[ข้อมูล] ช่วงล่าง (โช้คและสปริง)

kamolwat_t · **Reply #60 on:** 24 Aug 2009, 02:26

ใช่ฮะ ผมเองยังไม่เคยเห็นและลองแบบอัดแก๊สธรรมดาเหมือนกันฮะ.... เคยแต่ mono เลย..

วิธีการอัดแก๊สที่ร้านนี้ มันต่างกับร้านทั่วไปที่ใช้ แก๊สเติมลงไปในระบบ มีค่าเป็นปอนด์ ครับ เืลือกได้

แต่ว่าร้านทั่วปมักจะใช้ น้ำแข็งแห้ง ใส่ไปเป็นก้อน (ที่เรียกว่า เดอร์คาร์บอน์ อ่ะครับ) ซึ่งมัน นน.ของก้อนน้ำแข็งแห้งมันไม่เท่ากัน โช้คมันเลยสูงต่ำไม่เท่ากัน ยุบไม่เท่ากันครับ...

jeabjamiro · **Reply #61 on:** 24 Aug 2009, 02:30

ไม่ทันแล้วตู งั้นรองวดหน้าแล้วกัน

kamolwat_t · **Reply #62 on:** 24 Aug 2009, 02:33

Quote from: jeabjamiro on 24 Aug 2009, 02:30

ไม่ทันแล้วตู งั้นรองวดหน้าแล้วกัน

อ่าวจิงอ่ะ เวาที่ต้นไปซอมโช้ค ถึงได้ทำแต่แบน้ำมันอ่ะครับ เพราะว่ามันคุมคุณภาพและตัวแปลได้ชวร์มากกว่า แฮะๆๆๆ ถูกด้วย 4 ตัว 1600 ที่พี่ใหม่นะ รับประกัน 6 เดือน ผมกล้าแนะนำให้ทำแค่เจ้าเดียวเท่านั้นครับ เพราะว่าพี่แกรับผิดชอบกับงาน ขนาดเราทำออกไปงานดี แต่ว่านุ่มไป ขออัดใหม่เพิ่มยังม่ะคิดตังเลย แต่ว่าขอไปช่วงเช้าๆหน่อยจะได้ทำให้เร็วๆ ไปสายๆ...รถเยอะ รอนาน อิิอิ

BB · **Reply #63 on:** 24 Aug 2009, 20:11

อ่านแล้วได้ความรู้เรื่องช่วงล่างมากเลยครับ
ไม่ทราบว่านอกจากยี่ห้อ Gabrial ที่แนะนำไว้ หน้าที่ 1 แล้ว
ยังมียี่ห้อไหนที่คุณภาพ คุ้มกับราคา อีก หรือเปล่าครับ
อยากได้ แบบน้ำมัน เดิมๆนะครับ

พอดีโทรไปถามร้าน ตามที่แนะนำไว้หน้า 1 แล้ว
เค้าบอกว่า gabrial แบบน้ำมันหมดแล้วครับ

ZeaBiscuit · **Reply #64 on:** 25 Aug 2009, 00:51

Quote from: BB on 24 Aug 2009, 20:11

อ่านแล้วได้ความรู้เรื่องช่วงล่างมากเลยครับ
ไม่ทราบว่านอกจากยี่ห้อ Gabrial ที่แนะนำไว้ หน้าที่ 1 แล้ว
ยังมียี่ห้อไหนที่คุณภาพ คุ้มกับราคา อีก หรือเปล่าครับ
อยากได้ แบบน้ำมัน เดิมๆนะครับ

พอดีโทรไปถามร้าน ตามที่แนะนำไว้หน้า 1 แล้ว
เค้าบอกว่า gabrial แบบน้ำมันหมดแล้วครับ

