เอามากระตุ้น !!!

Quote from: kamolwat_t on 18 Jul 2011, 22:19
คันแรกมาก็รถผมเลย....
สวัสดีครับ ขอข้อมูลนะครับ
เครื่องรุ่นไหน
ความเร็วตรงกล้องถ่ายเท่าไหร่ และตรงโค้งเท่าไหร่
ขอบคุณครับ

จุดตั้งกล้อง อยู่ประมาณ ใต้สะพานเส้นชัยพอดี

ตรงนั้นน่าจะปลายๆ เกียร์ 3 ก็ประมาณ 110 มั้งครับ ผมขับเปลี่ยนเกียร์ที่ 5500 ฮะ ถนอมเครื่องหน่อย เพราะว่าขับหลายรอบ(วันนั้นขับเป็นแทกซี่เลย ให้คนที่ ไม่มีรถนั่งไปด้วยครับ จะได้รู้ว่าเวลาที่เราขับในสนามมันเป็นยังไงบ้าง)

สุดปากทางพิต ก่อนเข้าโค้งมันลงมาเหลือเกียร์ 3 กลางๆเกียร์ถ้าลื่นๆ ก็ลงมา 2 ครับ ออกจากโค้ง ไปยูเทรินหลังเขา ก็เหลือ 2 ลงเนินมา ก่อนเข้า 100R ถ้ารถสมบูรณ์ ใส่ได้ถึง 4 ครับความเร็วปรกติตรงนั้น ประมาณ 120+- ขึ้นเนิน IRC ไปเข้า S1 S2 ลงมาเกียร์ 3 กลางค่อนไปทางปลาย ครับ เข้าโค้งขวาฮอนด้าที่ชอบหลุดกันบ่อยๆ ก็ เกียร์ 2 ครับ แล้วเข้าโค้งขวาก่อนเข้าทางตรง พอออกโค้งมา ก็เข้า 3 ครับ

ผมยังไม่เคยเอาเกียร์ โครส วิ่งนะครับสำหรับคันนี้ ที่บอกเป็น ช่วงรอบของเกียร์ F15 WR ครับ

อ่ะ...ลืมไปว่าผมเคยทำพรีวิวเอาไว้แต่หาไม่เจออ่าครับ ผมไม่ได้มองความเร็วอ่าครับ กลัวแปะกำแพง....

เวลาคร่าวๆมัน ประมาณ 1.30 นาทีครับ ขับแบบไม่เค้นมากกลัวมันพังรถผมเครื่องเดิมๆ ติดแก๊สด้วย...

Spisit2493 · **Reply #17 on:** 19 Jul 2011, 10:53

ขอบคุณมากครับ
อยากได้ข้อมูลมาวิเคราะห์ครับ
ดูคลิปแล้วมันมากๆ
ถ้ามีโอกาศ คราวต่อไปคงไปร่วม
แต่คงไม่ขับเอง ต้องรบกวนคุณต้นทดสอบ
สำหรับช่วงล่างก็คงลองปรับที่กลางๆ ท้้ังหน้าหลัง
ตอนนี้ปรับที่อ่อนสุดครับ
Koni เหลือง ที่ผมแอบอ้างชื่อคุณต้นซื้อจากคุณพี
สำหรับรอบเครื่องคงใช้ท่ีจุดแรงม้าสูงสุด
นอกจากจำเป็นเพื่การทรงตัวในโห้ง
เกิยร์โคลสกับเกียร์ธรรมดา ผมว่ามันชนะกันพอสมควร
แล้วยังช่วยการทรงตัวในโค้งเพิ่มขึ้นอีก
ผมขับเกียร์โคลสรถของตนเอง 2 คันคือ
มาสด้า เครื่อง b5 1500 cc ตัวที่วางใน asthma ในญี่ปุ่น ปี 2531
เป็นเครื่องขีดแดงอยู่ที่ 7500 รอบ 125 แรงม้า
Corsa gsi
ก็ชอบมากทั้งสองคันครับ ขับสนุกทั้งคู่ แต่การทรงตัวแพ้ corsa ครับ

PeeSard · **Reply #18 on:** 19 Jul 2011, 10:58

ถ้าไม่กล้าขับเอง เด๋วผมจัดให้ก็ได้ครับ.. เอาช่วงโค้งประมาณ 120 ก็ได้นะ
วันนั้น พาอาจารย์นิชิฮาร่า ลงกินทรายข้างโค้งไปหน่อยนึง..
คันอื่นเขามีแต่นั่งดูอาจารย์ขับ ของผม ขับนู๋แดงให้อาจารย์นั่ง ก็มันนะสิ..

ส่วนฟรีรัน ไม่ได้วิ่ง (กลัวเปลือง ทั้งน้ำมัน/ทั้งล้อ) ก็เลยนั่งไปกับตั๋ง (คอร์ซ่าสีขาว X16)

Spisit2493 · **Reply #19 on:** 19 Jul 2011, 11:17

Quote from: PeeSard on 19 Jul 2011, 10:58

ถ้าไม่กล้าขับเอง เด๋วผมจัดให้ก็ได้ครับ.. เอาช่วงโค้งประมาณ 120 ก็ได้นะ
วันนั้น พาอาจารย์นิชิฮาร่า ลงกินทรายข้างโค้งไปหน่อยนึง..
คันอื่นเขามีแต่นั่งดูอาจารย์ขับ ของผม ขับนู๋แดงให้อาจารย์นั่ง ก็มันนะสิ..

