แค่อยากคุยตรงๆ ว่าผมกว่าจะมี opel คู่ชีพมันมายังไง สงวนสิทธิ์งดออกทะเล

teeracha · **on:** 02 Dec 2010, 09:12

เหตุที่เลือกซื้อ
เมื่อประมาณสัก 2 ปี กว่าๆ ที่ผ่านมามีความคิดอยากจะได้รถแวนขนาดเล็กใช้ซัก 1 คัน ร่วมกับ jeep ที่ใช้อยู่เป็นรถคู่กายที่รักมากๆ เนื่องจากรถ jeep มันกินเชื้อเพลิงมากเมื่อวิ่งในเมือง คือจะเอามาใช้วิ่งในเมืองแทนมัน ประกอบกับเป็นคนที่ชอบรถฝรั่งช่วงปี 1994 ถึง 1998 เพราะว่าผมคิดว่าช่วงปีนี้รถเกือบทุกยี่ห้อผลิตออกมาด้วยคุณภาพค่อนข้างดี ในทัศนะของวิศวกรเครื่องกล ที่ชอบรถยนต์เป็นชีวิตจิตใจอย่างผม ตอนนั้นมีให้ตัดสินใจอยู่หลายยี่ห้อเหมือนกันแต่ที่พิจารณาจริงๆ คือ Volvo v40 , Volvo 850 แวน, และ opel astra van เหล่านี้ถ้าพี่ๆ น้องๆ เคยหาข้อมูลของ Volvo ด้วยจะทราบว่าทั้งสองรุ่นที่กล่าวมาก็อยู่ในข่าย จากนั้นพิจารณาเรื่องราคาก็ต้องตัด Volvo v40 ออกไปเนื่องจากราคาสูงกว่ามาก ประกอบกับเป็นรุ่นที่เริ่มผลิตในปีประมาณ 1998 ซึ่งก็ไม่ใช่เงื่อนไขเริ่มต้น ส่วน Volvo 850 แวน ตัดออกไปเพราะไม่ชอบวัสดุภายในที่มักกรอบแตกคุณภาพทนแดดบ้านเราไม่ค่อยได้ แม้ว่าราคาจะสูงกว่า astra van เล็กน้อยก็ตาม เมื่อทราบดังนั้นแล้วจึงเริ่มหา astra van อย่างจริงๆ จังๆ

teeracha · **Reply #1 on:** 02 Dec 2010, 09:12

หารถ
เริ่มเข้ามาในเวป opel in และ opellove โทรคุยกับพี่สนเป็นคนแรก พยายามหาด้วยตนเองจนมาได้รถคันที่ใช้อยู่ในปัจจุบันในราคา 1 แสนต้นๆ ราคาโอเปิลก็ประมาณนี้แหละ สำหรับ van 16V สภาพพอใช้ได้ในตอนนั้น เป็นรถที่ซ่อมบำรุงอยู่กับอู่ opel โดยเฉพาะที่เราๆ รู้จักนั่นแหละ (แต่ตรงนี้ในภายหลังพบว่าไม่สำคัญในประเด็นของกระทู้นี้หรอก) ค่อนข้างมั่นใจรถคันนี้มากๆ เพราะว่ามันซ่อมกับช่างเฉพาะทาง และได้ทำการ overhaul เครื่องและเกียร์มาแล้วไม่นาน ประกอบกับเจ้าของเก่าก็เป็นสมาชิกในเวป opellove ด้วยครับ ทั้งๆที่ก็รู้ว่ามันยังไม่สมบูรณ์ ผมก็เอา ซื้อรถราคาแพงกว่าออกมอเตอร์ไซด์ ไม่กี่หมื่นเองใช่ไหม ผมว่าตรงเรื่องราคานี่แหละมันนำพาใช้หลายๆ คนมารู้จักกับรถ opel และเวปนี้ เหมือนผม

