 12:38

http://www.1010tires.com/TireSizeCalculator.asp?action=submit&reset=yes
แต่ผมว่าขนาดที่คุณใช้ก็แทบไม่ต่างแล้วนะครับ

ขอบคุณครับ แต่ผมว่ารถมันสูงขึ้นเยอะเลยนะครับ

ขออภัย ผมบอกข้อมูลยางเดิมผิดไป

175/60R13 ครับ (ไม่รู้ว่าจะต่างรึเปล่า)

karnt · **Reply #3 on:** 14 Jan 2010, 20:44

ได้ตัวคูณมาแล้วครับ 1.082

175 X 60 / 100 = 105
105 X 2 แก้ม = 210
210 + (13 X 2.54 X 10 = 330.2) = 540.2 เส้นผ่าศูนย์กลางล้อ+ยางเก่า

185 X 55 / 100 = 101.75
101.75 X 2 แก้ม = 203.5
203.5 + (15 X 2.54 X 10 = 381) = 584.5 เส้นผ่าศูนย์กลางแมก+ยางใหม่

584.5 / 540.2 = 1.082

ถ้าเข็มไมล์ 90 ความเร็วจริง 97.38

ค่อยยังชั่ว นึกว่ารถอืด

:-*

ZeaBiscuit · **Reply #4 on:** 15 Jan 2010, 23:49

ล้อใหญ่ขึ้น ไมล์จะอ่อนนะครับ ไม่ใช่แข็ง (คือความบนหน้าปัดมากกว่าความเร็วจริง)

มือใหม่corsa · **Reply #5 on:** 16 Jan 2010, 06:51

อ้าว.....ไม่ใช่ล้อใหญ่ไมล์แข็งเหรอคุณบอมส์

หนานมา · **Reply #6 on:** 16 Jan 2010, 09:11

....อ่าาาา...เรื่องเข็มไมล์ กะ วงล้องนี่
คิดง่ายๆครับ ความเร็วรถเราที่โชว์บนหน้าปัท
มันได้ค่ามาจากการหมุนของเพลา ไม่ว่าจะไมล์ไฟฟ้า หรือไมล์สาย

อ่า...สมมุติว่า ในสภาพเดิมๆ เพลาหมุน 1 รอบ ยางหมุน 1 รอบ ได้ระยะทาง 1 เมตร

แต่ถ้าเราเปลี่ยน ขนาดยางที่ใหญ่ขึ้น (รัศมีเพิ่ม ความยาวเส้นรอบวงเพิ่ม)
ถ้าเพลาหมุน 1 รอบ ยางหมุน 1 รอบ แต่ระยะทางที่ได้ จะไม่ใช่ 1 เมตรแล้ว มันจะได้มากกว่า

เพราะฉะนั้น....ในเวลาเท่าเดิม เพลาหมุนเท่าเดิม ยางหมุนเท่าเดิม(รอบ) เข็มไมล์ก้อขึ้นเท่าเดิม
แต่ระยะทางที่ได้ จะไม่เท่าเดิมครับ....

karnt · **Reply #7 on:** 16 Jan 2010, 09:44

Quote from: หนานมา on 16 Jan 2010, 09:11

....อ่าาาา...เรื่องเข็มไมล์ กะ วงล้องนี่
คิดง่ายๆครับ ความเร็วรถเราที่โชว์บนหน้าปัท
มันได้ค่ามาจากการหมุนของเพลา ไม่ว่าจะไมล์ไฟฟ้า หรือไมล์สาย

อ่า...สมมุติว่า ในสภาพเดิมๆ เพลาหมุน 1 รอบ ยางหมุน 1 รอบ ได้ระยะทาง 1 เมตร

แต่ถ้าเราเปลี่ยน ขนาดยางที่ใหญ่ขึ้น (รัศมีเพิ่ม ความยาวเส้นรอบวงเพิ่ม)
ถ้าเพลาหมุน 1 รอบ ยางหมุน 1 รอบ แต่ระยะทางที่ได้ จะไม่ใช่ 1 เมตรแล้ว มันจะได้มากกว่า

เพราะฉะนั้น....ในเวลาเท่าเดิม เพลาหมุนเท่าเดิม ยางหมุนเท่าเดิม(รอบ) เข็มไมล์ก้อขึ้นเท่าเดิม
แต่ระยะทางที่ได้ จะไม่เท่าเดิมครับ....

