อยากข้าม พันท์ครับ ขอปรึกษา

ZeaBiscuit · **Reply #30 on:** 04 Mar 2011, 12:48

จายเย็นๆนังเจี๊ยบ ผมเข้าใจพี่นะ เพราะผมเองก็ขับรถไม่เร็ว วิ่งตจว.ผมขับร้อยยี่เอง แต่ผมชอบรถที่อัตราเร่งแรงๆเหมือนกัน

เหตุผลของพี่ฟังขึ้นทุกข้อครับ งั้นก็ต้อง 20v แล้วล่ะครับถ้าจำกัดงบประมาณ แต่จะ "เสก" มันลงไปยังไง ผมยังคลางแคลงใจอยู่

แต่เกียร์เดิมของ B16A รอบสูงกว่า C160 ชองฝาดำอีกนะครับ ถ้าเป็น Y80 ของ B18c จะต่ำกว่าหน่อย
พวกที่พอทำเครื่อง B16 แล้วเลยไปชนเกียร์ B18 กันมาก เพราะมัน Wide กว่าครับ ถ้าใช้เกียร์เดิมจะเจอปัญหาเปลี่ยนเกียร์ไม่ทันกันมาก

อยากข้าม · **Reply #31 on:** 04 Mar 2011, 15:06

เอ ผมว่าหลายๆท่านยังไม่เข้าใจว่าทำไมผมถึงคิดจะเลือก เครื่องนี้

1. ราคา - เครื่อง 1nz เท่าที่จำได้ ถ้าเอาเกียร์ธรรมดา 5 speed = เกิน 20k แต่ 4A 20v เกียร์ธรรมดา 5 speed = 22k (แต่ผมมันอยากได้ เกียร์ธรรมดา 6 speed เอง) คราวนื้ ไอ้เกียร์ 5 speed เหมือนกัน ราคามันไม่ต่างกันแต่แรงม้ามันต่างกัน 50 ตัว (ถึงตอนนี้อาจต่างกันแค่ 35)

2. สามารถใช้เกียร์ 6 speed ได้อย่างเหมาะสม ไม่เคยใช้น่ะครับ อยากลองมากๆ แบบว่าแต่ก่อนมันมีแต่พวกรถระดับ super cars ที่เค้ามีกัน ถัดจากนี้ไป มันก็ต้อง K20a ซึ่งเครื่องกับเกียร์ก็ 150k แต่อันนี้มัน 35k

3. พูดถึงกำลังสำรอง เวลาแซง กับเวลาอยากอัด ครับ มันจะสนุกกว่าแน่ ยกตัวอย่าง ถ้าผมทำเครื่องเดิมจนสมบูรณ์ การทำความเร็วที่ 100 - 140 มันก็ยังน่าจะห่างกัยเครื่องนี้ อยู่มาก แล้วไอ้การทำความเร็วที่ว่านี่ มันก็ทำให้ผมขับรถได้มั่นใจและสบายใจขึ้น อย่างถ้าเราขับบนบูรภาวิถี หรือ มอเตอร์เวย์ ซัก 120 ตามกม. กำหนด มีคันหน้าขับช้า อาจจะแค่ 90 เรากะลังจะแซงทางขวาแต่เราเห็นว่ามี Astra พุ่งมาด้วยความเร็ว อาจแค่ 140 ก็ได้ ด้วยระยะทางระหว่างเรากับเค้า ผมมีทางเลือกว่าจะยังออกไปทางขวาขนะเร่งเครื่องทำความเร็วพอ ที่จะไม่ทำให้ Astra ต้องเบรก หรือผมจะยอมชลอรถลงมาที่ 90 ตามหลังคันหน้า

4. ยังอยากได้ Lpg อยู่ครับ 4A นี่มันทนกะแก๊ซดี

Korza · **Reply #32 on:** 04 Mar 2011, 15:15

ผมก็อ่านแล้วไม่ค่อยเข้าใจเท่าไหร่อะครับ เพราะไม่ค่อยมีความรู้เรื่องเครื่องยนต์และขับรถไม่ค่อยเร็ว

แต่คิดว่าผมน่าจะเข้าใจเรื่อง ความรู้สึกระดับ super cars อะครับ พอดีภาษาประกิตพอไปวัดไปวาได้

jeabjamiro · **Reply #33 on:** 04 Mar 2011, 15:49

เหอะๆ จัดไปครับ พิมพ์ง่ายมากตอนทำนี่เหนื่อย เหอะๆ แต่รับรองว่าทำได้ครับ จัดไป เหอะๆ

