อยู่ภูเก็ตจ้า...กำลังมองหาอู่ติดตั้ง LPG

Junior · **on:** 02 Mar 2010, 19:50

Opel Corsa 1.4i กำลังมองหาอู่ติดตั้ง LPG ในภูเก็ต ได้มา 2 อู่ ความว่า
1.อู่ตรงข้าม ภูเก็ตวิลล่า3 บอกว่า หม้อต้มมาจากอิตาลี รับประกัน 2 ปี ราคาอยู่ที่ 20,000

ยอมรับว่าตกใจราคานิดหน่อย
2.อู่แถวบ้านพอน ชื่อร้าน "คณะบุคคล อีเกิ้ลออโต้แก๊ส ภเก็ต ราคาติดตั้ง 23,000 ถามว่าหม้อต้มมาจากที่ใด ช่างบอกว่า เกาหลี สามารถผ่อนกับอิออนได้ด้วย

สมาชิกท่านใด อยู่่ในท้องที่ ช่วยแนะนำด้วยจ้า

suny11 · **Reply #1 on:** 02 Mar 2010, 20:36

ราคานี้ fixmix หรือหัวฉีดครับ

ส่วนตัวผมติดอู่ช่างกิจ ทำงานสนามบิน(ช่างการบินไทย) อู่อยู่ที่โค้งทางไปเชิงทะเล สั่งของเอง 15000 จ้างค่าแรง+ค่าจด 6000.- ติดมา 2 ปีแล้ว

รายละเอียดโทรมาเลยครับ ยินดีให้แนวทาง ส่วนจะตัดสินใจยังไง ผมไม่เกี่ยวนะจ๊ะ

ป.ล.หาข้อมูลเยอะๆครับ........

ผมพูดครงๆ อู่ภูเก็ตนี่ผม

Junior · **Reply #2 on:** 02 Mar 2010, 20:42

:หนาว: :หนาว:

นั่นน่ะค่ะ ....พรุ่งนี้อ้อมว่าจะแวะไปถามหน้า ราชภัฏ เหมือนกัน

อ๋อ หัวฉีดค่ะ

suny11 · **Reply #3 on:** 02 Mar 2010, 21:01

ผมอยู่ในซอยราชภัฏครับ ยังไงแวะมาคุยกันก่อนก็ได้................

kamolwat_t · **Reply #4 on:** 02 Mar 2010, 21:10

ติดพิกมิกเถอะครับ....

หัวฉีดมันไม่ค่อยเหมาะสำหรับเครื่อง เดิม corsa นะครับ.....

Junior · **Reply #5 on:** 02 Mar 2010, 22:36

เป็นหม้อต้มน่ะค่ะ

Omega VIP · **Reply #6 on:** 02 Mar 2010, 23:24

ใครใช้คอซ่าอ่ะ ใช้รูฟิกมิกเท่าไร ช่วยตอบด้วย

ผมว่าถ้างั้นสั่งของจากกทม. แล้วไปจ้างร้านที่พี่สนว่าติดก็น่าจะประหยัดไปเยอะนะครับ ค่าของฟิกมิกมันถูกมากครับ

ส่วนหัวฉีด ติดได้ครับ แต่ช่างต้องเข้าใจระบบ Single or Group Injection นะครับ ไม่งั้น แก้ปัญหาหันไม่จบ มีพี่ในกลุ่ม AG ก็ติดใน Vovol ก็ไม่จบครับ

เอาใจช่วยนะครับ งานติดตั้งมันสำคัญนะครับ ติดไม่ดี พาลเอาจูนไม่จบ แล้วไม่ปลอดภัยด้วย

suny11 · **Reply #7 on:** 03 Mar 2010, 05:34

จะฟิกมิกหรือหัวฉีดมันก็ใช้หม้อต้มทั้งนั้นแหละ แต่ราคานี้และที่นี่ผมฟันทิ้งว่า ฟิกมิก ชัวร์

chairai · **Reply #8 on:** 03 Mar 2010, 06:02

ข้าน้อย รูมิ๊กเซอร์ เท่าเหรียญ 5 บาทรอดได้พอดีครับหรือประมาณ 30 กว่ามิล วิ่งรู 23 มิลกับขนาดตอนนี้ที่ 30 กว่า มิล ไม่รู้สึกครับ วิ่งได้เท่าเดิมกินเท่าเดิม แต่วิ่งน้ำมันดีกว่าตอนรูมิ๊กเล็กเยอะครับ รอบไม่ค่อยสะดุดน๊ะ สำหรับแก๊สรูมิ๊กของคอซ่าผมว่าไม่ค่อยมีผลครับ อยู่ที่คนจูนมากกว่า

suny11 · **Reply #9 on:** 03 Mar 2010, 06:05

อยู่เวรละซิ...............

