News

ประกาศ
## ประกาศจุดยืนของเว็บ ##
## รณรงค์ใช้รูปจริงเป็น Avatar จ้า ##
### สมาชิกใหม่โปรดทราบ เกี่ยวกับความสามารถของบอร์ดตัวนี้ ###
### แจ้งปัญหาการใช้งานเวป Opel in Thai ###
## ขอสมาชิกให้ความร่วมมือคร๊าบ ##
##    สารบัญ Opel in คิดอะไรไม่ออก มาที่นี่ ##

กิจกรรมเว็บช่วงนี้
## ## ติดสติกเกอร์ No. Opel in แล้ว...ถ่ายรูปมารายงานตัวที่กระทู้นี้นะคะ ####

## Opel in Thai FaceBook ##


สอบถามเรื่องเกียร์ครับ

aotto147 · 1984

« previous next »
Pages: 1   Go Down

Offline aotto147

  • ผู้เยี่ยมยุทธ
  • ***
    • Posts: 202
on: 03 Nov 2010, 21:17
สวัสดีครับ ผมน้องใหม่นะครับ ผมใช้ Opel Astra van 1.6 ปี 95 ครับ เกียร์ออโต้ครับ
ผมอยากทราบว่า เวลา ขับนะครับเริ่มตั้งแต่ออกรถเลยครับ เวลาลาออกรถ จาอืดๆ ต้องกระทืบถึงคิกดาว์นมันถึงจะเป็นเกียร์ 1 อ่ะครับ เวลาไล่เกียร์ดู นับได้ เป็นเกียร์ 2 3 4 ครับ อาการ แบบนี้ ปกติ สำหรับรถรุ่นนี้หรือเปล่าครับ (ผมขับรถญี่ปุ่น มัน ไล่ 1 2 3 4 ครับ) รบกวนพี่ๆในคลับ ช่วยชี้แนะด้วยครับ
 :) :) :)

Car: Opel Astra 5D hatchback
Engine: C16SE 1.6 8v
Turbo&ECU: TD04(HL)&PFC F-CON HKS
Wheel: Ray&Nitto Neo Gen 2012
Subtension: Koni SP20 all set Front&Rear &. Front shock ball joint Toyota Supra
Sound System: Prism&DLS Pro Front spearker JBL Subwoofer

Mechanics Super car  in phuket Autoexprass dot com
ซื้อ 5 หมื่น แต่ง 1 แสน .... -.-

Offline มือใหม่corsa

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 9,676
  • เจ้าซ่าส์ ชาเขียว
  • No.: เจ้าซ่าส์ชาเขียว เบอร์ 69
  • รุ่นรถ: CORSA 3Dr.
  • สีรถ : เขียวปรี๊ด
  • เครื่องยนต์: เครื่องวีออซ 1NZ-VVTI AUTO
Reply #1 on: 04 Nov 2010, 07:34
ขอเดาหน่อยละกันเผลอไปกดปุ่มหิโม๊ะ เอ้ย....หิมะที่ข้างๆคันเกียร์ทิ้งไว้หรือเปล่ามันเลยออกตัวเกียร์2 :มั้ง: :มั้ง: :มั้ง: ไงถ้าให้ชัวร์ เดี๋ยวรอ opel in service team มาชี้แจงแถลงไขและสอบถามข้อมูลเพิ่มละกันนะครับ เพราะข้อมูลที่ท่านให้มามันเหมือนงมเข็มไงไม่รุ ;D ;D ;D

เจ้าซ่าส์ชาเขียว CORSA 1.4i 3Dr. Auto Top Speed 100Km/Hr.
สมาคมวิทยุสื่อสารเพื่อการพัฒนา / ชมรมนักวิทยุสมัครเล่นเพื่อนพัฒนา http://www.vr144650.com
e20mmo@gmail / hotmail.com

http://e20mmo.multiply.com

Offline kamolwat_t

  • I'm Gayray's
  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 12,856
  • โปรดขับรถอย่างมีความรับผิดชอบ
    • I'm Gayray's
  • No.: Shiroro : Corsa 40 , Tama : Omega 04
  • รุ่นรถ: Corsa B 3 Door , Omega B Sedan
  • สีรถ : คันแรกเขียวๆ คันหลังเทาๆ
  • เครื่องยนต์: Shiroro : X16XE , Tama : 2jz vvti
Reply #2 on: 04 Nov 2010, 08:11
ถ้าดับเครื่องมันน่าจะกลับมาปรกตินะฮะ...

