ไปจูนแก๊สมา

Korza · **Reply #30 on:** 12 May 2010, 21:21

Quote from: chanat on 12 May 2010, 21:13

ผมว่า รถ น้าหมอผิดปกติ ครับ ต้องมีไรสักอย่างแน่ๆครับ ตอนนี้อย่างเพิ่งไปทำอะไรเลยครับ มาลองหาสาเหตุก่อน ดีกว่า ครับ ถ้ากินมากทั้งแก็ซทั้งน้ำมัน แบบนี้ ไม่ไหวนะครับ ระยะยาวไม่ดีแน่ ลองไล่เช็ค ดูไหมครับ ใช้เวลาหน่อย แต่น่าจะมีไรดีขึ้นบ้าง เกรงว่าไปทำฝาจะเสียน้อยเสียยากอะคับ

คิดว่าเจอต้นเหตุแล้วละครับ ผมไฮไลท์ไว้แล้ว น้าท่านเลยฟุ้งซ่านสุด ใครบอกอะไรก็ทำ แต่ผมน้อยใจ บอกให้ลง1NZ ทำเฉย อิอิ

ถ้าเกียร์มีปัญหา มีแต่เกียร์ 3 ปตท.ก็รวยเหมือนกันนะครับ

wat3899 · **Reply #31 on:** 12 May 2010, 22:42

น้าหมอครับ เจ้าซ่าชาเขียวเนี่ย เคยตรวจสอบมาร์คสายพานบ้างหรือไม่ครับ ผมสงสัยจัง ว่ามันอาจจะโดดข้ามฟันไปบ้างนะเนี่ย เหตุที่สงสัยเพราะน้าหมอเคยแจ้งไว้ว่าวิ่งได้ ไม่เกิน 110 หรือไงเนี่ยแหละ แถมยังกินเชื้อเพลิงแบบไม่เกรงใจน้าหมอเลย ผนวกกับมีกลิ่นเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไม่หมดอีก ลองดูก่อนครับ เพราะค่าใช้จ่ายไม่มากนัก (คาดว่าประมาณ300บาทเนี่ยแหละ) หรืออาจจะฟรีก็ได้ครับ ถ้าให้เพื่อนๆด้วยกันถอดมาตรวจดูกัน อาการคล้ายของผมที่มันโดดข้ามมาก่อนครับ

thiratoon · **Reply #32 on:** 12 May 2010, 23:12

หวาย หวาย หวาย ....อุตส่าห์จะแรงซะหน่อย..ควาเตอร์ไมล์ จะยังไหวอยู่มั้ยเนี่ย

นี่น้า...การทดลอง จะให้ผลเเม่นยำต้องทดลองหลายครั้งๆ ครับ ลองอีกหลายๆรอบนะ..คราวหน้าได้ 17โลลิตรแน่นอน..(ต้องมีสักวัน ต้องมีสักวัน....) ดังฝัน

หากอดรนทนไม่ไหว..ก็ 1NZ เจ้าแรกของโลกไปเลยครับน้า

jeabjamiro · **Reply #33 on:** 12 May 2010, 23:24

กินดุมากเลยครับ ปกติรอบเครื่องพี่ใช้มากที่สุดเท่าไหร่ครับ
6 กว่านิเท่าตอนผมวิ่งสุดไมล์เลยนะครับ จากกรุงเทพ-ไปพนัตนิคม สายพานข้ามร่องกันไป และผมขับแบบกระชากตลอดด้วยนะครับ แอดแวน v6 2.5 รอบ 6000+- เกือบตลอดทางครับ กด s สลับคันเร่ง และลดเกียร์ ไปมาด้วยนะครับ มันกินมากเลยครับ

มือใหม่corsa · **Reply #34 on:** 13 May 2010, 06:49

Quote from: wat3899 on 12 May 2010, 22:42

น้าหมอครับ เจ้าซ่าชาเขียวเนี่ย เคยตรวจสอบมาร์คสายพานบ้างหรือไม่ครับ ผมสงสัยจัง ว่ามันอาจจะโดดข้ามฟันไปบ้างนะเนี่ย เหตุที่สงสัยเพราะน้าหมอเคยแจ้งไว้ว่าวิ่งได้ ไม่เกิน 110 หรือไงเนี่ยแหละ แถมยังกินเชื้อเพลิงแบบไม่เกรงใจน้าหมอเลย ผนวกกับมีกลิ่นเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไม่หมดอีก ลองดูก่อนครับ เพราะค่าใช้จ่ายไม่มากนัก (คาดว่าประมาณ300บาทเนี่ยแหละ) หรืออาจจะฟรีก็ได้ครับ ถ้าให้เพื่อนๆด้วยกันถอดมาตรวจดูกัน อาการคล้ายของผมที่มันโดดข้ามมาก่อนครับ