รถรุ่นไหนเหรอครับ ผมว่า Gabrial คุ้มราคาดีครับ ตัวอื่นก็มีมอนโรอ่ะครับที่ดังๆหน่อย แต่ราคาเท่าที่ทราบมาสูงกว่าตัวแรกพอสมควรครับ

kamolwat_t · **Reply #65 on:** 26 Aug 2009, 01:22

Quote from: ZeaBiscuit on 25 Aug 2009, 00:51

Quote from: BB on 24 Aug 2009, 20:11
อ่านแล้วได้ความรู้เรื่องช่วงล่างมากเลยครับ
ไม่ทราบว่านอกจากยี่ห้อ Gabrial ที่แนะนำไว้ หน้าที่ 1 แล้ว
ยังมียี่ห้อไหนที่คุณภาพ คุ้มกับราคา อีก หรือเปล่าครับ
อยากได้ แบบน้ำมัน เดิมๆนะครับ

พอดีโทรไปถามร้าน ตามที่แนะนำไว้หน้า 1 แล้ว
เค้าบอกว่า gabrial แบบน้ำมันหมดแล้วครับ

รถรุ่นไหนเหรอครับ ผมว่า Gabrial คุ้มราคาดีครับ ตัวอื่นก็มีมอนโรอ่ะครับที่ดังๆหน่อย แต่ราคาเท่าที่ทราบมาสูงกว่าตัวแรกพอสมควรครับ

มันจะเป็น GM อ่ะครับ.. ราคาสูงอยู่...

ตัวอื่น เท่าที่มีข้อมูล... ยังไม่แนะนำครับ... อีกทีก็อัดเอาที่พี่ใหม่เลยฮะ 800 บาทต่อคู่

Aramiss · **Reply #66 on:** 28 Aug 2009, 00:56

ต้นครับ...สั่งทำสปริงหลังใหม่ ต้องจอดรถทิ้งไว้รึเปล่าครับ

หรือว่าสามารถ นำรถไปให้ดูก่อน แล้วนัดวันติดตั้งอีกทีครับ

ที่สำคัญ ค่าสปริง+ค่าแรง แล้วน่าจะสักเท่าไหร่ครับ ขอบคุณมากครับ

kamolwat_t · **Reply #67 on:** 28 Aug 2009, 00:59

Quote from: Aramiss on 28 Aug 2009, 00:56

ต้นครับ...สั่งทำสปริงหลังใหม่ ต้องจอดรถทิ้งไว้รึเปล่าครับ

หรือว่าสามารถ นำรถไปให้ดูก่อน แล้วนัดวันติดตั้งอีกทีครับ

ที่สำคัญ ค่าสปริง+ค่าแรง แล้วน่าจะสักเท่าไหร่ครับ ขอบคุณมากครับ

โทรนัดได้เลยฮะ บอกว่าต้น opel in ที่ขับ corsa แนะนำมาทำสปริงหลัง ครับ แบบที่เคยทำฮะ ค่าแรง + ของ 2000 ครับ ใช้เวลาทำครึ่งวันฮะรวม ลอง และแก้งาน เผื่อเวลาไว้นิดฮะ

jeabjamiro · **Reply #68 on:** 28 Aug 2009, 01:07

โทรไปเลยครับพี่ คุยรู้เรื่องดีด้วย ฟังแล้วอยากทำเลยครับเหอะๆ

Aramiss · **Reply #69 on:** 28 Aug 2009, 19:07

Quote from: kamolwat_t on 28 Aug 2009, 00:59

Quote from: Aramiss on 28 Aug 2009, 00:56
ต้นครับ...สั่งทำสปริงหลังใหม่ ต้องจอดรถทิ้งไว้รึเปล่าครับ

หรือว่าสามารถ นำรถไปให้ดูก่อน แล้วนัดวันติดตั้งอีกทีครับ

ที่สำคัญ ค่าสปริง+ค่าแรง แล้วน่าจะสักเท่าไหร่ครับ ขอบคุณมากครับ

โทรนัดได้เลยฮะ บอกว่าต้น opel in ที่ขับ corsa แนะนำมาทำสปริงหลัง ครับ แบบที่เคยทำฮะ ค่าแรง + ของ 2000 ครับ ใช้เวลาทำครึ่งวันฮะรวม ลอง และแก้งาน เผื่อเวลาไว้นิดฮะ

