เนื่องจาก เสาร์-อาทิตย์ ว่างจัด 
มาเข้าเครื่องเอ้ยยย เข้าเรื่องเลยดีกว่า 
อุปกรณ์ที่จำเป็นต้องใช้คร่าวๆ
1.สี ไพเล็ค K1 สีแดงอมชมพู1กระป๋อง
2.dupli-colur 600c ตัวนี้เอามาลองพื้นที่ชั้นแรก กระป๋องนี้สำคัญมากนะครับ ทนความร้อนแก้หลุดร่อน
3. สี 232/B silver คือสีบรอนซ์ครับเลือกที่เป็นเกกล็ดเยอะๆอะครับ อันที่ผมซื้อเกล็ดน้อย อันเกล็ดเยอะๆๆหาไม่ได้แล้ว
4.216/WHITE เพื่อเน้นให้สีแดงออกสว่างขึ้น
5.น้ำมันเบนซิน
6.สก็อดไบ3M + ผงซักฝอก + กระดาษ ทรายเบอร์1000
7.ผ้า ไว้เช็ดครับ
8.เวลาที่เหลือว่างๆ+โค้ก+เบียร์เย็นๆ 
+++เริ่มเลย เอาสก็อดไบ3Mขัดหยาบๆ ต่อด้วยงานละเอียดกระดาษทรายเบอร์1000ขัดๆๆ โดยรอบ แล้วชำระล้างให้สะอาดล้างซัก 2-3 ครั้งน่ะครับ เอาให้เกลี้ยงเลย จนพลาสติกจะออกใสๆ
+++เช็ดให้แห้ง ตากแดดจน แห้งแล้วผิวฝาครอบวาวล์ร้อนได้ที่ พ่นdupli-colur 600c ไปบางๆ สัก รอบ โดยพ่นจากจุดที่ยากแล้วค่อยๆออกไปหาที่ง่าย รอบแรกรอ 10 นาที แล้วพ่นต่อ 3รอบพอ
+++กระดาษทรายเบอร์1000 ขัดเบาๆเอาละอองสีรองพื้นอันแรกออกลูบดูว่าลื้นมือดีไหม ชัดด้วยผ้าสะอาดนุ่นๆ พ่น สี 232/B silver โดยพ่นจากจุดที่ยากแล้วค่อยๆออกไปหาที่ง่าย รอบแรกรอ 10 นาที แล้วพ่นต่อ 3รอบพอ เหมือนเดินแป๊ะ
+++ต่อด้วย 216/WHITE ทำเหมือนเดิม กระดาษทรายเบอร์1000 ขัดเบาๆเอาละอองสีรองพื้นอันที่สองสีบรอนออกลูบดูว่าลื้นมือดีไหม โดยพ่นจากจุดที่ยากแล้วค่อยๆออกไปหาที่ง่าย รอบแรกรอ 10 นาที แล้วพ่นต่อ 3รอบ
+++ต่อกระดาษทรายเบอร์1000 ขัดเบาๆเอาละอองสีรองพื้นที่สามขาว ออก ผ้าเช็ด ลงสีจริง ไพเล็ค K1 ป๊าบๆๆโดยพ่นจากจุดที่ยากแล้วค่อยๆออกไปหาที่ง่าย รอบแรกรอ 10 นาที แล้วพ่นต่อ 3รอบ
+++พ่นแล็กเก้อ 3รอบ แบบเดิม ป๊าบๆๆๆ ตากแดดต่อทั้งวัน แล้วก็ทิ้งไว้ทั้งคืน พรุ่งนี้ สายๆค่อยประกอบเพื่อความชัวร์ว่าว่าแห้งดีแล้วจริงๆ
--
นำภาพมาให้ชมด้วยครับ--
ผมว่ามองไกลๆสวยกว่ามองใกล้เกินไปเห็นงานไม่เนียน
ยิ่งมองไกลๆยิ่งเนียน 555+
ภารกิจในครั้งนี้สิ้นงบประมาณไป ประมาณ415บาท ไม่รวมเครื่องดื่ม
สารบัญ Opel in คิดอะไรไม่ออก มาที่นี่ ##