News

ประกาศ
## ประกาศจุดยืนของเว็บ ##
## รณรงค์ใช้รูปจริงเป็น Avatar จ้า ##
### สมาชิกใหม่โปรดทราบ เกี่ยวกับความสามารถของบอร์ดตัวนี้ ###
### แจ้งปัญหาการใช้งานเวป Opel in Thai ###
## ขอสมาชิกให้ความร่วมมือคร๊าบ ##
##    สารบัญ Opel in คิดอะไรไม่ออก มาที่นี่ ##

กิจกรรมเว็บช่วงนี้
## ## ติดสติกเกอร์ No. Opel in แล้ว...ถ่ายรูปมารายงานตัวที่กระทู้นี้นะคะ ####

## Opel in Thai FaceBook ##


ต้องการเปลื่ยนหม้อน้ำ cosra ของใหม่ราคาเท่

komolkomol · 4259

« previous next »
Pages: 1   Go Down

Offline komolkomol

  • น้องใหม่ในยุทธจักร
  • *
    • Posts: 32
on: 19 Mar 2010, 21:01
ต้องการเปลื่ยนหม้อน้ำ cosra ของใหม่ราคาเท่าไหร เปลี่ยนได้ที่ไหน
ของเดิมน้ำในหม้อน้ำมีเเต่ตะกัน ระบายความร้อนไม่ค่อยดีเเล้ว หรือจะเเยงหม้อดี ทำที่ไหนดี ช่วยทีครับ


Offline kamolwat_t

  • I'm Gayray's
  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 12,856
  • โปรดขับรถอย่างมีความรับผิดชอบ
    • I'm Gayray's
  • No.: Shiroro : Corsa 40 , Tama : Omega 04
  • รุ่นรถ: Corsa B 3 Door , Omega B Sedan
  • สีรถ : คันแรกเขียวๆ คันหลังเทาๆ
  • เครื่องยนต์: Shiroro : X16XE , Tama : 2jz vvti
Reply #1 on: 19 Mar 2010, 22:17
อยู่จังหวัดไหนครับ...

ราคาปรกติ ทองแดงอยู่ที่ประมาณ 3500-4500 ครับ เป็นเกียร์ธรรมดา หรือออโต้ ครับ มันจะไม่เหมือนกันฮะ (ออโต้มีออยเกียร์ด้วย)

ลองเช็คราคาต่างจังหวัดถ้ามันคิดแพงเวอร์ก็สั่งจากกทมไปครับ  :)

ชื่อ ต้น นะครับ อายุ 31 ครับ

opel corsa คันเล็กๆ ชุดแต่ง Std.แท้จากโรงงาน เครื่อง 16v ล้อ 15 ยางแตนๆ ท่อดังๆ

www.opel.in.th

ผมไม่ใช่อู่ ไม่ใช่คนขายอะไหล่นะครับผมเป็น "ผู้ประสานงานทางด้านเทคนิคทั่วไป" ไม่ได้รู้ทุกอย่างแต่พวกเยอะครับ มีปัญหาอะไรพวกเราจะช่วยกันครับ

lap Time
Kaeng Krachan Circuit wet 1.55 dry 1.49.8
Bira Circuit Dry 1.32 (เบรคพังฮะ)

Offline mod...kub

  • หนึ่งในใต้หล้า
  • ****
    • Posts: 601
  • Nine foul. . . Nine life
Reply #2 on: 20 Mar 2010, 02:52
พี่ต้นครับ ของเดิมที่ติดรถมานี่เป็นทองแดงหรืออลูอ่ะครับ(A/T)จำไม่ได้ครับ :-X แล้วราคาM/TกับA/Tต่างกันเยอะไหม :มั้ง:


Offline NONGG2500

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 1,387
  • BAN!!!!!
Reply #3 on: 20 Mar 2010, 08:24
 :'( :'( :'(

 หม้อน้ำเดิมของ โอเปิล จะเป็นอลูมิเนียมครับ
 หม้อน้ำเกียร์มือสอง ราคาประมาณ 2000 - 3000 บาท
 ผมเคยซื้อของออโต้ได้ในราคา 2000 บาท แต่เคยถาม
 ที่อื่นก็จะบอกแต่ต่างกันออกไปเช่น 2500 บ้าง 3000 บ้าง
 ราคาที่แตกต่างขึ้นอยู่กับแต่ละร้าน(อู่)จะตั้งราคาครับ

  :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง:

บุคคลนี้ได้ถูก BAN อย่างถาวร  เพราะได้   "ก่อความวุ่นวายในเวบ"   ท่านใดเคยซื้อของ หรือ กระทำการใดๆ กับบุคคลนี้ ไม่มีความเกี่ยวข้องใดๆ กับเวบทั้งสิ้น

Offline kamolwat_t

  • I'm Gayray's
  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 12,856
  • โปรดขับรถอย่างมีความรับผิดชอบ
    • I'm Gayray's
  • No.: Shiroro : Corsa 40 , Tama : Omega 04
  • รุ่นรถ: Corsa B 3 Door , Omega B Sedan
  • สีรถ : คันแรกเขียวๆ คันหลังเทาๆ
  • เครื่องยนต์: Shiroro : X16XE , Tama : 2jz vvti
Reply #4 on: 20 Mar 2010, 08:29
ตามที่น้าโหน่งบอกเลยครับ  :)