ขอบคุณครับ

ksuchon · **Reply #70 on:** 28 Aug 2009, 20:53

พี่ครับ มาขอความรู้อีกแล้วครับผม ว่าการที่นำโช้คเดิมไปทำเป็น โช้คโมโน มันคือการดัดแปลงส่วนไหนมั่งครับพี่

แล้วก็จะส่งผลกับตัวรถแบบเห็นได้ชัดในด้านไหนมั่งครับ

kamolwat_t · **Reply #71 on:** 28 Aug 2009, 20:55

Quote from: Corsa_Doraemon on 28 Aug 2009, 20:53

พี่ครับ มาขอความรู้อีกแล้วครับผม ว่าการที่นำโช้คเดิมไปทำเป็น โช้คโมโน มันคือการดัดแปลงส่วนไหนมั่งครับพี่

แล้วก็จะส่งผลกับตัวรถแบบเห็นได้ชัดในด้านไหนมั่งครับ

มันคือการนำระบบโช้ค (ไส้มัน) ออกไปหมดแล้วเอาของใหม่ใส่ครับ

เห็นผลได้ชัดเจนก็... รถต้นกับรถเราอ่ะ ระบบมันต่างกัน มันเลยตอบสนองต่างกัน

BB · **Reply #72 on:** 01 Sep 2009, 21:37

ขอบคุณครับ
อยากถาม คุณkamolwat_t
ว่า GM คือยืี่ห้อ general motor หรือเปล่าครับ
หาซื้อได้ที่ไหน และราคาประมาณเท่าไรครับ

kamolwat_t · **Reply #73 on:** 01 Sep 2009, 23:36

Quote from: BB on 01 Sep 2009, 21:37

ขอบคุณครับ
อยากถาม คุณkamolwat_t
ว่า GM คือยืี่ห้อ general motor หรือเปล่าครับ
หาซื้อได้ที่ไหน และราคาประมาณเท่าไรครับ

ใช่ครับ general motor เบิก 0 ครับผม

aor · **Reply #74 on:** 21 Sep 2009, 08:21

เพิ่งอ่านจากคู่มือ Corsa Max Haynes เกี่ยวกับสปริงโหลด ว่าหากจับคู่สปริงโหลดกับโช้ค OE (เดิม ๆ บ้าน ๆ) ใช้ไปสักพักโช้คก็พัง เพราะมันไม่ได้ดีไซน์มาให้ใช้กับสปริงโหลด ต่อให้เป็นสปริงโหลดแบรนด์เทพขนาดไหน ในที่สุดโช้คบ้าน ๆ ก็เจ๊ง เหมือนโช้ค OE ใน Astra ของผม จับคู่กับสปริง KW ลง 30 มม. หน้า-หลัง หลังจากใช้ไปได้สักพัก (ไม่กี่ร้อยโล) กลับมาใส่สปริงเดิมได้ไม่นาน โช้คก็เจ๊ง กำลังรอ Bilstein OE จากเยอรมันอยู่ แต่ก็คงไม่โหลดอีกแล้ว นอกจากว่า ได้โช้คแบบสปอร์ตมารับกับสปริงโหลดโดยเฉพาะ อย่างบางรุ่นของ Bilstein