แต่ก่อนที่จะตั้งไฟแก่ขึ้นเล็กน้อยมันวิ่งได้110จริงๆแบบไม่ลำบากแต่ถ้าแช่ไหลๆก็120นิดๆ หลังจากตั้งไฟแก่เล็กน้อยมันก็วิ่งได้ 120สบายๆบางทีเผลอดูอีกทีได้ 130 แต่เรื่องสายพานข้ามร่องหรือมาร์คไม่ตรงนี่ไม่แน่ใจครับลุงวัชร

Quote from: thiratoon on 12 May 2010, 23:12

หวาย หวาย หวาย ....อุตส่าห์จะแรงซะหน่อย..ควาเตอร์ไมล์ จะยังไหวอยู่มั้ยเนี่ย

นี่น้า...การทดลอง จะให้ผลเเม่นยำต้องทดลองหลายครั้งๆ ครับ ลองอีกหลายๆรอบนะ..คราวหน้าได้ 17โลลิตรแน่นอน..(ต้องมีสักวัน ต้องมีสักวัน....) ดังฝัน

หากอดรนทนไม่ไหว..ก็ 1NZ เจ้าแรกของโลกไปเลยครับน้า

ตอนนี้ก็ยังได้อยู่นะลุงโทนี่เพียงแต่มันกินเชื้อเพลิงบรรลัยใส้เลย (กินน้ำมันอย่างกับโจรปล้น แต่วิ่งอย่างกะย่องเบา) ว่าแต่เมื่อไหร่ดีอ่ะ

Quote from: jeabjamiro on 12 May 2010, 23:24

กินดุมากเลยครับ ปกติรอบเครื่องพี่ใช้มากที่สุดเท่าไหร่ครับ
6 กว่านิเท่าตอนผมวิ่งสุดไมล์เลยนะครับ จากกรุงเทพ-ไปพนัตนิคม สายพานข้ามร่องกันไป และผมขับแบบกระชากตลอดด้วยนะครับ แอดแวน v6 2.5 รอบ 6000+- เกือบตลอดทางครับ กด s สลับคันเร่ง และลดเกียร์ ไปมาด้วยนะครับ มันกินมากเลยครับ

รอบเครื่องที่ใช้ปกติวิ่งคงที่ก็ประมาณ 2300-2800 RPM อ่ะครับพี่เจี๊ยบความเร็วหน้าปัทม์ก็ประมาณ 90-100ครับ แต่ช่วงระหว่างเกียร์นี่แล้วแต่จังหวะการกดคันเร่งครับแต่ส่วนมากเกียร์จะเปลี่นอยู่ประมาณไม่เกิน 3000 RPM ครับเพราะผมขับไม่เร็ว ก็อย่างทริบไปเชียงใหม่ก็ตกเฉลี่ย9โลกว่าๆมั๊งครับขนาดขับเรื่อยๆชิวๆไม่เกิน100นะเนี่ย

wat3899 · **Reply #35 on:** 13 May 2010, 08:46

Quote from: มือใหม่corsa on 13 May 2010, 06:49

Quote from: wat3899 on 12 May 2010, 22:42
น้าหมอครับ เจ้าซ่าชาเขียวเนี่ย เคยตรวจสอบมาร์คสายพานบ้างหรือไม่ครับ ผมสงสัยจัง ว่ามันอาจจะโดดข้ามฟันไปบ้างนะเนี่ย เหตุที่สงสัยเพราะน้าหมอเคยแจ้งไว้ว่าวิ่งได้ ไม่เกิน 110 หรือไงเนี่ยแหละ แถมยังกินเชื้อเพลิงแบบไม่เกรงใจน้าหมอเลย ผนวกกับมีกลิ่นเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไม่หมดอีก ลองดูก่อนครับ เพราะค่าใช้จ่ายไม่มากนัก (คาดว่าประมาณ300บาทเนี่ยแหละ) หรืออาจจะฟรีก็ได้ครับ ถ้าให้เพื่อนๆด้วยกันถอดมาตรวจดูกัน อาการคล้ายของผมที่มันโดดข้ามมาก่อนครับ

