ลาก่อน 5E-FHE ที่รัก เพื่อก้าวสู่ 1NZ-FE

มหิงสา · **Reply #150 on:** 08 Oct 2010, 12:47

อาการจะเกิด หลังจากวิ่งรถไปเกิน 30 นาทีเป็นต้นไป
สต๊าทเครื่องแรกๆ ใหม่ๆ ไม่เจออาการผิดปกติ แต่ประการใด

และมักจะเกิดจาก ขับความเร็วสูงๆมา
มีขับคิกดาวน์บ้างตามแต่โอกาศ
และจะเป็นหลังจากรถจอดหยุดนิ่ง ประมาณติดไฟแดง

หากเครื่องดับ และสต๊าทใหม่ อาการก็จะหายไป

เคยทดสอบโดยการขับแบบโครตปกติ
คือเหยียบธรรมดา ไม่คิกดาวน์อะไร
ก็จะไม่เจอปัญหา

เดี๋ยวจะเก็บข้อมูลให้มากกว่านี้ นะครับ

Korza · **Reply #151 on:** 08 Oct 2010, 12:56

จะเป็นเซ็นเซอร์ที่ทำงานแบบGPSเตือนเฉพาะความเร็วสูงไหมครับ

แบบว่า คุณพ่อขา ขับรถเร็วไปแล้วค่ะ

SiGn · **Reply #152 on:** 08 Oct 2010, 13:22

Quote from: มหิงสา on 08 Oct 2010, 12:47

อาการจะเกิด หลังจากวิ่งรถไปเกิน 30 นาทีเป็นต้นไป
สต๊าทเครื่องแรกๆ ใหม่ๆ ไม่เจออาการผิดปกติ แต่ประการใด

และมักจะเกิดจาก ขับความเร็วสูงๆมา
มีขับคิกดาวน์บ้างตามแต่โอกาศ
และจะเป็นหลังจากรถจอดหยุดนิ่ง ประมาณติดไฟแดง

หากเครื่องดับ และสต๊าทใหม่ อาการก็จะหายไป

เคยทดสอบโดยการขับแบบโครตปกติ
คือเหยียบธรรมดา ไม่คิกดาวน์อะไร
ก็จะไม่เจอปัญหา

เดี๋ยวจะเก็บข้อมูลให้มากกว่านี้ นะครับ

น่าจะเป็นที่เร็กกูเลเตอร์ค่ะ :)เพราะตอนนี้รถของทรายได้ลองเปลี่ยนไปใช้เร็กกูเลเตอร์นอกแล้วคันเร่งไม่วอดแล้วค่ะ

ไม่รู้เหมือนกันนะค่ะว่าเกียร์ธรรมดากะออโต้เหมือนกันรึป่าว....

bat · **Reply #153 on:** 08 Oct 2010, 18:30

แน่ใจนะว่าจบ นู๋ทราย

Blackhole · **Reply #154 on:** 08 Oct 2010, 18:39

รถผม ไม่มีอาการนี้นะครับ

มหิงสา · **Reply #155 on:** 08 Oct 2010, 20:01

เหอะๆเหนื่อย เมื่อกี้ออกอาการหนักขึ้น
วอดๆ ดับ รอบสวิงขึ้นลง จนดับ
สต๊าทใหม่ ก็เป็นๆหายๆ
ต้องค่อยๆเลี้ยงเรื่อยๆ เพื่อให้ถึงบ้าน
แต่ก็ดับไปหลายครั้ง
พรุ่งนี้จะทำไงดีหว่า
พอดีถ่าย vdo ไว้ด้วย เดี่ยวมาลงอีกที

มหิงสา · **Reply #156 on:** 08 Oct 2010, 20:13

ไม่รู้ชัดป่าว แต่จากกล้อง พอจะมองออก
สังเกตุเงาที่เลข 1000 รอบ จะเห็นเข็มสวิง
สุดท้าย ดับ

