สปริงโหลดcorsa

panupun · **on:** 17 Mar 2011, 22:53

ใครมีสปริงโหลดคู่หน้า corsa เก็บไว้ไม่ใช้เอามาปันขายบ้างครับผมอยากได้ หรือชี้แหล่งซื้อให้หน่อย

jeabjamiro · **Reply #1 on:** 17 Mar 2011, 23:23

ทำไมเอาแต่หน้าละครับ

kamolwat_t · **Reply #2 on:** 18 Mar 2011, 00:40

จะดีเหรอครับ...ใส่แต่คู่หน้า.... รถเสียอาการง่ายมากเลยนะครับ...

Korza · **Reply #3 on:** 18 Mar 2011, 06:23

น่าจะได้สปิงหลังมาแล้วมั้งครับ เพราะเห็นถามมานานแล้ว

ไม่ก็ท้ายห้อยเพราะถังแก็ส

panupun · **Reply #4 on:** 18 Mar 2011, 08:37

อยากได้ทั้งหน้าหลังและครับแต่หาไม่ได้ เลยลองหาเฉพาะคู่หน้าอาจบังเอิญมีใครเหลือเก็บ ตอนนี้หลังใส่ถังแก๊สเติมเต็มเข้าไปก็เตี้ยลงมานิดหนึ่ง แต่ไม่แน่ใจว่าใส่เฉพาะคู่หน้าอาการจะเป็นอย่างไร อีกอย่างตอนนี้
เปลี่ยนเป็นโช๊คน้ำมันมอมโรหน้าหลัง ช่วยชี้แนะหน่อย

panupun · **Reply #5 on:** 18 Mar 2011, 09:44

อีกนิดครับ สปริงโหลดมียี่ห้ออะไรบ้าง(ยกเว้นกาเบรี่ยน)

jeabjamiro · **Reply #6 on:** 18 Mar 2011, 10:06

H&R เถอะครับหาง่ายแต่จะใส่จริงๆเหรอครับใส่แต่สริงรถวิ่งไม่ได้ดีน้อ....เกวียน ชัดๆ เหอะๆ

krish · **Reply #7 on:** 18 Mar 2011, 10:28

ผมว่าสปริงเดิมดีแล้วครับ จากประสบการณ์ที่ใส่สปริงโหลดของซาร์สในแอสตร้า 5 ประตู+โช๊คกึ่งแก็สกึ่งน้ำมันของกาเบรียล มันกระด้างอย่างชัดเจน ตกหลุม ขึ้นคอสะพาน มันกระแทกซะสงสารรถเลย ขนาดใช้ยาง 205-50-16 ยังช่วยไม่ได้เลย รีบถอดขายแทบไม่ทัน ในทัศนะของผม สปริงหน้าใช้ของเดิมนั่นแหละ ส่วนสปริงหลังถ้ามันยุบนิดหน่อยเพราะมีถังแก็ส เพราะสปริงเดิมมันล้าก็ซื้อเฉพาะคู่หลังชุดใหม่หรือมือสองในสภาพดีก็ได้ ความนุ่มนวลยังเหมือนเดิม แต่ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับความชอบของเจ้าของรถด้วย ที่เล่ามามันเป็นทัศนะและประสบการณ์ของผมเท่านั้นเองครับ

แบงก์ · **Reply #8 on:** 18 Mar 2011, 12:07

ผมมีสปริงเดิมเป่าโหลดคู่หน้าอยู่ ใส่แล้วก็ไม่กระด้างนะ ใส่แล้วก็ประมาณนี้

ต้องการไหมครับ

kamolwat_t · **Reply #9 on:** 18 Mar 2011, 12:20

ท่าจะสื่อสารกันยากแน่ๆ....

1 ใส่สปริงโหลดเลิกคิดเรื่องความนุ่มสบายแบบเดิมไปได้เลยครับ...มันเป็นการเพิ่ม สมรรถนะของรถฮะ...

