[ ข้อควรระวัง ] ขับแล้วเครื่องฮีต ต้องทำยังไง ????

[jeabjamiro]

แนะนำว่า วันที่2 ต้องให้น้าหมอลองดูครับ ผมก็อยากรู้ เหอะๆ
 

[kamolwat_t]

ปรกติ น้ำมันเครื่องจะมีสีดำใส ครับ...

ถ้ามันเป็นสีโอวัลติน... (ก็มันสีโอวัลตินจริงๆครับ ) มันจะ ขุ่นๆฮะ

ไปเอา น้ำมันเครื่อง ผสมกับน้ำลองเล่นดูก็ได้ครับ น้ำมันเครื่องที่อยู่ข้างนอกนะครับ เศษๆ มันอ่ะครับไม่ใช่ให้เทน้ำลงไปในเครื่องนะ... 

ถามต่อครับ ถ้าเป็นนี่ควรรีบเปลี่ยนประเก็นเลยไหมครับ 

ปะเก็นผุเป็น 1 ในสาเหตุที่จะทำให้ น้ำหายเข้าเครื่องครับ หมั่นเช็ค ครับ ไม่แน่เสมอไปว่าจะเป้นจากปะเก็นนะครับ

วิธีเช็คคร่าวๆ คือ ถ้ามันมีน้ำมันเครื่องซึมๆที่ปะเก็นฝา(ตัวล่างฮะ) แปลว่า น้ำก็มีโอกาสเข้าไปได้เช่นกันครับ 80% จะเกิดแบบนี้ก่อน อีก 20 % ที่เหลือแปลว่า ถูกหวยครับ 5555

สรุปว่า ถ้ามันเข้าไปแล้ว รีบเข้าอู่เลยครับ... อย่าชะล่าใจ เดี๋ยวต้องวัดเอาว่า อะไรจะพังตามมาอีก... 

ขอถามเพิ่มครับ ถ้าประเก็นพุ น้ำเข้าเครื่อง แล้วน้ำจะหมดไว แสดงว่าน้ำในหม้อพักจะต้องมีสีที่เปลี่ยนไปใช่ไหมครับ
หรือไม่จำเป็นเสมอไป 

ไม่จำเป็นครับ

ผมลืมอธ้บายไว้แฮะ เอางี้ดีกว่า

น้ำหล่อเย็น-ระบบห้องเผาไหม้-น้ำมันหล่อลื่น  เป็นคนละส่วนกัน ห้ามให้มันมาอยู่ร่วมกันเด็ดขาด

น้ำหล่อเย็น-ระบบห้องเผาไหม้

1.น้ำหาย เร่งเครื่องแล้งความร้อนขึ้น เพราะว่ามีแรงดันในระบบเผาไหม้ดันออกมา(เคยเจอกับตัวตอนใช้ nv ครับ)

2.อาการหนักหน่อย ก็น้ำเข้ากระบอกสูบครับ มีเครื่องเช็ค โดยอัดแรงดันเข้าไปในระบบหม้อน้ำ ถ้ามันมีการรั่วเข้ากระบอกสูบ เอาไฟส่องทางรูหัวเทียนจะเห็นครับ

3.ขั้นสุดยอด สูบติดครับ ไม่หมุนใดๆ เพราะว่า น้ำเข้ามาอยู่เต็มกระบอกสูบ... ถ้าไปเค้นมัน เดี๋ยวเพลาราวลิ้นขาดจะเสียตังเพิ่มครับ (โดนกันเยอะในกรณ๊ที่ได้รถมือ 2 มาแล้วไม่ยอมทำอะไรเลย)

น้ำหล่อเย็น-น้ำมันหล่อลื่น

1. มีคราบน้ำมันอยู่ในกระป๋องพักน้ำ หรือน้ำมันเครื่องเป็นสีโอวัลตินครับ

2. สังเกตุง่ายๆ ก็คราบน้ำมันเครื่องที่ตามปะเก็นครับ ถ้าเรา  ล้างทำความสะอาด(ใช้น้ำยาใใช้สเปรย์พ่นนะครับ อย่าเอาน้ำเปล่าๆเดี๋ยวพลาด) แล้วมันยังกลับมาใหม่ ก็เปลี่ยนปะเก็นซะครับ ไม่กี่พัน

ระบบห้องเผาไหม้-น้ำมันหล่อลื่น

1. ควันขาวครับ แล้วน้ำมันเครื่องก็จะพร่องไปเรื่อยๆ

น้ำหล่อเย็น-ระบบห้องเผาไหม้-น้ำมันหล่อลื่น

อันนี้ ซุปเปอร์ไซย่าขั้น 3 ครับ โดนไปแล้วหัวเถิกทุกราย... งานงอกครับ แปลว่าทำบุญน้อยไปครับ...  