Omega VIP · **Reply #34 on:** 04 Mar 2011, 16:05

ลองเลยครับ อยากเห็นอ่ะครับ

ผมไม่มีความเห็นนะ แต่ชอบการคิดนอกกรอบครับ

PeeSard · **Reply #35 on:** 04 Mar 2011, 16:11

เข้าใจนะว่า อยากลงแบบนี้
แต่ตอนนี้ กับรถบอดี้นี้ ถ้าลง 4A 20V มันต้องทุบรถเยอะ ซึ่งผลงานที่ออกมามันคงไม่ได้ดั่งใจคิด
จะดีกว่า หรือแย่กว่า ก็ไม่รู้ และที่แน่ๆ เครื่องแรงอย่างงี้ ลงทุนสร้างอย่างงี้ งบมันไม่ได้อยู่แค่
ราคาเครื่องที่จับมา มันมีองค์ประกอบของการวางด้วย ซึ่งอาจจะเยอะขึ้น
และถ้าจะให้มันจบสมบูรณ์ กลัวว่างบมันคงจะเยอะกว่า วางเครื่องตัวอื่นที่ไม่ต้องปรับแปลงเยอะอ่ะนะ

ZeaBiscuit · **Reply #36 on:** 04 Mar 2011, 16:19

หลายเสียง หลายความเห็นครับ แต่ผมสนับสนุนเพราะผมบ้า

ถ้าเงินพร้อม ใจพร้อม ลุยเลยครับ แต่ช่างคงปวดหัวไม่น้อยว่าจะเสกมันลงไปยังไง

เอาใจช่วยครับ

Omega VIP · **Reply #37 on:** 04 Mar 2011, 16:25

Quote from: ZeaBiscuit on 04 Mar 2011, 16:19

หลายเสียง หลายความเห็นครับ แต่ผมสนับสนุนเพราะผมบ้า

ถ้าเงินพร้อม ใจพร้อม ลุยเลยครับ แต่ช่างคงปวดหัวไม่น้อยว่าจะเสกมันลงไปยังไง

เอาใจช่วยครับ

+1

ตัวผมไม่บ้า แต่เงินไม่มีอ่ะครับ แต่ผมชอบคนคิดนอกกรอบครับ

อยากข้าม · **Reply #38 on:** 04 Mar 2011, 17:01

แฮะๆ ผมก็แค่คิดเอาน่ะครับ ยังไม่ตายตัว

เรื่องความยากนี่ คงยากแน่ เพราะพี่เอเอง ตอนคุยกะผม เสียงแกยังแบบว่าเสียวๆเลย พี่เค้าให้เหตุผมว่า ไอ้ปล่องไอดียักษ์นั่นแหละที่เป็นปัญหา และบอกว่าคงไม่ได้แหง๋เลย ตอนหลังผมไปรู้มาว่าเครื่องตัวนี้มันถอดปล่องทำเป็น 4 ลิ้นได้เลย มันก็เลยทำให้ผมมีความหวังน่ะครับ

แต่คราวนี้ถ้ามันทำได้ แต่ออกมาได้ไม่ดี (ไม่เท่าไหร่) แต่ไม่ปลอดภัยนี่ ผมต้องหาทางออกอื่นแน่ หรือทำออกมาแต่กลับเปลืองกว่า 4e turbo มากๆ ผมก็อาจจะคบกะ 4e ดู แล้วค่อยๆ ต่อยอดเอาถ้าไม่พอ

ยังสงสัยอยู่ว่า ทุกท่านมีความเห็นตรงกันเรื่องความยากในการลง แต่ทำไม พี่เอถึงว่า D15 ลงได้โอเค เพราะส่วนตัวแล้ว การวางเครื่องคนละฝังของห้องเครื่องนี่ต้องมีการดัดแปลงเยอะ หรือว่ามันเป็นเรื่อง 'พื้นที่' มากกว่า 'ดัดแปลง'

จำได้ว่าเคยอ่านเจอว่ามีคนเอา B16 ลงได้ ไม่ทราบว่าเป็นอย่างไรบ้างน่ะครับ การใช้งาน เพลา ความร้อน ปัญหา balance และอื่นๆ ไม่ได้คิดจะทำนะครับ อยากรู้ เพราะเครื่องนั้นก็ใหญ่ แถมย้ายฝั่งอีก

NONGG2500 · **Reply #39 on:** 04 Mar 2011, 17:16

ขอเข้ามาสกิดบ่า...หน่อยครับ เคยลองขับเครื่องกระกูลที่จะเอามาลงบ้างแล้วรึยังครับ
ผมไม่รู้ว่าเครื่อง 4a ตัวนี้ ใช่เครื่องตัว 1600 รึเปล่า ถ้าเครื่อง 1600 cc ผมบอกได้
เลยครับว่า อัตราการเร่งสู้เครื่อง x16 xe ม่ะได้แน่นอนครับ ไม่ว่า 4a หรือ 3z ในอัลตีส
แค่ c16 nz ก็มันส์เหลือหลายแล้ว 170 - 180 สบายๆ ก็แล้วแต่ความคิดนะครับ
ก็ลองพิจารณาดู ตัวผมเองก็ยังเชื่อในพลังของเครื่อง โอเปิล อยู่ครับ