เครื่อง เข้าเกียร์อยู่ แต่ปิดแอร์

Korza · **Reply #157 on:** 08 Oct 2010, 20:18

อุ้ย.......เอาลง ท่านท่ิอ แย้ว......ชื่อเสียงกะลังตามมา

อับดุล · **Reply #158 on:** 12 Oct 2010, 15:49

ติดตามอ่านอยู่ชอบๆๆ แต่ยังไม่มีตัง

beer3000 · **Reply #159 on:** 12 Oct 2010, 22:23

จำผมได้ไหมครับที่คุณส่งแป้นไม มาให้ยังไม่ได้ใข้ซะทีครับรถยังไม่จบดีเลยเข้าอู่อีกแล้ว กำลังจะส่งคืนให้นะครับ แล้วอาการที่ว่ามาผมเคยเป็นแล้วครับอาการเดียวกันเลยแต่ของผม 4Eนะ คิดว่าปั๊มติ๊กใหญ่ไม่พอนะครับ เครื่องตัวนี้ไม่รู้ว่าเอาตัวไหนใส่ถามพี่เอเองละกัน ลองดูนะครับเผื่อใช่ ของผมใส่ของปั๊มติ๊กชอง J ไปแล้วมันหายอ่ะครับ(ของผมเป็นช่วงรถเยอะเลยครับลำบากสุดๆกว่าจะเลี้ยงรถไปถึงบ้านได้)

มหิงสา · **Reply #160 on:** 13 Oct 2010, 12:35

วันนี้แวะไปอู่ล่ะ หลังที่ที่คุยเรื่องอาการ
ปัญหาน่าจะมาจากติ๊ก เลยทำการเปลี่ยนเรียบร้อยล่ะ
ต้องใช้เวลาเทสอีกซักหน่อย ว่าปัยหาจะจบไหม

พอเปลี่ยนออกมา ว่าจะกดเล่นซะหน่อย เหยียบได้ 140 ต้องถอน
เพราะใบปัดน้ำฝันเจ้ากรรม ลอยขึ้นมาขวางกระจกซะงั้น เสียรมณ์
เพิ่งเปลี่ยนใยมาใหม่ซะด้วย
ไม่ทราบว่ามีใบปัดรุ่นไหนไม่กระพรือขึ้นมาบ้างครับ

Korza · **Reply #161 on:** 13 Oct 2010, 12:47

ยินดีด้วยครับ ท่าจะบินได้แน่เที่ยวนี้ ..... ด๋วน้าหมอมาอ่านมีสิทธิเปลี่ยนใจมาลงบ้างแน่ อิอิ

PeeSard · **Reply #162 on:** 13 Oct 2010, 14:21

Quote from: มหิงสา on 13 Oct 2010, 12:35

ว่าจะกดเล่นซะหน่อย เหยียบได้ 140 ต้องถอน
เพราะใบปัดน้ำฝันเจ้ากรรม ลอยขึ้นมาขวางกระจกซะงั้น เสียรมณ์
เพิ่งเปลี่ยนใยมาใหม่ซะด้วย
ไม่ทราบว่ามีใบปัดรุ่นไหนไม่กระพรือขึ้นมาบ้างครับ

เช็คขาก้านมันด้วยดีกว่า ของผมก็ใช้แบบซิลิโคน อันละ 99 (แต่ก่อนอันละ 250) วิ่ง 180 ก็ไม่เห็นเป็นรัย

beer3000 · **Reply #163 on:** 13 Oct 2010, 17:30

รบกวนถามหน่อยครับ เคยใช้ 5E มากับวาง 1nz ไปขอถามจากการใช้งานหน่อยนะครับ มันมีอะไรที่แตกต่างกันบ้างครับ เช่น อัตราเร่ง การออกตัว ความนิ่มนวลช่วยบอกหน่อยครับเพื่อความรู่ เพราะต้องมีคนอยากวางกันต่อๆไปอีกแน่ ผมก็เป็น 1 ในนั้น