แต่ทั้งหมดที่ว่ามา อาจจะมีการแสดงอาการแบบอื่นอีกนะครับ ที่ผมไม่ทราบ ต้องช่วยกันลงประสพการณ์ครับ บางเคสผมก็ไม่เคยเจอฮะ  

ช่วยกันๆ ทำให้องค์ความรู้มันสมบูรณ์นะครับ จะได้ลงความเสียหายและ เซฟเงินในกระเป๋าครับ

[มือใหม่corsa]

แอร์เย็นเฉียบ แต่เหงื่อไหลพราก  
ตอนนี้ยังไม่อยากได้ยินคำว่าซ่อมอ่ะครับ เด๋วมันจะชิน ให้มันซาๆๆๆไปบ้าง  

อ้อ....แสดงว่าไม่เกี่ยวกับแอร์เพียงแต่เป็นคนเหงื่อออกเยอะ  สำหรับผมความเร็ว 150-160นี่เป็นเรื่องจิ๊บๆสำหรับผมนะครับ เพราะผมเคยทำความเร็วสูงสุดกับรถซูปร้าที่ 275กม/ชม.ครับเลยเฉยๆครับ   

[i_poch]

ขอบคุณนะครับคุณต้น ข้อมูลเป็นประโยชน์มากมาย ยอมรับว่าสุดท้ายถ้ามีปัญหาผมก้อเข้าหาช่างอยู่ดี  
แต่ผมชอบอ่านเยอะเข้าไว้ ส่วนภาคปฏิบัติไม่ค่อยได้ทำ   เพราะจะให้แกะเอง ผมกลัวงานจะงอกมากกว่าเดิม
เอาแค่จักรยานผมยังซ่อมไม่เปนเลย ซ่อมได้แต่คอมพิเตอร์นี่ล่ะ
แต่บางอย่างพอสังเกตอาการอะไรได้ก้อจะพยายามทำให้ได้มากที่สุด  มันจะได้ผ่อนหนักเป็นเบา

[i_poch]

แอร์เย็นเฉียบ แต่เหงื่อไหลพราก  
ตอนนี้ยังไม่อยากได้ยินคำว่าซ่อมอ่ะครับ เด๋วมันจะชิน ให้มันซาๆๆๆไปบ้าง  

อ้อ....แสดงว่าไม่เกี่ยวกับแอร์เพียงแต่เป็นคนเหงื่อออกเยอะ  สำหรับผมความเร็ว 150-160นี่เป็นเรื่องจิ๊บๆสำหรับผมนะครับ เพราะผมเคยทำความเร็วสูงสุดกับรถซูปร้าที่ 275กม/ชม.ครับเลยเฉยๆครับ   

จริงเหรอครับ  ผมนึกว่าน้าหมอชอบขับให้เต่ากัดยางเล่นซะอีก ไม่นึกว่าจะเป็นขาซิ่ง 
แล้วตอนนั้นได้เจอกับวิน ดีเซลบ้างไหมครับ 

[มือใหม่corsa]

จริงเหรอครับ  ผมนึกว่าน้าหมอชอบขับให้เต่ากัดยางเล่นซะอีก ไม่นึกว่าจะเป็นขาซิ่ง 
แล้วตอนนั้นได้เจอกับวิน ดีเซลบ้างไหมครับ 

ไม่เคยเจออ่ะครับ แบบว่าผมขับใน need for speed อ่ะครับเลยไม่เจอ   

[kamolwat_t]

ขอบคุณนะครับคุณต้น ข้อมูลเป็นประโยชน์มากมาย ยอมรับว่าสุดท้ายถ้ามีปัญหาผมก้อเข้าหาช่างอยู่ดี  
แต่ผมชอบอ่านเยอะเข้าไว้ ส่วนภาคปฏิบัติไม่ค่อยได้ทำ   เพราะจะให้แกะเอง ผมกลัวงานจะงอกมากกว่าเดิม
เอาแค่จักรยานผมยังซ่อมไม่เปนเลย ซ่อมได้แต่คอมพิเตอร์นี่ล่ะ
แต่บางอย่างพอสังเกตอาการอะไรได้ก้อจะพยายามทำให้ได้มากที่สุด  มันจะได้ผ่อนหนักเป็นเบา