jeabjamiro · **Reply #40 on:** 04 Mar 2011, 17:43

มี H22 ในแอสตร้านะครับ เหอะๆ อลังการงานสร้างและฉากจบมากครับ
เหอะๆ

finn-first · **Reply #41 on:** 04 Mar 2011, 18:18

เอาจริงหรือเนี่ย นึกว่าพูดเล่นๆ ถ้าจะวางจริงๆย่อมได้ แต่งบบาน แถมจะใช้ gas ไม่ได้ เอางี้ผมกำลังทำ projectอยู่ สำหรับเครื่อง opel
ที่อยากแรง งบประมาณ 1 ใน 3 ของงบพี่ ที่ตั้งไว้ แต่เกียร์เดิมน่ะ เกียร์ 6 speed ก็น่ะจะได้ แต่ไม่อยากได้หนูทดลอง sure แล้วจะ present

มือใหม่corsa · **Reply #42 on:** 04 Mar 2011, 18:40

เครื่องอะไรก็ลงได้เหรอ

อย่างงี้โครงการ 2J-VVTI ผมก็มีแววแล้วอ่ะดิ

Korza · **Reply #43 on:** 04 Mar 2011, 18:47

Quote from: มือใหม่corsa on 04 Mar 2011, 18:40

เครื่องอะไรก็ลงได้เหรอ อย่างงี้โครงการ 2J-VVTI ผมก็มีแววแล้วอ่ะดิ

นี่ไงครับหนูทดลองของพี่เอมาแล้ว จัดเต็มๆให้หน่อยครับ น้่าหมอเขาอยากแรงบ้างครับ กำแำพง ต้นไม้กะเสาแุถวบ้านยังไม่มี่รอยเลยครับ
เจ้าชาเขียวบินได้ก็งวดนี้ละครับ

PeeSard · **Reply #44 on:** 04 Mar 2011, 18:52

Quote from: finn-first on 04 Mar 2011, 18:18

เอาจริงหรือเนี่ย นึกว่าพูดเล่นๆ ถ้าจะวางจริงๆย่อมได้ แต่งบบาน แถมจะใช้ gas ไม่ได้ เอางี้ผมกำลังทำ projectอยู่ สำหรับเครื่อง opel
ที่อยากแรง งบประมาณ 1 ใน 3 ของงบพี่ ที่ตั้งไว้ แต่เกียร์เดิมน่ะ เกียร์ 6 speed ก็น่ะจะได้ แต่ไม่อยากได้หนูทดลอง sure แล้วจะ present

โปรเจ็คนี้ ถ้าจบแบบแรงๆ ดูให้นู๋แดงผมด้วยนะ เอาแค่ออกตัวปรี๊ดๆๆๆ แบบมองไม่ทันก็พอ ส่วนความเร็วปลาย
ตอนนี้แค่ 180 ก็มีแต่ Vigo กับ Navara แระที่มาเล่นด้วย นอกนั้น ขับถนอมรถกันหมด..55+

finn-first · **Reply #45 on:** 04 Mar 2011, 19:07

Quote from: มือใหม่corsa on 04 Mar 2011, 18:40

เครื่องอะไรก็ลงได้เหรอ อย่างงี้โครงการ 2J-VVTI ผมก็มีแววแล้วอ่ะดิ

อยากข้าม · **Reply #46 on:** 04 Mar 2011, 20:40

โอ้ว พี่เอมาแล้ว รบกวนพี่แย้มซักนิดซิครับ ว่านี่เป็นลักษณะใด n/a, โบ, หรือ ซุป

จริงๆแล้วตอนแรกสุดผมก็กะว่าจะหาซุป ของ4A หรือ 1G มาใส่ แต่ว่าเครื่องในรถอาจจะต้องการ การดูแลพอสมควร ประกอบกับ การหาอู่ที่จะทำและ ความแรงที่จะได้ ผมกะว่าทำออกมาแล้ว โดยรวมอาจจะไม่ดีกว่า เปลี่ยนเครื่อง

แล้วความหวังเล็กๆที่ผมจะได้ครอบครองเกียร์ 6 speed นี่คือเอาเกียร์โตต้ามาประกบใช่ไหมครับ