มหิงสา · **Reply #164 on:** 13 Oct 2010, 19:14

Quote from: beer3000 on 13 Oct 2010, 17:30

รบกวนถามหน่อยครับ เคยใช้ 5E มากับวาง 1nz ไปขอถามจากการใช้งานหน่อยนะครับ มันมีอะไรที่แตกต่างกันบ้างครับ เช่น อัตราเร่ง การออกตัว ความนิ่มนวลช่วยบอกหน่อยครับเพื่อความรู่ เพราะต้องมีคนอยากวางกันต่อๆไปอีกแน่ ผมก็เป็น 1 ในนั้น

พูดเฉพาะเรื่องเครื่อง จากประสบการ์ผม คนเดียว นะครับ
ผมใช้ 5E มาก่อนใช้ 1NZ และใช้เกียร์ auto ทั้งคู่
- อัตราการเร่งและออกตัว ผมว่า 5E ดีกว่า นะครับ
- ความนิ่มนวล อันนี้ 1NZ
- ความประหยัด 1NZ
- TOP สปีด ยังไม่ได้ลองทั้งคู่

แต่ทั้งนี้ ผมมองอนาคตนะครับ
ผมว่า 1NZ อนาคตไกล
อีกทั้งผมต้องการเครื่องที่ประหยัด และชิวๆ เลยเลือก 1NZ นะครับ

อ้อ อีกอย่าง ที่ผมยังไม่ค่อยคุ้นเมื่อใช้ตัว 1NZ นะครับ
พอถอนคันเร่ง ประมาณจะมีเอ็นจิ้งเบรก นะครับ
ช่วยให้การเบรคผมดีขึ้นนะ
5E ตัวเดิมผม ถอนคันเร่ง อยู่ยังไงก็อย่างนั้น ไม่รู้ว่าไม่สมบูรณ์หรือเป็นแบบนั้น

Korza · **Reply #165 on:** 13 Oct 2010, 19:30

ความนิ่มนวล กะ ความประหยัด ของ 1NZ นี่้ละครับ น่าลงดีจัง ...... :-* :-* :-* หา 5D ถูกๆมาลงมั้ง

beer3000 · **Reply #166 on:** 13 Oct 2010, 19:33

ขอบคุณมากครับสำหรัอข้อมูล รอวางเครื่อง4E ผมจบก่อนก็จะปล่อยแล้วครับ แล้วก็จะหาopel 5 dr มาวาง 1nz ต่อ
รบกวนถามต่ออีกอย่างน้ำมันที่ใช้เติม ใช้แก๊สโซฮอ91-95 หรือ เบนซิล 91-95 ครับ

มหิงสา · **Reply #167 on:** 13 Oct 2010, 19:52

Quote from: beer3000 on 13 Oct 2010, 19:33

ขอบคุณมากครับสำหรัอข้อมูล รอวางเครื่อง4E ผมจบก่อนก็จะปล่อยแล้วครับ แล้วก็จะหาopel 5 dr มาวาง 1nz ต่อ
รบกวนถามต่ออีกอย่างน้ำมันที่ใช้เติม ใช้แก๊สโซฮอ91-95 หรือ เบนซิล 91-95 ครับ

อ่านเจอข้อมูลที่ไหนมาไม่แน่ใจล่ะ
เครื่องยนต์ของญี่ปุ่น เขาขับกันอ๊อกเทน 100
ผมเลยเลือกใช้โซฮอล 95 นะครับ (ทุนน้อย)