ออโต้กับ เกียร์ธรรมดา ถ้าเป็น ของมือ 2 ส่วนมากราคาเท่ากันครับ แต่ถ้าเป็น ใบใหม่ที่เป็นทองแดง อาจจะต่างกันนิดนึง  :)

ชื่อ ต้น นะครับ อายุ 31 ครับ

opel corsa คันเล็กๆ ชุดแต่ง Std.แท้จากโรงงาน เครื่อง 16v ล้อ 15 ยางแตนๆ ท่อดังๆ

www.opel.in.th

ผมไม่ใช่อู่ ไม่ใช่คนขายอะไหล่นะครับผมเป็น "ผู้ประสานงานทางด้านเทคนิคทั่วไป" ไม่ได้รู้ทุกอย่างแต่พวกเยอะครับ มีปัญหาอะไรพวกเราจะช่วยกันครับ

lap Time
Kaeng Krachan Circuit wet 1.55 dry 1.49.8
Bira Circuit Dry 1.32 (เบรคพังฮะ)

Offline NONGG2500

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 1,387
  • BAN!!!!!
Reply #5 on: 20 Mar 2010, 08:49
Quote from: kamolwat_t on 20 Mar  2010, 08:29
ตามที่น้าโหน่งบอกเลยครับ  :)

ออโต้กับ เกียร์ธรรมดา ถ้าเป็น ของมือ 2 ส่วนมากราคาเท่ากันครับ แต่ถ้าเป็น ใบใหม่ที่เป็นทองแดง อาจจะต่างกันนิดนึง  :)

  :'( :'( :'(

 ต้น ราคาหม้อน้ำทองแดง ธรรมดากับออโต้ แตกต่างกันพอสมควรครับ
 ธรรมดา ราคาประมาณ 3000 ต้นๆ (ของผมทำ 2800 บาท)
 ออโต้   ราคาประมาณ 4000 - 5000 บาท (ผมถามร้านที่อุทัย 4500 บาทครับ)

  :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง:

บุคคลนี้ได้ถูก BAN อย่างถาวร  เพราะได้   "ก่อความวุ่นวายในเวบ"   ท่านใดเคยซื้อของ หรือ กระทำการใดๆ กับบุคคลนี้ ไม่มีความเกี่ยวข้องใดๆ กับเวบทั้งสิ้น

Offline kamolwat_t

  • I'm Gayray's
  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 12,856
  • โปรดขับรถอย่างมีความรับผิดชอบ
    • I'm Gayray's
  • No.: Shiroro : Corsa 40 , Tama : Omega 04
  • รุ่นรถ: Corsa B 3 Door , Omega B Sedan
  • สีรถ : คันแรกเขียวๆ คันหลังเทาๆ
  • เครื่องยนต์: Shiroro : X16XE , Tama : 2jz vvti
Reply #6 on: 20 Mar 2010, 09:07
ผมเห็น สั่งตีกัน ธรรมดา 3500 ออโต้ 4000-4500 อ่ะครับ...  :เครียด: ทางนี้แพงซิเนี้ย...  :เครียด:

ชื่อ ต้น นะครับ อายุ 31 ครับ

opel corsa คันเล็กๆ ชุดแต่ง Std.แท้จากโรงงาน เครื่อง 16v ล้อ 15 ยางแตนๆ ท่อดังๆ

www.opel.in.th

ผมไม่ใช่อู่ ไม่ใช่คนขายอะไหล่นะครับผมเป็น "ผู้ประสานงานทางด้านเทคนิคทั่วไป" ไม่ได้รู้ทุกอย่างแต่พวกเยอะครับ มีปัญหาอะไรพวกเราจะช่วยกันครับ

lap Time
Kaeng Krachan Circuit wet 1.55 dry 1.49.8
Bira Circuit Dry 1.32 (เบรคพังฮะ)

Offline teeracha

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 1,557
  • มีอะไรให้ช่วยก็โทรมา 081 2667768
Reply #7 on: 20 Mar 2010, 09:54
 :)เคยถามราคาหม้อน้ำทองแดงโคราช ออโต้ ใช้วิธีเอาออยเกียร์เดิมฝังในหม้อน้ำทองแดง
ราคาประมาณ 4500 บาทครับ

ของใหม่ศูนย์หลักหมื่นครับ


Offline kamolwat_t

  • I'm Gayray's
  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 12,856
  • โปรดขับรถอย่างมีความรับผิดชอบ
    • I'm Gayray's
  • No.: Shiroro : Corsa 40 , Tama : Omega 04
  • รุ่นรถ: Corsa B 3 Door , Omega B Sedan
  • สีรถ : คันแรกเขียวๆ คันหลังเทาๆ
  • เครื่องยนต์: Shiroro : X16XE , Tama : 2jz vvti
Reply #8 on: 20 Mar 2010, 10:36
อ. ฮะ จริงๆแล้ว ระหว่าง ออยมันอยู่ในหม้อน้ำ กับแยกออกมาอยู่ข้างนอก แบบไหนน่าจะระบายคววามร้อนได้ดีกว่ากันครับ...