khomsan · **Reply #47 on:** 04 Mar 2011, 21:02

เอางี้น้อง จะจบจะซ่อม จะแปลง จะแต่งยังไง พี่ก้อไม่กล้าขัดใจน้องหรอกนะ เพราะมันเป็นเงินของน้อง ไอ้ตำรวจจราจรมันไม่มองแค่นั้น บอกตรงๆถามตรงๆน้องแต่งเพื่อลงกรังปรีย์ใช่มั้ย งั้นพี่ไม่ขัดใจ แต่แต่งแต่ลงแล้วมันขัดใจตำรวจ หรือจะรอสวดบังสกุล พี่ก้อไม่ว่า แต่ที่พวกพี่ๆเพื่อนๆน้องๆเค้าเตือนมา มันห่วงหากันและกัน ไม่อยากให้น้องนั้นเอาความมันส์อย่างเดียว แต่มันเกี่ยวข้องกับชีวิตและทรัพย์สินของผู้อื่น ไม่กล้าขัดและไม่กล้าขืนใจน้อง แต่ขอให้มองว่า สิ่งที่เราทำไปนั้นหนา มันมีค่ามากกว่าชีวิตเราเหรอ กับการที่เราเจอคนอื่นขับแซงหน้า แต่พี่ว่าจะตัดสกิ๊กเกอร์ ให้คนเค้าอ่าน คนเค้าเจอ ว่า เชิญเถอะพี่ เครื่องพี่แรงก้อแซงไป แต่อย่ามาเบียดใกล้ แล้วพี่จะใจสั่น...........อมิตาพุทธ

thiratoon · **Reply #48 on:** 04 Mar 2011, 21:18

Quote from: khomsan on 04 Mar 2011, 21:02

เอางี้น้อง จะจบจะซ่อม จะแปลง จะแต่งยังไง พี่ก้อไม่กล้าขัดใจน้องหรอกนะ เพราะมันเป็นเงินของน้อง ไอ้ตำรวจจราจรมันไม่มองแค่นั้น บอกตรงๆถามตรงๆน้องแต่งเพื่อลงกรังปรีย์ใช่มั้ย งั้นพี่ไม่ขัดใจ แต่แต่งแต่ลงแล้วมันขัดใจตำรวจ หรือจะรอสวดบังสกุล พี่ก้อไม่ว่า แต่ที่พวกพี่ๆเพื่อนๆน้องๆเค้าเตือนมา มันห่วงหากันและกัน ไม่อยากให้น้องนั้นเอาความมันส์อย่างเดียว แต่มันเกี่ยวข้องกับชีวิตและทรัพย์สินของผู้อื่น ไม่กล้าขัดและไม่กล้าขืนใจน้อง แต่ขอให้มองว่า สิ่งที่เราทำไปนั้นหนา มันมีค่ามากกว่าชีวิตเราเหรอ กับการที่เราเจอคนอื่นขับแซงหน้า แต่พี่ว่าจะตัดสกิ๊กเกอร์ ให้คนเค้าอ่าน คนเค้าเจอ ว่า เชิญเถอะพี่ เครื่องพี่แรงก้อแซงไป แต่อย่ามาเบียดใกล้ แล้วพี่จะใจสั่น...........อมิตาพุทธ

จะมาพี่ๆน้องๆ อะไรละคุงป้อ..เรายังไม่รู้เลย "อยากข้าม" เขาเป็นใครเลย..อาจจะแก่กว่า คุงป้อมากๆๆ ก้ได้นะครับ

เออ..ผมว่า คุณอยากข้าม แนะนำตัวก่อนดีมั้ยครับ ....คุงป้อ จะได้ไม่มรืนครับ

finn-first · **Reply #49 on:** 04 Mar 2011, 21:24

Quote from: อยากข้าม on 04 Mar 2011, 20:40

โอ้ว พี่เอมาแล้ว รบกวนพี่แย้มซักนิดซิครับ ว่านี่เป็นลักษณะใด n/a, โบ, หรือ ซุป

จริงๆแล้วตอนแรกสุดผมก็กะว่าจะหาซุป ของ4A หรือ 1G มาใส่ แต่ว่าเครื่องในรถอาจจะต้องการ การดูแลพอสมควร ประกอบกับ การหาอู่ที่จะทำและ ความแรงที่จะได้ ผมกะว่าทำออกมาแล้ว โดยรวมอาจจะไม่ดีกว่า เปลี่ยนเครื่อง

แล้วความหวังเล็กๆที่ผมจะได้ครอบครองเกียร์ 6 speed นี่คือเอาเกียร์โตต้ามาประกบใช่ไหมครับ