kamolwat_t · **Reply #75 on:** 21 Sep 2009, 10:07

Quote from: aor on 21 Sep 2009, 08:21

เพิ่งอ่านจากคู่มือ Corsa Max Haynes เกี่ยวกับสปริงโหลด ว่าหากจับคู่สปริงโหลดกับโช้ค OE (เดิม ๆ บ้าน ๆ) ใช้ไปสักพักโช้คก็พัง เพราะมันไม่ได้ดีไซน์มาให้ใช้กับสปริงโหลด ต่อให้เป็นสปริงโหลดแบรนด์เทพขนาดไหน ในที่สุดโช้คบ้าน ๆ ก็เจ๊ง เหมือนโช้ค OE ใน Astra ของผม จับคู่กับสปริง KW ลง 30 มม. หน้า-หลัง หลังจากใช้ไปได้สักพัก (ไม่กี่ร้อยโล) กลับมาใส่สปริงเดิมได้ไม่นาน โช้คก็เจ๊ง กำลังรอ Bilstein OE จากเยอรมันอยู่ แต่ก็คงไม่โหลดอีกแล้ว นอกจากว่า ได้โช้คแบบสปอร์ตมารับกับสปริงโหลดโดยเฉพาะ อย่างบางรุ่นของ Bilstein

ใช่ครับพี่... ถ้านำมาจับคู่กับ โช้คเดิมๆจากโรงงาน ยังไงมันก็พังฮะ..เพราะว่า ค่าน้ำมันของโช้คไม่สามารถที่จะหยุดการทำงานของสปริงที่แข็งกว่าได้ครับ... มันเลยทำงานหนักกว่าเดิมมาก..จนมันพังฮะ...

แต่ถ้าเป็นแก๊สไรเดอร์ ต่าน้ำมันและแก๊สที่มีติดตัวมา จะสูงกว่าโช้คเดิมๆครับ... เลยไม่พัง.. ถ้าใส่กับสปริง สเต็ป ต้นๆ ครับ...

Omega VIP · **Reply #76 on:** 22 Sep 2009, 10:54

ตามนั้นครับ ใส่มาปีกว่า แล้ว ยังไม่รั่ว ไม่ซึม ขับมันส์ด้วย แต่แข็งมากๆ

ป.ล. ของผมแคมเบอร์ก็ -2 นะ

kamolwat_t · **Reply #77 on:** 14 Oct 2009, 02:13

พึ่งหารูป เปรียบเทียบส่วนประกอบของ โช้ค mono เจอครับ...

samrit_ad · **Reply #78 on:** 24 Jan 2010, 11:31

อ่านมากตาลายไปหมด

....ขอถามละกัน Corsa 8v 1.4 หากจะโหลดลงซัก นิ้ว ต้องทำอย่างไรบ้าง เปลี่ยนสปริงหน้า-หลัง ส่วนโช๊คมีของเดิมอยู่เอาไปอัดน้ำมันใช้ได้ไหม

aor · **Reply #79 on:** 24 Jan 2010, 12:43

อย่างท่านต้นว่าครับ ถ้าจะโหลดคงต้องหาโช้คแก๊สมาใส่แทนโช้คน้ำมันของเดิมครับ ถึงจะเอาอยู่ Gabriel Gas Ryder ก็ดีครับ ผมเพิ่งเปลี่ยนมาไม่นานนี้ แต่ไม่ได้โหลดครับผม
ถ้าไม่ผิดนะ การโหลดรถต่ำลง ทำให้จุดศูนย์ถ่วงรถต่ำลง การทรงตัวและเข้าโค้งดีขึน แต่ข้อเสียคือน้ำหนักที่กดทับลงมาด้วย ทำให้ต้องใช้โช้คที่มีความทนต่อสภาพการโหลด (ของน้ำหนักที่กดลงมา) ซึ่งโช้คธรรมดา (น้ำมัน) เอาไม่อยู่ แล้วท่านก็ต้องรับกับสภาวะสะเทือนมากขึ้น (รู้สึกถึงพื้นผิวสภาพถนน โดยเฉพาะที่ไม่ดี มากขึ้น) ผมว่าโหลดเตี้ยเนี่ยเหมาะกับลงสนามแข่งอย่างเดียวเลย ไม่งั้นท่านก็ต้องหาโอกาสไปขับบน autobahn ในยุโรป