เมื่อวานมีน้องจากเมืองจันท มาบรรจุที่นี่ 1 หน่อ ทีวี1หน่อ

chairai · **Reply #10 on:** 03 Mar 2010, 06:10

Quote from: suny11 on 03 Mar 2010, 06:05

อยู่เวรละซิ...............

เมื่อวานมีน้องจากเมืองจันท มาบรรจุที่นี่ 1 หน่อ ทีวี1หน่อ

ไม่ได้อยู่เวณครับพี่ กำลังเตรียมตัวไปสอบเก็บคะแนน ที่ มศธ. ที่จันทบุรีครับ เช้าไปเย็นกลับ เหนื่อยเหมือนกันเนอะ

แล้วพี่ล๊ะครับ เป็นเวณเป็นกรรมล๊ะซิ

หรือมาเปิดเครื่องแล้วนอนไม่หลับ

ไม่รู้งานวันเกิด กรม เราจะได้เจอกันไหมเน้อ

Junior · **Reply #11 on:** 05 Mar 2010, 08:39

รายงานควมเคลื่อนไหว

เมื่อวานไปถามที่ปั้มเชลล์แถวๆโชว์รูม บีเอ็ม...มีแต่ถัง 57 L ราคาติดตั้งพิเศษจาก 29000 เหลือ 22000 แต่งานนี้ต้องถอดยางอะไหล่ออกไป

ขอคำแนะนำด้วยค่ะ ^^

kamolwat_t · **Reply #12 on:** 05 Mar 2010, 10:35

คำแนะนำนะครับ... ในนามของ opel test team

กรุณา อย่าติดระบบ หัวฉีด.... ได้โปรด เถิด.... มันไม่เหมาะจริงๆ แก้งานกันบาน กว่าจะขับได้ เบาดับขับสะดุด เปลี่ยนหัวฉีด จูนกระจายครับ....

อยู่ภูเก็ตไม่มีใครจูนช่วยนะครับมันไกลเกินระยะทำการครับ เชื่อผมเถอะ เสื้อตัวใหญ่ราคาแพงไม่ได้แปลว่าใส่สบายเสมอไปครับ.... มันต้องเสื้อที่พอดีตัวถึงแม้จะราคาถูก....

สงสัยอะไรโทรมาคุยดีกว่าผมพูดชัดแล้ว...

อยากรู้ไหมครับว่าทำไมช่างเดี๋ยวนี้เขาชอบยุให้ติดหัวฉีดเพราะว่า มันได้กำไรมากกว่าเห็นๆครับ ทำง่ายกว่าด้วย เดินระบบ แล้วก็ ให้กล่องมันจูนเอง ไม่ต้องมาใช้เทคนิคช่าง... กินง่ายรายได้ดีครับ.... ใครๆก็เลยขี้เกียจติด fixmix แต่ยังไงเครื่อง c14nz ก็ไม่เหมาะที่จะติดหัวฉีดครับ กรุณาเชื่อผม....

kamolwat_t · **Reply #13 on:** 05 Mar 2010, 10:50

Quote from: chairai on 03 Mar 2010, 06:02

ข้าน้อย รูมิ๊กเซอร์ เท่าเหรียญ 5 บาทรอดได้พอดีครับหรือประมาณ 30 กว่ามิล วิ่งรู 23 มิลกับขนาดตอนนี้ที่ 30 กว่า มิล ไม่รู้สึกครับ วิ่งได้เท่าเดิมกินเท่าเดิม แต่วิ่งน้ำมันดีกว่าตอนรูมิ๊กเล็กเยอะครับ รอบไม่ค่อยสะดุดน๊ะ สำหรับแก๊สรูมิ๊กของคอซ่าผมว่าไม่ค่อยมีผลครับ อยู่ที่คนจูนมากกว่า

พึ่งมาอ่านเจอฮะพี่...

เดี๋ยวขออธิบาย เพื่อไม่ให้เกินการเข้าใจแบบผิดๆนะครับ...

ระบบ fixmix ทุกอย่างจะมาจบที่คนจูนครับ... แต่ว่า หาเราใช้อุปกรณ์ที่ดีและถูกต้องตามหลักการ ปัญหาจะน้อยลงและจัดการได้ง่ายขึ้นครับ....

ขนาดของรูมิกเซอร์นั้น อาจจะมีหลายขนาดโดยที่มเป็นแค่ช่วงประมาณการครับเพราะ่ว่าผู้จูนสามารถชดเชยได้ในการจูน และมีผลถึงอัตราเร่งและการกินแก๊สในระดับนึงครับ...