ผมเข้าใจความรู้สึกของท่านอ่ะครับ ใจเย็นครับ ข้อมูลครับ ข้อมูล.....ศึกษาครับ

มือใหม่corsa · **Reply #50 on:** 04 Mar 2011, 21:27

Quote from: finn-first on 04 Mar 2011, 21:24

ผมเข้าใจความรู้สึกของท่านอ่ะครับ ใจเย็นครับ ข้อมูลครับ ข้อมูล.....ศึกษาครับ

โปรเจค 2JZ-VVTI ใน CORSA 3D ของผมเสร็จเมื่อใหร่บอกด้วยนะครับ

Korza · **Reply #51 on:** 04 Mar 2011, 21:35

Quote from: มือใหม่corsa on 04 Mar 2011, 21:27

โปรเจค 2JZ-VVTI ใน CORSA 3D ของผมเสร็จเมื่อใหร่บอกด้วยนะครับ

เอา 1JZ-VVTI ขับหน้าตัว ขับหลังตัวไปก่อนไหมครับ เป็น 2JZ พอดี แยกอิสระ2พวงมาลััย....
2JZ-VVTI ลงไม่ไหวอะครับ ต้องถอดคัทซีหน้าออกหมดเลย ห้องเครื่องต้องโล่งๆอะครับ ด๋วเครื่องแรงเบรคไม่อยู่ไปจิ่มใครเข้า จะยู้ถึงที่นั่งหลังอะครับ เดาเอา.....แต่เห็นภาพเลย...อิอิ

อยากข้าม · **Reply #52 on:** 04 Mar 2011, 22:28

แหะๆ จริงของคุณโทนี่ครับ ผมอายุ 37 แล้ว ไม่น่าจะเป็นน้องสักกี่คน แต่ถ้าบอกว่าผมเป็นพี่ใหญ่นี่ผมขอปิดปัญชีหนีนะครับ จะเรียกน้องก็ได้ครับ ไม่มีปัญหา ผมเองก็น้องใหม่ ถึงแม้จะเข้ามาแอบดูห้องซื้อขายอยู่ทุกวันหลังจากได้รถมาเมื่อหลายเดือนก่อน

แต่สงสัยจังว่าพี่ตำหรวจเกี่ยวอะไรด้วย รถผมถูกกม. ถ้าเปลี่ยนเครื่องติดแก๊ซผมก็จะเอาลงเล่ม แล้วถ้าอ่านดีๆ ผมได้บอกไปหมดแล้วว่าผมตอ้งการใช้รถอย่างไร (ในแง่ความเร็ว) และผมเป็นคนขับรถยังไงในแง่ของเพื่อนร่วมทาง หรือว่าใครมีคำถามอะไรจำเพาะเจาะจง ก็ถามได้เลยครับ ผมตอบได้หมด แต่จากที่อ่านมา บางท่านดูเหมือนจะรีบสรุปเอาว่าผมต้องอย่างนี้แน่เลย หรือไม่ก็ต้องอย่างงั้นแหง๋เลย จริงๆผมก็เข้าใจนะครับ ว่าการเปิด topic ถามอย่างงี้ คนอื่นเค้าจะคิดยังไง แต่ผมว่าผมเองก็ได้เขียนไปแล้ว เกินหนึ่งครั้ง ถึงเหตุผลที่ทำให้ผมมีเครื่องตัวนี้ในใจ และผมจะเอามันไปทำอะไร

หรือว่าผมเป็นแกะดำ?? ถ้าอย่างนั้น ผมจะได้หายตัวเข้ากลีบเฆขไป ส่วนเรื่องเครื่อง ผมโทรหาพี่เอเองได้ ถ้าทำแล้วเดี๋ยวผมจะลองโทรหาคุณต้นทีหลังเองได้ถ้าคุณต้นไม่รังเกียจ

bat · **Reply #53 on:** 04 Mar 2011, 22:34

Quote

แหะๆ จริงของคุณโทนี่ครับ ผมอายุ 37 แล้ว ไม่น่าจะเป็นน้องสักกี่คน แต่ถ้าบอกว่าผมเป็นพี่ใหญ่นี่ผมขอปิดปัญชีหนีนะครับ จะเรียกน้องก็ได้ครับ ไม่มีปัญหา ผมเองก็น้องใหม่ ถึงแม้จะเข้ามาแอบดูห้องซื้อขายอยู่ทุกวันหลังจากได้รถมาเมื่อหลายเดือนก่อน

แต่สงสัยจังว่าพี่ตำหรวจเกี่ยวอะไรด้วย รถผมถูกกม. ถ้าเปลี่ยนเครื่องติดแก๊ซผมก็จะเอาลงเล่ม แล้วถ้าอ่านดีๆ ผมได้บอกไปหมดแล้วว่าผมตอ้งการใช้รถอย่างไร (ในแง่ความเร็ว) และผมเป็นคนขับรถยังไงในแง่ของเพื่อนร่วมทาง หรือว่าใครมีคำถามอะไรจำเพาะเจาะจง ก็ถามได้เลยครับ ผมตอบได้หมด แต่จากที่อ่านมา บางท่านดูเหมือนจะรีบสรุปเอาว่าผมต้องอย่างนี้แน่เลย หรือไม่ก็ต้องอย่างงั้นแหง๋เลย จริงๆผมก็เข้าใจนะครับ ว่าการเปิด topic ถามอย่างงี้ คนอื่นเค้าจะคิดยังไง แต่ผมว่าผมเองก็ได้เขียนไปแล้ว เกินหนึ่งครั้ง ถึงเหตุผลที่ทำให้ผมมีเครื่องตัวนี้ในใจ และผมจะเอามันไปทำอะไร