แต่ก่อนที่จะตั้งไฟแก่ขึ้นเล็กน้อยมันวิ่งได้110จริงๆแบบไม่ลำบากแต่ถ้าแช่ไหลๆก็120นิดๆ หลังจากตั้งไฟแก่เล็กน้อยมันก็วิ่งได้ 120สบายๆบางทีเผลอดูอีกทีได้ 130 แต่เรื่องสายพานข้ามร่องหรือมาร์คไม่ตรงนี่ไม่แน่ใจครับลุงวัชร

นั่นนะสิ ถึงอยากให้ลองตรวจดูไงครับ ไม่ยากเลย เพียงถอดพุลเลย์หน้าข้อเหวี่ยง กับฝาครอบสายพานราวลิ้นก็ตรวจได้แล้วครับ แต่ความยากที่ผมเจอคือ พุลเลย์หน้าเพลาข้อเหวี่ยงนี่แหละ ถอดยากจัง ถ้ามีบล็อคลมก็สบายเลยครับ ไม่เกิน 25นาที ก็รู้ผลแล้วครับ

chairai · **Reply #36 on:** 13 May 2010, 12:28

ผมมองว่าไปแปลกที่กินขนาดนี้ครับ รถผมวิ่งในเมืองรถติดบ้าง เติมแก๊ส 300 ราคาลิตรล๊ะ 11.90 บาท ผมขับวิ่งได้ไม่เกิน 160 กิโลครับ บางครั้ง 120 กิโลก็มีครับ แต่วิ่งทางไกลความเร็วก็แล้วแต่สถาณการณ์ (ทุกคนคงรู้มั๊ง มุดแหลกเหมือนกัน) ก็ตกโลล๊ะบาทครับ ไม่ทราบพี่หมอใช้หม้อต้มอะไรน๊ะครับ ถ้ายังไงว่างก็มาหาผมคุยกันเล่นก็ได้ครับ ผมไปค้างบ้านพี่นุ่นคืนวันศุกร์ กลับวันเสาร์ตอนเย็น ๆ ครับ หรือใครมีอะไรมาให้ทำเล็ก ๆ น้อย ๆ ยินดีครับ เช่นล้างไอเดิล อะไรแบบนี้อ๊ะครับ สรุป กินพอ ๆ กับรถผม แต่ผมขับดุดันกว่าแค่นั้นเอง

หนานมา · **Reply #37 on:** 13 May 2010, 22:20

มีกลิ่นแก๊ส...ก้อแก๊สมันหนาอ่ะ....แก๊สมันเยอะ เผาไม่หมดก้อคายทิ้ง

เครื่องมืออ่ะอย่าเชื่อมาก เอาเป็นแนวทางก้อพอ ใช้ความรู้สึกเป็นหลัก...

chairai · **Reply #38 on:** 13 May 2010, 22:24

Quote from: wat3899 on 13 May 2010, 08:46

Quote from: มือใหม่corsa on 13 May 2010, 06:49
Quote from: wat3899 on 12 May 2010, 22:42
น้าหมอครับ เจ้าซ่าชาเขียวเนี่ย เคยตรวจสอบมาร์คสายพานบ้างหรือไม่ครับ ผมสงสัยจัง ว่ามันอาจจะโดดข้ามฟันไปบ้างนะเนี่ย เหตุที่สงสัยเพราะน้าหมอเคยแจ้งไว้ว่าวิ่งได้ ไม่เกิน 110 หรือไงเนี่ยแหละ แถมยังกินเชื้อเพลิงแบบไม่เกรงใจน้าหมอเลย ผนวกกับมีกลิ่นเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไม่หมดอีก ลองดูก่อนครับ เพราะค่าใช้จ่ายไม่มากนัก (คาดว่าประมาณ300บาทเนี่ยแหละ) หรืออาจจะฟรีก็ได้ครับ ถ้าให้เพื่อนๆด้วยกันถอดมาตรวจดูกัน อาการคล้ายของผมที่มันโดดข้ามมาก่อนครับ

แต่ก่อนที่จะตั้งไฟแก่ขึ้นเล็กน้อยมันวิ่งได้110จริงๆแบบไม่ลำบากแต่ถ้าแช่ไหลๆก็120นิดๆ หลังจากตั้งไฟแก่เล็กน้อยมันก็วิ่งได้ 120สบายๆบางทีเผลอดูอีกทีได้ 130 แต่เรื่องสายพานข้ามร่องหรือมาร์คไม่ตรงนี่ไม่แน่ใจครับลุงวัชร