teeracha · **Reply #2 on:** 02 Dec 2010, 09:13

หลังจากซื้อมา
หลังจากได้มันมามันเสียได้ทุกสัปดาห์ ผมก็เพียรซ่อม ทำให้ความถี่ในการเสียของมันเริ่มห่างขึ้นกลายเป็น 2 สัปดาห์เสียที จากนั้นก็เดือนนึงเสียที และ 3 เดือนเสียที มันเสียได้ทุกอย่างรอบคันยกเว้นเครื่องกับเกียร์ (ขอบคุณเจ้าของเก่าครับ เขาเพิ่งทำมา) ผมว่าตอนนั้นเหมือนกับสมาชิกที่เข้ามาสู่วงการ opel ใหม่ๆ เพราะเหตุผลของราคาข้างต้น ผมเพียรซ่อมมาจนเกือบปีจึงได้สมบูรณ์ อย่าให้บอกว่าเป็นอะไรบ้างเพราะผมว่าผมน่าจะซื้อเชียงกงยกหัว มาพร้อมรถคันนี้ตอนซื้อมันมาในตอนแรกเลยจะคุ้มกว่า ค่าซ่อมปรับสภาพทั้งหมด รวมค่าติดตั้งแก็สหัวฉีดด้วยน่าจะราวๆ 1 แสนต้นๆ (ผมบอกก่อนว่าผมเป็นคนซ่อมรถถึง และใช้รถสังเกตุอาการละเอียดนะครับ ที่ว่าแสนต้นๆ อะไหล่บางชิ้นผมใช้ของแท้ศูนย์นะครับ) รวมราคาตัวรถแล้วจะอยู่ที่ประมาณ 2 แสนต้นๆ ครับ ผมว่าหลายคนก็คงราวๆ เดียวกับผม ใช่ไหมครับ (ผมเคยเจอคุณ aor แจ้งไว้ในบางกระทู้ก็ทำในราคานี้เหมือนกัน ส่วนสมาชิกอีกหลายท่านที่คุยกับผมทางโทรศัพท์ก็ประมาณนี้แหละค่าซ่อม) ผมบอกอย่างตรงไปตรงมา เพราะไม่อยากให้ใครเข้ามาใช้ opel เพราะราคามือสองมันแพงกว่ามอเตอร์ไซด์นิดเดียว ผมมันโชคดีครับที่พอมีสตางค์อยู่บ้าง แต่คิดต้นทุนทั้งหมดในภาพรวมผมยังถือว่ามันไม่แพงครับเพราะ opel ผมราคารวมค่าซ่อมจนสมบูรณ์ 2 แสนนิดๆ ยังหารถยี่ปุ่นสภาพดีๆ ในราคานี้ไม่ได้เลยครับ นั่นคือเรื่องราคาโดยรวมแล้วผมไม่ผิดหวังซักนิดเดียว มันยังถูกจริงๆ
แจกแจงประมาณว่า ค่าซ่อม เครื่อง ช่วงล่าง แอร์ และอะไหล่ 4 – 6 หมื่น ค่าติดแก็สหัวฉีด ค่าหุ้มเบาะหนัง ค่าเครื่องเสียง ค่าเก็บสี ค่าเปลี่ยนยางใหม่ 4 เส้น รวมแล้วน่าจะประมาณ 6 – 7 หมื่น

teeracha · **Reply #3 on:** 02 Dec 2010, 09:13

ทำไมเสียเยอะอย่างนั้น
   เกิดจาก 3 ประเด็นครับ ที่ผมต้องซ่อมแก้เจ้ารถคันนี้ต่อจากเจ้าของเก่า
      1 เสียตามอายุการใช้งาน ก็มันเก่าแล้วอย่างที่เราพูดกันบ่อยๆ ครับ
   2 เสียเพราะความไม่รู้จักรถ opel ของช่าง อาจรวมถึงช่างในอู่เฉพาะ opel บางคนด้วยครับ ใครมันจะไปรู้ซะทุกอย่างจริงไหม
   3 เสียเพราะความมักง่ายของช่าง อาจรวมถึงช่างในอู่เฉพาะ opel บางคนด้วยครับ

teeracha · **Reply #4 on:** 02 Dec 2010, 09:14

ปัจจุบันขับแต่โอเปิลจริงๆ
ขับมัน ขับสนุก ไม่กินเชื้อเพลิง ไม่เสียกวนใจ ใช้ทุกวัน รถ jeep กลายเป็นรถสำรองของบ้านที่เอาไว้ใช้เดินทางไกลแบบครอบครัว ถ้าผมไปคนเดียวก็ยังจะเอา opel ไปครับ เพราะที่ความเร็วสูง opel มันเกาะกว่า ส่วนรถ jeep ขับสบายกว่าที่ความเร็วไม่เกิน 120 km/hr

teeracha · **Reply #5 on:** 02 Dec 2010, 09:14

ขอบคุณ อย่างสูง
แก้ไขปัญหาโอเปิล
ช่างกรและช่างนาจ กาแฟอาม่า โคราช

ระบบแก็สหัวฉีด
ช่างหน่อง การเคหะ โคราช นอกจากนี้ยังช่วยแก้ปัญหาเบื้องต้นให้ด้วยครับ