หรือว่าผมเป็นแกะดำ?? ถ้าอย่างนั้น ผมจะได้หายตัวเข้ากลีบเฆขไป ส่วนเรื่องเครื่อง ผมโทรหาพี่เอเองได้ ถ้าทำแล้วเดี๋ยวผมจะลองโทรหาคุณต้นทีหลังเองได้ถ้าคุณต้นไม่รังเกียจ

ดีครับ

เพื่อนๆพี่ๆน้องๆ ที่ติติงมาเพราะเจตนาดีทั้งนั้นละ

ZeaBiscuit · **Reply #54 on:** 04 Mar 2011, 22:44

Quote from: NONGG2500 on 04 Mar 2011, 17:16

ขอเข้ามาสกิดบ่า...หน่อยครับ เคยลองขับเครื่องกระกูลที่จะเอามาลงบ้างแล้วรึยังครับ
ผมไม่รู้ว่าเครื่อง 4a ตัวนี้ ใช่เครื่องตัว 1600 รึเปล่า ถ้าเครื่อง 1600 cc ผมบอกได้
เลยครับว่า อัตราการเร่งสู้เครื่อง x16 xe ม่ะได้แน่นอนครับ ไม่ว่า 4a หรือ 3z ในอัลตีส
แค่ c16 nz ก็มันส์เหลือหลายแล้ว 170 - 180 สบายๆ ก็แล้วแต่ความคิดนะครับ
ก็ลองพิจารณาดู ตัวผมเองก็ยังเชื่อในพลังของเครื่อง โอเปิล อยู่ครับ

น้าโหน่งครับ 4A-GE 20v ทั้งฝาดำและฝาขาว เอา X16XE มาไล่ ก็ทำได้แต่ตามไปดูไฟท้ายเค้าล่ะครับ

เครื่องตัวนี้เป็นคู่กัดของ B16 ครับ Toyota สร้างขึ้นมาเพื่อจะมาดับ B16 โดยเฉพาะ คือเดิมๆมันวิ่งคู่คี่กันมาก แต่ของเล่น B16 โคตรเยอะ เปลี่ยนแค่แคม 20v ก็ดมท่อแล้วครับ

B16 นี่ฝรั่งเรียกว่า King of 1600cc นะครับ แล้วเครื่องที่จะสร้างมาฆ่ามันจะเป็นยังไง ?

thiratoon · **Reply #55 on:** 04 Mar 2011, 23:04

คุยเรื่องพวกนี้นะ ...อ่านๆไปเดี๋ยวมีเข้าใจผิดกันไปใหญ่..

เอาว่า...อยากทำรถ ก็คุยหารือกับคนชอบทำรถ โทรหา พบปะ เจรจาปรึกษาหารือกัน..น่าจะได้เรื่องมากกว่า

ถามมาลอยๆ ด้วยคำถามปลายเปิด แล้วเราตั้งธงคำตอบไว้แล้วเนี่ย..ความเห็น ของคนอื่นๆ ก็จะกลายเป็นขัดแย้งไปครับ...

เราทำรถเรา ดีก็ดีกับเรา...เจ๊งก็ไม่มีใครมาเจ๊งกับเรา ...เล็งเอาครับใครควร คุยกับเราแล้วรู้เรื่อง เข้าใจเรา..โทรหาโลดครับ

ส่วนความเห็นของแต่ละคนที่ได้แสดงออกมานั้นก็ เป็นประสบการณ์ ความรู้ ที่เขามาช่วยแชร์ครับ...น่าเคารพทุกความเห็นแหละครับ..

คุณอยากข้าม รบกวน เชิญห้องนี้ก่อนครับ...เผื่อจะได้คบหาสมาคมกันในภายหน้าครับ
http://www.opel.in.th/index.php/topic,1166.0.html

http://www.opel.in.th/index.php/topic,55.0.html

NONGG2500 · **Reply #56 on:** 04 Mar 2011, 23:17

ขอบคุณครับ...ผมก็รู้แต่เครื่องรถจ่ายตลาดทั่วไปอ่ะครับ นี่ก็ถือว่าเป็นความรู้ใหม่
ผมเข้าใจน้อง(ผมแก่กว่าแน่อิอิ)ว่าเจตนาที่เปลี่ยนเครื่อง ก็เพราะว่าอยากสัมผัสเกียร์
ที่ 6 สักครั้งหนึ่ง แถมมาด้วยความแรงเพิ่มขึ้นด้วย ผมก็พอเข้าใจครับ
ที่ผมสกิดน้องๆ...ก็ไม่อยากให้น้องเปลี่ยนความเป็น โอเปิล ไปเป็นลูกผสม เยอรปุ่น
นะครับ ไม่มีอะไรมากไปกว่านี้ ผมไม่อยากเห็นรถที่ไม่ได้เป็น โอเปิล 100 % ต้องไป
จอด มุมใด มุมหนึ่ง ของบ้าน รึกระทั้ง ข้างถนน เห็นแล้วมันอดที่จะเสียดายไม่ได้
ลองคิดเล่นๆว่าสักวันหนึ่งข้างหน้า คอร์ซ่า ก็อาจจะขึ้นทำเนียบเป็น "รถคลาสสิค"
ขึ้นมา เราก็ต้องมานั่งเสียดายรถคันเก่าเรา แล้วเราก็ช่วยอะไรไม่ได้ เพราะ
รถที่เรารักได้กลายเป็น
"ซากรถไปแล้ว"