ผมเดาว่า ที่มันอยู่ในหม้อน้ำเพราะว่าถ้ามันเกิดหิมะตก หรือหนาวติด - ออยแยกจะเย็นเกินไปจนไม่ดีต่อน้ำมัน หรือเปล่าครับ เดาๆเอา

แต่ถ้าเป็นบ้านเรา มันมีแต่ร้อนมากๆ กับร้อนโคตรๆ มันน่าจะแยกได้นะฮะ  :มั้ง:

ชื่อ ต้น นะครับ อายุ 31 ครับ

opel corsa คันเล็กๆ ชุดแต่ง Std.แท้จากโรงงาน เครื่อง 16v ล้อ 15 ยางแตนๆ ท่อดังๆ

www.opel.in.th

ผมไม่ใช่อู่ ไม่ใช่คนขายอะไหล่นะครับผมเป็น "ผู้ประสานงานทางด้านเทคนิคทั่วไป" ไม่ได้รู้ทุกอย่างแต่พวกเยอะครับ มีปัญหาอะไรพวกเราจะช่วยกันครับ

lap Time
Kaeng Krachan Circuit wet 1.55 dry 1.49.8
Bira Circuit Dry 1.32 (เบรคพังฮะ)

Offline Omega VIP

  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 6,036
Reply #9 on: 20 Mar 2010, 11:49
รถบ้าน ออยรวมดีแล้ว ประหยัด แต่อย่าให้รั่ว ไม่งั้นเกียร์พังตามไปด้วย ( เพราะ น้ำ ผสม น้ำมันไฮโดรลิค )  การระบายความร้อนสู้แยกไม่ได้ แต่ถูกกว่า

รถแต่ง รถแรง ออยแยกดี ยิ่งได้พัดลมมาดูดอีกตัว ยิ่งดี  ( ได้ความรู้ใหม่ มาจากเอก วายริ่ง )


Offline teeracha

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 1,557
  • มีอะไรให้ช่วยก็โทรมา 081 2667768
Reply #10 on: 20 Mar 2010, 12:58
Quote from: kamolwat_t on 20 Mar  2010, 10:36
อ. ฮะ จริงๆแล้ว ระหว่าง ออยมันอยู่ในหม้อน้ำ กับแยกออกมาอยู่ข้างนอก แบบไหนน่าจะระบายคววามร้อนได้ดีกว่ากันครับ...

ผมเดาว่า ที่มันอยู่ในหม้อน้ำเพราะว่าถ้ามันเกิดหิมะตก หรือหนาวติด - ออยแยกจะเย็นเกินไปจนไม่ดีต่อน้ำมัน หรือเปล่าครับ เดาๆเอา

แต่ถ้าเป็นบ้านเรา มันมีแต่ร้อนมากๆ กับร้อนโคตรๆ มันน่าจะแยกได้นะฮะ  :มั้ง:

ถ้าหม้อน้ำผมพังคราวหน้า ตั้งใจจะไม่ซื้อหม้อมือสองแล้ว จะตีหม้อน้ำทองแดง ออยแยกระบายความร้อนด้านนอกเพราะเหตุผลส่วนตัวตามนี้ครับ
1. กะว่าถ้าเครื่องพังเมื่อไหร่ จะลง C20 เกียร์กระปุก ครับ ตอนนี้ก็พยามเติมน้ำมันเครื่องธรรมดา ใช้โหดๆ จะได้พังไวไว
หม้อน้ำทองแดงที่ทำใหม่คงใช้ต่อไปได้ดี เนื่องจากไม่ได้ฝังออยไว้ข้างในแล้ว อันนี้ไม่แน่ใจ ปรึกษาต้นเลยแล้วกัน เหมาะไหม
2. ออยอยู่ข้างนอกน่าจะระบายดีกว่าครับ และลดความเสี่ยงเรื่องออยฝังแล้วรั่วด้วย


Offline kamolwat_t

  • I'm Gayray's
  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 12,856
  • โปรดขับรถอย่างมีความรับผิดชอบ
    • I'm Gayray's
  • No.: Shiroro : Corsa 40 , Tama : Omega 04
  • รุ่นรถ: Corsa B 3 Door , Omega B Sedan
  • สีรถ : คันแรกเขียวๆ คันหลังเทาๆ
  • เครื่องยนต์: Shiroro : X16XE , Tama : 2jz vvti
Reply #11 on: 20 Mar 2010, 13:04
Quote from: teeracha on 20 Mar  2010, 12:58
Quote from: kamolwat_t on 20 Mar  2010, 10:36
อ. ฮะ จริงๆแล้ว ระหว่าง ออยมันอยู่ในหม้อน้ำ กับแยกออกมาอยู่ข้างนอก แบบไหนน่าจะระบายคววามร้อนได้ดีกว่ากันครับ...

