เปลี่ยนตัวน้องติก

[kiddee]

เปลี่ยนตัวน้องติก

ลาแล้วน้องติกอันเดิม หาของใหม่ใส่ดีกว่า


จากอาการที่สตาร์ทน้ำมันไม่ติด แต่สตาร์ทแก็สได้นะครับ (รถใช้สองระบบครับ)
ก็เริ่มตรวจเช็คสายน้ำมัน สวิทช์ตัดแก็ส+น้ำมัน มันยังใช้งานได้ปกติ
ต่อมาก็ถึงคิวน้องติก "ผู้นำพลังงานสู่การขับเคลื่อน"

ขั้นแรกจะดูหน้าตาน้องติกว่าเป็นยังงัย (ตามภาพ)

[kiddee]

ต่อมาก็จับน้องติกออกมาดู ว่าน้องติกตายจากเราแล้วหรือยัง
ก่อนจับตัวน้องติกออกมาก็ระวังนิดหนึ่ง จะจับ จะถอด ตรงไหนก็ จำไว้
ตอนถอดออกก็หมุนทวนเข็มนาฬิกา ตอนเอาเข้าก็หมุนตามเข็มนาฬิกานะครับ

[kiddee]

เมื่อจับตัวน้องติกออกมาแล้ว ต้องตรวจเช็คสุขภาพน้องติกก่อนว่าเป็นงัยสบายดีอยู่ไหม

โดยเอาน้องติกไปต่อตรงเข้ากับแบตฯ เรานะครับ
ขั้วบวกก็ต่อบวก  ขั้วลบก็ต่อลบ 

ผลออกมาก็คือน้องติกไม่ขยับแล้ว จับดูตัวอุ่น ไม่ตอบสนองอะไรเลย
ก็เลยโทรถามช่างผู้ชำนาญการ เขาบอกน้องติกไปจากเราแล้ว
งานเข้าดิเสียตังอีกแล้ว   

[kiddee]

เอาล่ะเมื่อน้องติกไปจากเราแล้ว หึ หาน้องติกใหม่ก็ได้ (เสียตังค์อีกแล้วครับ)

  ไปหาน้องติกใหม่ดีกว่า

จริงๆ แล้วกะจะทำอย่างพี่เขา "แต่วิทยายุทธไม่แก่กล้าพอครับ"
(ตามลิงค์นี้นะครับ)  http://www.opel.in.th/index.php/topic,5076.0.html
ต้องบอกพี่เขาสุดยอดจริง กะจะโพลต่อนนะครับแต่บทความมันนานเกินระยะเวลาครับ

  ไปหาน้องติกก่อน...

[kiddee]

ได้มาแล้วครับน้องติกอันใหม่ ขาวจั๊วะ ตัวไม่ดำเหมือนของเดิมครับ

[kiddee]

ก็จับเอาน้องติกอันใหม่ใส่แทนของเก่าเลยละกัน

จับออกมายังงัยก็เอาเข้าตามขั้นตอนนะครับ อันไหนถอดที่หลังสุดก็ใส่ก่อน อันไหนถอดก่อนก็ใส่ที่หลังนะ
ค่อยๆ ทำนะครับ เพราะส่วนอื่นของน้องติกอาจจะหักหรือชำรุดได้ครับ

สำหรับของผมสายน้ำมันมีรอยแตกแล้วก็ได้โอกาสเปลี่ยนสายไปด้วยเลย 
ตอนไปซื้ออะไหล่ก็เอาท่อน้ำมันไปเทียบด้วยเลย บอกเอาท่อน้ำมันที่ทนน้ำมันแก็สโซฮอลได้นะครับ

[kiddee]

เนื่องจากน้องติกที่ซื้อมาใหม่มันมีสัดส่วนที่ไม่เท่าของเดิม100%  หน้าตาก็ไม่เหมือนกันซะทุกอย่าง
แต่ใส่แล้วพอดีพอดี ทำงานได้แจ่มเหมือนเดิม  (ตอนไปซื้อเอาตัวน้องติกไปเทียบด้วยจะหุ่นเท่าๆ กันครับ)

ช่องต่อสายไฟก็ไม่เหมือนกัน ก็มีปรับแก้นิดหนึ่ง โดยการต่อหางปลาใหม่ซะแล้วก็เสียบเข้ากันได้พอดีครับ
โดยผมจะใช้สายไฟเดิม เปลี่ยนแค่หัวต่อข้างหนึ่งก็พอแล้ว

ดูกันที่ภาพเลยละกัน

[kiddee]

