มีเรื่องขอความรู้ ครับ.

[nirong88]

คือรถผมกำลังว่างเครื่อง4E ครับ คอซ่า เดิมเครื่อง1200 คืออยากรุ้ว่า ต้องเปลียนโช๊ค
ใช้โช๊คของคอซ่า 1400 16วาวล์ได้ป่าวครับ หรือพี่ๆที่ลงเครื่อง4E ใส่โช๊คอะไรกันครับ
 ช้วยแนะนำด้วยครับ

[kamolwat_t]

โช้คเดิมดีแล้วครับ... 

[jeabjamiro]

โช็คมันเหมือนกันครับ ถ้าจะทำ ใส่กันโครง กะสปริงโหลดจะดีกว่า ครับ
สว่นน้ำหนักเครื่องผมไม่ทราบ จริงๆเรียนเชิญท่านผู้มีจิต สัทธา พ่อ แม่ น้องเกล้า และพ่อบ้าน มาบอกต่อครับ กันโครงสำคัญมากครับ เน้นเลยว่าควรใส่สุดๆ
เท่าที่ผมจำความได้ ชีโร่นายต้นแรกๆไม่มีกันโครงใช่มะ

[nirong88]

กันโครงใส่ตรงใหนครับ

[jeabjamiro]

เอาสาวกคอซ่า จัดหน่อยครับ

[ZeaBiscuit]

กันโครงใส่ตรงใหนครับ

ที่ช่วงล่างครับ

1.2 ไม่มีเหล็กกันโคลงมาให้ ถ้าเป็น 1.4 จะมีอันเท่านิ้วก้อยครับ ถ้าเป็น GSi อันเท่านิ้วโป้งเลย

[nirong88]

แล้วพี่ๆพอจะมีขายให้มังป่าวอะครับ ไม่งั้นเอารถไม่อยู่แน่ เพราะเครื่องเดิมผมว่ามันก็ร่อนอะ

[panupun]

ของผมก็1.2ครับ ใส่กันโคลงราคาประมาณไหรครับขอสถานที่ใส่ด้วยครับ สปริงโหลดก็หาอยู่จะได้ทำทีเดียว

[มหิงสา]

กันโครงพร้อมหนวดกุ้ง สอยจากอู่พี่เข้ 2000 บาท ครับ
ผมก็เพิ่งสอยมา เพราะไม่มีกันโครงเช่นกัน *-*

[nirong88]

แล้วมีอีกป่าวครับ ที่อู่พี่เข้อะ ขอเบอร์ด่วนเลยครับ

[ZeaBiscuit]

http://www.opel.in.th/index.php/topic,5348.0.html

[Oakbannoon]

ของผมแอสตร้ามันจะมีลูกยางอะไรไม่รู้ตรงกันโครงช่างเขาแปลงเอาของโตโยต้ามาใส่  จะเป็นอะไรหรือเปล่าเนี่ยมันลูกเล็กกว่าของเดิมเยอะเลย

[panupun]

เครื่อง 1.2 ถ้าใส่กันโครงแล้วเมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนพวกบู๊ทและลูกหมากอะไหล่หายากและแพงเปล่าครับ อายุการใส่งานนาน และมีของเทียบหรือเปล่า  จะหากันโครงใส่ใครเคยนำไปใส่แล้วห็นความแตกจ่างมากไหม ขอบคุณ

[jeabjamiro]

 :( ก็นึกภาบ กล่อง ที่มีโครงข้างใน กะกล่องเปล่า อะไรมันแข็งกว่ากันล่ะ เหอะๆ
ถ้ายังไง ลองไม่ใส่ดูครับ แล้วจะเข้าใจ เหอะๆ
ถ้าไม่ใส่แล้วขับ โอเค ใช้ไปเถอะครับ ไม่เปลืองตัง เหอะๆ
แต่อาจจะเสียวๆเล็กๆ

[หนานมา]

เครื่อง 1.2 ถ้าใส่กันโครงแล้วเมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนพวกบู๊ทและลูกหมากอะไหล่หายากและแพงเปล่าครับ อายุการใส่งานนาน และมีของเทียบหรือเปล่า  จะหากันโครงใส่ใครเคยนำไปใส่แล้วห็นความแตกจ่างมากไหม ขอบคุณ

คอร์ซ่า....เป็นรถของโอเปิ้ลที่ซ่อมง่ายที่สุด ในบรรดารถโอเปิ้ลที่ผมเจอมา...