jeedz · **Reply #57 on:** 04 Mar 2011, 23:26

ไม่ต้อง 4a 20v หรอกครับ

เอาเครื่อง opel มาไล่ผมกับเก๋ให้ได้เหอะ ผมว่ากว่าจะไล่ผมได้ก็คงที่ 200 + ล่ะครับ

เมื่อก่อนผมก็เคยคิดนะ ว่าเครื่อง opel เนี่ยโคตรเจ๋งเลย . . . แต่มันไม่ใช่ที่สุด

เพราะอย่างที่เจี๊ยบบอก เคร่องมันเกิดมาต่างเวลา ต่างวาระ

ผมขับมาหมดแล้วอ่ะ ยันฝาแดง . . . . แต่ไม่เคยขับ v6

ในสกุล opel ผมว่า v6 น่ะได้

x16xe มันดีพอตัวของมันครับ แล้วถ้าอยู่ใน corsa gsi มันก็ work แหล่ะ ขนาด astra มันยังแบกไปฉิวเลย

แต่ถ้าเทียบกันแล้ว. . . ผมบอกเลยเครื่อง opel เจ๋งกว่าแค่มันถึกควายทุยกว่าแค่นั้นครับ เรื่อง performance เทียบไม่ติด

มีเพียงตัวเดียวในรุ่น 4 สูบที่พอไปวัดไปวาได้คือ ฝาแดง

ผมน่ะชอบเครื่อง opel นะครับ แต่ไม่ใช่ในแง่ performance

ยังอยากได้ astra วาง x20xev หรือไม่ก็ vecb วาง V6 เลย

4a20v เดิมๆ มันแรงกว่า 4e turbo เดิมๆ อีกนะครับ

แต่ถ้าโมแล้วทั้งคู่ก็พอๆกันเลย

อีกอย่างผมเข้าใจเจ้าของกระทู้นะ คนทำรถ มันไม่จำเป็นต้องขับซิ่ง มันก็เหมือนปืนขั้นเทพ คุณมีไว้ แล้วชักโชว์ตลอดเวลารึเปล่าล่ะ

รถผมทำมาขนาดนี้ ผมขับเท่าไรตามปกติ รู้กันป่ะ ผมขับอยู่ 80-120 เอง แถมขับไม่ติด boost อีกตะหาก ถึงได้โคตรโกรธเวลารถพังไง แต่มันก็ยังอุตส่าห์มีพวกปากดีไปนินทา บราๆ ๆ ว่าผมตีนหนัก ยังงั้น ยังงี้ ขับเร็วตลอดเวลา ซิ่งยังงั้น ยังงี้ แม้แต่บนถนน ผมยังไม่มุดเลย ถ้าใครเคยนั่งรถผมจะรู้ โดยเฉพาะพวกชอบมุด ขับตามผมนี่มีหงุดหงิด เพราะผมไม่แซงซ้าย ถ้าไม่จำเป็น และไม่มุด
ขนาดไปเที่ยวกัน เพื่อนๆ มุดซ้าย มุดขวาไปใหนต่อใหนละ ผมยังรถติดอยู่ริบๆอยู่เลย

ผมเลยเข้าใจพี่เจ้าของกระทู้ไง เพราะผมทำรถก็ด้วยเหตุผลเดียวกัน มีเอาไว้เอาตัวรอด และก็แค่ชอบโมชอบทำ มันคล้ายๆกับการต่อจิกซอน่ะล่ะ

แล้วการที่วางข้ามพันธ์ไป ตามความเหมาะสม มันก็คงไม่เป็นซากหรอกมั้งครับ น้าโหน่ง งั้นรถผมก็เป็นซากวิ่งได้อ่ะดิ
คนที่วางไปแล้วหายจ้อย เพราะไม่มีปัญหาก็เยอะ ผมอยู่หลาย club ออกไปเจอพี่ๆ club อื่นที่มี opel เป็นรถอีกคัน ทั้งข้ามพันพ์ ทั้ง ตรงรุ่น