ขอบคุณครับ เห็นด้วยตามนี้ครับ แต่ขออนุญาตช่วยอธิบายเสริมครับ

พอเข็มไมล์เท่าเดิม (เพราะำมิเตอร์คำนวณตามการหมุนของเพลา/ยาง ไม่รับรู้เส้นผ่าศูนย์กลางของล้อ/ยางที่เปลี่ยนไป) แต่ได้ระยะทางมากขึ้นเพราะล้อ+ยางใหญ่ขึ้น ก็จะเกิดอาการที่เรียกว่า "ไมล์แข็ง"

เช่น สมมุติความเร็วขนาดนี้ มิเตอร์คำนวณตามเพลาได้ว่า 100/ชม.หรือวิ่งเท่านี้หนึ่งชม.จะได้ร้อยโล แต่ความจริงล้อและยางที่ใหญ่ขึ้นทำให้ไปได้ถึง 120 กม. ในเวลาหนึ่งชม.ครับ ซึ่งถ้าปรับตั้งมิเตอร์/อีซียูให้รับรู้ขนาดล้อ/ยางใหม่ เข็มก็จะชี้ที่ 120/ชม. ซึ่งเป็นความเร็วที่แท้จริง เป็นต้นครับ

ผมสมมุติตัวเลข 100 120 ให้มันเวอร์ไปงั้นเองครับ

ที่จริงการเปลี่ยนล้อทั่วๆ ไปไม่ได้เปลี่ยนกันจนผิดจากเดิมขนาดนั้น อย่างของผมเพิ่มขนาดล้อไปสองนิ้วฟุต แต่ใช้แก้มยางที่ 55 ก็เพิ่มมา 1.082 ตามสูตรด้านบนครับ

ขอบคุณพี่ๆ เพื่อนๆ ทุกคนที่ช่วยแนะนำและแสดงความเห็นครับ

aor · **Reply #8 on:** 16 Jan 2010, 12:14

ล้อกะทะติดแอสตร้า (16 วาล์ว) ของผมมันเป็น 14 นิ้วครับ (ตัว 8 วาล์วเดิม ๆ ไม่แน่ใจ 13 หรือ 14) ส่วนคอร์ซ่า 13 นิ้ว
แอสตร้าผมเปลี่ยนมาใส่แม็กขนาด 16 ไมล์ก็ปกตินะครับ ความสูงของรถก็น่าจะเท่าเดิม

ZeaBiscuit · **Reply #9 on:** 16 Jan 2010, 13:39

เอาจากรถคนใกล้ตัวและตัวเองล่ะกันครับ รถผมยางเดิม 175/70/13 ปัจจุบัน 195/50/15 หน้าปัดชี้ 100 ความเร็วจริง 95 ครับ

รถพี่วินยาง 215/45/17 หน้าปัดชี้ 180 ความเร็วจริง 165 ครับ

อันนี้คือจากรถคนใกล้ตัวนะครับ

ปล. แต่ที่สรุปมาถูกต้องแล้วครับ ผมจำผิดเอง

karnt · **Reply #10 on:** 18 Jan 2010, 11:40

Quote from: ZeaBiscuit on 16 Jan 2010, 13:39

เอาจากรถคนใกล้ตัวและตัวเองล่ะกันครับ รถผมยางเดิม 175/70/13 ปัจจุบัน 195/50/15 หน้าปัดชี้ 100 ความเร็วจริง 95 ครับ