ระบบแอร์
ลุงประเสริฐ ร้านประเสริฐแอร์ 1 ชุมชนสวนพริกไท โคราช

อะไหล่มือสอง
สินออโต้
ช่างเข้
น้าโหน่ง
คุณ Kenny

อะไหล่มือ 1
ศูนย์ วิภาวดี กทม

bushsaba · **Reply #6 on:** 02 Dec 2010, 09:29

ขอบคุณสำหรับข้อมูล

bat · **Reply #7 on:** 02 Dec 2010, 09:41

เกาให้ถูกที่คันแล้วจะใช้มันแบบอาจารย์หน่า

suny11 · **Reply #8 on:** 02 Dec 2010, 10:32

ว้าว..............คุยกับผมคนแรกเลยเหรอ

ผมแนะนำอะไรจรเข้ไปมั่งหว่า

hengsak · **Reply #9 on:** 02 Dec 2010, 10:35

ผมว่าร้อยละ 7-80 ที่ซื้อโอเปิลมือสอง ก็เพราะราคานี่แหล่ะ

แต่อย่างว่า อายุรถ+การดูแลจากเจ้าของเดิม ทำให้มันห่างจากคำว่าสมบูรณ์ไปมากพอสมควร

ปัญหาต่อมาก็คือ ความสามารถในการดูแล ทั้งทางด้านการเงิน และความรู้เชิงช่างของเจ้าของใหม่ มีแค่ไหน

ผมชอบบ้านหลังนี้อยู่อย่างนึง คือการช่วยเหลือกัน ทั้งทางด้านอะไหล่, งานช่าง และการเป็นธุระดูแลกันและกัน

bassoat · **Reply #10 on:** 02 Dec 2010, 11:22

ตั้งแต่ได้รถมายังไม่เคยซ่อมใหญ่เลยครับ

เคยเข้าอู่แค่ 2-3 ครั้งเองครับ สาเหตุเพราะระบบไฟ มันไม่ได้เสียอะไรหรอกครับ สายไฟมันขาด +กับสายเวคคั่มขาด

แค่นั่นจริงๆ

บอกตรงๆ เจ้าของรถเดิมดูแลรถดีมากๆครับ ;)ซื้อมาคุ้มมากครับ

ขอบคุณพี่ต้น และ พี่บอมส์ พี่จ๊ด คุณเจี๊ยบ พี่กิ๊ฟ(ซี่) น้าเขม น้า ป.กฤษ และหลายๆคนที่ไม่ได้เอ่ยชื่อครับ ที่เคยดูแลให้ในทุกๆด้าน ไม่ว่าจะเลือกรถ แนะนำอู่ ดูแลรถให้ ขนาดหลงทางใน กทม. ผมยังโทรไปหาคนเชียงใหม่ให้ช่วยบอกทางเลย 5555^^

และพอได้เจ้าซ่าปุ๊บก็ได้งานใหม่เลย แถมได้เงินเดือนเพิ่มอีก 1 เท่า + กัลยานิมิตรอีกเพียบ..............

แถม รถคันนี้ ยังทำให้ผมดูโตเป็นผู้ใหญ่อีกด้วยครับ

ตอนนี้ว่าจะมีโครงการไปติดแก๊ส.......แต่คงไม่คุ้มเพราะผมขับแค่วันละไม่เกิน 4 กก. เอง

แถมไม่ค่อยได้ไปไหนอีก นานๆถึงไปครั้งนึงครับ เพราะไม่มีเวลา

ขอบคุณอีกครั้ง.......... ขอบคุณจริงๆ

มือใหม่corsa · **Reply #11 on:** 02 Dec 2010, 11:30

เป็นอะไรมากหรือเปล่าครับ ศ.อาจารย์หน่า พักผ่อนมากๆนะครับเป็นห่วงสุขภาพรุ่นพี่ครับอย่าเครียดครับ