samrit_ad · **Reply #80 on:** 24 Jan 2010, 13:13

Quote from: aor on 24 Jan 2010, 12:43

อย่างท่านต้นว่าครับ ถ้าจะโหลดคงต้องหาโช้คแก๊สมาใส่แทนโช้คน้ำมันของเดิมครับ ถึงจะเอาอยู่ Gabriel Gas Ryder ก็ดีครับ ผมเพิ่งเปลี่ยนมาไม่นานนี้ แต่ไม่ได้โหลดครับผม
ถ้าไม่ผิดนะ การโหลดรถต่ำลง ทำให้จุดศูนย์ถ่วงรถต่ำลง การทรงตัวและเข้าโค้งดีขึน แต่ข้อเสียคือน้ำหนักที่กดทับลงมาด้วย ทำให้ต้องใช้โช้คที่มีความทนต่อสภาพการโหลด (ของน้ำหนักที่กดลงมา) ซึ่งโช้คธรรมดา (น้ำมัน) เอาไม่อยู่ แล้วท่านก็ต้องรับกับสภาวะสะเทือนมากขึ้น (รู้สึกถึงพื้นผิวสภาพถนน โดยเฉพาะที่ไม่ดี มากขึ้น) ผมว่าโหลดเตี้ยเนี่ยเหมาะกับลงสนามแข่งอย่างเดียวเลย ไม่งั้นท่านก็ต้องหาโอกาสไปขับบน autobahn ในยุโรป

พอดีผมมีโช๊คเก่าหน้า-หลังอยู่ชุดหนึ่ง ว่าจะลองเอาไปอัดน้ำมันใหม่ให้แข็งกว่าเดิม แต่ไม่รู้ว่าจะบอกทางร้านว่าแข็งระดับไหนครับ

kamolwat_t · **Reply #81 on:** 24 Jan 2010, 22:12

Quote from: samrit_ad on 24 Jan 2010, 13:13

Quote from: aor on 24 Jan 2010, 12:43
อย่างท่านต้นว่าครับ ถ้าจะโหลดคงต้องหาโช้คแก๊สมาใส่แทนโช้คน้ำมันของเดิมครับ ถึงจะเอาอยู่ Gabriel Gas Ryder ก็ดีครับ ผมเพิ่งเปลี่ยนมาไม่นานนี้ แต่ไม่ได้โหลดครับผม
ถ้าไม่ผิดนะ การโหลดรถต่ำลง ทำให้จุดศูนย์ถ่วงรถต่ำลง การทรงตัวและเข้าโค้งดีขึน แต่ข้อเสียคือน้ำหนักที่กดทับลงมาด้วย ทำให้ต้องใช้โช้คที่มีความทนต่อสภาพการโหลด (ของน้ำหนักที่กดลงมา) ซึ่งโช้คธรรมดา (น้ำมัน) เอาไม่อยู่ แล้วท่านก็ต้องรับกับสภาวะสะเทือนมากขึ้น (รู้สึกถึงพื้นผิวสภาพถนน โดยเฉพาะที่ไม่ดี มากขึ้น) ผมว่าโหลดเตี้ยเนี่ยเหมาะกับลงสนามแข่งอย่างเดียวเลย ไม่งั้นท่านก็ต้องหาโอกาสไปขับบน autobahn ในยุโรป
พอดีผมมีโช๊คเก่าหน้า-หลังอยู่ชุดหนึ่ง ว่าจะลองเอาไปอัดน้ำมันใหม่ให้แข็งกว่าเดิม แต่ไม่รู้ว่าจะบอกทางร้านว่าแข็งระดับไหนครับ

อ่าอย่างนี้ฮะ...

ตามที่พี่อ้อว่ามาครับ ในการโหลดเพื่อความสวยงาม ลงมาสัก1-1.5 นิ้ว ยังทำให้ขับไปไหนมาไหนไม่ยากครับ ต้องแยกออกจากกันระหว่างโหลดเพื่อเน้นประสิทธิภาพและโหลดเพื่อความสวยงามฮะ แบบที่มีขายกันทั่วๆไป เป็นแบบเน้นสวยครับ แต่ว่ามันได้ประสิทธิภาพการเกาะถนนเพิ่มมาด้วย แต่ไม่มาก ถ้าจะเอามาก มันจะกระด้้างขับแล้วแม่ไม่ปลื้มครับ...แล้วมันต้องทำทั้งระบบ ครับไม่ใช่ว่าเอาแค่สปริง

ส่วนเรื่อง อัดน้ำมัน ถ้าไปที่ พี่ใหม่ พรเทพ บอกแกว่า ต้นแนะนำมา ขอหนึบๆลงสนาม แกจะจัดให้ครับ คู่ละ 800 ฮะ แต่ว่ามันก็มีอายุการใช้งานนะครับ...