ผมก็ไม่แน่ใจอ่ะครับ เกียรออโต้ผมไม่ค่อยแม่นฮะ...  :สำนึก:

ชื่อ ต้น นะครับ อายุ 31 ครับ

opel corsa คันเล็กๆ ชุดแต่ง Std.แท้จากโรงงาน เครื่อง 16v ล้อ 15 ยางแตนๆ ท่อดังๆ

www.opel.in.th

ผมไม่ใช่อู่ ไม่ใช่คนขายอะไหล่นะครับผมเป็น "ผู้ประสานงานทางด้านเทคนิคทั่วไป" ไม่ได้รู้ทุกอย่างแต่พวกเยอะครับ มีปัญหาอะไรพวกเราจะช่วยกันครับ

lap Time
Kaeng Krachan Circuit wet 1.55 dry 1.49.8
Bira Circuit Dry 1.32 (เบรคพังฮะ)

Offline หนานมา

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 3,127
  • luangsu_m@hotmail.com
  • No.: 34
  • รุ่นรถ: แอสตร้าแวน
  • สีรถ : สีเทา
  • เครื่องยนต์: พันหกอีโคฯ
Reply #3 on: 04 Nov 2010, 09:28
อ่า....เกียร์มันยังไม่ร้อนครับ...

ถ้าจะให้นิ่มๆเหมือนรถญี่ปุน ทั่วๆไปต้องวอร์มเกียร์สัก 3 - 5 นาทีครับ

รถผมที่ใช้อยู่ก้อเป็น แอสตร้าแวนออโต้

ถ้าสตาร์ทแล้วออกตัวเลย มันก้อออกได้ครับ แรงดีด้วย แต่จะเปลี่ยนเกียร์ช้า

คือจะเปลี่ยนเป็นเกียร์ 2 ที่ประมาณ 3000 รอบ

แต่ถ้าเครื่องร้อนๆ ก้อจะเปลี่ยนที่ประมาณ 2000 รอบครับ

และถ้าเหยียบคันเร่งนิ่งๆไว้ มันก้อจะเปลี่ยนของมันไปเรื่อยตามความเร็วที่เพิ่มขึ้นครับ(รอบเครื่องยังคงเดิม)

ผมคิดว่า..เงื่อนไขในการเปลี่ยนเกียร์ของโอเปิ้ลค่อนข้างหลากหลายครับ

เช่น..เอาสัญญาณมาจาก ลิ้นปีกผีเสื้อ  รอบเครื่อง  ความร้อนของน้ำมันเกียร์

อย่างเช่น...มีการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณลิ้นปีกผีเสื้อค่อนข้างรวดเร็ว มันก้อจะเปลี่ยนเกียร์ให้ในรอบเครื่องยนต์สูงๆ

เพราะต้องการกำลังในการออกตัวเยอะๆ มันก้อจะจ่ายน้ำมันหนาไปด้วยผลที่ได้คือแรง+เปลือง

แต่ถ้าการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณลิ้นปีกผีเสื้อมีน้อยนิด หรือไม่เปลี่ยนเลย มันก้อจะเปลี่ยนเกียร์ให้ตาม