เตรียมการครบหมดแล้ว ก็จับยัดใส่ถังซะ

แต่ตอนใส่มีข้อแนะนำควรระวังนิดหนึ่ง ที่ก้นถังจะมีล็อคอยู่นะครับ (ดูตามภาพ)
แล้วจับน้องติกยัดลงไปในถัง ให้ตรงล็อคนะครับ แล้วลองจับดูจะต้องไม่ขยับหรือล้มนะครับ
เพราะเมื่อเวลาน้องติกทำงานเขาจะดิ้นไปไหนไม่ได้  และจะได้ไม่งอแง (ฮิๆๆ)   

[kiddee]

ประกอบให้เหมือนเดิมทุกอย่าง ก็เป็นอันเสร็จครับ

งบประมาณที่ใช้นะครับ
ค่าตัวน้องติก  550.- บาท
ท่อน้ำมันที่ทนแก๊สฯ 1 เมตร 150 บาท
ค่าแรง = ค่าเบียร์ ( ทำเอง)

รวมแล้วก็ไม่ถึงพันบาทครับ

"เป็นข้อมูลไว้ครับเพื่อเมื่อยามน้องติกจากเราไปนะครับ"

  :ใบเหลือง:เกือบลืมครับ  อะไหล่ที่ไปหาซื้อนะครับ
ผมไม่เจอของแท้ก็เลยใช้อันนี้แทนครับ (งบน้อยๆ) ไปเจอะของเลียนแบบของ opel corsa ครับ ราคา 1,500.- บาท
หน้าตาเหมือนกันครับ แต่ไม่มียี่ห้อ  และก็มีของมือสองนะครับหน้าตาเหมือนมือหนึ่งที่ผมซื้อนะครับ ยี่ห้อ denso ราคา 500.- บาท
ไม่มีประกันเหมือนกัน ผมเลยตัดสินใจเอายี่ห้อ sam เป็นรุ่นทั่วไป ซึ่งช่างหลายๆ คนก็แนะนำ ยังงัยก็มือหนึ่ง ไม่แท้เหมือนกัน

พิจารณาดูก่อนตัดสินใจ หากต้องหาน้องติก(คนใหม่ ฮิๆ) นะครับ

[หนานมา]

แจ่มเลยท่าน  ค่าแรง=ค่าเบียร์   

[kiddee]

แจ่มเลยท่าน  ค่าแรง=ค่าเบียร์   

ครับ 

[kartoon]

เก็บข้อมูลไว้เป็นครูสักวันหนึ่งน้องติ๊กต้องจากเราไป ยอดเยี่ยมเลยครับท่านขอบคุณครับ

[Ball]

 

[chai3392]

ประกอบให้เหมือนเดิมทุกอย่าง ก็เป็นอันเสร็จครับ

งบประมาณที่ใช้นะครับ
ค่าตัวน้องติก  550.- บาท
ท่อน้ำมันที่ทนแก๊สฯ 1 เมตร 150 บาท
ค่าแรง = ค่าเบียร์ ( ทำเอง)

รวมแล้วก็ไม่ถึงพันบาทครับ

"เป็นข้อมูลไว้ครับเพื่อเมื่อยามน้องติกจากเราไปนะครับ"

  :ใบเหลือง:เกือบลืมครับ  อะไหล่ที่ไปหาซื้อนะครับ
ผมไม่เจอของแท้ก็เลยใช้อันนี้แทนครับ (งบน้อยๆ) ไปเจอะของเลียนแบบของ opel corsa ครับ ราคา 1,500.- บาท
หน้าตาเหมือนกันครับ แต่ไม่มียี่ห้อ  และก็มีของมือสองนะครับหน้าตาเหมือนมือหนึ่งที่ผมซื้อนะครับ ยี่ห้อ denso ราคา 500.- บาท
ไม่มีประกันเหมือนกัน ผมเลยตัดสินใจเอายี่ห้อ sam เป็นรุ่นทั่วไป ซึ่งช่างหลายๆ คนก็แนะนำ ยังงัยก็มือหนึ่ง ไม่แท้เหมือนกัน

พิจารณาดูก่อนตัดสินใจ หากต้องหาน้องติก(คนใหม่ ฮิๆ) นะครับ

แจ่มเลยท่าน  ค่าแรง=ค่าเบียร์   

คล้ายกันทั้งลีลาและท่าทาง

[jeedz]

โอ้ว ว ว ว  จอร์จ จ จ จ   ขอย้าย เข้า FAQ นะครับ

ผมยังทำเองไม่เป็นเลย T_T