รถพี่วินยาง 215/45/17 หน้าปัดชี้ 180 ความเร็วจริง 165 ครับ

อันนี้คือจากรถคนใกล้ตัวนะครับ

ปล. แต่ที่สรุปมาถูกต้องแล้วครับ ผมจำผิดเอง

ส่วนที่อืดลง วงล้อใหญ่ขึ้นทำให้เสียแรงบิดก็มีส่วนครับ

อีกอย่างที่น่าจะมีผลก็คือ หน้ายางที่กว้างขึ้นจาก 175 เป็น 195 ที่สำคัญการเปลี่ยนล้อของคุณ ZeaBiscuit ได้ลดขนาดแก้มยางลงไปเยอะครับ ขณะที่ขนาดวงล้อ (แมกหรือกระทะ) เพิ่มขึ้น 2" แต่แก้มยางก็ลดลงจาก 70 เป็น 50 (ของผมลดแก้มยางจาก 60 เป็น 55 ส่วนหน้ายางใช้ 185)

แลกเปลี่ยนกันสนุกๆ นะครับ :-) ถ้าผิดพลาดผมต้องขออภัยด้วย

ว่าแต่รถพี่ๆ แรงกันจัง ของผมไม่ทราบว่าจะเร่งขนาดนั้นได้มั้ย เพราะ 120 แฟนก็บ่นแล้วครับ :-)

Omega VIP · **Reply #11 on:** 18 Jan 2010, 14:43

ลองจับจาก GPS ความเร็วที่ไมล์ 100 km/hr ที่ GPS 95 km/hr กับล้อเดิม 205/65 R15

jeabjamiro · **Reply #12 on:** 18 Jan 2010, 15:04

เอาแบบง่ายเลยนะครับ วัดเข็มไมล์ ดูว่าผิดปกติไหม ไม่ก็ไปลองรถกับเพื่อนที่เป็นรถ เดิมๆ โรงงานนะครับ เหอะๆ

karnt · **Reply #13 on:** 18 Jan 2010, 15:34

gps น่าจะแม่นกว่าอยู่แล้วครับ แต่ว่าผมยังไม่มีใช้ (ช่วยแนะนำสักรุ่นด้วยครับ)

นี่ผมก็ว่าจะลองขับ 60 พอรอบนิ่งๆ แล้วจับไมล์เวลาดู ถ้าไม่คลาดเคลื่อนมาก ก็ควรได้นาทีละกม.โดยประมาณ

jeabjamiro · **Reply #14 on:** 18 Jan 2010, 15:40

เออ....ผมว่ามันเกินไปมั้งครับ มันไม่ได้ผิดกันมากขนาด คอขาดหลอกครับ อย่าไปใส่ใจในเรื่อง ที่ไม่สำคุญจะดีกว่าครับ
ปวดหัวโลกร้อน ครับเหอะๆ

เอาหัวไปคิดอย่างอื่นเถอะครับ สนุกกว่าเหอะๆ
**เข็มไมล์ผมหมายถังเลขกีโลนะครับ

karnt · **Reply #15 on:** 18 Jan 2010, 15:44

Quote from: jeabjamiro on 18 Jan 2010, 15:40

เออ....ผมว่ามันเกินไปมั้งครับ มันไม่ได้ผิดกันมากขนาด คอขาดหลอกครับ อย่าไปใส่ใจในเรื่อง ที่ไม่สำคุญจะดีกว่าครับ
ปวดหัวโลกร้อน ครับเหอะๆ
เอาหัวไปคิดอย่างอื่นเถอะครับ สนุกกว่าเหอะๆ
**เข็มไมล์ผมหมายถังเลขกีโลนะครับ

กลัวตำรวจจับน่ะครับไม่ใช่อะไร ผมขับทางไกลยาวๆ ประจำ บางทีก็เผลอเหยียบไหลบ่อยๆ

ถือซะว่าคิดคำนวณเล่นพักสมองจากเรื่องงานครับ ถ้ายังไงขออภัยด้วย

Omega VIP · **Reply #16 on:** 18 Jan 2010, 15:53

Quote from: karnt on 18 Jan 2010, 15:34

gps น่าจะแม่นกว่าอยู่แล้วครับ แต่ว่าผมยังไม่มีใช้ (ช่วยแนะนำสักรุ่นด้วยครับ)