นั่นนะสิ ถึงอยากให้ลองตรวจดูไงครับ ไม่ยากเลย เพียงถอดพุลเลย์หน้าข้อเหวี่ยง กับฝาครอบสายพานราวลิ้นก็ตรวจได้แล้วครับ แต่ความยากที่ผมเจอคือ พุลเลย์หน้าเพลาข้อเหวี่ยงนี่แหละ ถอดยากจัง ถ้ามีบล็อคลมก็สบายเลยครับ ไม่เกิน 25นาที ก็รู้ผลแล้วครับ

พี่วัฒครับ ถอดไม่เกิน 30 วินาที ครับ พี่หาด้ามบล็อคยาว ๆ ขัดกับพื้นแล้วก็สตารท์รถครับ ชึ่งเดียวหลุดครับ มันยากตอนใส่ไม่ให้มันหลุดมากกว่าครับ

QgomKing · **Reply #39 on:** 13 May 2010, 22:36

ของผม เติม 300 บาท ลิตรละ 12.50 ได้ 24 ลิตร วิ่งได้ 160 โล โดยประมาณ 6.66 กม./ลิตร ตก กม.ละ 1.87

มันเป็นหลังจากทำหม้อน้ำเนี่ยแหละัคับ จูนเท่าไหร่ ก็ไม่เท่าเดิมก่อนทำหม้อน้ำซะที ตอนนั้น ตกอยู่ ที่ กม.ละ 1.5 วิ่งยาวๆ 1.2

ไม่รู้ว่าไปเกี่ยวอะไรกันกะหม้อน้ำเนี่ย

มือใหม่corsa · **Reply #40 on:** 13 May 2010, 23:07

นึกว่าเราจะขี่ปอบอยู่คันเดียว ที่ไหนได้สบายใจแระมีปอบหลายคัน

QgomKing · **Reply #41 on:** 13 May 2010, 23:09

Quote from: มือใหม่corsa on 13 May 2010, 23:07

นึกว่าเราจะขี่ปอบอยู่คันเดียว ที่ไหนได้สบายใจแระมีปอบหลายคัน

มานเคย ปอบกว่านี้อีกครับ แบบว่า กม.ละ 2 บาท

chairai · **Reply #42 on:** 13 May 2010, 23:21

Quote from: มือใหม่corsa on 13 May 2010, 23:07

นึกว่าเราจะขี่ปอบอยู่คันเดียว ที่ไหนได้สบายใจแระมีปอบหลายคัน

ถึงจะปอบแต่รถเขาก็วิ่งน๊ะครับ ไม่ใช่ปอบกินอิ่มนั่งแช่แบบรถพี่

naxalez · **Reply #43 on:** 14 May 2010, 23:28

แหงะ.. กินดุพอๆกับรถเครื่อง 2000cc หนัก 1.4 ตันกันเลยง่ะฮะ
-"-

ใช้น้ำมันเครื่องเกรดอะไรเบอร์อะไรกันอ่ะครับ ลองใช้เบอร์ใสกว่าเดิมสักหน่อยดีมั๊ยฮะ เผื่อๆมันจะลดภาระเครื่องสักนิดด(คิดว่าไม่เกี่ยวเท่าไหร่มั้ง)
แล้วได้เปลี่ยนจารบีเพลา ลูกปืนล้อ หรืออะไรที่มันหล่อลื่นระบบขับเคลื่อนกันบ้างอ๊ะเป่าฮะ
แล้วหม้อต้มแก๊สอีก ได้ข่าวว่าหม้อ sharp จ่ายแก๊สประหยัดดมากก(แต่ไม่บางนะ)
ความสมบูรณ์ของระบบเครื่องอีก
ลมยางอีก ลมยางอ่อนๆนี่กินดุมากกกก
กรองอากาศด้วย!
นึกม่ายออกแร้วว
รถหนักแค่ 1 ตัน เครื่อง1.4 มันน่าจะกินน้อยกว่านี้จั๊กหน่อยน้าาา