jeedz · **Reply #12 on:** 02 Dec 2010, 11:36

มีตำนานด้วยแฮะ . . . . บ้านผมเป็นระบอบ ถ่ายเทอำนาจจากรุ่นสู่รุ่นครับ 5 5 5

ยกเว้นคอซ่าเนี่ย แอบไปซื้อเอง

godgi · **Reply #13 on:** 02 Dec 2010, 11:38

Quote from: teeracha on 02 Dec 2010, 09:12

เหตุที่เลือกซื้อ
เมื่อประมาณสัก 2 ปี กว่าๆ ที่ผ่านมามีความคิดอยากจะได้รถแวนขนาดเล็กใช้ซัก 1 คัน ร่วมกับ jeep ที่ใช้อยู่เป็นรถคู่กายที่รักมากๆ เนื่องจากรถ jeep มันกินเชื้อเพลิงมากเมื่อวิ่งในเมือง คือจะเอามาใช้วิ่งในเมืองแทนมัน ประกอบกับเป็นคนที่ชอบรถฝรั่งช่วงปี 1994 ถึง 1998 เพราะว่าผมคิดว่าช่วงปีนี้รถเกือบทุกยี่ห้อผลิตออกมาด้วยคุณภาพค่อนข้างดี ในทัศนะของวิศวกรเครื่องกล ที่ชอบรถยนต์เป็นชีวิตจิตใจอย่างผม ตอนนั้นมีให้ตัดสินใจอยู่หลายยี่ห้อเหมือนกันแต่ที่พิจารณาจริงๆ คือ Volvo v40 , Volvo 850 แวน, และ opel astra van เหล่านี้ถ้าพี่ๆ น้องๆ เคยหาข้อมูลของ Volvo ด้วยจะทราบว่าทั้งสองรุ่นที่กล่าวมาก็อยู่ในข่าย จากนั้นพิจารณาเรื่องราคาก็ต้องตัด Volvo v40 ออกไปเนื่องจากราคาสูงกว่ามาก ประกอบกับเป็นรุ่นที่เริ่มผลิตในปีประมาณ 1998 ซึ่งก็ไม่ใช่เงื่อนไขเริ่มต้น ส่วน Volvo 850 แวน ตัดออกไปเพราะไม่ชอบวัสดุภายในที่มักกรอบแตกคุณภาพทนแดดบ้านเราไม่ค่อยได้ แม้ว่าราคาจะสูงกว่า astra van เล็กน้อยก็ตาม เมื่อทราบดังนั้นแล้วจึงเริ่มหา astra van อย่างจริงๆ จังๆ

ขอแชร์ประสบการณ์ผมบ้างนะครับ(ชาวดงตาลสาขาเดียวกันอ่ะ)
รถที่ผมใช้อยู่มือเดียวได้รับมาจากคุณพ่อผมอีกที ค่าซ่อมแซมต่างๆในบันทึกก็ประมาณที่พี่ว่าเลยครับ
จริงๆแล้วที่บ้านผมมีเพียงคุณพ่อผมคนเดียวที่ชอบรถยุโรปนะปลูกฝังมาตั้งแต่เด็กเลยว่ารถยุโรปแข็งแรงปลอดภัยกว่ารถญี่ปุ่น
ตอนแรกที่คุณพ่อผมคิดจะซื้อ Opel astra เวลาใครถามก็ให้เหตุผลว่ามันแข็งแรงปลอดภัยกว่า
พอคุยกับใครก็ไม่มีใครเห็นด้วยแถมยังพูดอีก
"ทำไมไม่ใช้ toyotaถ้ารถมันไม่ดี มันบอบบาง ป่านนี้คนที่ใช้มันก็ตายกันหมดแล้วซิ ทำไมคนเค้ายังนิยมใช้กันหล่ะ TT :( "
จนกระทั่งถึงวันที่ผมรับช่วงใช้ต่อ เรื่องอัตราเร่งต่าง ดูจะอืดๆ แต่ Feeling นี่รู้สึกถึงความมั่นคงปลอดภัยมาก
ในความคิดผมนะครับ ถ้าไม่นับรถยุโรปด้วยกันแล้ว "ผมว่ายังหารถญี่ปุ่น segment เดียวกันมาเทียบไม่ได้เลยครับ"

teeracha · **Reply #14 on:** 02 Dec 2010, 11:42

Quote from: มือใหม่corsa on 02 Dec 2010, 11:30

เป็นอะไรมากหรือเปล่าครับ ศ.อาจารย์หน่า พักผ่อนมากๆนะครับเป็นห่วงสุขภาพรุ่นพี่ครับอย่าเครียดครับ