ความเร็วรอบเครื่องยนต์ ผลที่ได้ก้อคือ เร็วขึ้นเรื่อยๆ+ประหยัดครับ

    “คำฮักน้องกูปี้จักเอาไว้ในน้ำก็กลั๋วหนาว  จักเอาไว้พื้นอากาศ กล๋างหาว ก็กลั๋วหมอกเหมยซอนดาวลงมาขะลุ้ม  จักเอาไปใส่ในวังข่วงคุ้ม ก็กลั๋วเจ้าป๊ะใส่แล้วลู่เอาไป  ก็เลยเอาไว้ในอกในใจ๋ตัวจายปี้นี้  จักหื้อมันไห้อะฮิอะฮี้ ยามปี้นอนสะดุ้งตื่นเววา”
- สมเจตน์ วิมลเกษม

Offline อับดุล

  • หนึ่งในใต้หล้า
  • ****
    • Posts: 820
  • ชอบใช้ Opel
Reply #4 on: 04 Nov 2010, 09:49
Quote from: หนานมา on 04 Nov  2010, 09:28
อ่า....เกียร์มันยังไม่ร้อนครับ...

ถ้าจะให้นิ่มๆเหมือนรถญี่ปุน ทั่วๆไปต้องวอร์มเกียร์สัก 3 - 5 นาทีครับ

รถผมที่ใช้อยู่ก้อเป็น แอสตร้าแวนออโต้

ถ้าสตาร์ทแล้วออกตัวเลย มันก้อออกได้ครับ แรงดีด้วย แต่จะเปลี่ยนเกียร์ช้า

คือจะเปลี่ยนเป็นเกียร์ 2 ที่ประมาณ 3000 รอบ

แต่ถ้าเครื่องร้อนๆ ก้อจะเปลี่ยนที่ประมาณ 2000 รอบครับ

และถ้าเหยียบคันเร่งนิ่งๆไว้ มันก้อจะเปลี่ยนของมันไปเรื่อยตามความเร็วที่เพิ่มขึ้นครับ(รอบเครื่องยังคงเดิม)

ผมคิดว่า..เงื่อนไขในการเปลี่ยนเกียร์ของโอเปิ้ลค่อนข้างหลากหลายครับ

เช่น..เอาสัญญาณมาจาก ลิ้นปีกผีเสื้อ  รอบเครื่อง  ความร้อนของน้ำมันเกียร์

อย่างเช่น...มีการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณลิ้นปีกผีเสื้อค่อนข้างรวดเร็ว มันก้อจะเปลี่ยนเกียร์ให้ในรอบเครื่องยนต์สูงๆ

เพราะต้องการกำลังในการออกตัวเยอะๆ มันก้อจะจ่ายน้ำมันหนาไปด้วยผลที่ได้คือแรง+เปลือง

แต่ถ้าการเปลี่ยนแปลงของสัญญาณลิ้นปีกผีเสื้อมีน้อยนิด หรือไม่เปลี่ยนเลย มันก้อจะเปลี่ยนเกียร์ให้ตาม

ความเร็วรอบเครื่องยนต์ ผลที่ได้ก้อคือ เร็วขึ้นเรื่อยๆ+ประหยัดครับ
ขอคุณครับ :D
ผมว่าจะถามอยูพอดี ของผมต้องวอร์มสัก 3-5 นาที่ ถึงจะเข้า 1234 ได้นิ่มเลย

คนเราทุกคน  ผมเชื่อว่า ไม่มีใครที่จะดีไปซะทุกอย่าง  ทุกๆคนต้องมีข้อเสียด้วยกันทั้งนั้นแหละ  แต่การที่พวกเรามาอยู่รวมกันได้  คบกันได้  พูดคุยกันได้ และสนิทกัน ก็เป็นเพราะว่า  เรานั้นต่างรับข้อเสียของกันและกันได้ก็เท่านั้นเอง   แต่เหนือสิ่งอื่นใด   เราจะต้องจริงใจและคอยช่วยเหลือซึ่งกันและกัน ในยามที่พวกของเราต้องการความช่วยเหลือ  และทำให้พวกของเรานั้นมีความสุขที่สุดเวลาที่อยู่กับเรา เท่านั้นพอ