2 สปริงเดิม เอาไปเป่าก็โหลดได้จริงครับ แต่ว่า ถ้าได้ลอง สปริงแต่งแท้ๆ ที่ใช้วิศวกรรมในการออกแบบ มันต่างกันเยอะ ครับ

3 อย่าใส่สปริงโหลด ไม่ครบชุดครับ เวลารถเสียอาการมันจะพาให้ เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายขึ้นครับ

4 ความชอบแต่ละคนไม่เท่ากันครับ นุ่มไม่นุ่ม สบายไม่สบาย มันแล้วแต่บุคคลแล้วแต่ประสพการณ์ครับ

panupun · **Reply #10 on:** 18 Mar 2011, 14:51

H&R หาซื้อไม่ได้ครับ คุณแบงค์สปริงเป่าโหลดคู่หน้าเดิมเตี้ยลงจากเดิมกี่เซ็นต์ครับ แล้วกรณีสปริงโหลดกับโช๊คน้ำมันจะทำให้โช๊คเเสียเร็วไหม

jeabjamiro · **Reply #11 on:** 18 Mar 2011, 16:11

ถ้าเอา1.4ไปใส่1.2 รถก็จะหงายแบบง่ายดายนะครับ เหอะๆ ยิ่งเปลี่ยนแต่หน้ายิ่งหนัก บาลาสรถมันจะเสียทำให้รถเสียอาการ เกิดอุบัติเหตุง่ายนะครับ
ถ้าเอาทั้งชุดสปริงโหลด ของคอซ่า 1.4 น่าจะหาได้ไม่ยากนะครับ ลองหาดูยัง http://www.kcracingshop.com/Default.aspx?pageid=2
http://www.tom-racing-shock-up-spring.com/
ทำรถไม่มีหลักยัดๆเข้าไป ไม่ว่าจะแรงม้า หรือแรงโม้ ก็ไม่ดีทั้งนั้นนะครับ
หรือว่าของมันหายากขนาด ถ้าไม่มีจริงๆไปขึ้นใหม่ดีกว่าครับ 4000 ได้ของใหม่เอี่ยมเลือกค่าได้ตามนิสัยคนขับคุ้มกว่า
http://www.autopart-center.com/index.php?lang=th&headername=%CB%B9%E9%D2%E1%C3%A1&headername=

แบงก์ · **Reply #12 on:** 18 Mar 2011, 16:31

Quote from: panupun on 18 Mar 2011, 14:51

H&R หาซื้อไม่ได้ครับ คุณแบงค์สปริงเป่าโหลดคู่หน้าเดิมเตี้ยลงจากเดิมกี่เซ็นต์ครับ แล้วกรณีสปริงโหลดกับโช๊คน้ำมันจะทำให้โช๊คเเสียเร็วไหม

อันนี้ผมไม่รู้ครับ เจ้าของเดิมใส่มา

ตอนนี้ผมใช้สปริงเดิมๆอยู่ครับเพราะเน้นสบายไม่ใช่สปอร์ต

kamolwat_t · **Reply #13 on:** 18 Mar 2011, 16:48

รอกันนิดนะครับ...

ถ้าของล๊อตเดือน 4 ไม่มีเข้ามา ผมจะสั่งผลิตตามเสปกของ H&R Gsi ให้ครับ.... รออีกสัก 1 เดือน ครับ ราคา ประมาณ 4-6000 แน่นอนครับไม่เกินนี้ (ไม่ต้นละ 1000 ก็ 1500 ครับ)

panupun · **Reply #14 on:** 18 Mar 2011, 19:06

วันนี้ผมโทรไปถามสปริงH&Rเขาบอกว่าถ้าสิ้นเดือนนี้ไม่มีของส่งมาก็คงยาว ถ้าคุณต้นจะผลิตผมว่าลองให้เตี้ยลงสัก 1 นิ้ว จะกำลังสวยพอใช้งานได้ดี(เป็นแนวคิดส่วนตัวเฉยนะครับ ที่เหลือตามสะดวกครับ)ถ้าหาไม่ได้ก็รอผลิตครับ

jeabjamiro · **Reply #15 on:** 18 Mar 2011, 23:57

สปริง สูงต่ำไม่ใช่ประเด็นครับ มันอยู่ที่ค่า K กับ รถและการขับนะครับพี่ ...