นี่ผมก็ว่าจะลองขับ 60 พอรอบนิ่งๆ แล้วจับไมล์เวลาดู ถ้าไม่คลาดเคลื่อนมาก ก็ควรได้นาทีละกม.โดยประมาณ

ผมซื้อของจีนมาใช้อ่ะครับ สั่งจากบ้านโน่น แต่ตอนนี้เพื่อนผมใน AG ขายก็เลยช่วยเพื่อนซื้ออ่ะครับ ล่าสุดเพิ่งสั่งมาอีก 2 เครื่องให้พี่ชาย ใช้แผนที่ IGO Amigo

karnt · **Reply #17 on:** 18 Jan 2010, 15:59

Quote from: Omega VIP on 18 Jan 2010, 15:53

Quote from: karnt on 18 Jan 2010, 15:34
gps น่าจะแม่นกว่าอยู่แล้วครับ แต่ว่าผมยังไม่มีใช้ (ช่วยแนะนำสักรุ่นด้วยครับ)

นี่ผมก็ว่าจะลองขับ 60 พอรอบนิ่งๆ แล้วจับไมล์เวลาดู ถ้าไม่คลาดเคลื่อนมาก ก็ควรได้นาทีละกม.โดยประมาณ

ผมซื้อของจีนมาใช้อ่ะครับ สั่งจากบ้านโน่น แต่ตอนนี้เพื่อนผมใน AG ขายก็เลยช่วยเพื่อนซื้ออ่ะครับ ล่าสุดเพิ่งสั่งมาอีก 2 เครื่องให้พี่ชาย ใช้แผนที่ IGO Amigo

ขอบคุณมากครับ

เดี๋ยวหลังไมค์ไปปรึกษาครับผม

kamolwat_t · **Reply #18 on:** 18 Jan 2010, 18:24

ส่วนมาก สิ่งที่ทำให้ มันอืด... ไม่ใช่เส้นรอบวงฮะ... แต่เป็นหน้ากว้าง... ครับ...

ล้อ 13 เดิมๆ 165 มาใส่ 15 เป็น 195 ห่างกัน 30 ต่อวง 4วงก็ ปาไป 120.... มันเหมือนใส่ ยาง 4เส้นค่อนๆ เวลาเทียบกับล้อ 13เดิมๆครับ....

ntping · **Reply #19 on:** 18 Jan 2010, 18:49

แชร์ข้อมูลครับ

รถผมยางเก่าเดิม 195/65/15 เปลี่ยน เป็น 225/40/18 ค่าที่ได้จากการคำนวน Overall Diameter ที่ได้คือ 634.49 และ 637.03 mm ครับ ที่ได้ความเร็วคงไม่เพี้ยนมากท่าไรครับ (จากข้อมูลข้างบน) แต่....

อืดขึ้นครับ ออกตัวช้าขึ้นเยอะเลยครับ ฟังๆ อ่านๆดูแล้ว คงน่าจะเป็นสาเหตุที่ต้นบอกครับ เนื่องจากหน้ายากกว้างขึ้น 30 MM x 4ล้อ = 120 MM เกือบได้ยางหนึ่งเส้นเลยครับ...

ขับแล้วไม่ค่อยมันครับ จะไปเอาออกแล้ว อีกอย่างคือ มันสะเทือนขึ้นมากขึ้น คงเป็นเพราะปริมาณยางน้อยลง+ยางราคาถูก........ ตอนนี้กำลังเซ็งครับ เปลี่ยนได้ ไม่ถึงเดือนเปลี่ยนอีกแล้ว เฮ้อ

มือใหม่corsa · **Reply #20 on:** 18 Jan 2010, 19:53

Quote from: ntping on 18 Jan 2010, 18:49

แชร์ข้อมูลครับ

รถผมยางเก่าเดิม 195/65/15 เปลี่ยน เป็น 225/40/18 ค่าที่ได้จากการคำนวน Overall Diameter ที่ได้คือ 634.49 และ 637.03 mm ครับ ที่ได้ความเร็วคงไม่เพี้ยนมากท่าไรครับ (จากข้อมูลข้างบน) แต่....