มือใหม่corsa · **Reply #44 on:** 15 May 2010, 12:19

Quote from: naxalez on 14 May 2010, 23:28

แหงะ.. กินดุพอๆกับรถเครื่อง 2000cc หนัก 1.4 ตันกันเลยง่ะฮะ
-"-

ใช้น้ำมันเครื่องเกรดอะไรเบอร์อะไรกันอ่ะครับ ลองใช้เบอร์ใสกว่าเดิมสักหน่อยดีมั๊ยฮะ เผื่อๆมันจะลดภาระเครื่องสักนิดด(คิดว่าไม่เกี่ยวเท่าไหร่มั้ง)
แล้วได้เปลี่ยนจารบีเพลา ลูกปืนล้อ หรืออะไรที่มันหล่อลื่นระบบขับเคลื่อนกันบ้างอ๊ะเป่าฮะ
แล้วหม้อต้มแก๊สอีก ได้ข่าวว่าหม้อ sharp จ่ายแก๊สประหยัดดมากก(แต่ไม่บางนะ)
ความสมบูรณ์ของระบบเครื่องอีก
ลมยางอีก ลมยางอ่อนๆนี่กินดุมากกกก
กรองอากาศด้วย!
นึกม่ายออกแร้วว
รถหนักแค่ 1 ตัน เครื่อง1.4 มันน่าจะกินน้อยกว่านี้จั๊กหน่อยน้าาา

ก็บอกแล้วไงว่าถ้ามาลองขับรถผมเป็นคันแรกก็จะไม่อยากได้รถรุ่นนี้อีกเลย

แต่มันก็แค่เรื่องเครื่องไม่แรงอย่างเดียวนะ(เพราะคนอื่นเค้าแรงๆกันทั้งนั้น)มันก็เป็นเฉพาะตอนออกตัวที่อืดๆพอออกตัวไปแล้วก็ปกติ

แต่อย่างสมรรถนะอย่างอื่นก็ไม่น่าจะด้อยไปกว่าใครในรุ่นเดิมๆมากนัก(อันนี้คิดเอาเอง) แต่สมรรถนะอัตราการกินน้ำมันดีกว่าคนอื่นอย่างเห็นได้ชัด คันอื่นกิน 14-18กม/ลิตร ของผมกิน6-9กม/ลิตร(ในเมือง - นอกเมือง)

น้ำมันเครื่องใช้ เซมิซินเทติค ปตท. ก็น่าจะพอสำหรับขับไม่เกิน 120 เปลี่ยนทุก 5,000กม.

กรองอากาศเป่าทุกๆประมาณ 600กม. เพราะเติมแก๊ส 2ครั้งเป่าทีนึง

น้ำหนักรถเปล่าหนัก 1,390กก.ตามเพลทหน้ารถ

ลมยาก หน้า/หลัง 32ปอนด์/ตร.น.

kamolwat_t · **Reply #45 on:** 15 May 2010, 12:32

Quote from: มือใหม่corsa on 15 May 2010, 12:19

Quote from: naxalez on 14 May 2010, 23:28
แหงะ.. กินดุพอๆกับรถเครื่อง 2000cc หนัก 1.4 ตันกันเลยง่ะฮะ
-"-

ใช้น้ำมันเครื่องเกรดอะไรเบอร์อะไรกันอ่ะครับ ลองใช้เบอร์ใสกว่าเดิมสักหน่อยดีมั๊ยฮะ เผื่อๆมันจะลดภาระเครื่องสักนิดด(คิดว่าไม่เกี่ยวเท่าไหร่มั้ง)
แล้วได้เปลี่ยนจารบีเพลา ลูกปืนล้อ หรืออะไรที่มันหล่อลื่นระบบขับเคลื่อนกันบ้างอ๊ะเป่าฮะ
แล้วหม้อต้มแก๊สอีก ได้ข่าวว่าหม้อ sharp จ่ายแก๊สประหยัดดมากก(แต่ไม่บางนะ)
ความสมบูรณ์ของระบบเครื่องอีก
ลมยางอีก ลมยางอ่อนๆนี่กินดุมากกกก
กรองอากาศด้วย!
นึกม่ายออกแร้วว
รถหนักแค่ 1 ตัน เครื่อง1.4 มันน่าจะกินน้อยกว่านี้จั๊กหน่อยน้าาา

ก็บอกแล้วไงว่าถ้ามาลองขับรถผมเป็นคันแรกก็จะไม่อยากได้รถรุ่นนี้อีกเลย แต่มันก็แค่เรื่องเครื่องไม่แรงอย่างเดียวนะ(เพราะคนอื่นเค้าแรงๆกันทั้งนั้น)มันก็เป็นเฉพาะตอนออกตัวที่อืดๆพอออกตัวไปแล้วก็ปกติ แต่อย่างสมรรถนะอย่างอื่นก็ไม่น่าจะด้อยไปกว่าใครในรุ่นเดิมๆมากนัก(อันนี้คิดเอาเอง) แต่สมรรถนะอัตราการกินน้ำมันดีกว่าคนอื่นอย่างเห็นได้ชัด คันอื่นกิน 14-18กม/ลิตร ของผมกิน6-9กม/ลิตร(ในเมือง - นอกเมือง)

น้ำมันเครื่องใช้ เซมิซินเทติค ปตท. ก็น่าจะพอสำหรับขับไม่เกิน 120 เปลี่ยนทุก 5,000กม.