จะให้ดีลงทุน เปลี่ยนแก๊สไรเดอร์ อัลตร้าครับ...

Korza · **Reply #82 on:** 26 Jan 2010, 18:35

Quote from: เอกสิน

โช้คอัพหน้า ตัวละ 2,000 บาท ค่าแรง ตัวละ 250
ยางเบ้าโช้ค ตัวละ 600
ยางกันฝุ่นโช้ค ตัวละ 550
ลูกหมากคันชัก ตัวละ 750 ค่าแรง ตัวละ 200
ลูกหมากปีกนก ตัวละ 750 ค่าแรง ตัวละ 250
ลูกยางเหล็กกันโคลง ตัวละ 105
ลูกหมากแร็คฯ ธรรมดา ตัวละ 900 เพาเวอร์ ตัวละ 1000
ยางแท่นเครื่องหน้า ซ้าย 1600 ค่าแรง ตัวละ 300
ยางแท่นเครื่องหน้า ขวา 1500
ยางแท่นเครื่องหลัง 1500
บูชหนวดกุ้ง ตัวละ 442

โช้คอัพหน้ามีมือสองทั้งชุด พร้อมสปริง ยางเบ้าโช้ค ยางกันกระแทก คู่หน้า 4000บาท พร้อมค่าแรง
โช้คคู่หลังมือสอง คู่ละ 1200บาท

ราคาทำช่วงล่างของCorsa เอาไว้เป็นreferenceครับ

jeabjamiro · **Reply #83 on:** 24 Nov 2010, 11:42

เสาร์นี้จะไปทำแล้ววน้อ...มาเหลาหน่อย ว่าจะสื่อสารกะช่างอย่างไร อีต้น
*** อาการรถผมตอนนี้นะ
1. ยุบไม่เท่ากัน ข้างหน้า
2. ขับเรียบๆแจ่ม เจอลอนนิติดซุ้ม เบรคนี่ชัดเจนมาก ว่ายุบต่างกัน
3. มีอาการเด้งครับ

*** สิ่งที่อยากได้อยากเป็น
1.ยุบแล้วหนึบ คืนช้าๆ แบบว่างี้นะ

ด่วนนนสุดเขตเสลตเป็ด

kamolwat_t · **Reply #84 on:** 26 Nov 2010, 15:06

อาการนี้ ตาม ตำรา ทายลักขณ์ ที่ได้จากหลวงปู่มา....

ท่านว่า ต้องอ่านต่อเล่ม 2 หวะ กรูมีแต่เล่ม 1 ขอไปหาซื้อก่อนนะ....

อาการนี้ โช้คแตกครับชัวร์ ไปถึงเจี๊ยบโทรมาแล้วกันนะ จะสั่งงานให้...

ต้องถามก่อนว่า ของเดิมมัน นุ่มดีไหม ต้องการหนึบขึ้น(แปลว่าจะมีการตอบสนองดีขึ้น รับรู้พื้นถนนได้ดีขึ้นด้วย...) หรือว่า ตอนนี้ก็พอใจแล้ว แต่ว่าเปลี่ยนใหม่ทั้งคู่ให้มัน เฟริมขึ้นโดยอิงสเปคเดิมๆ

ใครอยากทำตาม แต่ไม่รู้ว่ามันดีกว่ายังไง... ก็....