Offline Kaset

  • หนึ่งในใต้หล้า
  • ****
    • Posts: 918
  • รุ่นรถ: ASTRA hatchback
  • สีรถ : น้ำเงินเหลือบม่วงแกมดำ
  • เครื่องยนต์: X16XEL
Reply #5 on: 04 Nov 2010, 10:41
ผมเคยขับออโต้มาช่วงหนึ่ง ก่อนจะมาเปลี่ยนเป็นธรรมดา มันต้องวอร์มก่อนซักหน่อย สตาร์ททิ้งไว้ก่อนออกเดินทาง ไม่งั้นรอบจะลากเยอะเลย + เปลืองน้ำมันอีกตะหาก พอเครื่องร้อนปุ๊บทำไมมันพลิ้วจัง  :มั้ง: เปลี่ยนเกียร์ไม่กระตุก ก็งงๆเหมือนกัน


พี่ต้นฮะลูกเกียร์ธรรมดามันใหญ่กว่าของ corsa ทั่วๆไปอยู่หน่อยนึงอะพี่ จากการสังเกตุด้วยลูกกะตา วันก่อนไปดูของคันอื่นมาหลายคันที่อู่พี่เต้ย ก็งงๆ ว่ามันเป็นเกียร์ของอะไรหว่า  :มั้ง: ยังไม่ได้เทสที่รอบ 4000 ให้เลยอะ


086-9137682  ชื่อเล่น  แบงค์ ครับ
อยู่เขียงใหม่   

Offline PeeSard

  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 9,159
  • DIY ไม่ทำไม่รู้..*v*
  • No.: 3
  • รุ่นรถ: Corsa GSi
  • สีรถ : แดง
  • เครื่องยนต์: X16XE 16V 105Hp
Reply #6 on: 04 Nov 2010, 10:49
เกียร์ออโต้ AF13 ที่อยู่ใน Corsa Astra ต้นอืดๆ เพราะว่าน้ำมันเกียร์รึป่าว?
ลองเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์บ่อยๆดูนะครับ

อย่างนู๋เขียว ก็ล้างเกียร์แล้วเปลี่ยนน้ำมันเกียร์บ่อยๆ 2-3 เดือนครั้ง ออกตัวลากปรี๊ดทีเดียวได้ 4500-5000 พันรอบ
ความเร็วสูงสุดที่ทำได้ 150-155 กม/ชม.
เอาไปซิ่งแข่งกับรถใหม่ได้สบายครับ..

+นู๋แดง GSi ไปได้ทุกที่+

เกี่ยวกับนู๋ซ่า มีปัญหาอะไร โทรมาได้เลยครับ
ส่วนตัว GSM : 0 89 0 31 55 99

NCStyle Mobile Kiosk
ซุ้มขายของสำเร็จแนวคลาสสิต




Offline มือใหม่corsa

  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 9,676
  • เจ้าซ่าส์ ชาเขียว
  • No.: เจ้าซ่าส์ชาเขียว เบอร์ 69
  • รุ่นรถ: CORSA 3Dr.
  • สีรถ : เขียวปรี๊ด
  • เครื่องยนต์: เครื่องวีออซ 1NZ-VVTI AUTO
Reply #7 on: 04 Nov 2010, 13:01
Quote from: aotto147 on 03 Nov  2010, 21:17
สวัสดีครับ ผมน้องใหม่นะครับ ผมใช้ Opel Astra van 1.6 ปี 95 ครับ เกียร์ออโต้ครับ
ผมอยากทราบว่า เวลา ขับนะครับเริ่มตั้งแต่ออกรถเลยครับ เวลาลาออกรถ จาอืดๆ ต้องกระทืบถึงคิกดาว์นมันถึงจะเป็นเกียร์ 1 อ่ะครับ เวลาไล่เกียร์ดู นับได้ เป็นเกียร์ 2 3 4 ครับ อาการ แบบนี้ ปกติ สำหรับรถรุ่นนี้หรือเปล่าครับ (ผมขับรถญี่ปุ่น มัน ไล่ 1 2 3 4 ครับ) รบกวนพี่ๆในคลับ ช่วยชี้แนะด้วยครับ
 :) :) :)