มีผลแน่นอนนะครับไม่ใช่ว่าอะไรก้ได้เดี๋ยวให้พี่จุ๊ฟแนะนำขนาดคร่าวๆให้ก่อนครับ เป็นแนวทางโดยประมาณครับ

Junior · **Reply #14 on:** 08 Mar 2010, 14:26

คุยกับพี่เจนวิทย์มาแล้ว...ก็ว่าจะสั่งของเองแล้วเอาไปให้ช่างการบินไทยติดให้น่ะค่ะ แต่รบกวนแนะนำร้านที่สั่งของด้วยนะคะ อีกอย่างนึงคือ รายการที่ต้องสั่งอ่ะค่ะ เพราะไม่ค่อยจะรู้เรื่องเลยค่ะ Opel Corsa ขอบคุณค่ะ

Omega VIP · **Reply #15 on:** 08 Mar 2010, 14:36

1. ถังแก๊ส + มัลติวาล์วที่ถัง ( ขนาดถังเลยเอาตามใจชอบครับ )

2. หม้อต้ม เอา Tomaseeto นั่นแหละ ง่ายดี รึ Energy reform ก็ได้ ( ผลิตจากที่เดียวกัน )

3. Mixer รู 30 mm. วาล์วทองเหลือง รึ วาล์วกลางสาย

4. ท่อน้ำร้อน 5/8 " ยาวประมาณ 2 ม. ท่อน้ำมันยาวประมาณ 1 ม. ท่อทองแดงหุ้ม PVC ของ Faro รึ packer ผ่านมาตรฐาน ECE-R 67 ยาวประมาณ 5 ม. ท่อเติมแก๊ส อันนี้หลักๆอ่ะครับ

Blackhole · **Reply #16 on:** 08 Mar 2010, 15:06

mix ผมรู้สึกจะ 24 มิลครับ

หนานมา · **Reply #17 on:** 08 Mar 2010, 15:19

Quote from: Blackhole on 08 Mar 2010, 15:06

mix ผมรู้สึกจะ 24 มิลครับ

มันเล็กไปอ่ะท่าน ถ้าผมจะจัดให้เจ้าแดงที่บ้าน เลงๆไว้ที่ 42 มิลฯ หรือไม่ก้อ ไม่ใส่มันซะเลย

Blackhole · **Reply #18 on:** 08 Mar 2010, 15:42

mix รูใหญ่กลัวเดินเบาไม่นิ่งอ่ะครับ แล้วช่วงเดินเบาจะกินแก๊สกว่าหรือเปล่าครับ ถ้าไม่มีปัญหาสองข้อนี้ น่าจะลองเอา mix เิดิมไปขยายขนาดดู อิอิ

jeabjamiro · **Reply #19 on:** 08 Mar 2010, 15:57

แอสตร้า 16วาว์ กี่มิล อะไรยังไง ครับบบ

หนานมา · **Reply #20 on:** 08 Mar 2010, 23:13

กินหรือไม่กิน อยู่ที่การจูนครับ
ขนาดของรูมิก มันจะมีผลในเรื่องของการตอบสนองของเครื่องยนต์ครับ

ถ้ารูมิกฯ ขนาดเล็กก้อจะตอบสนองดีในรอบต้นๆ แต่พอปลาย มันก้อตื้อ เพราะ อากาศมันสุดได้แค่นั้น แรงดูดแก๊สมันได้แค่นั้น

ถ้าใหญ่ มันก้อดีในรอบปลาย เพราะรอบต้นแรงดูดมันยังน้อย
ประมาณนั้นอ่ะครับ...เท่าที่เรียนมา...

แต่รถผม(X14XE)ไม่ใช้มิกฯ ใช้วิธีฝังใบดักลมให้วนเข้า ช่วยผสมอากาศกับแก๊สให้เข้ากันได้ดี
ก่อนผ่านลิ้นปีกผีเสื้อครับ อัตราการกิน คิดเป็นเงินก้อ กิโลฯละ 1.25 บาทที่ราคาแก๊ส 11 บาท ครับ
หรือประมาณ 9-10 โลฯ/ลิตร ครับ...

ทำแบบในรูปครับ...

จ่ายแก๊สลงด้านหน้าก่อนถูกหมุนให้ผสมกัน...

Ton_Oo · **Reply #21 on:** 09 Mar 2010, 05:41

นู๋แดง รออยู่นะจ๊ะ
เมื่อไหร่จะได้กินแก๊สน้าาาาาาาาาาาาา

อยากกินแก๊ส อยากกินแก๊ส อยากกินแก๊ส

News

อยู่ภูเก็ตจ้า...กำลังมองหาอู่ติดตั้ง LPG