สิ่งเดียวที่ทำให้ผมขับรถ corsa เครื่อง 1200 แรงม้า 45 ลงล้อจะถึง 20 ป่าวไม่รู้ ตอนนั้นล้อ 13 ยางเก่าๆ วิ่งเชียงใหม่ปาย ตอนกลางวันได้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง ( 168 km )ก็มีแต่ช่วงล่างเนี้ยครับ... โช้คสปริงสไตท์เมท mono ชุดเดียวเลยจริงๆ

ตอนนี้ โช้คหน้าเป็น ของร้านที่เจี๊ยบจะไปทำครับ สเปคของเอง สปริงหน้าเดิมติดโช้คเก่ามา หลัง โช้คเก่า เปลี่ยนสปริงเป็น ไอบัคครับ

สเต็ปต่อไป ผมจะเปลี่ยนคู่หน้า เป็น mono สตัทปรับ 2 จุด สปริงหลอด เลือกค่า K ได้ครับ แต่เซ็ท เป็นรถวิ่งบ้านๆ ไม่กระด้างฮะ

RevelCat · **Reply #85 on:** 26 Nov 2010, 16:05

" ใครอยากทำตาม แต่ไม่รู้ว่ามันดีกว่ายังไง... ก็.... "

อย่า่งไรครับ ถ้าอยากทำตามคือทำส่วนไหนได้ผลอย่างไร ถ้าเป็นรถคุณเจี๊ยบทำ รถผมก็น่าจะพอดูเป็นตัวอย่างได้

รถผมเอง ช่างก็ทักเรื่องลูกหมากมาแล้ว เวลาเลี้ยวบางครังมีเสียงเหมือนบานประตูเก่าๆไม่ได้หยอดน้ำมัน ช่างว่าถ้าทำ ก็เปลี่ยนพวกลูกหมากทำปีกนก รวมๆประมาณ 5000 แต่ผมยังไม่ได้ถามรายละเอียดมาก ราคาประมาณนี้น่าจะรวม ยางรองเบ้าโช๊คด้วยรึปล่าวครับ

aor · **Reply #86 on:** 26 Nov 2010, 16:08

Quote from: RevelCat on 26 Nov 2010, 16:05

" ใครอยากทำตาม แต่ไม่รู้ว่ามันดีกว่ายังไง... ก็.... "

อย่า่งไรครับ ถ้าอยากทำตามคือทำส่วนไหนได้ผลอย่างไร ถ้าเป็นรถคุณเจี๊ยบทำ รถผมก็น่าจะพอดูเป็นตัวอย่างได้

รถผมเอง ช่างก็ทักเรื่องลูกหมากมาแล้ว เวลาเลี้ยวบางครังมีเสียงเหมือนบานประตูเก่าๆไม่ได้หยอดน้ำมัน ช่างว่าถ้าทำ ก็เปลี่ยนพวกลูกหมากทำปีกนก รวมๆประมาณ 5000 แต่ผมยังไม่ได้ถามรายละเอียดมาก ราคาประมาณนี้น่าจะรวม ยางรองเบ้าโช๊คด้วยรึปล่าวครับ

รถพี่มันตัว 8 วาล์ว ปี 94 ใช่ไหม พูดถึงอายุ (16 ปี) เนี่ย ก็สมควรให้เขาทักแล้วครับ ทำเถอะครับ มันเรื่องความปลอดภัย
(แต่หลังจากรายการสายพานราวลิ้น ลูกรอก ปั๊มน้ำ ก็ได้นะ)

RevelCat · **Reply #87 on:** 26 Nov 2010, 16:14

ก็ประมาณนั้นอ่ะครับ เป็น 1 ในรายการ เปลี่ยนชิ้นส่วน แต่ผมยังไม่เข้าใจเรื่องรายละเอียดที่จะทำ เลยอยากรู้ว่ามันจะทำอย่างไรมั่งหน่ะครับ

