เพิ่มแลมด้า จ่ายเพิ่มเท่าไหร่?

[konmaidee]

สาเหตุอันเนื่องมากจากอาการแบ๊คไฟร์

จึงคิดขึ้นมาว่า ในเมื่อเราติดฟิกมิกอยู่แล้ว

ถ้าเราไปเพิ่มแล้มด้าคอลโทรล(หรือวาริเอเบิลวาล์วคอลโทรลทุกชนิด)

ทางร้านติดตั้งจะทำได้ใช่ไหมครับ

และจะมีค่าติดตั้งเพิ่มเติมเท่าไหร่?

และที่สำคัญมันป้องกันอาการแบ็คไฟร์ได้ใช่ไหมครับ

ไครเคยทำมาบ้างครับ

ขอช่วยแชรืกันหน่อยครับ

[jeabjamiro]

ได้ครับน่าจะราวๆ 2000-3000 นะครับ
 

[bat]

ผมว่าพี่ไปจูนแก๊สให้ดี น่าจะดีกว่านะครับ แก้ให้ถูกจุดแล้วจะถูกตังค์ 

[panupun]

ของผมก็ติดตั้งระบบfixเหมือนกัน ตอนนี้วิ่งมีไฟโชว์เป็นระยะอยู่ครับ ยังไม่ได้ไปจูนใหม่ แต่ถ้าติดแลมด้าจะช่วยไม่ให้ไฟโชว์ได้หรือเปล่า อยากติดตั้งแต่แลกช่างบอกมันเสียง่ายจูนไม่นิ่งไม่แน่นำให้ติด ตกลงว่าควรติดหรือไม่ครับใครเคยใช้แลมด้าช่วยแนะนำด้วย ขอบคุณครับ

[มือใหม่corsa]

ของผมก็ติดตั้งระบบfixเหมือนกัน ตอนนี้วิ่งมีไฟโชว์เป็นระยะอยู่ครับ ยังไม่ได้ไปจูนใหม่ แต่ถ้าติดแลมด้าจะช่วยไม่ให้ไฟโชว์ได้หรือเปล่า อยากติดตั้งแต่แลกช่างบอกมันเสียง่ายจูนไม่นิ่งไม่แน่นำให้ติด ตกลงว่าควรติดหรือไม่ครับใครเคยใช้แลมด้าช่วยแนะนำด้วย ขอบคุณครับ

อันนี้ผมว่านาๆจิตตังนะครับเพื่อนผม4คันก็ติดแต่ก็ถอดทิ้งไป 3คันบอกไม่ดีตามที่คุยเลย แต่อีกคันนึงบอกว่าดีเลยไม่รู้จะว่ายังไงครับ  อีก3คันที่ถอดออกไปติดหัวฉีด 1 อีก 2ที่เหลือฟิกมิกส์ธรรมดาๆครับ Vios รุ่นปี50นะครับ

[ZeaBiscuit]

ผมติดมานานนนนนนนแล้ว สามปีแล้วครับ ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย เคยแบ๊คไปครั้งนึง จูนใหม่ก็หาย

ดีไม่ดี พูดยากครับ ไม่มีอะไรมาชี้วัด นอกจากความรู้สึก แต่ถ้ามีฟิกมิกอยู่แล้วมันแบ๊ค แนะนำให้จูนใหม่ครับ แลมด้าไม่ได้ช่วยไม่ให้ไม่แบ๊คนะครับ

[suny11]

ถ้าแบคเพราะตั้งใจจูนให้ประหยัด นั่นคือตั้งใจทำให้บาง ก็จูนให้หนาซักหน่อยก็ได้ เอาแค่ประหยัดตังส์ในกระเป๋าที่เลิกหรือใส่น้ำมันน้อยลงก็พอแล้ว

ถ้าไม่ใช่ตั้งใจให้บางเอง ก็ดูระบบไฟประกอบด้วย ส่วนความเห็นเรื่องแลมด้า ผมว่าจูนดีๆไม่ต้องใส่ครับ ผมใช้ฟิกมิกมา2-3ปีแล้วไม่เคยแบค แลัไม่ใส่

[teeracha]

ไม่จำเป็นครับ จูนให้ดีจะดีกว่า และผมคิดว่าควรจูนเองครับศึกษาวิธีการจูนให้ดีก่อนแล้วค่อยๆ ลองจูนดูครับ
ตรวจระบบไฟ กรองอากาศ ด้วยครับ อาจมาจากสองสาเหตุนี้ด้วย

[wat3899]

หากต้องการจูนเอง ผมขอเสนอให้ใช้ A/F meter (ราคาเริ่มที่ประมาณ 250บาท) 

เพื่อช่วยในการจูนก็ดีครับ เป็นตัวบ่งชี้โดยประมาณได้ครับ 

[suny11]

โหย เดี๋ยวนี้ 250.-เองอ่ะ....................

สามปีที่แล้วผมจ่ายไปตั้ง1เทา

[wat3899]

โหย เดี๋ยวนี้ 250.-เองอ่ะ....................

สามปีที่แล้วผมจ่ายไปตั้ง1เทา

ถ้ามีความถนัดด้านอิเล็กทรอนิกส์ จ่ายค่าอุปกรณ์เพียง 100 บาทเท่านั้นครับ

[มือใหม่corsa]

โหย เดี๋ยวนี้ 250.-เองอ่ะ....................

สามปีที่แล้วผมจ่ายไปตั้ง1เทา

ถ้ามีความถนัดด้านอิเล็กทรอนิกส์ จ่ายค่าอุปกรณ์เพียง 100 บาทเท่านั้นครับ

สรุปว่าลุงวัชรจะทำมาแบ่งปันราคาต้นทุนเหรอครับ   

[suny11]

โหย เดี๋ยวนี้ 250.-เองอ่ะ....................