ผมเดาว่า ที่มันอยู่ในหม้อน้ำเพราะว่าถ้ามันเกิดหิมะตก หรือหนาวติด - ออยแยกจะเย็นเกินไปจนไม่ดีต่อน้ำมัน หรือเปล่าครับ เดาๆเอา

แต่ถ้าเป็นบ้านเรา มันมีแต่ร้อนมากๆ กับร้อนโคตรๆ มันน่าจะแยกได้นะฮะ  :มั้ง:

ถ้าหม้อน้ำผมพังคราวหน้า ตั้งใจจะไม่ซื้อหม้อมือสองแล้ว จะตีหม้อน้ำทองแดง ออยแยกระบายความร้อนด้านนอกเพราะเหตุผลส่วนตัวตามนี้ครับ
1. กะว่าถ้าเครื่องพังเมื่อไหร่ จะลง C20 เกียร์กระปุก ครับ ตอนนี้ก็พยามเติมน้ำมันเครื่องธรรมดา ใช้โหดๆ จะได้พังไวไว
หม้อน้ำทองแดงที่ทำใหม่คงใช้ต่อไปได้ดี เนื่องจากไม่ได้ฝังออยไว้ข้างในแล้ว อันนี้ไม่แน่ใจ ปรึกษาต้นเลยแล้วกัน เหมาะไหม
2. ออยอยู่ข้างนอกน่าจะระบายดีกว่าครับ และลดความเสี่ยงเรื่องออยฝังแล้วรั่วด้วย

 :o

อ. ฮะ ผมว่าระวังจะเสียรู้ opel นะครับ... ขนาดผมเครื่อง 1200 ขับยัดมัน 140 ตลอดขึ้นลงเชียงใหม่ มันยังไม่ยอมพังเลย...เกียร์ 3 เปลี่ยนที่ 120 ก็แล้ว  :ไม่:

รถแอสต้าสีแดงหม่นๆ ที่พึ่งทำเป็นสีฟ้ามา คันนั้นก็วิ่งไปซะ 200000 กว่าๆ ยังไม่พังเหมือนกันฮะ  ;D ;D ;D

ผมว่า.... รักษามันดีๆ พอ จะวาง c20ne แล้วถอดเครื่องขายให้คนดูแลต่อดีกว่าครับ(ผมว่ามี corsa รอรับอยุ่แน่ๆเลย) :น้ำร้อน:

ส่วน หม้อน้ำ ของผมเองตอนนี้ใช้หม้อน้ำ x14xe ครับ กับเครื่อง c20ne ไม่มีปัญหาตัวร้อนใดๆ ครับ สบายบรื๋อ(คำโบราณเคยได้ยินคุณพ่อพูดฮะ อิอิ) ;D ;D ;D

ชื่อ ต้น นะครับ อายุ 31 ครับ

opel corsa คันเล็กๆ ชุดแต่ง Std.แท้จากโรงงาน เครื่อง 16v ล้อ 15 ยางแตนๆ ท่อดังๆ

www.opel.in.th

ผมไม่ใช่อู่ ไม่ใช่คนขายอะไหล่นะครับผมเป็น "ผู้ประสานงานทางด้านเทคนิคทั่วไป" ไม่ได้รู้ทุกอย่างแต่พวกเยอะครับ มีปัญหาอะไรพวกเราจะช่วยกันครับ

lap Time
Kaeng Krachan Circuit wet 1.55 dry 1.49.8
Bira Circuit Dry 1.32 (เบรคพังฮะ)

Offline ZeaBiscuit

  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 3,952
  • ปากหมา ใจไม่หมา
    • ZB's Photos...
Reply #12 on: 20 Mar 2010, 23:41
ห้าประตูคันฟ้า คันนั้นเกือบ 400000 แล้วครับ ม่ะใช่สองแสน

GT ของกอล์ฟ ทะลุ 400000 ไปเรียบร้อย

 :)




ฝนตกขี้หมูไหล คนจัญไรมาเจอกัน !!
Life Start at 6,000 rpm !!!
www.dekgayray.com

Offline kamolwat_t

  • I'm Gayray's
  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 12,856
  • โปรดขับรถอย่างมีความรับผิดชอบ
    • I'm Gayray's
  • No.: Shiroro : Corsa 40 , Tama : Omega 04
  • รุ่นรถ: Corsa B 3 Door , Omega B Sedan
  • สีรถ : คันแรกเขียวๆ คันหลังเทาๆ
  • เครื่องยนต์: Shiroro : X16XE , Tama : 2jz vvti
Reply #13 on: 20 Mar 2010, 23:48
Quote from: ZeaBiscuit on 20 Mar  2010, 23:41
ห้าประตูคันฟ้า คันนั้นเกือบ 400000 แล้วครับ ม่ะใช่สองแสน

GT ของกอล์ฟ ทะลุ 400000 ไปเรียบร้อย

 :)

 8) 8) 8) 8)

อ. ผมว่านะ... เลิกล้มความคิดจะ ฮาราคิรีรถตัวเองเถอะครับ... :หนาว:

ของเจ้าบอมบ์ ชาฟ์มันดังมาจะแสนโลแล้ว... ยังไม่ยอมตายเลย...  :เครียด:

เจ้า GT ก็บอกว่า ถ้าพังจะวาง sr พูดมา 3 ปีแล้วครับ... ยังไม่พัง... :เครียด:

ชื่อ ต้น นะครับ อายุ 31 ครับ

opel corsa คันเล็กๆ ชุดแต่ง Std.แท้จากโรงงาน เครื่อง 16v ล้อ 15 ยางแตนๆ ท่อดังๆ

www.opel.in.th

ผมไม่ใช่อู่ ไม่ใช่คนขายอะไหล่นะครับผมเป็น "ผู้ประสานงานทางด้านเทคนิคทั่วไป" ไม่ได้รู้ทุกอย่างแต่พวกเยอะครับ มีปัญหาอะไรพวกเราจะช่วยกันครับ

lap Time
Kaeng Krachan Circuit wet 1.55 dry 1.49.8
Bira Circuit Dry 1.32 (เบรคพังฮะ)

Offline teeracha

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 1,557
  • มีอะไรให้ช่วยก็โทรมา 081 2667768
Reply #14 on: 20 Mar 2010, 23:55
Quote from: kamolwat_t on 20 Mar  2010, 23:48
Quote from: ZeaBiscuit on 20 Mar  2010, 23:41
ห้าประตูคันฟ้า คันนั้นเกือบ 400000 แล้วครับ ม่ะใช่สองแสน

GT ของกอล์ฟ ทะลุ 400000 ไปเรียบร้อย

 :)

 8) 8) 8) 8)

อ. ผมว่านะ... เลิกล้มความคิดจะ ฮาราคิรีรถตัวเองเถอะครับ... :หนาว:

ของเจ้าบอมบ์ ชาฟ์มันดังมาจะแสนโลแล้ว... ยังไม่ยอมตายเลย...  :เครียด:

เจ้า GT ก็บอกว่า ถ้าพังจะวาง sr พูดมา 3 ปีแล้วครับ... ยังไม่พัง... :เครียด:

 ;D ;Dแล้วผมจะหาข้ออ้างอะไร ในการวาง C20 เกียร์กระปุก ดีครับ สงสัยต้องโจมตีที่เกียร์ Auto:-X :-X


Offline kamolwat_t

  • I'm Gayray's
  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 12,856
  • โปรดขับรถอย่างมีความรับผิดชอบ
    • I'm Gayray's
  • No.: Shiroro : Corsa 40 , Tama : Omega 04
  • รุ่นรถ: Corsa B 3 Door , Omega B Sedan
  • สีรถ : คันแรกเขียวๆ คันหลังเทาๆ
  • เครื่องยนต์: Shiroro : X16XE , Tama : 2jz vvti
Reply #15 on: 20 Mar 2010, 23:57
Quote from: teeracha on 20 Mar  2010, 23:55
Quote from: kamolwat_t on 20 Mar  2010, 23:48
Quote from: ZeaBiscuit on 20 Mar  2010, 23:41
ห้าประตูคันฟ้า คันนั้นเกือบ 400000 แล้วครับ ม่ะใช่สองแสน

GT ของกอล์ฟ ทะลุ 400000 ไปเรียบร้อย

 :)

 8) 8) 8) 8)

อ. ผมว่านะ... เลิกล้มความคิดจะ ฮาราคิรีรถตัวเองเถอะครับ... :หนาว:

ของเจ้าบอมบ์ ชาฟ์มันดังมาจะแสนโลแล้ว... ยังไม่ยอมตายเลย...  :เครียด:

เจ้า GT ก็บอกว่า ถ้าพังจะวาง sr พูดมา 3 ปีแล้วครับ... ยังไม่พัง... :เครียด:

 ;D ;Dแล้วผมจะหาข้ออ้างอะไร ในการวาง C20 เกียร์กระปุก ดีครับ สงสัยต้องโจมตีที่เกียร์ Auto:-X :-X

 :น้ำร้อน:  8) 8) 8)

ผมว่า.... ถอดปลั๊ค แคร้งชาฟ์ ครับ... ไม่มีใครรู้... อิอิ แล้วก็บอกว่า เนี้ยๆเธอ มันขับม่ะได้แย้ว... เค้าวางใหม่นะๆๆๆๆ  :-[ :-[ :-[

ชื่อ ต้น นะครับ อายุ 31 ครับ

opel corsa คันเล็กๆ ชุดแต่ง Std.แท้จากโรงงาน เครื่อง 16v ล้อ 15 ยางแตนๆ ท่อดังๆ

www.opel.in.th

ผมไม่ใช่อู่ ไม่ใช่คนขายอะไหล่นะครับผมเป็น "ผู้ประสานงานทางด้านเทคนิคทั่วไป" ไม่ได้รู้ทุกอย่างแต่พวกเยอะครับ มีปัญหาอะไรพวกเราจะช่วยกันครับ

lap Time
Kaeng Krachan Circuit wet 1.55 dry 1.49.8
Bira Circuit Dry 1.32 (เบรคพังฮะ)

Offline teeracha

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 1,557
  • มีอะไรให้ช่วยก็โทรมา 081 2667768
Reply #16 on: 20 Mar 2010, 23:58
 8) 8) 8) 8)


Offline NONGG2500

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 1,387
  • BAN!!!!!
Reply #17 on: 21 Mar 2010, 00:16
Quote from: teeracha on 20 Mar  2010, 23:58
8) 8) 8) 8)

 :'( :'( :'(

 อาจารย์ วางใหม่เลย ส่วนเครี่องเดิมมีคนจ้องอยู่แล้วครับ

   :ปลิว: :ปลิว: :ปลิว:

บุคคลนี้ได้ถูก BAN อย่างถาวร  เพราะได้   "ก่อความวุ่นวายในเวบ"   ท่านใดเคยซื้อของ หรือ กระทำการใดๆ กับบุคคลนี้ ไม่มีความเกี่ยวข้องใดๆ กับเวบทั้งสิ้น

Offline Omega VIP

  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 6,036
Reply #18 on: 21 Mar 2010, 14:32
Quote from: NONGG2500 on 21 Mar  2010, 00:16
Quote from: teeracha on 20 Mar  2010, 23:58
8) 8) 8) 8)

 :'( :'( :'(

 อาจารย์ วางใหม่เลย ส่วนเครี่องเดิมมีคนจ้องอยู่แล้วครับ

   :ปลิว: :ปลิว: :ปลิว:

มีคนรอเก็บตกจากพี่หน่าแล้วล่ะครับ  จะเอาไปลงคอซ่า  ก็วิ่งหูดับ ตับไหม้อ่ะครับ  ส่วนเจ้า GT มันไม่ยอมสิ้นชีพจริงๆครับ  แต่คราดว่าในปี 2 ปี นี้แหละครับ

ปีนึ่งกุ๊กใช้รถเยอะมากครับ  แต่เฉพาะแก๊สปาไปกว่า 90000 โลแล้วล่ะครับ


Offline jeabjamiro

  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 8,623
  • ผมมันเสือ ไม่ใช่เซียน เหอะๆ
  • No.: in 05
  • รุ่นรถ: ASTRA VAN
  • สีรถ : ขาวโบ๊ะ
  • เครื่องยนต์: x20xev AT------เครื่องตัดหญ้า
Reply #19 on: 21 Mar 2010, 15:23
เรื่องหม้อน้ำ ไปตีใหม่ทองแดง 3500-4000 จากนั้นใส่ออยแยก 500-1000 ตามเชียงกงครับดีกว่าออย รวมมาก เพราะว่าเขาร่วมไว้สำหรับบ้านเขามันหนาว แต่บ้านเรามันร้อนมาก สังเกตุเกียร์ออโต้มันถึงได้ไปกันเร็วไงครับ คิดดูเวลาวิ่ง รอบสูงๆ เกียร์ก็ร้อนอยู่แล้ว ยิ่งเอาออยไปผ่านน้ำที่ร้อน เข้าไปอีก โอแม่เจ้าร้อนขนาดเน้อ เหอะๆ ผมรองเอาเทควัน จับวิ่งดูรถที่มีออยรวม-ออยแยกแล้ว ผลที่ออกมาคือ ออยรวม 100+ c ส่วนออยแยก 80-90 c อันนี้ในห้องเกียร์นะครับ

ออยแยกดีกว่าหลายอย่างครับสรุปคือ คุ้ม

หน้าไม่ให้แต่ใจพระครับ
สัตว์โลกย่อมเป็นไปตามกรรม และวาระ เฮ้อ.....แต่กว่าจะถึงวันนั้นคนดีต้องเจ็บกันอีกเยะ เหอะๆ
jeabjaMIro : OPEL ASTRA VAN 8V 1.6 GL 1993
                   : FIAT 850 SPORT COUPE'

Offline mod...kub

  • หนึ่งในใต้หล้า
  • ****
    • Posts: 601
  • Nine foul. . . Nine life
Reply #20 on: 21 Mar 2010, 19:06
Quote from: jeabjamiro on 21 Mar  2010, 15:23
เรื่องหม้อน้ำ ไปตีใหม่ทองแดง 3500-4000 จากนั้นใส่ออยแยก 500-1000 ตามเชียงกงครับดีกว่าออย รวมมาก เพราะว่าเขาร่วมไว้สำหรับบ้านเขามันหนาว แต่บ้านเรามันร้อนมาก สังเกตุเกียร์ออโต้มันถึงได้ไปกันเร็วไงครับ คิดดูเวลาวิ่ง รอบสูงๆ เกียร์ก็ร้อนอยู่แล้ว ยิ่งเอาออยไปผ่านน้ำที่ร้อน เข้าไปอีก โอแม่เจ้าร้อนขนาดเน้อ เหอะๆ ผมรองเอาเทควัน จับวิ่งดูรถที่มีออยรวม-ออยแยกแล้ว ผลที่ออกมาคือ ออยรวม 100+ c ส่วนออยแยก 80-90 c อันนี้ในห้องเกียร์นะครับ

ออยแยกดีกว่าหลายอย่างครับสรุปคือ คุ้ม

พูดแล้วน่าทำสุดๆเลยครับ ;D ขาดก็แค่งบประมาณนี่แหละ  แล้วก็ตำแหน่งที่จะวางออยเกียร์นี่แหละครับวางตรงไหนดีครับ :)