กรองอากาศเป่าทุกๆประมาณ 600กม. เพราะเติมแก๊ส 2ครั้งเป่าทีนึง

น้ำหนักรถเปล่าหนัก 1,390กก.ตามเพลทหน้ารถ

ลมยาก หน้า/หลัง 32ปอนด์/ตร.น.

หนัก... หางป่าวฮะ...

กระจกบนหลังคารถด้วยฮะ...

รถผมไปชั่ง นน. ที่เทสคาร์มา หนัก 1075 ครับรวมถัฝแก๊สแล้ว.. เดี่ยวว่างๆ เอามาทำเป็น FAQ ให้ดูเล่นๆครับ

มือใหม่corsa · **Reply #46 on:** 15 May 2010, 13:00

Quote from: kamolwat_t on 15 May 2010, 12:32

หนัก... หางป่าวฮะ... กระจกบนหลังคารถด้วยฮะ...

รถผมไปชั่ง นน. ที่เทสคาร์มา หนัก 1075 ครับรวมถัฝแก๊สแล้ว.. เดี่ยวว่างๆ เอามาทำเป็น FAQ ให้ดูเล่นๆครับ

ผมมันเกียร์ออโต้อ่ะ ก็ว่าตาม NamePlate ที่ติดอยู่บนคานรับฝากระโปรงหน้ารถอ่ะครับ

PeeSard · **Reply #47 on:** 15 May 2010, 18:25

Quote from: มือใหม่corsa on 15 May 2010, 13:00

Quote from: kamolwat_t on 15 May 2010, 12:32

หนัก... หางป่าวฮะ... กระจกบนหลังคารถด้วยฮะ...

รถผมไปชั่ง นน. ที่เทสคาร์มา หนัก 1075 ครับรวมถัฝแก๊สแล้ว.. เดี่ยวว่างๆ เอามาทำเป็น FAQ ให้ดูเล่นๆครับ

ผมมันเกียร์ออโต้อ่ะ ก็ว่าตาม NamePlate ที่ติดอยู่บนคานรับฝากระโปรงหน้ารถอ่ะครับ

จริงๆ เวลาวิ่งก็หนักกว่านี้อีกเยอะครับ
เพราะปีกหลังใหญ่มาาาาาก... ผมเข้าใจพี่ครับว่าชอบอะไรใหญ่ๆ
แต่ถ้าตัดด้านข้างปีกออก ตอนวิ่งคงเบาขึ้นเยอะเลย..เชื่อผมนะะะะ

เด๋วไว้บุกไปสัตหีบ/ระยอง ค่อยว่ากันอีกทีคร้าบ

naxalez · **Reply #48 on:** 15 May 2010, 20:26

อุ้ย น้าหมอคับ
จุ๊ยเคยเห็นในเล่มทะเบียนของ corsa มันเขียนว่าหนัก 850 กก. ง่ะ.. รถน้าหมอฟาดไป 1,390 เลยเหรอเนี่ยฮะ -"-
หนักอย่างนี้ วาง 1nz เลยน้าหมออ
ประหยัดแน่นอนนนน

ว่าแต่เป่ากรองทุก 600 โลเลยเหรอฮะ... สุดยอดด นับถือมากๆ -"-

มือใหม่corsa · **Reply #49 on:** 15 May 2010, 23:41

Quote from: naxalez on 15 May 2010, 20:26

อุ้ย น้าหมอคับ
จุ๊ยเคยเห็นในเล่มทะเบียนของ corsa มันเขียนว่าหนัก 850 กก. ง่ะ.. รถน้าหมอฟาดไป 1,390 เลยเหรอเนี่ยฮะ -"-
หนักอย่างนี้ วาง 1nz เลยน้าหมออ
ประหยัดแน่นอนนนน

ว่าแต่เป่ากรองทุก 600 โลเลยเหรอฮะ... สุดยอดด นับถือมากๆ -"-

มันเป่าฟรีก็เลยเป่าบ่อยๆได้ครับถ้าเสียตังก็คงไม่เป่าบ่อยๆแน่นอน

ไอ้หนักจริงๆเท่าไหร่ไม่รู้ครับเพียงอ่านจาก Name Plate ของรถก็เท่านั้นยังไม่เคยเข้าด่านชั่งเลยครับ

thiratoon · **Reply #50 on:** 15 May 2010, 23:46

รถตุ้ย x-ray จะมีอะไรเหมือนชาวบ้านเขามั่งเนี่ย....หลายอย่างแล้วนะเราน่ะ..