มือใหม่corsa · **Reply #88 on:** 26 Nov 2010, 23:53

ตอนนี้ใช้โช๊คกราเบียนอยู่ สปริงหน้าเดิม สปริงหลังทำที่ร้านตรงเทพารักษ์ แต่ตอนนี้อยากให้รถเป็นแนวแรลลี่ อยากให้สูงขึ้นอีกสักสองนิ้วจะต้องเปลี่ยนโช๊คหรือเปล่าครับพี่ต้นกลัวว่ามันจะสั้นกว่าสปริงแล้วทำให้โช๊คแตก ส่วนด้านหน้าใช้ของรุ่นไหนดีที่มันไม่เด้งมากอ่ะครับ

kamolwat_t · **Reply #89 on:** 27 Nov 2010, 02:28

Quote from: RevelCat on 26 Nov 2010, 16:05

" ใครอยากทำตาม แต่ไม่รู้ว่ามันดีกว่ายังไง... ก็.... "

อย่า่งไรครับ ถ้าอยากทำตามคือทำส่วนไหนได้ผลอย่างไร ถ้าเป็นรถคุณเจี๊ยบทำ รถผมก็น่าจะพอดูเป็นตัวอย่างได้

รถผมเอง ช่างก็ทักเรื่องลูกหมากมาแล้ว เวลาเลี้ยวบางครังมีเสียงเหมือนบานประตูเก่าๆไม่ได้หยอดน้ำมัน ช่างว่าถ้าทำ ก็เปลี่ยนพวกลูกหมากทำปีกนก รวมๆประมาณ 5000 แต่ผมยังไม่ได้ถามรายละเอียดมาก ราคาประมาณนี้น่าจะรวม ยางรองเบ้าโช๊คด้วยรึปล่าวครับ

อ่ะขอโทษครับอาจจะทำให้สับสน พอดีเจี๊ยบเขาจะซ่อมโช้ค(หรือว่า ทำใหม่หว่า) เป็นโช้ค MONO หัวกลับครับ มันต่างจากโช้คธรรมดามากพอสมควร ถ้าขับหนักในระดับนึงครับ (แปลว่า ขับบ้านๆ ก็ยังไม่ต่างกันมาก แต่ก็รู้สึกได้ว่าดีกว่าครับ)

เรื่อง ลูกหมาก... เอางี้ได้ไหมครับ ก่อนเที่ยง วันที่ 27 โทรมาคุยกับผม จะบอกที่ทำราคาไม่แพงให้ครับ... ยางรองเบ้าโช้คเปลี่ยน พร้อมโช้ค ครับโดยส่วนมาก ของแท้ ตัวละ700 กว่าๆครับ แต่รถผม ขับโหดไปหน่อย ใช้ปีละ 2 ชุด...แฮะๆๆ

Quote from: มือใหม่corsa on 26 Nov 2010, 23:53

ตอนนี้ใช้โช๊คกราเบียนอยู่ สปริงหน้าเดิม สปริงหลังทำที่ร้านตรงเทพารักษ์ แต่ตอนนี้อยากให้รถเป็นแนวแรลลี่ อยากให้สูงขึ้นอีกสักสองนิ้วจะต้องเปลี่ยนโช๊คหรือเปล่าครับพี่ต้นกลัวว่ามันจะสั้นกว่าสปริงแล้วทำให้โช๊คแตก ส่วนด้านหน้าใช้ของรุ่นไหนดีที่มันไม่เด้งมากอ่ะครับ

พี่หมอจะ เอาจริงๆใช่ไหมฮะ... ถ้าเอาจริงๆ สปริงหน้าเอาของ ตัว 16v มาใส่ครับ สปริงหลัง ไปที่เทพารักษ์ ร้านที่ทำโช้ค MONO ให้ผม แล้ว ก็สั่งให้เขาสร้างสปริงใหม่ใหม่ 1 คู่ครับ 2000 บาท เลือกความสูงตามใจชอบครับ แต่ควรให้เท่ากันนะครับ สปริงหลัง ถาเทียบจากของเดิมควรจะมีค่า K มากกว่านิดหน่อย เผื่อถังแก๊สด้วยครับ..

News

[ข้อมูล] ช่วงล่าง (โช้คและสปริง)