ไม่ได้เครียดครับพี่หมอ เอามาเล่าให้ฟังจริงๆ จังๆ เพื่อเป็นกำลังใจกับคนที่กำลังซ่อมกับมันอยู่ไม่จบซักทีครับ
ผมเห็นหลายคนเป็นปัญหาเรื่องรถอะครับ แล้วไม่จบซักที สุดท้ายก็หายไป เลยอยากเป็นกำลังใจให้ผู้ที่ยังสู้อยู่
ซ่อมจบและสภาพดีของแต่ละคนก็ไม่เหมือนกันนะครับ ซ่อมจบของผมคือเหมือนกลับไปที่ปี 1996 ใหม่นั่นแหละ
พี่หมอเองก็อย่าเครียดกับกระทู้นี้นะครับ เพราะว่าห้ามออกทะเล

aor · **Reply #15 on:** 02 Dec 2010, 11:51

คุณ bassoat โชคดีจัง ได้ทั้ง "รถ" และ "เพื่อน" ดี ๆ หึ ๆ
กระทู้ของ อ.หน่า นี้เป็นแรงบันดาลใจเลยครับ กำลังย้อนกลับไปดูประวัติการซ่อมแซมคอร์ซ่าของตัวเอง เดี๋ยวตั้งกระทู้บ้าง

มือใหม่corsa · **Reply #16 on:** 02 Dec 2010, 13:25

ของผมถ้าจะร่ายก็คงยาวอ่ะครับตั้งแต่ได้รับมรดกเลือดจากท่านพ่อมาก่อนท่านเสียไม่นานก็เริ่มกันกินเนื้อเยื่อของผมไปเรื่อยๆบางครั้งเข้ายันกระดูกอาทิเช่น ได้รถมา 3อาทิตย์เสียมันแทบทุกวันจนไม่กล้าขับไปไหนแต่ละเคสหนักๆเช่น ไดสตาร์ททุ่นแตกบ้างละ ไทมิ่งขาดบ้างละ โอ้ย....เกินสาธยาย 2หน้ากระดาษก็ไม่จบ ตอนนั้นคิดอย่างเดียวว่าถ้าไม่ใช่เป็นเพราะท่านพ่อฝากไว้ก่อนเสียแล้วท่านรักคันนี้มากป่านนี้..xึง อยู่เต๊นท์ไปนานแล้ว แต่ตอนนี้ขอโทษทีครับไม่อยากจะคุยขับทุกวันจนเบื่อจะพาเค้าเที่ยวในไทยแล้วขึ้นเขาลงห้วยตลอดคิดว่าเค้าคงจะเบื่อแล้วละ ตอนนี้กำลังวางแผนจะพาเค้าออกนอกประเทศเปลี่ยนบรรยากาศซักหน่อยซักกะหน่อย

อย่างงี้เค้าเรียกว่าซ่อมถึงไม๊ครับ ท่านศิษย์พี่ ศ.อาจารย์หน่า

อับดุล · **Reply #17 on:** 02 Dec 2010, 14:22

เท่าที่ ศ.จารย์หน่า ผมเห็นด้วยเกือบทุกข้อ
ผมเคยใช้ขับรถมาหลายยี่ห้อ (ไมใช้ของผมเหรอก) สดท้ายก็มาชอบรถเล็ก เจ้า corsa ขับดี ผมว่าราคาอะใหล่ก็พอได้นะ
ถ้าจะเอาความเป็นทำไม่ถึงมาหยุดหัวใจที่ opel มันก็ยาว ตั้งแต่ก่อนจะรู้จัก และกว่าจะได้มา ก็ได้จากพี่ๆ ในนี้แหละ ขอบคุณมาก

thiratoon · **Reply #18 on:** 02 Dec 2010, 15:10

Quote from: teeracha on 02 Dec 2010, 11:42

Quote from: มือใหม่corsa on 02 Dec 2010, 11:30
เป็นอะไรมากหรือเปล่าครับ ศ.อาจารย์หน่า พักผ่อนมากๆนะครับเป็นห่วงสุขภาพรุ่นพี่ครับอย่าเครียดครับ
ไม่ได้เครียดครับพี่หมอ เอามาเล่าให้ฟังจริงๆ จังๆ เพื่อเป็นกำลังใจกับคนที่กำลังซ่อมกับมันอยู่ไม่จบซักทีครับ
ผมเห็นหลายคนเป็นปัญหาเรื่องรถอะครับ แล้วไม่จบซักที สุดท้ายก็หายไป เลยอยากเป็นกำลังใจให้ผู้ที่ยังสู้อยู่
ซ่อมจบและสภาพดีของแต่ละคนก็ไม่เหมือนกันนะครับ ซ่อมจบของผมคือเหมือนกลับไปที่ปี 1996 ใหม่นั่นแหละ
พี่หมอเองก็อย่าเครียดกับกระทู้นี้นะครับ เพราะว่าห้ามออกทะเล