อืดขึ้นครับ ออกตัวช้าขึ้นเยอะเลยครับ ฟังๆ อ่านๆดูแล้ว คงน่าจะเป็นสาเหตุที่ต้นบอกครับ เนื่องจากหน้ายากกว้างขึ้น 30 MM x 4ล้อ = 120 MM เกือบได้ยางหนึ่งเส้นเลยครับ...

ขับแล้วไม่ค่อยมันครับ จะไปเอาออกแล้ว อีกอย่างคือ มันสะเทือนขึ้นมากขึ้น คงเป็นเพราะปริมาณยางน้อยลง+ยางราคาถูก........ ตอนนี้กำลังเซ็งครับ เปลี่ยนได้ ไม่ถึงเดือนเปลี่ยนอีกแล้ว เฮ้อ

อย่าไปเซ็งซิ มาๆเดี๋ยวช่วยเอาไปใส่ เจ้าซ่าส์ชาเขียว 3dr. ให้ละกันจะทิ้งทำไมเสียของ พอใส่แล้วเวลาออกตัวก็ต้องเกณฑ์ชาวบ้านมาช่วยกันเข็นให้ได้รอบแล้วเหยียบคันเร่งช่วยคงพอออกตัวไหวเน๊อะ

Omega VIP · **Reply #21 on:** 18 Jan 2010, 20:08

Quote from: ntping on 18 Jan 2010, 18:49

แชร์ข้อมูลครับ

รถผมยางเก่าเดิม 195/65/15 เปลี่ยน เป็น 225/40/18 ขับแล้วไม่ค่อยมันครับ จะไปเอาออกแล้ว อีกอย่างคือ มันสะเทือนขึ้นมากขึ้น คงเป็นเพราะปริมาณยางน้อยลง+ยางราคาถูก........ ตอนนี้กำลังเซ็งครับ เปลี่ยนได้ ไม่ถึงเดือนเปลี่ยนอีกแล้ว เฮ้อ

นานาจิตตังครับ พี่ปิงจะไปเอาออก ส่วนกอล์ฟปีนี้จะไปเอาเข้าครับ หน้า 225 หลัง 235 ด้วย อิอิ อืด รึ เปล่าไม่รู้ ขอสวยๆ สาวมองเหลียวหลัง พอแหละ

karnt · **Reply #22 on:** 18 Jan 2010, 22:40

Quote from: kamolwat_t on 18 Jan 2010, 18:24

ส่วนมาก สิ่งที่ทำให้ มันอืด... ไม่ใช่เส้นรอบวงฮะ... แต่เป็นหน้ากว้าง... ครับ...

ล้อ 13 เดิมๆ 165 มาใส่ 15 เป็น 195 ห่างกัน 30 ต่อวง 4วงก็ ปาไป 120.... มันเหมือนใส่ ยาง 4เส้นค่อนๆ เวลาเทียบกับล้อ 13เดิมๆครับ....

อืม อย่างนี้นี่เอง เหมือนได้มาอีกเส้นเสียแรงบิดไปจมเลย ขอบคุณมากครับคุณต้น

ที่จริงผมก็เกือบใส่ 195/65 ไปแล้ว แต่กลัวมันจะล้นซุ้ม+เลี้ยวติด เลยใส่ 185/55 มา เกือบไป ค่อยยังชั่ว

karnt · **Reply #23 on:** 18 Jan 2010, 23:30

Quote from: ntping on 18 Jan 2010, 18:49

แชร์ข้อมูลครับ

รถผมยางเก่าเดิม 195/65/15 เปลี่ยน เป็น 225/40/18 ค่าที่ได้จากการคำนวน Overall Diameter ที่ได้คือ 634.49 และ 637.03 mm ครับ ที่ได้ความเร็วคงไม่เพี้ยนมากท่าไรครับ (จากข้อมูลข้างบน) แต่....