ช่วงล่างไม่มีอะไรซับซ้อน แข็งแรงซ่อมง่าย ชิ้นส่วนน้อย

เรื่องกันโครง หรือกันสะบัดแล้วแต่จะเรียก เยอรมัน มันคงเห็นว่า เครื่องพันสองไม่มีพิษสงอะไรมากนัก

เอาไว้ขับสบายๆ ในเมือง ไม่ดีดไม่ดิ้น ก้อไม่จำเป็นต้องใส่ อีกอย่างบ้านเขา ไม่ค่อยมีหลุมมีบ่อ

มันก้อเลยไม่จำเป็น ส่วนในเครื่องพันสี่ เครื่องแรงขึ้นมาเยอะ ก้อเลยใส่ให้มา พอที่จะลุยได้ คุมรถได้

ส่วนในเจ้าจีเอสไอนั้น...แรงเครื่องมากกว่าแอสตร้าพันหกอีโคเทคซะอีก

ก้อเลยต้องเสริมทั้งกันโครง และบ้อดี้เพิ่มครับ เพื่อที่จะให้มันดีดดิ้นน้อยที่สุด หรือคุมรถได้ง่ายขึ้น

ส่วนบูชยางที่จะเพิ่มขึ้นมาเมื่อท่านใส่กันดครงเข้าไปแล้วก้อคงเพิ่มมาอีกสี่ตัวเท่านั้น...

การที่จะประกอบเข้าไป มันก้อไม่ได้ไปเกะกะชิ้นส่วนอื่นเลยครับ ขึ้นแม่แรง ยกมันขึ้นประกบขันน๊อตก้อใช้ได้

ที่มันง่ายแบบนี้ก้อเพราะว่า...มันจะทำงานก้อต่อเมื่อต้วถังรถมีการบิดตัวประมาณนั้น

ถ้าหากใส่ไปแล้ววันข้างหน้าลูกยางมันแตก(คงอีกสักหกปีเป็นอย่างน้อย)หาชื้อลูกยางแทนยาก

ท่านก้อสามารถเอายางในรถยนต์ รถมอร์เตอร์ไซด์ พันๆใส่แทนได้ครับ

เพราะหน้าที่บูชยางทั้งสี่ตัวก้อคือป้องกันเหล็กมันเสียดสีกัน จนเกิดความร้อน หรือประกายไฟครับ

[nirong88]

ครับวันนี้ผมได้กันโครงมาแล้ว เป็นของเครื่อง 1400 ครับ ขอบคุนครับ เดียวไว้รถทำเสร็จแล้วจะเอารูปมา ให้พี่ๆวิจานกันนะครับ

[jook_corsa]

แล้วของผมละครับพี่ต้น 

[jeabjamiro]

แล้วของผมละครับพี่ต้น 

ของแบบนี้ต้องโทรหามัน ช่วงนี้ไม่ค่อยเข้าเวปหลอก เหอะๆ กำลัง สวี วี่ วี อยู่ ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

[kamolwat_t]

แล้วของผมละครับพี่ต้น 

ของแบบนี้ต้องโทรหามัน ช่วงนี้ไม่ค่อยเข้าเวปหลอก เหอะๆ กำลัง สวี วี่ วี อยู่ ฮ่าๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

ทำงาน อยู่แถวนิมมาน ครับ ไม่ค่อยว่างเข้ามาเวบเลย..

ของเรา มันก็กองอยู่ที่ อู่พี่เอ อ่ะ จะ 2 เดือนแล้วมั้ง... 

เหล็กกัน โครง มีดีกว่าไม่มี แต่ว่า มีใหญ่ไปก็ไม่ใช่ว่า จะดีนะครับ

ผม เคย อธิบายใน

http://www.opel.in.th/index.php/topic,1230.msg104348.html#msg104348

ไปแล้วครับ... เซ้ทรถไม่ดี กระด้างเป้นเกียน คิดว่าใช้ของเทพ(แค่ชิ้นเดียว)แล้วเจ๋งสุด แล้ว ขับเทียบกับ รถที่เซ็ทมาพอดีของติดรถเดิมๆโช็คเปลี่ยนใหม่เพราะว่าพัง โดนดันหลังสวนในโค้ง... ระวังจะเซ็งห่านนะครับ....