อึดอัด(ว้อย) ครับ..ขอนิดนึง จะบอกว่าอ่านแล้วนะ

เป็นกระทู้ที่...น้าหนวดอึดอัดที่สุด

jungskie · **Reply #19 on:** 02 Dec 2010, 16:23

เยี่ยมเลยครับ

ขอรับกำลังใจซ่อมรถตัวเองต่อไปครับ

bat · **Reply #20 on:** 02 Dec 2010, 16:32

แว๊บแรกที่เห็นกระทู้นี้ก็นึกในใจว่า อาจารย์คงเครียด แต่พอได้อ่านข้อมูลดู ก็เข้าใจเจตนาเลย

ใช้รถต้องเข้าใจรถและดูแลรถ ให้เป็น

bassoat · **Reply #21 on:** 02 Dec 2010, 16:52

แบบว่ายิ่งเจ้าของสูงวัยเรื่องมันยิ่งยาว....................

ป่ะครับ

aor · **Reply #22 on:** 02 Dec 2010, 17:07

Quote from: bassoat on 02 Dec 2010, 16:52

แบบว่ายิ่งเจ้าของสูงวัยเรื่องมันยิ่งยาว....................

ป่ะครับ

ดีนะ ที่กระทู้ผม มันแค่หน้าเดียวจบ อิ อิ
http://www.opel.in.th/index.php/topic,7205.msg128850/topicseen.html#msg128850

คงยังไม่ออกทะเล ใช่ไหมครับอ.หน่า

jeabjamiro · **Reply #23 on:** 02 Dec 2010, 17:36

ผมได้มาแบบ ระบบมรดกครับ คือ รุ่นสู่รุ่นเหอะๆ รถของแม่นั่นเอง เหอะๆ

karnt · **Reply #24 on:** 02 Dec 2010, 17:43

ขออนุญาตแชร์บ้างนะครับ อาจยาวไปนิด

ผมเพิ่งใช้มาเกือบๆ ที่จริงคันนี้เป็นรถของแฟน แต่ซื้อมาแล้วเป็นรถที่ถูกใช้มากที่สุดในบ้าน ปี Astra van 8v. ซื้อต่อมาแสนต้นๆ ติดแก๊สมาแล้ว เจ้าของเดิมเป็นช่าง (ก็ช่างโอ ขอนแก่นออโต้คาร์ นั่นแหละครับ) แต่ปกติคันนี้แฟนกับแม่ยายเค้าขับ

ตอนก่อนที่จะซื้อคันนี้ แฟนผมมอง mazda รุ่นนึงไว้ เพราะอยากได้ช่วงล่างดีๆ หนึบๆ แต่ยังหาคันที่ถูกใจไม่ได้ พอดีช่วงนั้นผมก็ทำรถกับช่างโออยู่อีก 2 คัน ก็คุยกันเล่นๆ ว่าถ้าหาคันที่ถูกใจไม่ได้แกจะขาย Astra คัน 4 ประตู (ซึ่งผมเคยขับแล้วก็ชอบ) ให้แทนเอามั้ย ผมตอบช่างไปว่า ถ้ายอมขาย ผมขอซื้อคัน van ดีกว่า แกก็อึ้งไปหน่อยนึง ต้องถามแฟนกับแม่ยายก่อน

นิดนึงครับ, คือที่บ้าน ทั้งผม แฟน และแม่ผม ชอบรถแวนเหมือนกันครับ (ที่บ้านก็มี ke26 van 3 ประตู อยู่คันหนึ่ง จดทะเบียนปี 1974 ยังใช้งานได้ปกติ ทางไกลสบาย) เห็นรถแวนที่ไหนก็ชอบมองกัน มันให้ความรู้สึกอบอุ่นและคล่องตัวไปพร้อมกัน บอกไม่ถูก

กลับเข้าเรื่อง ไม่กี่วันถัดมา ช่างก็บอกข่าวดีว่าตกลง ผมก็บอกแฟนว่าไม่ต้องหา mazda ไปเอาคันนี้ เพราะผมเองก็ขับ BMW e30 อยู่ ชอบช่วงล่างรถยุโรป และรู้สึกว่าปลอดภัย