beer3000 · **Reply #168 on:** 13 Oct 2010, 20:19

แก๊สโซฮอล ออกเทน 95 (Gasohol 95-E10) ราคาวันนี้ 31.84
เติม 22 ลิตร วิ่งได้ 270 กม.
จะตกอยู่ที่ 12.27 กม.ลิตร
ตกโลละ 2.5 บาท
ไม่แพงครับเท่ากับ 4E ตอนเหยีอบ 80-120 น่าเล่นจริงเครื่องตัวนี้(ของผม ตกโลละ2.2-2.5บาท ตอนเกียร์ธรรมดานะครับเกียร์ธรรมดาผมมี4เกียร์ น่าเกลียดมาก ตอนนี้ลงออโต้ 4 สปีดไม่รู้จะแพงขึ้นหรือถูกลง เพราะยังไม่เรียบร้อยดีไม่กล้าวิ่งยาวกลัวพังเลยยังไม่รู้)

kamolwat_t · **Reply #169 on:** 13 Oct 2010, 21:30

Quote from: beer3000 on 13 Oct 2010, 20:19

แก๊สโซฮอล ออกเทน 95 (Gasohol 95-E10) ราคาวันนี้ 31.84
เติม 22 ลิตร วิ่งได้ 270 กม.
จะตกอยู่ที่ 12.27 กม.ลิตร
ตกโลละ 2.5 บาท
ไม่แพงครับเท่ากับ 4E ตอนเหยีอบ 80-120 น่าเล่นจริงเครื่องตัวนี้(ของผม ตกโลละ2.2-2.5บาท ตอนเกียร์ธรรมดานะครับเกียร์ธรรมดาผมมี4เกียร์ น่าเกลียดมาก ตอนนี้ลงออโต้ 4 สปีดไม่รู้จะแพงขึ้นหรือถูกลง เพราะยังไม่เรียบร้อยดีไม่กล้าวิ่งยาวกลัวพังเลยยังไม่รู้)

เกียร์ ธรรมดา เกียร์.... มันไปหามาจากไหนครับนั้น.... บริจาคผมเอามาอนุรักษ์ได้ไหมฮะ...

beer3000 · **Reply #170 on:** 15 Oct 2010, 11:54

เอามาฝากไปเจอมา http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?page=2&id=39821

"ผมใช้ Vios เครื่องก็เคยพังเหมือนกันครับ ผมขอแนะนำว่า เปลี่ยนเครื่องเลยดีกว่าครับ(เครื่องลองซ่อมขนาดนี้แล้วคิดว่าต่อไปไม่จบแน่ครับ๗ 1 Nz-Fe ของญี่ปุ่น จะมีอยู่ 2 แบบครับ ตำแหน่งท่อไอดีไม่เหมือนกัน ราคาที่เชียงกงบางพลีตอนเครื่องรถผมพังประมาณ 24000 ครับ(เฉพาะเครื่องครับ) ไม่ต้องวายสายใหม่ครับ จับเสียบปลั๊กชนเกียร์ได้เลย ประมาณ 5000 หรืออาจจะถูกกว่านั้นครับแล้วแต่อู่จะตีราคา แต่ของผมใช้เครื่อง 4e-fte (turbo) วางแทนครับ 135 แรงม้าครับตอนนี้ทำเพิ่มไป แรงม้าน่าจะมี 150 แล้วมั้งครับ ราคาเครื่องตอนผม ซื้อ 18000 ครับ ค่าวาง+วาย 15000 ครับ ของผมใช้เป็น fix-mix+lamdacontrol ครับ ปลายได้ประมาณ 200 กว่าๆครับ"

beer3000 · **Reply #171 on:** 19 Oct 2010, 16:26

ตกลงสมบรูณ์รึยังครับ

มหิงสา · **Reply #172 on:** 19 Oct 2010, 20:30

อาการวอดที่เคยเจอ ตอนนี้ไม่พบแล้ว นะครับ
อาการอื่นๆ ไม่แน่ใจ เท่าที่พบตอนนี้ จะเป็นเรื่องรอบเครื่งเวลาเข้าดเกียร์
ปกติ เกียร์ N ปิดแอร์ ประมาณ 900
ปกติ เกียร์ N เปิดแอร์ ประมาณ 800
เข้าเกียร์ D เหยีบเบรค ปิดแอร์ ประมาณ 500-600
เข้าเกียร์ D เหยียบเบรค เปิดแอร์ ประมาณ 600
ไม่แน่ใจว่าปกติไหม