ผมมีความคิดว่า ถ้าอย่างน้อยเราได้อ่านๆผ่านตากันบ้าง จะได้ลดจาหนักเป็นเบาได้บ้างครับ

แต่ไม่ได้มีจุดประสงค์ให้ซ่อมเองได้ทุกคนนะครับเอาง่ายๆแค่ ป้องกันตัวได้ก็ดีใจแล้ว... 

[ismael]

เสียดายเข้ามาอ่านที่คุณต้นบอกช้าไปหน่อย ก็เลยดำน้ำเอาหนูแดงผ่านสถานการณ์ไปตามมีตามเกิดไปซะแล้ว... 

เพิ่งผ่านเหตุการณ์มาหมาด ๆ เลยครับ แบบควันขโมงหน้ารถเลย     เหตุเกิดเมื่อวานเลยครับ ขับ corsa 3D LPG ออกจากบ้านปกติ ได้ประมาณ 5 กม. รถมีอาการแปลก ๆ คือ เครื่องสั่นและรอบตกมากกว่าปกติ ก็สังเกตเห็นควันลอยขึ้นที่กระจกด้านคนขับ และเหลือบมาเห็นว่าความร้อนวิ่งอย่างเร็วไปที่เกือบ 100 องศา จึงตัดสินใจหักซ้ายเข้าข้างทาง พอเปิดฝากระโปรง ภาพแรกที่เห็นคือไอน้ำพุ่งออกด้านไฟหน้าด้านคนขับ และมีควันขึ้นที่เครื่องด้วย ในใจคิดว่าเครื่องฮีตแล้วแหง ๆ พอดีในรถไม่มีน้ำเลย ต้องเดินไปซื้อน้ำเตรียมไว้ก่อน กลับมาลองเปิดฝาหม้อพักน้ำ ปรากฏว่าไม่มีน้ำเลย มีแต่ควันเป็นไอลอยขึ้นมาอย่างเดียว ด้วยความรีบเลยใส่น้ำลงไปเลย ปรากฏว่าพอใส่น้ำไอน้ำก็ออกมาที่เดิมอีก เลยลองเปิดท่อรับลมดู (ไม่รู้เรื่องถูกรึเปล่า) โอ้แม่เจ้า ท่อน้ำเข้าเครื่องหลุด ก็เลยยัดกลับที่เดิมขันน็อตใหม่ ใส่น้ำ ปรากฏว่า ความร้อนเป็นปกติครับ ก็เลยขับไปทำงานต่อ

แต่ตอนนี้ไม่รู้งานงอกหรือเปล่า? ปกติถ้ารถติดความร้อนสูงสุดจะไม่เคยเกิน 92 องศา แต่วันนี้วิ่งไปเกือบ 100 อีกแล้ว เลยต้องจอด แต่ความนี้ไม่มีไอน้ำและน้ำก็ไม่หายด้วย พอเปิดฝาหม้อพักน้ำ ความนี้น้ำพุ่งเลย รอซักพักนึง สตาร์ทรถพัดลมทำงาน ความร้อนก็ลงมาเหลือ 90-92 เหมือนเดิม ตอนนี้เลยยังงงแปดด้านอยู่ว่าจะเช็คต่อยังไงดี
 
ตั้งแต่ได้หนูแดงมาเกือบปีวิ่งไปเกือบ 50,000 กม.แล้ว ไม่เคยงอแงเลย พอเป็นก็แจ็คพ็อตแตกเลย อยากได้คำแนะนำจากผู้รู้ทุก ๆ ท่านครับ   

[chanat]

วาล์ล น้ำไม่เปิดป่าวครับ หรือไม่ก็ปั๊มน้ำไปละลองถอดเช็คดีกว่าครับ เริ่มจากวาวล์น้ำก่อน

[ismael]

ขอบคุณครับคุณ Chanat...  คงต้องหาเวลาไปหาหมอเช็คใหญ่ซักทีครับ

[dopasniper]

ขอบคุณครับ ข้อมูลเป็นประโยชน์มากๆครับ

[studyonline01]

ขอบคุณครับ