มือใหม่corsa · **Reply #51 on:** 15 May 2010, 23:48

Quote from: PeeSard on 15 May 2010, 18:25

Quote from: มือใหม่corsa on 15 May 2010, 13:00
Quote from: kamolwat_t on 15 May 2010, 12:32

หนัก... หางป่าวฮะ... กระจกบนหลังคารถด้วยฮะ...

รถผมไปชั่ง นน. ที่เทสคาร์มา หนัก 1075 ครับรวมถัฝแก๊สแล้ว.. เดี่ยวว่างๆ เอามาทำเป็น FAQ ให้ดูเล่นๆครับ

ผมมันเกียร์ออโต้อ่ะ ก็ว่าตาม NamePlate ที่ติดอยู่บนคานรับฝากระโปรงหน้ารถอ่ะครับ

จริงๆ เวลาวิ่งก็หนักกว่านี้อีกเยอะครับ
เพราะปีกหลังใหญ่มาาาาาก... ผมเข้าใจพี่ครับว่าชอบอะไรใหญ่ๆ
แต่ถ้าตัดด้านข้างปีกออก ตอนวิ่งคงเบาขึ้นเยอะเลย..เชื่อผมนะะะะ

เด๋วไว้บุกไปสัตหีบ/ระยอง ค่อยว่ากันอีกทีคร้าบ

เมื่อคืนนี้ลองขับแบบซิ่งๆตอนกลับบ้านรู้สึกว่าวิ่งดีขึ้น(คิดเองป่าวหว่า)

หรือว่าเป็นเหตุมาจากเจอปลั๊กที่สาบสูญไปเป็น10ปี แล้วกลับปลั๊กจาก 91 เป็น 95ซิ่งแซงฉีกพี่ออซมาเลยแต่ก็ยังกินแก๊สเหมียนเดิม จึงตัดสินใจแล้วว่าไม่ปาดฝาแระ แค่นี้ก็พอใจแล้ว

kamolwat_t · **Reply #52 on:** 15 May 2010, 23:49

Quote from: มือใหม่corsa on 15 May 2010, 23:41

Quote from: naxalez on 15 May 2010, 20:26
อุ้ย น้าหมอคับ
จุ๊ยเคยเห็นในเล่มทะเบียนของ corsa มันเขียนว่าหนัก 850 กก. ง่ะ.. รถน้าหมอฟาดไป 1,390 เลยเหรอเนี่ยฮะ -"-
หนักอย่างนี้ วาง 1nz เลยน้าหมออ
ประหยัดแน่นอนนนน

ว่าแต่เป่ากรองทุก 600 โลเลยเหรอฮะ... สุดยอดด นับถือมากๆ -"-

มันเป่าฟรีก็เลยเป่าบ่อยๆได้ครับถ้าเสียตังก็คงไม่เป่าบ่อยๆแน่นอน

ไอ้หนักจริงๆเท่าไหร่ไม่รู้ครับเพียงอ่านจาก Name Plate ของรถก็เท่านั้นยังไม่เคยเข้าด่านชั่งเลยครับ

ผมเอง ก็ พึ่งรู้ตอนไป เช็คทดสอบช่วงล่าง ที่ testcar เนี้ยฮะ.. ว่าเดิมๆมันเท่าไร... มีแบ่ง นน. ลงล้อ ซ้ายขวาหน้าหลังให้ดูด้วยฮะ... ผมไปเพราะว่า เบรคผมมันปัดแปลกๆ ตั้งแต่ตอนนิชิฮาร่า อ่ะครับ...