เหตุผลที่ผมอยากกลับเป็นเครื่อง opel เพราะขีดจำกัดในการทำ corsa มันมากจนเกินไป ลงทุนไป สิ่งที่ได้กลับมามันไม่คุ้มเท่ากับผมไปทำกับ astra หรือ vec b ถ้าผมจะเอามาทำรถแข่ง มันไม่สุด. . . แล้วค่อยไปโมคันอื่น เมื่อมีตังมากกว่านี้

jeedz · **Reply #58 on:** 04 Mar 2011, 23:36

ผมต้องตอบแรง เพื่อดึงประเด็นคืนนะครับ

เพราะประเด็นของกระทู้นี้คือ "เค้าจะลง 4a 20v" อยากทราบข้อดีข้อเสียเครื่องตัวนี้ ไม่ใช่ "อยากลงเครื่อง opel ตัวใหนดี"

ซึ่งผมเห็นบ่อยครั้งมากครับ เมื่อกระทู้แนวกำลังจะวางข้ามพันธ์โผล่มา พี่ๆที่เคารพหลายๆท่าน ก็จะมาแจ้งว่าเครื่อง opel เถอะน้อง work กว่า ซึ่งผมเห็นด้วยนะครับ แต่. . . . .

มันคงไม่เหมาะกับคนถาม เพราะเค้าฟันธง มั่นใจว่าแล้วว่าจะเอาข้ามพัน แต่ขอถามเพื่อความมั่นใจอีกรอบมากกว่า

ต้องเรียนตามตรงว่า ถ้าพี่ลงจริง ๆ ท่านจะเป็นผู้กล้าที่เอาลงเป็นคนแรก เพราะแม้แต่ใน club อื่นๆ ที่เค้ามี corsa ผมก็ยังไม่เคยเห็นเลยครับ เลยจนปัญญาจะออกความเห็น ได้แต่นั่งเทียนเดาเอาให้

อีกอย่างเครื่อง opel หรือ ญี่ปุ่น ก็ต้องซ่อมทั้งนั้นแหล่ะครับ แล้วอะไหล่ opel ก็ไม่ได้แพงอย่างที่ิคิด ไล่ไปไล่มา พอกันกับ toyota เลย

ปล. ถ้า c20let มันราคา 20000 และ อะไหล่มีบานน่ะ ผมลงไปแล้วครับ อยากได้เครื่อง opel เหมือนกัน

khomsan · **Reply #59 on:** 05 Mar 2011, 00:15

ผมไม่รุจาพูดยังงัยแย้ว กะเจตนาอันแน่วแน่ของคุณน้อง(ผม42ขวบครับ) ถึงแม้โอเป้ลผมเพิ่งจะเคยขับ แต่ผมก้อเคยไปจับเคยไปขับของพ่อผม มาสด้า626 ของแม่ผมโตโยต้าไทเกอร์ แถมยังมาเจอฮอนด้าแจ๊สของน้องสาวผม ผมเล่นขย่มรถเค้ามาจนตีนเป็นเหน็บ แต่สุดท้ายผมมาจบที่แอสตร้า บ้าไม่บ้ามันก้อพาผมไปกินข้าวแกงลิงข้างทางมาแล้ว ประเด็นที่น้องตั้งมา พี่ขอบอกเลยว่าคลอซ่ามันรับไม่ไหว ต่อให้น้องไปแต่งช่วงล่างอย่างไร ปรับห้องเครื่อง เพิ่มเกียร์แบบไหน ไอ้คลอซ่ามันไม่ได้ออกแบบมาเพื่องานนี้ เค้าออกแบบมามาเพื่อใช้ชีวิตในเมือง กระทัดรัด จอดง่าย แทรกง่าย ประหยัดน้ำมัน(มันมี1200ซีซีกะ1400ซีซี)นอกเหนือจากนั้นใครจาใส่ ใครจาเปลี่ยนเป็น1600-1800นั้น นั้นหมายความว่าเค้าคิดคำนวนมาหมดแล้ว แต่เค้าไม่ได้ข้ามสายพันธุ์ เค้ายังรักและวางในในเครื่องของโอเปิ้ลอยู่ ท่านผู้รู้ในที่นี้ ทั้งทดลองขับ ทดลองใช้งาน เค้าย่อมรู้คำตอบนั้นเสมอ วิศวกรณ์ยานยนต์เยอรมัน เค้าไม่ได้โง่ ไม่ได้คิดสั้นๆกันหรอกครับ ว่าไอ้รถที่เค้าผลิตออกมานั้น มันต้องใช้งานในลักษณะไหน คิดง่ายๆครับ เค้าไม่แบ่งเป็นรุ่นนั้นรุ่นนี้กันหรอกครับ ใครชอบออฟชั่นใหนก้อเลือกซื้อใช้ไป แต่สุดท้ายมันก้อพาท่านไปถึงจุดหมายอยู่ดี

News

อยากข้าม พันท์ครับ ขอปรึกษา