ก่อนรับรถผมก็ให้ช่างโอเช็คใหม่ทั้งคัน อะไรควรเปลี่ยนควรซ่อมให้จัดการไปเลยไม่ต้องเกรงใจ ให้ออกมาแน่นเนี้ยบที่สุด พวกของเหลวเปลี่ยนหมด รวมรายการแล้วถ้าจำไม่ผิดหมดไปไม่ถึงหมื่น ตีกล่องปิดถังแก๊ส (โดยร้านเพื่อนช่างโอ) อีก 5 พัน โอนเสร็จก็เอาเปลี่ยนแมก+ยาง เป็นขอบ 15 อันหลังนี่น่าจะราว 2 หมื่นนิดๆ (ช่วงนั้นทำพร้อมกันหลายคัน จำไม่ได้ แต่ทุกรายการมีบิลเก็บไว้ในแฟ้ม)

คันนี้วิ่งทางไกลขอนแก่น-เชียงใหม่ประจำ และปีนี้ก็กลายเป็นรถที่ใช้มากที่สุดในบ้าน เคยสตาร์ทไม่ติดอยู่หนนึงที่เชียงใหม่ ได้โทรฯรบกวนคุณต้น และได้รู้จักช่างเชษฐ ขอบคุณมากๆ อีกครั้งครับ (สรุปว่าคอยล์จุดระเบิดเสีย เปลี่ยนไป 7-8 พันมั้งครับ ลืมอีกแล้ว แต่ราวๆ นี้) นอกนั้นก็ซ่อมบำรุงตามปกติ เปลี่ยนโน่นนี่ตามอายุ ไม่เคยซ่อมใหญ่

ล่าสุดคือใช้แก๊สแล้วดับ เช็คแล้วหม้อต้มเสีย ผมเลยถือเป็นโอกาสอันดีที่จะเปลี่ยนเป็นหัวฉีด ไปให้ช่างโอยกลงเมื่อวานนี้เองครับ ตอนนี้เอาไปจอดอู่สีให้ทำสีพื้นด้านหลัง (น้ำเข้า สนิมกิน)

อาจจะถือว่าผมและครอบครัวโชคดีก็ได้ ที่รถคันนี้ไม่ค่อยมีปัญหา แต่ก็จะพยายามดูแลมันให้ดีที่สุด รวมทั้งคันอื่นๆ ในบ้านด้วย (เดี๋ยวจะน้อยใจ)

ขอบคุณเพื่อนๆ ทุกคนในนี้ที่ช่วยให้ข้อมูลและคำแนะนำทั้งก่อนและหลังซื้อมา่ใช้ โดยเฉพาะคุณต้น คุณเม้ง ไว้จะหาโอกาสเลี้ยงข้าวสักวัน

ปล. ผมไม่ได้เข้ามาหลายเดือนเพราะงานยุ่ง ยังอบอุ่นมากเหมือนเดิมเลยครับ

keng_112 · **Reply #25 on:** 02 Dec 2010, 17:46

ของผมนี่เริ่มจากในวัยเรียน เจ้า Calibra มันเป็นรถในฝัน จนพอจะมีกำลังเป็นเจ้าของก็เอามาไว้ในครอบครอง พอแต่งงานก็เห็นว่าควรมีแวนซักคันพอดีเจอ Astra F Caravan สีดำ ที่เค้าว่าเป็นตำนานดาวหางสีดำ ก็ถูกใจเลยได้เป็นเจ้าของอีกคันด้วยสัญญาที่ว่าเจ้าบร้าจะหายไป ก็ยื้อมาเรื่อยๆ แล้วก็เห็นบรรดาพี่ๆใน opellove เค้าว่ากันว่า Omega B Caravan ก็เป็นรถที่หายากนักหนามีโอกาสได้ไปดูแล้วถูกใจก็เลยได้มาอีกคันโดยที่ศรีภรรยาไม่ทันตั้งตัวกับคำสัญญาเดิมว่าเจ้าบร้าจะต้องขาย จนแล้วจนรอดก็ขายไม่ได้ ก็ประทับใจกับโอเปิ้ลที่ครอบครองทุกคันไม่เคยต้องทำให้ขายหน้า ขับสนุกกับค่าดูแลที่สมเหตุสมผล

ด้วย Concept ง่ายๆว่า "เรารักรถดูแลรถ รถก็จะดูแลเรา"

nuchavee · **Reply #26 on:** 02 Dec 2010, 18:17

ฮืมมม์ ส่วนของผม ....จะย่างเข้าปีที่สิบละที่ใช้แต่โอเปิล ....