kamolwat_t · **Reply #16 on:** 19 Mar 2011, 00:21

ความสูงที่ลดลงมันขึ้นอยู่กับรถแต่ละคันด้วยครับว่า มีอะไรยังไง... ผมว่า สูงขนาดเอา นิ้ว ยัดได้ระหว่างซุ้มล้อและยาง กำลังสวยครับ...

PeeSard · **Reply #17 on:** 19 Mar 2011, 09:34

แต่ของพี่อยากให้มันเตี้ยแบบมิดๆ คล้ายๆรถ BMW อ่ะต้น

kamolwat_t · **Reply #18 on:** 19 Mar 2011, 09:54

Quote from: PeeSard on 19 Mar 2011, 09:34

แต่ของพี่อยากให้มันเตี้ยแบบมิดๆ คล้ายๆรถ BMW อ่ะต้น

มิดๆ ได้ฮะ... ต้อง ถามก่อนว่า... กล้าที่จะขับเกวียน หรือเปล่าครับ... ถ้ากล้า.. ก็จัดเลยฮะ.... แล้วจะรู้ว่า เกวียนมันเป็นไงอ่ะฮะพี่... แบบรถเจ้า S เมื่อก่อนอ่ะฮะ...

panupun · **Reply #19 on:** 02 Apr 2011, 21:59

รบกวนคุณต้นครับ ผมได้สปริงโหลดH&Rมาวันนี้ครับ ตอนนี้ผมเปลี่ยนโชีคเป็นน้ำมันทั้งหน้าหลัง เห็นหลายท่านแนะนำว่าต้องใช้คู่กับโช๊คแก๊ส อยากทราบผมว่าผมใส่คู่กับโช๊คน้ำมันจะแตกต่างอย่างไรกับโช๊คแก๊สครับและมีผลเสียอะไรไหม รบกวนความเห็นท่านอื่นๆด้วยนะครับ ขอบคุณ

kamolwat_t · **Reply #20 on:** 02 Apr 2011, 22:32

Quote from: panupun on 02 Apr 2011, 21:59

รบกวนคุณต้นครับ ผมได้สปริงโหลดH&Rมาวันนี้ครับ ตอนนี้ผมเปลี่ยนโชีคเป็นน้ำมันทั้งหน้าหลัง เห็นหลายท่านแนะนำว่าต้องใช้คู่กับโช๊คแก๊ส อยากทราบผมว่าผมใส่คู่กับโช๊คน้ำมันจะแตกต่างอย่างไรกับโช๊คแก๊สครับและมีผลเสียอะไรไหม รบกวนความเห็นท่านอื่นๆด้วยนะครับ ขอบคุณ

ระวังรถจะเด้งจนขับไม่ได้นะครับ โช้คน้ำมัน สแตนดาท์มันจะมีค่ารีบาวน์/แอบซอฟ ต่ำครับ จะค่อนข้างนุ่มครับ...

ผมไม่แน่ใจว่า มันจะเป็นทุกยี่ห้อหรือไม.. แต่ว่า GM ใช้กับสปริงโหลดไม่ค่อยเหมาะครับ มันจะเด้งๆครับ...

ถ้าใส่ไป... อาจจะต้องเปลี่ยนช้คใหม่อีกรอบ... ไม่ก็เปลี่ยนสปริงออก เอาสปริงเดิมๆใส่ครับ...