ส่วนเรื่องอื่นที่เจอ ตอนนี้ ไม่แน่ใจว่าครอบคลุมของพี่เอด้วยไหม
น่าจะเป็นจากเพลาขับ เพราะจะมีอาการเสียงดังกึก เวลาเลี้ยว
หรือถอยหลัง หรือเหยีบเร่งบางจังหวะ ซึ่งเป็นๆ หายๆ

kamolwat_t · **Reply #173 on:** 19 Oct 2010, 22:10

เรื่อง รอบเครื่อง ปรกติครับพี่...

beer3000 · **Reply #174 on:** 19 Oct 2010, 23:40

Quote from: มหิงสา on 19 Oct 2010, 20:30

อาการวอดที่เคยเจอ ตอนนี้ไม่พบแล้ว นะครับ
อาการอื่นๆ ไม่แน่ใจ เท่าที่พบตอนนี้ จะเป็นเรื่องรอบเครื่งเวลาเข้าดเกียร์
ปกติ เกียร์ N ปิดแอร์ ประมาณ 900
ปกติ เกียร์ N เปิดแอร์ ประมาณ 800
เข้าเกียร์ D เหยีบเบรค ปิดแอร์ ประมาณ 500-600
เข้าเกียร์ D เหยียบเบรค เปิดแอร์ ประมาณ 600
ไม่แน่ใจว่าปกติไหม

ส่วนเรื่องอื่นที่เจอ ตอนนี้ ไม่แน่ใจว่าครอบคลุมของพี่เอด้วยไหม
น่าจะเป็นจากเพลาขับ เพราะจะมีอาการเสียงดังกึก เวลาเลี้ยว
หรือถอยหลัง หรือเหยีบเร่งบางจังหวะ ซึ่งเป็นๆ หายๆ

พี่ต้นว่า ล้อมันหักไปครูดกับเหล็กกันโครง ตอนหักเลี้ยวไหม

พ่อน้องเก้า · **Reply #175 on:** 20 Oct 2010, 00:25

Quote from: kamolwat_t on 13 Oct 2010, 21:30

Quote from: beer3000 on 13 Oct 2010, 20:19
แก๊สโซฮอล ออกเทน 95 (Gasohol 95-E10) ราคาวันนี้ 31.84
เติม 22 ลิตร วิ่งได้ 270 กม.
จะตกอยู่ที่ 12.27 กม.ลิตร
ตกโลละ 2.5 บาท
ไม่แพงครับเท่ากับ 4E ตอนเหยีอบ 80-120 น่าเล่นจริงเครื่องตัวนี้(ของผม ตกโลละ2.2-2.5บาท ตอนเกียร์ธรรมดานะครับเกียร์ธรรมดาผมมี4เกียร์ น่าเกลียดมาก ตอนนี้ลงออโต้ 4 สปีดไม่รู้จะแพงขึ้นหรือถูกลง เพราะยังไม่เรียบร้อยดีไม่กล้าวิ่งยาวกลัวพังเลยยังไม่รู้)

เกียร์ ธรรมดา เกียร์.... มันไปหามาจากไหนครับนั้น.... บริจาคผมเอามาอนุรักษ์ได้ไหมฮะ...

อาจเป็นเกียร์ พวก2E คาบู เอามาชนก็เป็นได้อ่ะ

พ่อน้องเก้า · **Reply #176 on:** 20 Oct 2010, 00:37

Quote from: beer3000 on 19 Oct 2010, 23:40

Quote from: มหิงสา on 19 Oct 2010, 20:30
อาการวอดที่เคยเจอ ตอนนี้ไม่พบแล้ว นะครับ
อาการอื่นๆ ไม่แน่ใจ เท่าที่พบตอนนี้ จะเป็นเรื่องรอบเครื่งเวลาเข้าดเกียร์
ปกติ เกียร์ N ปิดแอร์ ประมาณ 900
ปกติ เกียร์ N เปิดแอร์ ประมาณ 800
เข้าเกียร์ D เหยีบเบรค ปิดแอร์ ประมาณ 500-600
เข้าเกียร์ D เหยียบเบรค เปิดแอร์ ประมาณ 600
ไม่แน่ใจว่าปกติไหม