ยิ่ง รถกระด้าง มันยิ่ง อยู่บนพื้นน้อยลงครับ... ถ้าพื้นถนนมันเป็นดาวอังคารแบบบ้านเรา ถ้าเป้นในสนาม ก็ยังพอคุยกันได้ แต่สุดท้าย รถสนามดีๆ เขาก็ไม่ได้ เซ็ทกันให้เป็นเกวียนครับ มันมีอะไรซ่อมอยู่ในระบบช่วงล่างอีกเยอะครับที่เขาไม่บอก(แค่ตัวปรับความแข็งของเหล็กกันโครง ที่ปรับได้จากในรถของรถแข่ง ก็ คงพอบอกได้บ้างแล้วว่าการเซ็ท มันไม่ได้จำเป็นต้อง แข็งโคตรๆ เสมอไปครับ)

[Oakbannoon]

เครื่อง 1.2 ถ้าใส่กันโครงแล้วเมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนพวกบู๊ทและลูกหมากอะไหล่หายากและแพงเปล่าครับ อายุการใส่งานนาน และมีของเทียบหรือเปล่า  จะหากันโครงใส่ใครเคยนำไปใส่แล้วห็นความแตกจ่างมากไหม ขอบคุณ

คอร์ซ่า....เป็นรถของโอเปิ้ลที่ซ่อมง่ายที่สุด ในบรรดารถโอเปิ้ลที่ผมเจอมา...

ช่วงล่างไม่มีอะไรซับซ้อน แข็งแรงซ่อมง่าย ชิ้นส่วนน้อย

เรื่องกันโครง หรือกันสะบัดแล้วแต่จะเรียก เยอรมัน มันคงเห็นว่า เครื่องพันสองไม่มีพิษสงอะไรมากนัก

เอาไว้ขับสบายๆ ในเมือง ไม่ดีดไม่ดิ้น ก้อไม่จำเป็นต้องใส่ อีกอย่างบ้านเขา ไม่ค่อยมีหลุมมีบ่อ

มันก้อเลยไม่จำเป็น ส่วนในเครื่องพันสี่ เครื่องแรงขึ้นมาเยอะ ก้อเลยใส่ให้มา พอที่จะลุยได้ คุมรถได้

ส่วนในเจ้าจีเอสไอนั้น...แรงเครื่องมากกว่าแอสตร้าพันหกอีโคเทคซะอีก

ก้อเลยต้องเสริมทั้งกันโครง และบ้อดี้เพิ่มครับ เพื่อที่จะให้มันดีดดิ้นน้อยที่สุด หรือคุมรถได้ง่ายขึ้น

ส่วนบูชยางที่จะเพิ่มขึ้นมาเมื่อท่านใส่กันดครงเข้าไปแล้วก้อคงเพิ่มมาอีกสี่ตัวเท่านั้น...

การที่จะประกอบเข้าไป มันก้อไม่ได้ไปเกะกะชิ้นส่วนอื่นเลยครับ ขึ้นแม่แรง ยกมันขึ้นประกบขันน๊อตก้อใช้ได้

ที่มันง่ายแบบนี้ก้อเพราะว่า...มันจะทำงานก้อต่อเมื่อต้วถังรถมีการบิดตัวประมาณนั้น

ถ้าหากใส่ไปแล้ววันข้างหน้าลูกยางมันแตก(คงอีกสักหกปีเป็นอย่างน้อย)หาชื้อลูกยางแทนยาก

ท่านก้อสามารถเอายางในรถยนต์ รถมอร์เตอร์ไซด์ พันๆใส่แทนได้ครับ

เพราะหน้าที่บูชยางทั้งสี่ตัวก้อคือป้องกันเหล็กมันเสียดสีกัน จนเกิดความร้อน หรือประกายไฟครับ

ของผมลูกยางที่กันโครงหน้าอ่ะครับมันปริแตก ช่างเขาเลยเอาของโตโยต้ามาใส่แทน ลองใช้ไปอ่ะครับพี่ ลองๆหาลูกยางหนาๆแบบในรถไม่ได้อ่ะครับ ตัวที่ใส่ไปลูกยางมันจะบางกว่าของติดรถนิดหนึ่งครับ