Mr.T · **Reply #21 on:** 02 Apr 2011, 23:11

ตามต้นบอกแหละครับ ถ้าขับไม่เร็วมันก็ใช้ได้ครับ แต่ถ้าเป็นคนขับรถเร็วนี่เกรงว่าโช้คมันจะเอาสปริงไม่อยู่นะครับ แล้วสิ่งที่ตามมาก็

ไม่อยากจะคิดครับ

panupun · **Reply #22 on:** 02 Apr 2011, 23:48

ขับไม่เร็วมาก100ลงมา โช๊คน้ำมัรของกาเบรี่ยน มันเด้งมากเลยหรือครับ

kamolwat_t · **Reply #23 on:** 03 Apr 2011, 00:19

Quote from: panupun on 02 Apr 2011, 23:48

ขับไม่เร็วมาก100ลงมา โช๊คน้ำมัรของกาเบรี่ยน มันเด้งมากเลยหรือครับ

กาเบียร์ ตอนนี้ ในเมืองไทย มีแต่แก๊สนิครับ...

รถรุ่นอะไรฮะ...

ถ้าเป้นน้ำมันอาจจะเป็นตัวค้างสต๊อคครับ...

แต่ต้องพูดกลางๆไว้ก่อนนะครับ เดี๋ยวจะเข้าใจผิด ความนุ่มแข็ง กระด้างกระดาน ของแต่ละคนไม่เท่ากันครับ... แต่ตามข้อมูลและประสพการณ์ของผมที่มี บอกได้ว่า แก๊สชวร์กว่าครับ เสียเงินรอบเดียว...

panupun · **Reply #24 on:** 03 Apr 2011, 00:33

ค้างสต๊อคครับ

kamolwat_t · **Reply #25 on:** 03 Apr 2011, 01:09

Quote from: panupun on 03 Apr 2011, 00:33

ค้างสต๊อคครับ

โช้คราคา เท่าไร ซื้อที่ไหนครับ...

ถ้าจะใส่สปริงโหลดใส่จริงๆ เอาตัวแก๊สนะครับ...

panupun · **Reply #26 on:** 03 Apr 2011, 08:26

ซื้อจากคุณtomแต่เป็นค้างชุดสุดท้ายบอกตอนนี้ไม่มีนำเข้า ซื้อมาห้าพันกว่า รอใส่อยู่ครับคงจะลองกับน้ำมันดูว่าถ้าขับไม่เร็วจะมีผลอะไรบ้าง

kamolwat_t · **Reply #27 on:** 03 Apr 2011, 09:19

Quote from: panupun on 03 Apr 2011, 08:26

ซื้อจากคุณtomแต่เป็นค้างชุดสุดท้ายบอกตอนนี้ไม่มีนำเข้า ซื้อมาห้าพันกว่า รอใส่อยู่ครับคงจะลองกับน้ำมันดูว่าถ้าขับไม่เร็วจะมีผลอะไรบ้าง

ผมหมายถึงโช้คครับ....

ที่บอกว่าค้างเพราะว่า โช้คน้ำมันกาเบรียน เรดไรเดอร์มันไม่มีนำเข้าแล้วครับ

ส่วนโช้คที่บอกว่าเป้นโช้คน้ำมันเนี้ยโช้คเดิมใช่ไหมครับ.... ถ้าใช้ ก็ลองดูครับ ถ้าขับแล้วมันเด้ง อย่าใส่ใช้ต่อนะครับ มันอันตราย เวลาหักหลบอะไร มันจะเสียหลักง่าย

ให้ซื้อ โช้คใหม่ที่คุณ พี ครับ เป็นโช้คแก๊ส

ส่วนคุณ TOM ผมว่า เดี๋ยวคุณงานเข้าแน่ๆ....

ไม่ทราบว่า พี่ได้สปริงมาเมื่อไหรครับ...

panupun · **Reply #28 on:** 03 Apr 2011, 09:33

ใช่ครับโช๊คน้ำมันไม่มีนำเข้าแล้วได้มานานแล้วซื้อเก็บไว้เพิ่งใส่ ตอนนี้ที่ใช้อยู่ที่รถเป็นน้ำมันทั้งหน้าหลัง ถ้าใส่่สปริงโหลดแล้วจะลองวิ่งดูซักระยะถ้ามีปัญหาก็คงต้องเปลี่ยนเป็นแก๊ส

News

สปริงโหลดcorsa