นน. 3 Door เครื่อง c20 ne พร้อมถังแก๊ส 1075 ครับ... มีแก๊สกลางๆถัง... แต่พอถอดเบาะออก เอาขยะออก ชั่งพร้อมคนขับ ได้ 1000 พอดีครับ เคยชั่งที่ สนามพีระฮะ

Oz_Non · **Reply #53 on:** 16 May 2010, 00:47

เมื่อคืนนี้ลองขับแบบซิ่งๆตอนกลับบ้านรู้สึกว่าวิ่งดีขึ้น(คิดเองป่าวหว่า) หรือว่าเป็นเหตุมาจากเจอปลั๊กที่สาบสูญไปเป็น10ปี แล้วกลับปลั๊กจาก 91 เป็น 95ซิ่งแซงฉีกพี่ออซมาเลยแต่ก็ยังกินแก๊สเหมียนเดิม จึงตัดสินใจแล้วว่าไม่ปาดฝาแระ แค่นี้ก็พอใจแล้ว
มีพาดพิงด้วย

ก็รถมันวิ่งสามสูบอ่ะ วันนี้เลยไปจัดการเรียบร้อย ต้องขอบคุณพี่กิ๊ปด้วย ขอบคุณพี่นุ่นสำหรับ dinner สุดอาหย่อย แหมคนบางใหญ่บอกไม่หิวล่อ ซ้า สามจานสงสัยจาตุนไว้รับ Job ตั้ง 2 job

มือใหม่corsa · **Reply #54 on:** 16 May 2010, 00:53

Quote from: ออซ on 16 May 2010, 00:47

เมื่อคืนนี้ลองขับแบบซิ่งๆตอนกลับบ้านรู้สึกว่าวิ่งดีขึ้น(คิดเองป่าวหว่า) หรือว่าเป็นเหตุมาจากเจอปลั๊กที่สาบสูญไปเป็น10ปี แล้วกลับปลั๊กจาก 91 เป็น 95ซิ่งแซงฉีกพี่ออซมาเลยแต่ก็ยังกินแก๊สเหมียนเดิม จึงตัดสินใจแล้วว่าไม่ปาดฝาแระ แค่นี้ก็พอใจแล้ว
มีพาดพิงด้วย ก็รถมันวิ่งสามสูบอ่ะ วันนี้เลยไปจัดการเรียบร้อย ต้องขอบคุณพี่กิ๊ปด้วย ขอบคุณพี่นุ่นสำหรับ dinner สุดอาหย่อย แหมคนบางใหญ่บอกไม่หิวล่อ ซ้า สามจานสงสัยจาตุนไว้รับ Job ตั้ง 2 job

เด๋วผมก็งานเข้าหรอกพี่ออซ

:( :( :(

PeeSard · **Reply #55 on:** 16 May 2010, 08:36

ลืมแกะปีกหลังออก แล้วลองวิ่งดู
(ยังงัยๆ ผมก็ยังวุ่นอยู่ที่ปีกหลังแระครับ)

thiratoon · **Reply #56 on:** 16 May 2010, 09:19

ปัญหาพันแปดแสนประการนี้แหละทำให้ผมยังไม่อยากใส่แก๊ส....1NZ เหอะน้า...ตามๆกันไป..ตาคุณชัย ไม่รู้ถึงไหน..

มือใหม่corsa · **Reply #57 on:** 16 May 2010, 09:37

Quote from: thiratoon on 16 May 2010, 09:19

ปัญหาพันแปดแสนประการนี้แหละทำให้ผมยังไม่อยากใส่แก๊ส....1NZ เหอะน้า...ตามๆกันไป..ตาคุณชัย ไม่รู้ถึงไหน..

เปลี่ยนเมื่อไหร่ผมจองฝาเลยนะ

ม่ะเอาดีกั่วจองมันทั้งเครื่องทั้งเกียร์เลยเด๋วพลาดอีก

ว่าแล้วจะเปลี่ยนเมื่อไหร่อะโครงการล้านปีอีกป่ะ

PeeSard · **Reply #58 on:** 16 May 2010, 12:37

จองได้เมื่อไร บอกด้วยนะครับ เด๋วหากบไฟฟ้าไปช่วยใสฝาให้ครับ..

มือใหม่corsa · **Reply #59 on:** 16 May 2010, 16:46

Quote from: PeeSard on 16 May 2010, 12:37

จองได้เมื่อไร บอกด้วยนะครับ เด๋วหากบไฟฟ้าไปช่วยใสฝาให้ครับ..

รอให้ของมาก่อนดีกว่าดูๆแล้วท่าจะยาวนาน แต่เตรียมไว้ก่อนก็ได้ครับน้านุ่น

News

ไปจูนแก๊สมา