อืดขึ้นครับ ออกตัวช้าขึ้นเยอะเลยครับ ฟังๆ อ่านๆดูแล้ว คงน่าจะเป็นสาเหตุที่ต้นบอกครับ เนื่องจากหน้ายากกว้างขึ้น 30 MM x 4ล้อ = 120 MM เกือบได้ยางหนึ่งเส้นเลยครับ...

ขับแล้วไม่ค่อยมันครับ จะไปเอาออกแล้ว อีกอย่างคือ มันสะเทือนขึ้นมากขึ้น คงเป็นเพราะปริมาณยางน้อยลง+ยางราคาถูก........ ตอนนี้กำลังเซ็งครับ เปลี่ยนได้ ไม่ถึงเดือนเปลี่ยนอีกแล้ว เฮ้อ

ที่อืดคงเพราะหน้ายางกว้างอย่างที่คุณต้นว่า ส่วนที่สะเทือนคงเป็นเพราะแก้มยางเตี้ยทำให้ซับแรงสะเทือนได้น้อยกว่าครับ

แต่เพื่อนผมหลายคนก็ชอบใส่นะครับเพราะดูแล้วสวยดี ลองหารุ่นที่นุ่มๆ ดูดีมั้ยครับ

ntping · **Reply #24 on:** 19 Jan 2010, 09:33

เอารูปล้อเก่า กับ ล้อใหม่ มาเปรียบเทียบให้ชมครับ

ช่วยวิจารณ์หน่อย ดีไม่ดีจะได้ไปปรับ.....

ที่แน่ๆ อีกอย่าง กินแก๊สมาขึ้นครับ...

ntping · **Reply #25 on:** 19 Jan 2010, 09:34

แหะๆ กำลังเห่อ เลยยังไม่เอาสติ๊กเกอร์สีฟ้าออกนะ ....

Omega VIP · **Reply #26 on:** 19 Jan 2010, 10:36

Quote from: ntping on 19 Jan 2010, 09:34

แหะๆ กำลังเห่อ เลยยังไม่เอาสติ๊กเกอร์สีฟ้าออกนะ ....

สวยครับพี่ปิง แต่ถ้าได้ขอบ 19 " มันจะแหล่มกว่าไม๊เนีย อิอิ เงินยังไม่พอ เลยรอดูไปก่อน ( หาล้อมือ 2 ไปเรื่อยๆ )

ตอนนี้เรารณรงค์เรื่องนี้อ่ะครับพี่ http://www.opel.in.th/index.php/topic,55.0.html ช่วยๆกันนะครับ

ntping · **Reply #27 on:** 19 Jan 2010, 10:47

เปลี่ยนแล้วครับ.... ไกลไปหน่อย

Omega VIP · **Reply #28 on:** 19 Jan 2010, 11:06

Quote from: ntping on 19 Jan 2010, 10:47

เปลี่ยนแล้วครับ.... ไกลไปหน่อย

ขอบคุณครับ ขอราคา 18 " + ยาง ด้วยครับ แม๊ก กับ ยาง ยี่ห้ออะไร ร้านไหนครับ

karnt · **Reply #29 on:** 19 Jan 2010, 11:10

Quote from: ntping on 19 Jan 2010, 09:33

เอารูปล้อเก่า กับ ล้อใหม่ มาเปรียบเทียบให้ชมครับ

ช่วยวิจารณ์หน่อย ดีไม่ดีจะได้ไปปรับ.....

ที่แน่ๆ อีกอย่าง กินแก๊สมาขึ้นครับ...

สวยจริงๆ ครับ :-* :-*

News

[ ขู้อมูล ] เปลี่ยนล้อใหญ่ขึ้น 2 นิ้ว ความเร็วจะคลาดเคลื่อนไปประมาณเท่าไหร่ครับ