ส่วนฟรีรัน ไม่ได้วิ่ง (กลัวเปลือง ทั้งน้ำมัน/ทั้งล้อ) ก็เลยนั่งไปกับตั๋ง (คอร์ซ่าสีขาว X16)

ได้ครับผม
อยากทดสอบรถเพื่อหาข้อดีข้อด้อยนะครับ
เพื่อจะได้ปรับปรุงแก้ไขให้ดีขึ้น
สมัยก่อนเวลาทดลองรถ ผมจะใช้วิธีขาไปต่างคนก็ขับรถของตัวเอง
ขากลับผมขับรถเขาและเขาขับรถผม
เสร็จแล้วมานั่งคุยกันว่าเป็นอย่างไรครับ

มือใหม่corsa · **Reply #20 on:** 19 Jul 2011, 11:33

วันนั้นที่ผมลองวิ่งทางตรงทำความเร็วได้ประมาณร้อยสี่ร้อยห้าแล้วก็หมดทางตรงเข้าโค้งต้องถอนครับเครื่อง c14nz เกียร์ออโต้ใช้สับสดเอาครับ

Spisit2493 · **Reply #21 on:** 19 Jul 2011, 11:38

Quote from: มือใหม่corsa on 19 Jul 2011, 11:33

วันนั้นที่ผมลองวิ่งทางตรงทำความเร็วได้ประมาณร้อยสี่ร้อยห้าแล้วก็หมดทางตรงเข้าโค้งต้องถอนครับเครื่อง c14nz เกียร์ออโต้ใช้สับสดเอาครับ

ก็วิ่งดีนะครับ
ความรู้สึกตอนขับในสนามเป็นอย่างไรบ้างครับ
ต่างกับการขับบนถนนปกติมากหรือเปล่าครับ

jeedz · **Reply #22 on:** 19 Jul 2011, 11:47

ในโค้งนะสนุก แต่ถ้าเข้าทางตรงก็ลำบากหน่อยมั่งครับ เท่าที่เห็น

ส่วนรถผมถ้าอัดจริงจังก็สุดทางตรงที่ 170 Km/h ผ่านตรงนั้นก็น่าจะต้องมี 150 เป็นอย่างน้อย

แต่ใน clip นั่นจงใจขับตามต้นไม่ได้อัดสุด เพราะปกติ ผมกะต้นเวลาลงสนามจะขับตามกันยังงี้ แบบแทคทีมตลอด

ตอนนั้น 2 ปีที่แล้ว เป็นเครื่อง 4e-fte เดิมๆ เปลี่ยนแค่โบเป็น โบ triton ihi-rhf04

ตอนนี้พึ่งวาง x16xe standard ยังไม่ได้โมใดๆ เดี๋ยวจะไปลองวิ่งสนามแก่งกระจานเสาร์นี้ ไม่รู้จะเป็นไงบ้าง

เพราะเครื่องมันแรงน้อยลงไปมากกว่าครึ่ง ( เครื่องเดิมผม 250 HP ) ยังไม่ค่อยคุ้นรถเท่าไร แล้วยังช่วงล่างอีก ต้อง set ใหม่หมด

ปีนี้ คอร์สการ training เป็นยังไงยังไม่รู้ รอพี่เอ้ กับอาจารย์ มาซากิ แกฟันธงมาก่อน

Mr.T · **Reply #23 on:** 19 Jul 2011, 12:40

Quote from: jeedz on 19 Jul 2011, 11:47

ในโค้งนะสนุก แต่ถ้าเข้าทางตรงก็ลำบากหน่อยมั่งครับ เท่าที่เห็น

ส่วนรถผมถ้าอัดจริงจังก็สุดทางตรงที่ 170 Km/h ผ่านตรงนั้นก็น่าจะต้องมี 150 เป็นอย่างน้อย

แต่ใน clip นั่นจงใจขับตามต้นไม่ได้อัดสุด เพราะปกติ ผมกะต้นเวลาลงสนามจะขับตามกันยังงี้ แบบแทคทีมตลอด

ตอนนั้น 2 ปีที่แล้ว เป็นเครื่อง 4e-fte เดิมๆ เปลี่ยนแค่โบเป็น โบ triton ihi-rhf04

ตอนนี้พึ่งวาง x16xe standard ยังไม่ได้โมใดๆ เดี๋ยวจะไปลองวิ่งสนามแก่งกระจานเสาร์นี้ ไม่รู้จะเป็นไงบ้าง

เพราะเครื่องมันแรงน้อยลงไปมากกว่าครึ่ง ( เครื่องเดิมผม 250 HP ) ยังไม่ค่อยคุ้นรถเท่าไร แล้วยังช่วงล่างอีก ต้อง set ใหม่หมด

ปีนี้ คอร์สการ training เป็นยังไงยังไม่รู้ รอพี่เอ้ กับอาจารย์ มาซากิ แกฟันธงมาก่อน

จัดมาเลยนะ เดี๋ยวไปด้วย

kamolwat_t · **Reply #24 on:** 19 Jul 2011, 13:07

อ่าวขับกัน ร้อยกลางๆ เลยเหรอฮะ ผมจำไม่ได้อ่า....