Offline Omega VIP

  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 6,036
Reply #21 on: 21 Mar 2010, 19:38
Quote from: mod...kub on 21 Mar  2010, 19:06
Quote from: jeabjamiro on 21 Mar  2010, 15:23
เรื่องหม้อน้ำ ไปตีใหม่ทองแดง 3500-4000 จากนั้นใส่ออยแยก 500-1000 ตามเชียงกงครับดีกว่าออย รวมมาก เพราะว่าเขาร่วมไว้สำหรับบ้านเขามันหนาว แต่บ้านเรามันร้อนมาก สังเกตุเกียร์ออโต้มันถึงได้ไปกันเร็วไงครับ คิดดูเวลาวิ่ง รอบสูงๆ เกียร์ก็ร้อนอยู่แล้ว ยิ่งเอาออยไปผ่านน้ำที่ร้อน เข้าไปอีก โอแม่เจ้าร้อนขนาดเน้อ เหอะๆ ผมรองเอาเทควัน จับวิ่งดูรถที่มีออยรวม-ออยแยกแล้ว ผลที่ออกมาคือ ออยรวม 100+ c ส่วนออยแยก 80-90 c อันนี้ในห้องเกียร์นะครับ

ออยแยกดีกว่าหลายอย่างครับสรุปคือ คุ้ม

พูดแล้วน่าทำสุดๆเลยครับ ;D ขาดก็แค่งบประมาณนี่แหละ  แล้วก็ตำแหน่งที่จะวางออยเกียร์นี่แหละครับวางตรงไหนดีครับ :)

น่าจะบริเวณซุ้มล้อทั้ง 2 ด้าน  แต่ถ้ากันชนเดิม ก็คงต้องทำ Air Dust เอามาเป่าในตำแหน่งนั้น  ถ้าเป็นกันชนแต่งก็เอาให้มันเป่ามากที่สุด 


Offline PeeSard

  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 9,159
  • DIY ไม่ทำไม่รู้..*v*
  • No.: 3
  • รุ่นรถ: Corsa GSi
  • สีรถ : แดง
  • เครื่องยนต์: X16XE 16V 105Hp
Reply #22 on: 22 Mar 2010, 09:42
หม้อน้ำตีใหม่(ทองแดง) ที่เคยทำ ราคาอยู่ประมาณ 3-4พัน..(นู๋แดงเกียร์ธรรมดา ตีใหม่ 3200)

+นู๋แดง GSi ไปได้ทุกที่+

เกี่ยวกับนู๋ซ่า มีปัญหาอะไร โทรมาได้เลยครับ
ส่วนตัว GSM : 0 89 0 31 55 99

NCStyle Mobile Kiosk
ซุ้มขายของสำเร็จแนวคลาสสิต




Offline rusdee

  • ผู้เยี่ยมยุทธ
  • ***
    • Posts: 224
  • รอวันกลับมาเหมือนเดิม
Reply #23 on: 23 Mar 2010, 09:49
หม้อน้ำ cosra ของใหม่อลูมิเนียม แบบเดียวกะที่ติดรถ(C14SEL) ผมเพิ่งซื้อมาเปลี่ยน 10K ซื้อจากร้านเอกชัย แพงเอาการเลย

ตามหาได้ที่  0819690422

Offline teeracha

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 1,557
  • มีอะไรให้ช่วยก็โทรมา 081 2667768
Reply #24 on: 23 Mar 2010, 11:18
 :(แพงมากเลยหม้อน้ำอลู 1หมื่นบาท ของ corsa ถ้าของ astra เบิกศูนย์เคยถามประมาณ 15000 บาทครับ ถ้าเปลั่ยนหม้อน้ำผมว่าควรเลือกสองทางนะครับคือ
1. หม้อน้ำทองแดง ถ้าเกียร์ auto จะออยฝังหรือแยกก็ได้ แต่ผมว่าแยกดีกว่าครับ จากนั้นปรับปรุ่งเรื่องความร้อนไปพร้อมเลย
สวิทชหัวโต วาล์วน้ำ ตรวจความแรงของพัดลม
2. หม้อน้ำอลู มือสอง ผมซื้อมา 3500 บาทของ astra auto ครับสภาพดี อันนี้น้าโหน่งสืบหามาให้ครับ


Offline หนานมา

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 3,127
  • luangsu_m@hotmail.com
  • No.: 34
  • รุ่นรถ: แอสตร้าแวน
  • สีรถ : สีเทา
  • เครื่องยนต์: พันหกอีโคฯ
Reply #25 on: 23 Mar 2010, 11:30
Quote from: teeracha on 20 Mar  2010, 12:58

ถ้าหม้อน้ำผมพังคราวหน้า ตั้งใจจะไม่ซื้อหม้อมือสองแล้ว จะตีหม้อน้ำทองแดง ออยแยกระบายความร้อนด้านนอกเพราะเหตุผลส่วนตัวตามนี้ครับ
1. กะว่าถ้าเครื่องพังเมื่อไหร่ จะลง C20 เกียร์กระปุก ครับ ตอนนี้ก็พยามเติมน้ำมันเครื่องธรรมดา ใช้โหดๆ จะได้พังไวไว
หม้อน้ำทองแดงที่ทำใหม่คงใช้ต่อไปได้ดี เนื่องจากไม่ได้ฝังออยไว้ข้างในแล้ว อันนี้ไม่แน่ใจ ปรึกษาต้นเลยแล้วกัน เหมาะไหม
2. ออยอยู่ข้างนอกน่าจะระบายดีกว่าครับ และลดความเสี่ยงเรื่องออยฝังแล้วรั่วด้วย