สามปีที่แล้วผมจ่ายไปตั้ง1เทา

ถ้ามีความถนัดด้านอิเล็กทรอนิกส์ จ่ายค่าอุปกรณ์เพียง 100 บาทเท่านั้นครับ

เอ๋า...........ยังมาซ้ำเติมอีก

[wat3899]

โหย เดี๋ยวนี้ 250.-เองอ่ะ....................

สามปีที่แล้วผมจ่ายไปตั้ง1เทา

ถ้ามีความถนัดด้านอิเล็กทรอนิกส์ จ่ายค่าอุปกรณ์เพียง 100 บาทเท่านั้นครับ

สรุปว่าลุงวัชรจะทำมาแบ่งปันราคาต้นทุนเหรอครับ   

ผมเองยังซื้อมาใช้ครับ ความขยันมีน้อยไปหน่อย 

แต่ว่าพอทราบราคาอุปกรณ์ที่ใช้อ่ะครับ แบ่งปันด้านข้อมูลไปก่อนนะ 

โอกาสต่อไปอาจช่วยจัดให้ได้ครับ 

[panupun]

A/F METER รูปร่างเป็นไงครับ ทำหน้าอะไรครับ

[wat3899]

มันทำหน้าที่บอกถึงอัตราส่วนผสมของเชื้อเพลิงกับอากาศที่ใช้ในการเผาไหม้ของเครื่องยนต์

ว่าสมบูรณ์หรือไม่ และอยู่ในระดับเท่าไร สัญญาณที่มันใช้แสดงผล มาจาก oxygen sensor

ซึ่งในรถopelรุ่นใหม่ๆที่เราใช้อยู่นั้น จะส่งสัญญาณ 0-1volt ออกมาเพื่อส่งให้กล่อง ecu

นำไปใช้ประมาณผล ในการปรับแต่งค่าการจ่ายน้ำมันให้เหมาะสม ค่าโดยค่าแรงดันไฟฟ้าโดยประมาณที่ออกมาคือ 0.5volt

ซึ่งแสดงให้เห็นว่าส่วนผสมของ  อากาศ/เชื้อเพลิง  เป็น 14.7 / 1   ซึ่งมันถือว่าเป็นการเผาไหม้ที่อนุมานได้ว่าสมบูรณ์ครับ

ดังนั้นการทำงานของ A/F meter จึงทำหน้าที่เหมือนโวลท์มิเตอร์ ที่มีย่านการวัดอยู่ระหว่าง 0 - 1 volt ครับ

อันนี้เป็นหลักการพื้นๆของมันนะครับ

[มือใหม่corsa]

มันทำหน้าที่บอกถึงอัตราส่วนผสมของเชื้อเพลิงกับอากาศที่ใช้ในการเผาไหม้ของเครื่องยนต์

ว่าสมบูรณ์หรือไม่ และอยู่ในระดับเท่าไร สัญญาณที่มันใช้แสดงผล มาจาก oxygen sensor

ซึ่งในรถopelรุ่นใหม่ๆที่เราใช้อยู่นั้น จะส่งสัญญาณ 0-1volt ออกมาเพื่อส่งให้กล่อง ecu

นำไปใช้ประมาณผล ในการปรับแต่งค่าการจ่ายน้ำมันให้เหมาะสม ค่าโดยค่าแรงดันไฟฟ้าโดยประมาณที่ออกมาคือ 0.5volt

ซึ่งแสดงให้เห็นว่าส่วนผสมของ  อากาศ/เชื้อเพลิง  เป็น 14.7 / 1   ซึ่งมันถือว่าเป็นการเผาไหม้ที่อนุมานได้ว่าสมบูรณ์ครับ

ดังนั้นการทำงานของ A/F meter จึงทำหน้าที่เหมือนโวลท์มิเตอร์ ที่มีย่านการวัดอยู่ระหว่าง 0 - 1 volt ครับ

อันนี้เป็นหลักการพื้นๆของมันนะครับ

อยากได้หลักการระดับเพดานๆหน่อยอ่ะครับ   

[wat3899]

มันทำหน้าที่บอกถึงอัตราส่วนผสมของเชื้อเพลิงกับอากาศที่ใช้ในการเผาไหม้ของเครื่องยนต์

ว่าสมบูรณ์หรือไม่ และอยู่ในระดับเท่าไร สัญญาณที่มันใช้แสดงผล มาจาก oxygen sensor

ซึ่งในรถopelรุ่นใหม่ๆที่เราใช้อยู่นั้น จะส่งสัญญาณ 0-1volt ออกมาเพื่อส่งให้กล่อง ecu

นำไปใช้ประมาณผล ในการปรับแต่งค่าการจ่ายน้ำมันให้เหมาะสม ค่าโดยค่าแรงดันไฟฟ้าโดยประมาณที่ออกมาคือ 0.5volt

ซึ่งแสดงให้เห็นว่าส่วนผสมของ  อากาศ/เชื้อเพลิง  เป็น 14.7 / 1   ซึ่งมันถือว่าเป็นการเผาไหม้ที่อนุมานได้ว่าสมบูรณ์ครับ

ดังนั้นการทำงานของ A/F meter จึงทำหน้าที่เหมือนโวลท์มิเตอร์ ที่มีย่านการวัดอยู่ระหว่าง 0 - 1 volt ครับ

อันนี้เป็นหลักการพื้นๆของมันนะครับ

อยากได้หลักการระดับเพดานๆหน่อยอ่ะครับ   

น้าหมอคงต้องหาบันไดสูงๆมาเป็นตัวช่วยแล้วล่ะครับ