เจ้าของกระทู้เค้าบอกว่าเวลาออกตัวรถมันออกที่เกียร์2อ่ะครับ ไม่ใช่ว่าเกียร์เปลี่ยนช้า

เจ้าซ่าส์ชาเขียว CORSA 1.4i 3Dr. Auto Top Speed 100Km/Hr.
สมาคมวิทยุสื่อสารเพื่อการพัฒนา / ชมรมนักวิทยุสมัครเล่นเพื่อนพัฒนา http://www.vr144650.com
e20mmo@gmail / hotmail.com

http://e20mmo.multiply.com

Offline aotto147

  • ผู้เยี่ยมยุทธ
  • ***
    • Posts: 202
Reply #8 on: 06 Nov 2010, 00:28
ขอบคุณทุกคำตอบเลยครับ พี่ๆ เข้าอู่แล้วครับ กำลัง เช็คโค้ดครับ เบื้องต้น ช่่างบอกว่า โซลินอย เสียครับ
 :หนาว: :หนาว: :หนาว: มันแพงรึป่าว พี่
ลืมบอกพี่ๆ ไป ครับ ผมยกเกียร์ใหม่ทั้งลูกเลยครับ เปลี่ยน หมด ทุก ตัวเลยครับ ในเกียร์
ยกเว้น โซลินอย :แงๆ:
วันที่เอารถมาจาก กทม มาภูเก็ต ขับแบบคลัตไหม้ เกียร์ถอยไม่มี น้ำมันเกียร์เดิมเลยครับ ซัดมา 160 ;)
มาถึงภูเก็ต ยกใหม่เลยครับ :แงๆ:

Car: Opel Astra 5D hatchback
Engine: C16SE 1.6 8v
Turbo&ECU: TD04(HL)&PFC F-CON HKS
Wheel: Ray&Nitto Neo Gen 2012
Subtension: Koni SP20 all set Front&Rear &. Front shock ball joint Toyota Supra
Sound System: Prism&DLS Pro Front spearker JBL Subwoofer

Mechanics Super car  in phuket Autoexprass dot com
ซื้อ 5 หมื่น แต่ง 1 แสน .... -.-

Offline jeabjamiro

  • DekGayRay's
  • ยอดฝีมือแห่งแค้วน
  • *****
    • Posts: 8,623
  • ผมมันเสือ ไม่ใช่เซียน เหอะๆ
  • No.: in 05
  • รุ่นรถ: ASTRA VAN
  • สีรถ : ขาวโบ๊ะ
  • เครื่องยนต์: x20xev AT------เครื่องตัดหญ้า
Reply #9 on: 06 Nov 2010, 00:58
 ??? งงเลยครับ.......แล้วทำยังไงมันถึงไหม้

หน้าไม่ให้แต่ใจพระครับ
สัตว์โลกย่อมเป็นไปตามกรรม และวาระ เฮ้อ.....แต่กว่าจะถึงวันนั้นคนดีต้องเจ็บกันอีกเยะ เหอะๆ
jeabjaMIro : OPEL ASTRA VAN 8V 1.6 GL 1993
                   : FIAT 850 SPORT COUPE'

Pages: 1   Go Up
« previous next »
 





Opel Vauxhall Corsa B Astra Vectra B Omega Kadett Kapitan Olympia C14NZ C12NZ X14XE X16XE X16XEL X18XE X18XE1 X20XEV Z22SE C20NE C20SE C20XE C2OLET X25XE C25XE X30XE imcher stiemetz zifira


รถยนต์ ขับรถ Opel in Thai โอเปิล อิน ไทย สนาม ซ่อม แต่ง คลับ club love lover modify talk host server online network game เกมส์ colocation co-location ล้อ ยาง ช่วงล่าง เครื่อง