จำไม่ได้แหละ ว่าความรู้สึกแรกที่ใช้เป็นอย่างไร

รู้แต่ว่า ....มีคันเดียวไม่พอ :( ไม่รู้ว่า เสพโอเปิลแล้วมัีนจะติดไปอีกนานแค่ไหน :-* แต่ก็ยินดีจะใช้ต่อไป ....แต่ป่านฉะนี้ รถ 15 ปีแหละ ...สนิมสักจุด ก็ยังหาไม่เจอ

....ถ้าจะให้คลุกอยู่กะรถ ก็หาเรื่องอยู่ได้ทั้งวัน มีอะไรที่จะต้องดูแล (ไม่มีก็หาเรื่องให้มี อิอิ

) ...ความสุขในการใช้รถ มันเป็นเช่นนี้หนอ

aor · **Reply #27 on:** 02 Dec 2010, 18:19

Quote from: jeabjamiro on 02 Dec 2010, 17:36

ผมได้มาแบบ ระบบมรดกครับ คือ รุ่นสู่รุ่นเหอะๆ รถของแม่นั่นเอง เหอะๆ

คือถ้าไม่ได้รับเป็นมรดกต่อจากใครมา แต่เป็นเจ้าของตั้งแต่ป้ายแดงเลยเนี่ย จะโดนข้อหา สว.ไหมเนี่ยเรา
ก็คงรุ่นสู่รุ่นเช่นกันครับ เก็บไว้ให้ไอ้ตัวเล็กที่บ้าน (จะขายไปหรือใช้ต่อ ก็แล้วแต่เขาหล่ะ เมื่อถึงเวลานั้น)

kastra · **Reply #28 on:** 02 Dec 2010, 18:25

พี่เล็ก opel คันแรกผมอาจไม่ใช่ OMEGA ถอยมาป้ายแดง 7 แสนกว่า รถปลายปี 95 ตอนนี้ก็จะสิบห้าปีแล้ว แต่ก็ใช้มาจนทุกวันนี้

เริ่มมาจากนั่งรถเพื่อน Kadet Gsi สีดำ สวยโคตร ดึงจนหลังติดเบาะ ช่วงล่างแน่นมากๆ
เลยประทับใจ ที่จริงจะเล่ายาวก็พิมพ์ไม่เป็นเอาเท่านี้ละกัน

kobck · **Reply #29 on:** 02 Dec 2010, 19:27

ตอนแรก เห็น เวกตร้า สวยมาก และเห็น คาริบลา
แล้วเห็น omega วางเครื่อง ได้แบบ ไม่มีปัญหา
ยังไง จะเสียเงินแล้ว ซื้อ คันใหญ่ไปเลย แตกต่างกัน ไม่กี่ บาท
ก้อเลยได้ omega sr20de ฝาเรียบ
ตอนแรกก้อไม่กล้าซื้อเพราะ คนขาย เพิ่ง ซื้อ มาวางเครื่อง + ติดแก๊ส ยังไม่ได้ใช้งานเลย หวั่นฯอยู่พอไปดูตัวจริง
เครื่องใหม่สวย รถ ก้อสวย ติดแก๊สด้วย มีใบ ราคาการทำมา พร้อมวันที่ เสร็จสับ แปลกใจทำมัยขายทิ้ง
เพิ่งมามามือเดียวเป็นรถหลวง แล้วมาอยู่กับลง ได้ 2 เดือน คือมาวางเครื่อง เพิ่งโอน แจ้งเปลี่ยน เครื่อง กลัวมีปัญหา
เอา วะ ....ตัวท็อป มันต้องมีอะไร ดีสิ...พอได้มา เพื่อนที่เล่นรถ ญี่ปุ่น มันบอกเอาอะไรมาวะ สวยดี ใหญ่ด้วย ทำไม มันวิ่ง ทางด่วน 160 นิ่งยังงี้วะ..
อีกอย่าง ราคาไม่แรก ใช้สัก7-8 ปี ก้อถือว่าคุ้มมาก ดีกว่าไปดาว รถเสียดอกเบี้ย เท่ากับ ซื้อรถ omega ได้เลย นะ...คร๊าบ

News

แค่อยากคุยตรงๆ ว่าผมกว่าจะมี opel คู่ชีพมันมายังไง สงวนสิทธิ์งดออกทะเล