รถผม จะใช้วิธีเปลี่ยนเกียร์ที่ 5500 แต่ถ้าลากยาวเพื่อรอเบรค ก็ไปถึง 6500 ครับ...แต่มันจะลาก 6500 ไม่นานนะครับ แค่ วิสองวิเท่านั้น

นี่เป็นคลิป เก่าสมัยที่ วิ่ง เครือง 2000 แก๊ส fixmix ยังเด็กไม่ได้เรียนการขับรถอะไรมากมายครับ

http://dekgayray.multiply.com/video/item/4/Race_in_Bira08-09-28

Spisit2493 · **Reply #25 on:** 19 Jul 2011, 13:30

ผมก็กำลังหาเครื่อง x16xe ครับ
แต่จะใช้เกียร์ออโต
2เดือนที่แล้ว ไปคุยกับคุณสิน
ก็แนะนำเอาx16xel มาวางชนกับเกียร์ออโต
มาติดตรงแกไม่ยอมติดตั้ระบบแก๊สให้
เพราะผมอยากให้คุณสินติดให้
เลยต้องหยุดไว้ก่อนครับ

ยัยแมวอ้วน · **Reply #26 on:** 19 Jul 2011, 13:30

เผยไต๋..... รอบนี้สนามมีขึ้นเนินด้วยนะจะบอกให้ หุหุหุ

ยัยแมวอ้วน · **Reply #27 on:** 19 Jul 2011, 13:32

Quote from: Spisit2493 on 19 Jul 2011, 13:30

ผมก็กำลังหาเครื่อง x16xe ครับ
แต่จะใช้เกียร์ออโต
2เดือนที่แล้ว ไปคุยกับคุณสิน
ก็แนะนำเอาx16xel มาวางชนกับเกียร์ออโต
มาติดตรงแกไม่ยอมติดตั้ระบบแก๊สให้
เพราะผมอยากให้คุณสินติดให้
เลยต้องหยุดไว้ก่อนครับ

งานที่อู่พี่สินล้นมือจนไม่สามารถติดแก๊สให้ได้แล้วอ่ะคะ

นี่รถจี๊ดก็เพิ่งไปวางเครื่องมาไม่นาน X16 GSI ลง Corsa คะ เอาไปติดแก๊สข้างนอกเช่นกันคะ

Spisit2493 · **Reply #28 on:** 19 Jul 2011, 13:40

Quote from: ยัยแมวอ้วน on 19 Jul 2011, 13:32

Quote from: Spisit2493 on 19 Jul 2011, 13:30
ผมก็กำลังหาเครื่อง x16xe ครับ
แต่จะใช้เกียร์ออโต
2เดือนที่แล้ว ไปคุยกับคุณสิน
ก็แนะนำเอาx16xel มาวางชนกับเกียร์ออโต
มาติดตรงแกไม่ยอมติดตั้ระบบแก๊สให้
เพราะผมอยากให้คุณสินติดให้
เลยต้องหยุดไว้ก่อนครับ

ผมตื้ออยู่นานก็ไม่ใจอ่อนครับ
คันของผมเดิมก็ติดตั้งแก๊สโดยคุณสิน ไช้ดีครับ ไม่มีปัญหาเลย
ที่เปลี่ยนเพราะต้องการอัตราเร่งเพิ่มขึ้นครับ

งานที่อู่พี่สินล้นมือจนไม่สามารถติดแก๊สให้ได้แล้วอ่ะคะ

นี่รถจี๊ดก็เพิ่งไปวางเครื่องมาไม่นาน X16 GSI ลง Corsa คะ เอาไปติดแก๊สข้างนอกเช่นกันคะ

ผมเลยต้องหยุดไว้ก่อนครับ รอโอกาศครับ

มือใหม่corsa · **Reply #29 on:** 19 Jul 2011, 13:47

Quote from: Spisit2493 on 19 Jul 2011, 11:38

Quote from: มือใหม่corsa on 19 Jul 2011, 11:33
วันนั้นที่ผมลองวิ่งทางตรงทำความเร็วได้ประมาณร้อยสี่ร้อยห้าแล้วก็หมดทางตรงเข้าโค้งต้องถอนครับเครื่อง c14nz เกียร์ออโต้ใช้สับสดเอาครับ

ก็วิ่งดีนะครับ
ความรู้สึกตอนขับในสนามเป็นอย่างไรบ้างครับ
ต่างกับการขับบนถนนปกติมากหรือเปล่าครับ

ก็งั้นๆอ่ะครับเพราะปกติผมขับรถบนถนนธรรมดาในเมืองถ้ารถไมเยอะก็ใช้ความเร็วประมาณนี้เป็นปกติอยู่แล้วครับ

News

เอามากระตุ้น !!!