ส่วนเรื่องอื่นที่เจอ ตอนนี้ ไม่แน่ใจว่าครอบคลุมของพี่เอด้วยไหม
น่าจะเป็นจากเพลาขับ เพราะจะมีอาการเสียงดังกึก เวลาเลี้ยว
หรือถอยหลัง หรือเหยีบเร่งบางจังหวะ ซึ่งเป็นๆ หายๆ

พี่ต้นว่า ล้อมันหักไปครูดกับเหล็กกันโครง ตอนหักเลี้ยวไหม

ผมขอแสดงความคิดเห็น ต่อจากกระทู้นู๊นนิดนึงนะครับ เพราะมันมีความเกี่ยวเนื่องกันครับ

ยังงัยผมก็ยังยืนยันนะครับ ว่าวางเครื่องแล้วเลี้ยวไม่ได้ หรือเลี้ยวไม่สุด ติดนี่ติดนู่น มันไม่ใช่การวางเครื่องที่ดีครับ

ส่วนตัว ผมวางมาทั้งหมด 7 เครื่อง กับรถ3คัน ผมไม่เคยเจอปัญหาแบบนี้เลย( วางคนละอู่กันด้วยครับ)

ซึ่งจะแสดงถึงความเป็นอู่หรือช่างที่มีประสบการณ์ รู้ถึงหลักการณ์ที่ถูกต้องครับ

ทำยังงัยมันถึงไม่ติดล่ะ ก็ต้องหลบไปซ้าย - ขวา หรือไม่ก็ขึ้นบน ลงล่างไม่ได้ ยิ่งติดหนักเลยครับ

ส่วนเรื่องNZ พี่ย้ง ผมมั่นใจเลยว่า พี่เอคงไม่ประมาทถึงขนาดวางเครื่องไปติดเหล็กกันโครงแน่นอนครับ

น่าจะดังมาจากส่วนอื่นมากกว่าครับ

ส่วนรถของคุณเบียร์ ผมขอละลาบละล้วงแนะนำนิดนึงครับ จะไม่ทำตามก้ได้นะครับ ถ้าแฮปปี้กับรถแล้ว

กลับไปอู่เดิม แล้วให้ขยับแท่นเครื่องให้หน่อยนึง ถึงขนาดเลี้ยวได้แค่20องศา มันไม่ธรรมดาแล้วครับผม

แล้วการที่พอติดแล้วไปดัดเหล็กนั่นมันแก้ที่ปลายเหตุครับ เราน่าจะแก้ที่ต้นเหตุไม่ใช่หรอครับ

ผมขอโทษพี่ย้งด้วย ทำกระทู้รกเลย อิอิ

bat · **Reply #177 on:** 20 Oct 2010, 01:07

ประสบการณ์พี่เค้าเยอะ (โดนมาเยอะ

)

jeabjamiro · **Reply #178 on:** 20 Oct 2010, 01:21

เจ็บมาเยะ งิๆๆ เหอะๆ

beer3000 · **Reply #179 on:** 20 Oct 2010, 06:43

Quote from: พ่อน้องเก้า on 20 Oct 2010, 00:37

Quote from: beer3000 on 19 Oct 2010, 23:40
Quote from: มหิงสา on 19 Oct 2010, 20:30
อาการวอดที่เคยเจอ ตอนนี้ไม่พบแล้ว นะครับ
อาการอื่นๆ ไม่แน่ใจ เท่าที่พบตอนนี้ จะเป็นเรื่องรอบเครื่งเวลาเข้าดเกียร์
ปกติ เกียร์ N ปิดแอร์ ประมาณ 900
ปกติ เกียร์ N เปิดแอร์ ประมาณ 800
เข้าเกียร์ D เหยีบเบรค ปิดแอร์ ประมาณ 500-600
เข้าเกียร์ D เหยียบเบรค เปิดแอร์ ประมาณ 600
ไม่แน่ใจว่าปกติไหม