อย่างที่ต้นบอกครับอาจารย์....
เดี๊ยวจะเสียรู้ โอเปิ้ล  ขนาดผมอัด ขึ้นเขาทางแรลลี่เก่านั่ง5 คน เครื่องพันสี่ เข็มความร้อนอยู่ที่ 100  ตลอดชั่วโมงกว่าๆ
วิ่งก้อแค่ เกียร์ 1 เกียร์ 2 มันยังไม่ยอมพังเลยครับ... :(

อ้อ....มีอีกวิธีที่จะทำให้พังง่ายๆครับ คลายน๊อตยึดลูกรอกสายพานไทมิ่งครับอาจารย์.... 8) 8) 8)

    “คำฮักน้องกูปี้จักเอาไว้ในน้ำก็กลั๋วหนาว  จักเอาไว้พื้นอากาศ กล๋างหาว ก็กลั๋วหมอกเหมยซอนดาวลงมาขะลุ้ม  จักเอาไปใส่ในวังข่วงคุ้ม ก็กลั๋วเจ้าป๊ะใส่แล้วลู่เอาไป  ก็เลยเอาไว้ในอกในใจ๋ตัวจายปี้นี้  จักหื้อมันไห้อะฮิอะฮี้ ยามปี้นอนสะดุ้งตื่นเววา”
- สมเจตน์ วิมลเกษม

Offline kamolwat_t

  • I'm Gayray's
  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 12,856
  • โปรดขับรถอย่างมีความรับผิดชอบ
    • I'm Gayray's
  • No.: Shiroro : Corsa 40 , Tama : Omega 04
  • รุ่นรถ: Corsa B 3 Door , Omega B Sedan
  • สีรถ : คันแรกเขียวๆ คันหลังเทาๆ
  • เครื่องยนต์: Shiroro : X16XE , Tama : 2jz vvti
Reply #26 on: 23 Mar 2010, 15:36
Quote from: หนานมา on 23 Mar  2010, 11:30
Quote from: teeracha on 20 Mar  2010, 12:58

ถ้าหม้อน้ำผมพังคราวหน้า ตั้งใจจะไม่ซื้อหม้อมือสองแล้ว จะตีหม้อน้ำทองแดง ออยแยกระบายความร้อนด้านนอกเพราะเหตุผลส่วนตัวตามนี้ครับ
1. กะว่าถ้าเครื่องพังเมื่อไหร่ จะลง C20 เกียร์กระปุก ครับ ตอนนี้ก็พยามเติมน้ำมันเครื่องธรรมดา ใช้โหดๆ จะได้พังไวไว
หม้อน้ำทองแดงที่ทำใหม่คงใช้ต่อไปได้ดี เนื่องจากไม่ได้ฝังออยไว้ข้างในแล้ว อันนี้ไม่แน่ใจ ปรึกษาต้นเลยแล้วกัน เหมาะไหม
2. ออยอยู่ข้างนอกน่าจะระบายดีกว่าครับ และลดความเสี่ยงเรื่องออยฝังแล้วรั่วด้วย

อย่างที่ต้นบอกครับอาจารย์....
เดี๊ยวจะเสียรู้ โอเปิ้ล  ขนาดผมอัด ขึ้นเขาทางแรลลี่เก่านั่ง5 คน เครื่องพันสี่ เข็มความร้อนอยู่ที่ 100  ตลอดชั่วโมงกว่าๆ
วิ่งก้อแค่ เกียร์ 1 เกียร์ 2 มันยังไม่ยอมพังเลยครับ... :(

อ้อ....มีอีกวิธีที่จะทำให้พังง่ายๆครับ คลายน๊อตยึดลูกรอกสายพานไทมิ่งครับอาจารย์.... 8) 8) 8)

มันก็ ขายไม่ได้สิฮะ...


ผมว่า..ทำบุญ ดีกว่า... เอาเนยมาทาที่สายพานทามมิ่ง...  ;D ;D ;D แล้วเปิดฝาคลอบทิ้งไว้.... ;D ;D ;D

ชื่อ ต้น นะครับ อายุ 31 ครับ

opel corsa คันเล็กๆ ชุดแต่ง Std.แท้จากโรงงาน เครื่อง 16v ล้อ 15 ยางแตนๆ ท่อดังๆ

www.opel.in.th

ผมไม่ใช่อู่ ไม่ใช่คนขายอะไหล่นะครับผมเป็น "ผู้ประสานงานทางด้านเทคนิคทั่วไป" ไม่ได้รู้ทุกอย่างแต่พวกเยอะครับ มีปัญหาอะไรพวกเราจะช่วยกันครับ

lap Time
Kaeng Krachan Circuit wet 1.55 dry 1.49.8
Bira Circuit Dry 1.32 (เบรคพังฮะ)

Pages: 1   Go Up
« previous next »
 





Opel Vauxhall Corsa B Astra Vectra B Omega Kadett Kapitan Olympia C14NZ C12NZ X14XE X16XE X16XEL X18XE X18XE1 X20XEV Z22SE C20NE C20SE C20XE C2OLET X25XE C25XE X30XE imcher stiemetz zifira


รถยนต์ ขับรถ Opel in Thai โอเปิล อิน ไทย สนาม ซ่อม แต่ง คลับ club love lover modify talk host server online network game เกมส์ colocation co-location ล้อ ยาง ช่วงล่าง เครื่อง