ส่วนเรื่องอื่นที่เจอ ตอนนี้ ไม่แน่ใจว่าครอบคลุมของพี่เอด้วยไหม
น่าจะเป็นจากเพลาขับ เพราะจะมีอาการเสียงดังกึก เวลาเลี้ยว
หรือถอยหลัง หรือเหยีบเร่งบางจังหวะ ซึ่งเป็นๆ หายๆ

พี่ต้นว่า ล้อมันหักไปครูดกับเหล็กกันโครง ตอนหักเลี้ยวไหม

ผมขอแสดงความคิดเห็น ต่อจากกระทู้นู๊นนิดนึงนะครับ เพราะมันมีความเกี่ยวเนื่องกันครับ

ยังงัยผมก็ยังยืนยันนะครับ ว่าวางเครื่องแล้วเลี้ยวไม่ได้ หรือเลี้ยวไม่สุด ติดนี่ติดนู่น มันไม่ใช่การวางเครื่องที่ดีครับ

ส่วนตัว ผมวางมาทั้งหมด 7 เครื่อง กับรถ3คัน ผมไม่เคยเจอปัญหาแบบนี้เลย( วางคนละอู่กันด้วยครับ)

ซึ่งจะแสดงถึงความเป็นอู่หรือช่างที่มีประสบการณ์ รู้ถึงหลักการณ์ที่ถูกต้องครับ

ทำยังงัยมันถึงไม่ติดล่ะ ก็ต้องหลบไปซ้าย - ขวา หรือไม่ก็ขึ้นบน ลงล่างไม่ได้ ยิ่งติดหนักเลยครับ

ส่วนเรื่องNZ พี่ย้ง ผมมั่นใจเลยว่า พี่เอคงไม่ประมาทถึงขนาดวางเครื่องไปติดเหล็กกันโครงแน่นอนครับ

น่าจะดังมาจากส่วนอื่นมากกว่าครับ

ส่วนรถของคุณเบียร์ ผมขอละลาบละล้วงแนะนำนิดนึงครับ จะไม่ทำตามก้ได้นะครับ ถ้าแฮปปี้กับรถแล้ว

กลับไปอู่เดิม แล้วให้ขยับแท่นเครื่องให้หน่อยนึง ถึงขนาดเลี้ยวได้แค่20องศา มันไม่ธรรมดาแล้วครับผม

แล้วการที่พอติดแล้วไปดัดเหล็กนั่นมันแก้ที่ปลายเหตุครับ เราน่าจะแก้ที่ต้นเหตุไม่ใช่หรอครับ

ผมขอโทษพี่ย้งด้วย ทำกระทู้รกเลย อิอิ

ขอบคุมมากครับ ตอนแรกก็ว่าจะย้ายแท่นเครื่องตามที่บอกครับ แต่ลองดูแล้วเหล้กกันโครงมันดัดมาโก่งมาโดนหน่ะครับ ตอนแรกมันคงกลัวโดนท้องเกียร์ มันเลยดัดหลบเยอะเกิน ห่างจากเกียร์มา15-20 ซม.เห็นจะได้ก็เลยกำลังเอาแก๊สลนดัดหลบอยู่ครับ คาดว่าน่าจะเรียบร้อยพรุ่งนี้พอดีไม่รีบ (คืดในใจจะดัดหลบแป๊ะอะไรขนาดนั้นฟะ)
ปล.ใพ่กุ้งมีกันชน CORSA แบบบนี้บ้างไหมครับ

News

ลาก่อน 5E-FHE ที่รัก เพื่อก้าวสู่ 1NZ-FE